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Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker - 15.06.2013, 13:43Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Scheisskarre! so betitelte neulich ein Bekannter das Auto, was ich mir gerade kaufen will, weil ich mich ehrlich gesagt in die Optik des Kleinen verliebt habe. Der Bekannte fährt seit Jahren AYGO und hat etliches erlebt an Pech. Zum Beispiel def. Kupplung, def. Bremse und Undichtigkeiten an Bremsleuchte und Rost an der Fahrertür. (Ich dachte Rost gibt es heute gar nicht mehr .-)
Auch hier im Forum lese ich u.a. auch viel negative Kritik.
Hat mein Bekannter nun ein Montagsauto erwischt? Oder sind diese Dinge an der Tagesordnung z.B. wegen schlechter Verarbeitung. Wie sind eure Erfahrungen und Meinungen? Liegt es daran, dass meist nur die Leute mit schlechten Erfahrungen im Internet schreiben, während die zufriedene Mehrzahl der Aygoianer schweigt und fährt?
Ich suche ein Fahrzeug nach folgenden Kriterien:
1.) Sparsam im Unterhalt - (dazu rechne ich natürlich auch Reparaturen.)
2.) Im Prinzip benötige ich das Fahrzeug nur zum Einkaufen und für kleinere Überlandfahrten im Bereich von bis zu 80 km.
3.) Jahresleistung 8000 bis 10000 km.
4.) Zuverlässig, wartungsarm und langlebig.
5.) Garage ist vorhanden
Da ich beim derzeitigen Preisniveau zu einem Neuwagen tendiere, stellt sich zudem folgende Frage:
Inwieweit wurden Probleme früherer Baujahre in der laufenden Produktion bzw. nach dem Facelift 2012 nachgebessert? Welche typischen Probleme gehören ggf. der Vergangenheit an? Ich würde ja ein BJ 2013 fahren.
Ich habe versucht, TOYOTA in dieser Frage zu einer Stellungnahme zu bewegen.
Seitens der offiziellen Kundenbetreuung von TOYOTA wurde mir jedoch nur mitgeteilt, dass man nicht wirklich wisse, welche Veränderungen in die Produktion eingeflossen seien. Dazu schwiege sich der Hersteller in Japan aus, hieß es vorsichtshalber und unverbindlich bei TOYOTA Deutschland.
Meine Hoffnung: Vielleicht wisst ihr mehr.
Lat not least die Frage: Würdet ihr den Aygo nochmal kaufen? Auch - oder gerade als Neuwagen.
Herzlichen Dank für eure Hilfe und Unterstützung -
und Grüße aus dem schönen Hamburg
Sandrine
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 15.06.2013, 13:55
Hi,also ich hab meinen auch als Neuwagen gekauft.Die Probleme der letzten Baureihen dürften ab Bj.2009 behoben sein ,bis auf die undichtigkeiten.Der Aygo ist ein sehr sparsames und im Unterhalt güstiges Auto,wenn man(n) Frau sich ein ruhiges Gewissen durch die Garantie erkaufen möchte ist beim Aygo richtig,aber.....werde durch meine Aussage hier Kritik ernten.....aber egal,ich würde mir den Aygo nicht mehr als Neuwagen kaufen,einfach zu wenig Austo fürs Gelg,kauf dir lieber einen Jahreswagen,für das Geld bekommst du einen guten Yaris oder einen Opel Corsa(viel besser als sein Ruf,laufen besser als die Polos,wurde mir von Toyota-Händler bestätigt).
Nach fast zwei Jahren nervt einfach die Lautstärke im Innenraun,unbequeme
Sitze,Kofferraum-ein Witz,und von der Sicherheit abgesehen.Gruß.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 15.06.2013, 22:19
sandrinebecker hat folgendes geschrieben: Scheisskarre! so betitelte neulich ein Bekannter das Auto, was ich mir gerade kaufen will, weil ich mich ehrlich gesagt in die Optik des Kleinen verliebt habe. Der Bekannte fährt seit Jahren AYGO und hat etliches erlebt an Pech. Zum Beispiel def. Kupplung, def. Bremse und Undichtigkeiten an Bremsleuchte und Rost an der Fahrertür. (Ich dachte Rost gibt es heute gar nicht mehr .-)
Hallo Sandrine,
dein Bekannter hatte ein paar Drillings-Phänomene, die nicht soo selten beobachtet werden können. Bis auf den Rost (und da sind so einige Hersteller auch nicht besser, die Zeiten in denen Rost kein Thema mehr ist scheinen schon wieder vorüber zu sein :? ) werden sie aber zum größten Teil vom Fahrer hervorgerufen.
Wer mit Kupplung und Bremsen allzu sorglos umgeht, bekommt nach 40-60.000 km die Quittung dafür.
Ich denke der Aygo ist was die Kosten und die Zuverlässigkeit angeht uneingeschränkt zu empfehlen. Gerade als Neuwagen mit dreijähriger Garantie und möglicher Verlängerung.
Wenn dir die übrigen "erfahrbaren" Eigenschaften des Aygos zusagen, gibt es nicht viele Gründe, die gegen den Wagen sprechen.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 15.06.2013, 22:19
Mit oder ohne Automatik?
Die Automatik verdient den Namen nicht, ist anfällig und macht keinen Spass.
Der Rest des Autos ist grundsätzlich gut, wenn auch nicht sehr auf einen hohen Gebrauchswert ausgelegt.
Ob das Auto gut oder schlecht abschneidet, hängt halt auch davon ab, was man erwartet. Ich kam vom Daihatsu Cuore auf den C1 (Baugleich mit dem Aygo, bis aufs Design) und wurde herbe enttäuscht.
Wär ich von einem Fiat oder Opel umgestiegen, hätts wohl weniger Enttäuschungen gegeben.
Hauptnachteil ist halt, dass der Kofferraum ein Witz ist. Zu hohe Ladekante und eine Heckklappe, die ausser schön aussehen nichts gut kann. Wenns regnet läufts wasser unvermeidlich in den Kofferraum, sobald man die Heckklappe öffnet. Da gibts ne Lücke zwischen Dachkante und Heckscheibe, die einen prima Wasserabfluss mitten in den Kofferraum hinein erzwingt.
Wenn der Kofferraum nutzbar sein soll, muss man wohl oder übel auf die Kofferraumabdeckung verzichten. Sonst ist der Zugang viel zu klein.
Auch wirst bei Regen oder Schnee niemals auf einem trockenen Sitz platz nehmen.
Die Sitze dagegen sind sehr gut, wenn sie auch nach nix aussehen... damit mein ich nicht, dass die hässlich sind, sondern dass man ihnen nicht zutraut bequem zu sein. Allerdings sind die nicht höhenverstellbar.
Was auch nervt, sind die elektrischen Fensterheber. Du kannst den nur an dem Schalter an der Türabdeckung betätigen... Das heisst, vom Fahrersitz aus nur den auf der Fahrerseite.
Dann find ich nervig, dass es keine einzige geschlossene Ablage gibt.
Auch, dass sich der Tacho nicht annähernd genau ablesen lässt, stört mich. Die Skalenstriche sind etwa 3 km/h breit...
Ausserdem verdeckt die riesige Lenkradnabe mit dem Airbag sehr leicht den Tacho, und die Tankanzeige zeigt den Füllstand des Tanks in nur sechs Stufen an, die erst noch nicht annähernd linear sind... Du weisst also nie wirklich wie viel Benzin noch drin ist. Das Ding ist keine Tankanzeige. Es erfüllt bestenfalls die Funktion einer Reserveleuchte.
Lautstärke: Hängt sehr von der Drehzahl ab. Bis 80km/h gehts sehr dezent zu. Du kannst, sollte es nicht arg bergauf gehen, bei 2000 Umdrehungen hochschalten. Dann ist Ruhe im Karton, bis mindestens 90 oder 100km/h. Drüber wirds allerdings zwangsweise laut.
Zu erwähnen ist noch, dass die Beifahrertür keinen Kontaktschalter fürs Innenlicht hat. Wenn man nur allein unterwegs ist, spielts keine Rolle, nervt aber im Winter ungemein, es sei denn, der Beifahrer kann ohne Innenlicht aussteigen. Einsteigen geht auch so, da sitzt Du ja am Ende im Auto und kannst den Schalter an der Innenleuchte gut erreichen.
Den Schalter könnte man auch nachrüsten, wenn einem das Geld dafür nicht zu schade ist. Die Aussparung an der Karosserie gibts auch auf der Beifahrerseite, und den Schalter kriegt man als Ersatzteil.
Fast hätt ichs vergessen: Die Mittelkonsole mit Radio, Heizung und Lüftung ragt mir persönlich VIEL zu weit in den Innenraum. Dagegen halten muss man aber, dass die Innenraumverkleidung an sich den Insassen mehr Raum lässt als in fast allen anderen modernen Autos. Der Opel Insignia beispielsweise ist ein echter Alptraum... da haste unterhalb der Fensterkante weniger Platz als im kleinen C1/Aygo.
Zu technischen Defekten kann ich noch nichts sagen. Hab in dem halben Jahr auf 10'000km noch keine erlebt. Aber es klingt für mich plausibel, dass die Bremsen wohl nicht so lange halten. War bei Daihatsu auch so, und die Marke gehört auch zum Toyota-Konzern...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Catch22 - 16.06.2013, 08:47
Defekte an Bremse und Kupplung deuten häufig darauf hin, dass Zeitgenossen mit dem Betrieb eines Kraftfahrzeugs überfordert sind.
Ich fahre einen C1 der ersten Serie und hatte nur eine defekte Wasserpumpe zu beklagen, die im Rahmen der Garantie ersetzt wurde. Nach 4 1/2 Jahren sind es bisher 108.000 km.
Die Drillinge gehören zu den wirtschaftlichen Autos überhaupt.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
miro - 16.06.2013, 12:46
Hi,
also ich fahre bereits den dritten Aygo. Ich habe alle 3 Jahre gewechselt, weil mir bereits 2 Spezialisten einen Totalschaden verursacht haben.
Ich kann dir aus meiner Erfahrung einen Aygo bedingungslos empfehlen.
Ich hatte am ersten Aygo fast 100 tkm geschafft, ohne Probleme. Kundendienste alle 15 tkm und dann Bremsbeläge und Scheiben wurden bei 72 tkm. getauscht.
Mein zweiter Aygo 1. Facelift, hatte knapp 60 tkm geschafft, keine Probleme und unerwatete Stops. Nur das Übliche wie Kundendienst.
Jetzt fahre ich bereits den dritten Aygo, 2. Facelift und der schnurrt noch wie ein Kätzchen.
Was für einen Aygo auf jeden Fall spricht sind die niedrigen Unterhaltungskosten. 20 € Steuern im Jahr, Kundendienst lag bei mir immer so um die 120 - 160 €. Das Auto ist sehr sparsam und spritzig und wer nicht allzuviel auf Komfort setzt, dann ist derjenige bei dem Auto genau richtig. Nicht zu vergessen die 3 Jahre Garantie, die noch auf die 2 jährige Mobilitätsgarantie verlängert werden kann.
Fahr das Auto mal Probe und entscheide dann.
Gruss
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
schrubber - 16.06.2013, 15:58
Schau in meine Signatur, und du weisst, was ich vom Aygo halte...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
stefan911 - 16.06.2013, 18:46
Hallo,
meine persönliche Meinung zum Aygo nach 80.000 km und etwas über 4 Jahren (und gerade verkauft).
Nein, ich den Aygo würde ich heute nicht mehr kaufen.
Entwicklung vor 2005, der Wagen ist dann 2005 auf dem Markt gekommen.
Zu laut, zu wenig Komfort, kein Kofferraum und kaum Ablagen, zu hart gefedert, Sitze für mich zu unbequem.
Zu hoher Wertverlust mittlerweile.
Zu hohe Unterthaltskosten, damit kann man auch einen Wagen eine Klasse (Polo-Klasse) höher fahren.
Meiner war mir zu verschleißfreudig und damit zu teuer im Unterhalt.
Benzinverbrauch bei mir so 5,3 - 5.8 l/100 km im Alltagsbetrieb im Mittelgebirge.
Das können mittlerweile der VW-UP! und seine Drillinge besser bei gleichen Preis.
Oder gleich in der Poloklasse gucken, da gibt es auch schöne Neuwagen mit ruhigeren 4-Zylinder-Motoren um die 10.000.- €.
Habe meinen Aygo verkauft weil mir das Spartanische, der Nicht-Komfort auf Dauer zu wenig war und sich noch mehr teure Reparaturen abzeichneten bei 80.000 km.
Grüßle
stefan911
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 16.06.2013, 19:51Aygo/C1/107
Ich kann das AUTO nur empfehlen. Ich habe meinen C1 von 2007 gerade an einen Kollegen (teilt sich das Büro mit mir) verkauft, und dies ist def. das erste Auto, dass ich im Freundes/Bekannten/Kollegenkreis verkauft habe. Das Auto war bisher absolut problemlos, einmal neue Bremsscheiben bei ca. 75000 km, sonst war gar nichts!!!!!!!!!!!! Ich habe im Kurzstreckenbetrieb immer so 5,5 Liter benötigt, mein Kollege hat es etwas weiter zur Arbeit und ist jetzt bei 4,3l!!!!!
Ja, er ist hart, ja, etwas spartanisch, ja der Kofferraum ist eher ein Taschenraum aber günstiger kann man kein Auto fahren und die Macken, die gehäuft auftreten (undicht, Wasserpumpe der ersten Generation) sind Peanuts gegen andere Autos (Getriebe und Motorschäden). Rost ist eigentlich nicht sooft vorhanden- könnte man bei Neuwagen ggf. rechtzeitig reklamieren, und was Getriebe und Kupplungsprobleme angeht: nun ja, da tut der Umgang und die Fahrweise schon noch einiges dazu, ich hatte jedenfalls keine Probs und nach 82000 noch die erste Kupplung drin.
Und ob die Konkurrenz von der VW AG nun besser ist, muss sich erst beweisen-> ich werde dann berichten, aber ich fürchte solange wirst du nicht warten können (ich bin auf den Citigo umgestiegen, mehr Komfort, Kofferraum und bessere Ausstattung, der Aygo oder C1 wäre aber selbst ohne Reimport billiger gewesen, da kommts auf die individuellen Bedürfnisse an)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Berliner - 16.06.2013, 21:07
Hier im Forum, wie in vielen anderen Autoforen geht es natürlich geballt um Probleme. Man kann es mit der Angst zu tuen bekommen, wenn man sich vorstellt, was alles kaputt geht an so einem Fahrzeug.
Im Prinzip hatte der Aygo zwar ein paar Kinderkrankheiten, die sich aber im Rahmen der Garantie relativ problemlos beseitigen ließen(z.B. Wasserpumpe, die neuen halten deutlich länger), wenn man von den Problemen mit den ersten MMT Getrieben absieht. Hier bedurfte es etwas mehr Aufwand, Toyota zu einer nachhaltigen Nachbesserung zu bewegen. Bei neueren Fahrzeugen sind die neuen Steuergeräte verbaut, die die Probleme beseitigen sollten.
Mit den Einschränkungen eines kleinen sparsamen Fahrzeugs muß man sich halt abfinden, oder mehr Geld (Fahrzeuganschaffung und Unterhaltskosten) ausgeben.
VW braucht meines Wissens nach immer noch mehr Sprit als der Aygo und es gibt die kleinen VWs nicht als Viertürer. §, bzw. mit Verlängerung 5 Jahre Garantie traut sich VW auch nicht zu geben. Die Wartungskosten sind bei VW meist auch höher.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
HyundaiGetz - 17.06.2013, 13:03
@ bluedog: Bei den ganzen "Mängeln" die Du so nennst frage ich mich persönlich, ob Du das Auto vorher überhaupt getestet hast? Dinge wie ein fehlender Kontaktschalter auf der Beifahrerseite, der fehlende zweite elektrische Fensterheber, der kleine, unpraktisch zu beladene Kofferraum, die Mittelkonsole die weit in den Innenraum ragt, die Lautstärke etc. - alles Dinge, die man beim Probesitzen oder spätestens beim Probefahren feststellt.
Ich hatte von Juni 2007 bis August 2010 meine C1 (wie die Zeit doch vergeht... ) und war insgesamt ganz zufrieden. Gebe dem Auto eine wirklich gute 2.
Die Probleme hielten sich in Grenzen, klar der Innenraum ist kein Mercedes - von der Qualität wie auch der Lautstärke - aber sowas weiß man vorher.
Wäre eine insgesamt kompetentere Werkstatt hier in der Nähe gewesen, würde ich den C1 eventuell jetzt noch fahren. Mein größten "Problem" ist allerdings meine Körpergröße: Ich musste immer etwas aufpassen, welche Schuhe ich beim Autofahren anziehen wollte, da ich sonst meine Beine nicht unter's Lenkrad bekommen habe.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 17.06.2013, 15:12
HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: @ bluedog: Bei den ganzen "Mängeln" die Du so nennst frage ich mich persönlich, ob Du das Auto vorher überhaupt getestet hast? Dinge wie ein fehlender Kontaktschalter auf der Beifahrerseite, der fehlende zweite elektrische Fensterheber, der kleine, unpraktisch zu beladene Kofferraum, die Mittelkonsole die weit in den Innenraum ragt, die Lautstärke etc. - alles Dinge, die man beim Probesitzen oder spätestens beim Probefahren feststellt.
Warum ich mir das Auto geleistet habe: Weil ich dem automatisierten Getriebe DEUTLICH mehr zugetraut hätte. Habe das vor Jahren schon mal in einem Peugeot 1007 erlebt, und da hats reibungslos funktioniert, bis auf die fehlende Rückrollscherung. Wer rechnet denn bei einem Modellabstand von etlichen Jahren mit einem solch grossen technischen Rückschritt?
Die ganzen anderen Dinge sind mir entweder nicht aufgefallen, oder spielten keine kaufentscheidende Rolle. Es muss halt billig sein und sparsam fahren. Da ist nicht viel mit Konkurrenz.
Nerven tun die Fehler dennoch, vor allem deshalb weil die allerwenigsten davon mit dem Sparzwang bei so nem Billigauto zu erklären sind.
Der Zugang zum Kofferraum hat mir nie gefallen, hab ich bewusst hingenommen. Mir war allerdings, da es bei der Probefahrt nicht geregnet hat, auch nicht klar, dass es bei dem Karren zwangsweise sofort reinpisst, wenn man irgendwo ne Tür oder Klappe aufmacht. Und immerhin gibts nen Knopf zum öffnen des Schlosses. Gut, im Tausch dafür auch keine Fernentriegelung mehr, aber die brauchts dann ja auch nicht.
Dito mit dem Fensterheberschalter: Kurbeln kriegt man nun mal nicht, in der Ausstattungslinie, und es war eh ein Gebrauchtkauf... Was ich dabei aber nicht bedacht hatte, war, dass die Karre etwas breiter als der Vorgänger ist, so dass man grad eben nicht mehr so bequem an die Beifahrertür kömmt im Bedarfsfall. Allerdings hatte der Billigwagen davor trotz des gleichen Sparzwangs zwei Schalter für die Beifahrerseite... wie gesagt, nervig und sicher nicht finanziell bedingt, aber eben gebrauchtwagen, und kein kaufentscheidendes Kriterium.
Türkontaktschalter Beifahrerseite: Ich wär im Traum nicht auf die Idee gekommen, es könnte Autos auf dem Markt geben, die sowas nicht haben. Ausserdem wars Tag als ich die Karre probegefahren bin, und so ist mir das nicht aufgefallen. Fakt ist, es ist mir so an die zwei Wochen nach Lieferung erst aufgefallen. Wäre aber so oder so nicht wichtig gewesen.
Nur hab ich inzwischen den Wohnort gewechselt und mein Bruder mit Familie wohnt im gleichen Haus. Seither teilen wir uns das Auto. Eines Tages im Winter sprang die Karre dann nur noch mit Mühe an...
Fehlersuche ergab, dass das Innenlicht an geblieben war. Vermutlich hat das mein Bruder eingeschaltet, um seiner Frau und den Kindern das Aussteigen am vorabend zu erleichtern, und dann vergessen, die Beleuchtung wieder auszuschalten...
Schluss: Man könnte mit einem Pfennigartikel wie diesem Schalter im Zweifelsfall sogar was für die Pannenstatistik tun... ist Cit offenbar nicht wichtig. Mir an sich auch nicht. Bei mir ist die Innenbeleuchtung sowieso standardmässig aus, um die Batterie zu schonen... aber die Aussicht, dass der Karren deswegen einmal nicht anspringen könnte, find ich nicht beruhigend. Den Schalter könnt ich ja auch mal vergessen... Hätt man den Kontaktschalter, bräuchte man den gar nicht erst extra betätigen, könnt ihn also auch nicht vergessen.
Daher: Mir fehlt die Einsicht, was man damit unterm Strich zu gewinnen hoffte. Im Zweifelsfall sorgt das für mehr Garantiefälle, mehr Pannendiensteinsätze und enttäuschte Kunden. Alles zusammen sicher nicht erstrebenswert, aus Sicht des Autoherstellers.
Die Mittelkonsole ist mir deshalb nicht aufgefallen, weil das erst auffiel, als es drum ging, meinen Gas-Brems-Hebel einzubauen... Der käme geplanterweise direkt seitlich unterhalb des Lenkrads zu liegen. Wenn der Da aber überhaupt platz hätte, dann hat man nach vorn null Platz fürn Hebelweg der Bremse... Nun wurde eine Notlösung gefunden, die auf den Millimeter funktioniert. Sieht aber weder schön aus, noch ist es besonders bequem zu bedienen... Das fiel mir bei der Probefahrt nicht auf, weil ich beim Vorgängerfahrzeug ein System nutzte, wo die Hebelage tiefer lag. Da kam ich aber dann dafür mit der Sitzvorderkante ins Gehege und hatte kaum noch Platz fürs rechte Bein. Ausserdem wäre dafür beim C1 vermutlich auch das Armaturenbrett zu tief runtergezogen gewesen. Wenn da dann noch ein Gestänge drunter muss, kommste irgendwann nicht mehr hin mit den Beinen, besonders, wenn man wie ich, nicht sonderlich gelenkig ist.
Die anormale Einbaulage des Gestänges im Verbund mit der weit ausgreifenden Mittelkonsole führt ausserdem dazu, dass man kaum noch ans Zündschloss kommt. Nur etwas enger, und man hätte dieses aufwändig versetzen müssen. Standard in solchen Flällen wäre das Zündschloss in der Gegend des Handbremshebels...
Über die Lautstärke hab ich mich nicht beschwert. Ich hab sogar dagegengehalten. Dass allerdings die Gänge so blödsinnig abgestuft sind, kann ich ja nun auch nicht ändern. Der Motor ist nicht zu laut, weil man ihn schon tieftourig fahren kann. Bei allem, was sich mit 2000rpm oder weniger fahren lässt, hat man fast schon überragenden akustischen Komfort. Dass zwischen dem 4. und dem 5. Gang nur grad 500rpm liegen, und im fünften die 2000 somit bei ca. 70km/h schon erreicht sind, ist dann halt schlicht nicht zu Ende gedacht.
Hätt ich das Getriebe erdacht, ich hätt den jetzigen 4. Gang gestrichen, den jetzigen 5. zum vierten gemacht, und dann einen 5. Gang hinzugefügt, der bei (echten) 120km/h etwa 3000rpm erreicht hätte... tendentiell, wenns die Leistung des Motors zulässt, eher noch ein paar Umdrehungen weniger. Hätte den Verbrauch gesenkt und ohne einen Cent/ein Gramm mehr für die Dämmung den Geräuschkomfort um eine Fahrzeugkategorie angehoben. Der Motor hat immerhin keine 34PS wie zu Käferzeiten mehr... Die 69PS auf weniger als ne Tonne hätte man ruhig auch fürn Komfort nutzen dürfen... Anhänger ist bei der Mühle ja eh keiner erlaubt, also muss so einer auch vom Getriebe her nicht einkalkuliert werden...
Für den hier in Frage stehenden Geschwindigkeitsbereich bis ca. 80km/h, meinetwegen auch bis 100km/h reichts aber sowieso aus. Wer anderes behauptet, soll erstmal füher hochschalten. Dann gibts auch nix mehr zu jammern.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 17.06.2013, 16:56
Berliner hat folgendes geschrieben: Hier im Forum, wie in vielen anderen Autoforen geht es natürlich geballt um Probleme. Man kann es mit der Angst zu tuen bekommen, wenn man sich vorstellt, was alles kaputt geht an so einem Fahrzeug.
Im Prinzip hatte der Aygo zwar ein paar Kinderkrankheiten, die sich aber im Rahmen der Garantie relativ problemlos beseitigen ließen(z.B. Wasserpumpe, die neuen halten deutlich länger), wenn man von den Problemen mit den ersten MMT Getrieben absieht. Hier bedurfte es etwas mehr Aufwand, Toyota zu einer nachhaltigen Nachbesserung zu bewegen. Bei neueren Fahrzeugen sind die neuen Steuergeräte verbaut, die die Probleme beseitigen sollten.
Mit den Einschränkungen eines kleinen sparsamen Fahrzeugs muß man sich halt abfinden, oder mehr Geld (Fahrzeuganschaffung und Unterhaltskosten) ausgeben.
VW braucht meines Wissens nach immer noch mehr Sprit als der Aygo und es gibt die kleinen VWs nicht als Viertürer. §, bzw. mit Verlängerung 5 Jahre Garantie traut sich VW auch nicht zu geben. Die Wartungskosten sind bei VW meist auch höher.
Oh doch, 4 Türen habense und Mehrverbrauch kann ich noch nicht feststellen, deutlich weniger Verbrach allerdings auch nicht!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 17.06.2013, 19:12
Man muss dazu sagen den Aygo gibt es schon seit fast acht Jahren und langsam wird es Zeit für einen Nachfolger.Der aktuelle ist nicht mehr auf den neusten Stand und nicht mehr konturenzfähig, andere können es viel besser,ich persönlich verstehe nicht wie man sich den zweiten oder dritten Aygo kaufen kann,man möchte auch mal wieder was anderes fahren und irgendwann hat man sich sattgesehen....Wenn jemand jetzt vor einer Entscheideiung steht sich ein neues Fahrzeug zuzulegen dann nicht den Aygo.Für ca.12000 bekommt man ein "echtes" mit Kofferaum und relativ sicher,z.B.Corsa mit 10tkm,oder sogar einen Seat Leon.....
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 17.06.2013, 21:08
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...Für ca.12000 bekommt man ein "echtes" mit Kofferaum und relativ sicher,z.B.Corsa mit 10tkm,oder sogar einen Seat Leon.....
Wenn ich nicht falsch gezählt habe, propagierst Du das innerhalb einer Woche jetzt zum 3. Mal...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 17.06.2013, 22:09Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker hat folgendes geschrieben:
Lat not least die Frage: Würdet ihr den Aygo nochmal kaufen?
Kurz und knapp: ja, jederzeit! Eben weil er so bekennend minimalistisch und simpel ist. 855 auf das Wesentliche reduzierte Kilo Automobil, sprich wenig Schnickschnack, wenig Elektrik, wenig Komfortfeatures. Der Motor ist ein anspruchsloser Sauger, zum Glück kein Turbo, keine Direkteinspritzung, kein technischer Overkill - das sind beste Voraussetzungen für ein langes und anspruchsloses Leben. Er ist sparsam und zuverlässig, war 4x "Engine of the year" in der 1.0-Liter Klasse.
Wir haben übrigens drei C1 in der Familie, einen seit 2007, reines Kurzstreckenauto mit inzwischen 22TKm, einen aus 2007 seit 2011 mit rd. 80TKm und einen recht frischen aus 12/12.
Alle laufen wie Mopeds, völlig problemlos. Sie sind zuverlässig und auf der Kostenseite unschlagbar.
Aber okay, natürlich haben ältere Aygo/C1/107 ihre Problemchen, aber die sind in meinen Augen recht überschaubar und leicht zu handeln:
evtl. Rostprobleme unterhalb der Türdichtungen sind mit etwas Fett dauerhaft konservierbar, das leidige Kupplungsproblem ist mit regelmässigen Nachstellen des Kupplungsspieles zu lösen, eventuelle Wassereinbrüche sind über die üblichen Stellen schnell zu lokalisieren und kostengünstig abzudichten.
Mein Tip dazu: lass Dich nicht verrückt machen, die drei sind solide und haltbar, kostengünsig und zuverlässig.
Fahr doch einfach mal einen zur Probe, wenn Du ihn magst, wird er Dir mit hoher Wahrscheinlickeit viel Spaß und Freude bereiten... :)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 17.06.2013, 22:18
schön dass du zählen kannst ,na und ich stehe zu meiner Meinung und hier möchte jemand wissen ob der Aygo eine Scheißkarre ist .ich hab den Fehler einmal gemacht und fast 11000€ bezahlt, würde ich niemals wieder tun ,möchte andere davor bewahren und sage kauft euch lieber für das Geld ein ordentliches Auto.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 17.06.2013, 22:35
Also ich bin zurzeit sehr zufrieden mit meinem Aygo - allerdings hätte ich jetzt doch gerne eine Klimaanlage, aber die habe ich mir damals bewusst gespart. Heute gibts ja für weit unter 10.000€ schon eine relativ komplette Ausstattung.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 17.06.2013, 22:46
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...möchte andere davor bewahren...
Ja, danke, aber Deine Ansprüche sind ja nun nicht die allgemeingültige Vorgabe oder ein zu akzeptierender Massstab, was sich der Interessent unter einem
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ordentliche[n] Auto.
zu verstehen hat.
Wenn's nach Deinem Verständnis ein Gebrauchter tut, solltest Du auch einen gebrauchten Aygo zum Vergleich heranziehen und anschliessend die unterschiedlichen Folgekosten benennen.
Das würde die Preisdifferenz in reellem Licht beleuchten, nicht so undifferenziert, tendenziös und negiert ;)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 17.06.2013, 23:22
Vielleicht ist man ja von den Ingneuren bei Toyota etwas überzeugter als von denen bei Opel oder VW. Abgesehen davon, versteh ich nicht, wie man an die Anschaffung eines Seat auch nur denken kann.
Die Dinger sind so kompromisslos auf Sport und Image getrimmt, dass ich denen einen C1 noch trotz seiner zahlreichen Fehler vorziehen würde...
Ich hab vor Jahren letztmals in so ner Kiste gesessen. 5 türen, und trotzdem war das einsteigen auf den Rücksitz ein Kampf. Eng ist nur der Vorname... Und dann das Design: Teurer als ein C1, sieht auch so aus, ist aber genauso hirnlos. Und VW als Motorenbauer ist ne Katastrophe. Die können gut, aber nicht sparsam, und neuerdings steht sogar das gut auf der Kippe. Sehr gut, das haben immer schon andere gemacht.
Kommt ja nicht von ungefähr, dass Japaner bald einmal die besseren und billigeren Bullis lieferten als VW. Die konnten das nämlich fürn Bruchteil des Verbrauchs, und ohne dass da ein Heckmotor mitten im Laderaum gleich an der Heckklappe den Weg versperrte. Weniger Hubraum hatten die Japse auch noch und waren damit steuergünstiger obendrein.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker - 18.06.2013, 07:45Scheisskarre etc.
Ok, aber 12.000 Eur sind 12.000 Eur.
Den Aygo Cool kann ich derzeitig für 9000 Eur neu kaufen, in Wunschfarbe und mit 3 Jahren Garantie.
(Konkretes Angebot eines Hamburger Händlers)
3000 Eur wären doch schon eine gute Anzahlung für den nächsten...
Aber mal was anderes:
Wielange bzw wieviel km fährt man denn so einen Aygo idealerweise, bevor man ihn verkauft?
Sandie
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 18.06.2013, 08:25Re: Scheisskarre etc.
sandrinebecker hat folgendes geschrieben: Ok, aber 12.000 Eur sind 12.000 Eur.
:?:
woher kommen eigentlich diese ominösen 12.000 €...?
Der reelle Preis für für die mittlere Ausstattungsvariante steht bei weit unter 10.000 Euro, auch beim Vertragshändler vor Ort. Preise jenseits dieser Marke sind nicht wettbewerbsfähig, wer also mehr zahlt, ist in der Sache unzureichend informiert - was man ja nun nicht dem Aygo als "überteuert" zur Last legen kann...
Zitat: Wielange bzw wieviel km fährt man denn so einen Aygo idealerweise, bevor man ihn verkauft?
Oha, was ist denn Deine Zielsetzung? Wirtschaftlichkeit? Dann ist es die beste Variante, ihn zu hegen und pflegen und bis zum Ende zu fahren...
Alles Andere wird teurer und ist davon abhängig, was einem ein Wechsel wert ist.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 18.06.2013, 09:11
mein Händler wollte mir für ein 17 Monate altes Fahrzeug 5000€geben. Das sind fast 6000€ Wertverlust .solch ein hohen Wertverlust hatte ich bis jetzt bei keinen meiner Fahrzeuge .Also wirtschaftlich ist der Aygo nur wenn du ihn sechs Jahre fährst
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Catch22 - 18.06.2013, 09:18
Mein Bruder fährt seit einem 3/4 Jahr und 13.000 km einen neuen Aygo. Vorher fuhr er Berlingo, also ein Laderiese. Der Aygo macht all das, was er soll und ist sehr wirtschaftlich. Längere Touren (Holstein - Rheinland) waren auch dabei und außer der harten Federung ist er sehr zufrieden.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker - 18.06.2013, 10:45Scheisskarre etc
@Jürgen
Die ominösen 12.000 Eur hat Edition 2011 oben ins Spiel gebracht aber die beziehen sich auf eine Alternative zum Aygo, also irgendwelche andere Fahrzeuge.
Ich schrieb ja bereits, dass mein derzeitiges Angebot für AYGO Cool
bei 9000,0 Euro liegen würde, übrigens inkl. Ganzjahresreifen und fertig vor die Tür, und dass er insofern Äpfel mit Birnen vergleichen würde; so meine Meinung. Wenn ich 12 Mille ausgeben wollte, würde ich nicht nach Aygo fragen.
Sandie
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 18.06.2013, 11:16Re: Scheisskarre etc
sandrinebecker hat folgendes geschrieben: @Jürgen
Die ominösen 12.000 Eur hat Edition 2011 oben ins Spiel gebracht
och, das darfste nicht so Ernst nehmen, das variiert, ab und an sind's auch schon mal 13.000...:
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Was ich damit sagen wollte,jeder Hersteller hat irgendwelche Probleme,es gibt heute keine schlechten Autos,ich kenne genug Leute die überhaupt keine Probleme mit TSI Motoren haben(wir fahren selbst einen 1,2TSI)....aber 13000€ für einen spartanischen Kleinstwagen sind schon sehr viel....
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 18.06.2013, 11:23
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: mein Händler wollte mir für ein 17 Monate altes Fahrzeug 5000€geben. Das sind fast 6000€ Wertverlust .solch ein hohen Wertverlust hatte ich bis jetzt bei keinen meiner Fahrzeuge .Also wirtschaftlich ist der Aygo nur wenn du ihn sechs Jahre fährst
Du kaufst zu teuer ein (für welchen Summe jenseits der 11.000€ denn jetzt eigentlich?), Du "ermittelst" Preise unter Wert - und wer ist schuld - der Aygo.
Du scheinst nicht nur in Sachen Steuerketten und Co. Deine eigene Wahrheit zu haben...
Edi, zu dem Thema Inzahlungnahme mal ganz vorsichtig gefragt: kann das sein, dass Dein Händler Dich als Kunde nicht besonders wertschätzt? Hat er Dir nicht schon den gebrauchten Corsa an's Herz gelegt und wollte Dich zum Wettbewerber abschieben...? :roll:
BTT, lassen wir in Sachen Wertverlust doch kurz die Fakten sprechen:
TADAAA, *TUSCH*, Platz 1 beim Wertverlust in €: Aygo
http://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/tid-21978/auto-restwert-2015-minis_aid_618311.html
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 18.06.2013, 12:32
Ich habe meinen 06er-Aygo vor 2 Jahren mit wenig Kilometern (ca. 29.000) gebraucht gekauft und hatte bisher kein Probleme. Beim 30.000-km-Service mussten zwar die Bremsen gemacht werden (keine Ahnung wie da vorher gefahren wurde) aber sonst ist alles tiptop. Das MMT ist natürlich etwas gewöhnungsbedürftig aber ich bin schon in der Fahrschule einen Aygo-MMT gefahren und wusste somit worauf ich mich "einlasse" :)
Ich fahre meinen Aygo auf alle fälle bis er nicht mehr auf die Straße darf bzw. eine mögliche Reparatur nicht mehr wirtschaftlich wäre und würde mir dann wahrscheinlich wieder einen holen.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
miro - 18.06.2013, 12:33
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: mein Händler wollte mir für ein 17 Monate altes Fahrzeug 5000€geben. Das sind fast 6000€ Wertverlust .solch ein hohen Wertverlust hatte ich bis jetzt bei keinen meiner Fahrzeuge .Also wirtschaftlich ist der Aygo nur wenn du ihn sechs Jahre fährst
Dein Händler ist somit ein Abzocker.
Das was du da schreibst beweist mir nur, dass dein Händler nichts von dir als Kunde hält.
Mein Händler wollte mir für meinen Cool nach 3,5 Jahren noch 5600 Euro geben. NP lag für meinen bei 10500 Euro.
Es lohnt sich so wie so das Auto privat zu verkaufen, so bekommt man das meiste Geld für seinen Gebrauchten.
Zurück zum Thema:
Ich finde den Aygo wirklich super für den Preis und kann das Auto wirklich empfehlen. Preis/Leistung ist wirklich TOP!
Gruss
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
ch!ll@ - 18.06.2013, 12:53
da ich meinen aygo nur als pendlerfahrzeug habe, würde ich ihn mir jeder zeit wieder kaufen. reicht für meine ansprüche völlig aus - klein, spritsparend und günstig im unterhalt!
nach über 4 jahren hatte ich bis jetzt keinerlei problem (hab das erste facelift-modell, bj 2009)! bis jetzt wurden, außer den durchsichten, nur die bremsscheiben und -beläge erneuert. aber das fällt wohl eher auf meine fahrweise zurück ;)
ich denk mal, für deinen ansprüche würde er voll und ganz ausreichen.
bzgl. einkaufen: der kofferraum ist echt mini!!!
so ne klappbox bekommt man da nicht rein. tüten gehen da schon besser.
und getränke-kästen passen bei mir 3 stück rein (diese hier), ohne dass ich die abdeckung entfernen muss! größere kästen passen 2 rein.
evtl. solltest du mal über den 5-türer nachdenken. da kannst du dann ganz bequem hinten einladen ;).
ich hab "nur" den 3-türer - aber ich kauf damit auch nicht viel ein ;)
die vorderen sitze im 3-türer haben übrigens keine "memory"-funktion. sprich, wenn du den mal umgeklappt hast, musst du den sitz wieder einstellen...
bzgl. wiederverkaufswert:
keine ahnung. interessiert mich auch nicht.
ich halte von dieser auto-wieder-verkauferei nix. ich finde, das lohnt sich nicht. und ich brauch auch nicht alle furz lang ein anderes auto...
ich fahr ihn, bis er zambricht. vielleicht gibt´s dann mal wieder ne abwrackprämie :D
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
HyundaiGetz - 18.06.2013, 13:08
9000 € für nen neuen Aygo Cool finde ich wirklich angemessen. Die Konkurrenz ist Ausstattungsbereinigt meist teurer - was natürlich auch klar am Alter des Aygos liegt.
Wenn Dir der Aygo gefällt, Du über Dinge wie den kleinen Kofferraum etc. gründlich nachgedacht hast würde ich ihn persönlich kaufen. Auto ist nicht nur eine Kopf sondern auch eine Bauchentscheidung.
In den ersten 3 Jahren hast Du bei Problemen die Herstellergarantie, die du ja relativ günstig noch verlängern kannst.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 18.06.2013, 14:15
@ sandrinebecker:
Jetzt hast du eine schöne Diskussion hier mitverfolgen können. Kritik und Lob hast du jetzt gehört, ich denke auch in einem vernünftigen Verhältnis.
Jetzt musst du den Wagen einfach nur noch probefahren und selber herausfinden, ob er dir zusagt!
Berichte uns bitte :wink:
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker - 18.06.2013, 16:52Wasser auf den Türschwellern
Ja, ich werde gern berichten und auch bereits ziemlich entschlossen, einen Aygo zu erstehen. Ich habe mir jetzt mal einen Cool für ein paar Tage geliehen, denn ich würde auch lieber eine langfristige Beziehung mit dem Kleinen eingehen, als ihn nach wenigen Jahren wieder abzustoßen. Drum prüfe wer sich bindet.
Eine Frage hätte ich zunächst noch:
Nach einem heftigen Gewitter fiel mir auf, dass das Wasser ca. 1 mm hoch auf den Schwellern stand, also vor der Türdichtung.
Heute Morgen - nach einer Nacht Garage, war das Fahrzeug komplett trocken, nur auf den Schwellern unterhalb der Türe stand noch Wasser.
Frage:
Ist das beim Aygo konstruktionsbedingt und somit normal?
Hatte bisher einen 15 Jahre alten Corolla, der war auch unter der Tür immer trocken.
Sandrine
:D
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 18.06.2013, 17:06
Wichtig ist in diesem Zusammenhang, dass es auf der "richtigen" Seite des Schwellers steht :twisted:
Zum Thema Wiederverkauf: Ich hätte zwar gerne mehr bekommen, bin aber zufrieden, ich habe pro Jahr 10% Wertverlust gehabt, das ist i.O., Verkauf nach 6 Jahren, jetzt könnt ihr gerne Ausrechnen, was ich bekommen habe :lol: :lol: :lol:
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
HomerSimpson - 18.06.2013, 19:25
Dass das Wasser auf dem Schweller steht ist normal, das läuft oben in den Türspalt, dann an der Dichtung entlang runter und auf den Schweller.
Zumindest ist es bei meinem auch so.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 18.06.2013, 19:58Re: Wasser auf den Türschwellern
sandrinebecker hat folgendes geschrieben:
Frage:
Ist das beim Aygo konstruktionsbedingt und somit normal?
Sandrine
Ja, ist normal. Aber wie gesagt nicht weiter tragisch. Ein wenig "Gefälle" nach außen wäre bei der Konstruktion jedoch sinnvoll gewesen.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 18.06.2013, 21:26
Die 12000 kommen zustande wenn ich den Aygo konfiguriere 4Türen ,Metalik MMT und als Conekt
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 18.06.2013, 21:45
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Die 12000 kommen zustande wenn ich den Aygo konfiguriere 4Türen ,Metalik MMT und als Conekt
Es fällt mir wirklich schwer, Dir zu folgen...:
Connect mit Sonderlack, 4-türig, incl. Bluetooth-FSE und dann noch Halbautomatik, für 12.000€.
Warum schreibst Du dann an anderer Stelle von
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...]13000€ für einen spartanischen Kleinstwagen [...]
?
Spartanisch gibt's für Listenpreis 8390€...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 18.06.2013, 21:59
ok ,mein Fehler .Ich möchte den Aygo nicht schlecht machen ,wir gesagt mit meiner Wunschsustattung komme ich auf diese Summe und das ist nicht gerade günstig
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 18.06.2013, 22:06
Und mit dieser Wunschausstattung würdest Du bei jedem anderen Auto auf noch viel mehr kommen.
Den Gegenbeweis, dass das nicht stimmt, würde ich gerne sehen. Und immer schön fair bleiben und Neuwagen ohne Rabatte vergleiche.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 19.06.2013, 17:46
waldi2005 hat folgendes geschrieben: Und mit dieser Wunschausstattung würdest Du bei jedem anderen Auto auf noch viel mehr kommen.
Den Gegenbeweis, dass das nicht stimmt, würde ich gerne sehen. Und immer schön fair bleiben und Neuwagen ohne Rabatte vergleiche.
Einspruch!! Hier geht es ja nicht um den Spritverbrauch! Sinn macht ein Vergleich nur, wenn ich mir den individuellen Beschaffungspreis anschaue! Der kann bei jedem freilich unterschiedlich sein, aber dies sollte das ausschlaggebende Kriterium sein, denn mich interessiert nur, was ICH auf den Tisch legen muss, um mein Wunschfahrzeug zu bekommen, und Listenpreise kommen in dieser Betrachtung nicht vor!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 19.06.2013, 20:17
Richtig. Dann zeig mir ein anderes Auto, das als Neuwagen mit gleicher Ausstattung zum gleichen Kaufpreis erhältlich ist.
Ich glaube einfach, dass das sehr schwer möglich ist ohne Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Und wenn Du schon von Spritverbrauch redest, kenne ich keinen unanfälligeren Benzinermotor, der genauso wenig verbraucht.
Mein Aygo ist 6 Monate alt und hat jetzt 25.000 km runter. Keine Reklamation, keine Reparatur.
Mein vorheriges Auto war ein Audi A4 für ca. 40.000 Euro und war laufend zur Reparatur. Da reden wir aber nicht von Reparaturen für ein paar hundert Euro, sondern von mehreren tausend Euro. Beispiele für die Reparaturen in den 5 Jahren, in den ich den Wagen fuhr sind: Fahrer-Airbag incl. komplettem Austausch des Airbags und des Steuergerätes, 3 x Austausch des Luftmengenmessers, 4 x Austausch von Einspritzdüsen, Austausch von diversen Schaltern im Innenraum, da abgenutzt, defekter Wischermotor, in aller Regelmäßigkeit Austausch von H4-Birnen, die man nicht selber wechseln kann, Austausch der Unterbodenverkleidung, die abfällt, usw.. Wäre das kein Firmenwagen gewesen, hätte ich den Wagen nach spätestens 3-4 Monaten wieder verkauft. Ich habe teilweise Monate gehabt, in denen ich mehr Leihwagen fuhr, als meinen Firmenwagen.
Und auch der Drilling aus dem VAG-Konzern hat ganz andere Kosten bei Inspektionen oder Reparaturen als der Drilling aus Tschechien. Weiterhin ist auch die Aufpreisliste für Sonderwünsche länger und vom Preisniveau höher.
Im Übrigen verstehe ich auch nicht die Leute, die sich ein Auto wie den Aygo kaufen und keine Probefahrt machen oder zur Vorabinformation z.B. dieses tolle Forum nutzen. Dann weiß ich doch relativ genau, was für ein Auto mich nach dem Kauf erwartet und brauche mich nicht nachträglich beschweren, dass der Wagen zu teuer war und diverse Anfälligkeiten hat.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
busvwt4 - 19.06.2013, 22:12
wenn ich eure antworten so lese,
drängt sich mir eine frage auf:
was erwarte ich von einem auto?
der eine sagt sich: ich brauch nen FZ das mich trocken von A nach B bringt,
nicht mehr und nicht weniger.
der andere braucht halt mehr "auto" um sich auf der fahrt zum ziehl wohl zu fühlen.
ich für neinen teil habe einen VW T4 der auch nur spartanich ausgestattet ist, jedoch ist das FZ als famielienkutsche undheimlich praktisch.
der c1 den ich fahre, fahre ich nur damit ich beim regen nicht nass werde und um im trockenen mein mobil laden zu können.
es ist ansichtssache was autos "können" sollen oder müssen.
ein vergleich mit einem gleichwertigen FZ kann es meines erachtens nicht geben.................
es gibt nichts vergleichbares.
selbst der fiat panda in der grundversion ist besser.
:)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 20.06.2013, 08:06
waldi2005 hat folgendes geschrieben:
Und auch der Drilling aus dem VAG-Konzern hat ganz andere Kosten bei Inspektionen oder Reparaturen als der Drilling aus Tschechien. Weiterhin ist auch die Aufpreisliste für Sonderwünsche länger und vom Preisniveau höher.
Die VAG-Drillinge werden auch nur in der Slowakei gebaut ;)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 20.06.2013, 08:14
busvwt4 hat folgendes geschrieben: wenn ich eure antworten so lese,
drängt sich mir eine frage auf:
was erwarte ich von einem auto?
der eine sagt sich: ich brauch nen FZ das mich trocken von A nach B bringt,
nicht mehr und nicht weniger.
der andere braucht halt mehr "auto" um sich auf der fahrt zum ziehl wohl zu fühlen.
So sehe ich das auch. Man muss immer zuerst mal für sich abstecken, was brauche ich unbedingt, was muss sein, was kann sein und was ist völlig unnötig.
Ein Jahr vor dem Aygo hatten wir uns einen Auris gekauft. Klar war es muss ein Auto in dieser FZ-Klasse sein aber nichts von VW. Wichtig war die Zuverlässigkeit die ja bei Toyota nach wie vor hoch ist obwohl auch hier immer mehr eingespart wird. Der Mazda3 stand auch noch im Raum, gefiel meinem Mann aber überhaupt nicht.
Beim Aygo war dann nur wichtig dass es ein kleines Auto mit Automatik ist und da war der Aygo die erste Wahl, obwohl er nicht leicht zu finden war, da es in Österreich kaum gebrauchte gab und gibt.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
ToFu - 20.06.2013, 11:28
Dann will ich auch ein bischen Senf dazugeben.
Ich pendle mit meinem c1 jeden Tag rund 100 Km.
Meiner hat mittlerweile 121TKM auf der Uhr.
Gebraucht gekauft für 6000 Euro mit 20TKM.
4 Türer Klima, ZV MMT, E-Fenster.
Leider damals beim Kauf nicht gemerkt, dass er Undicht war (Bremsleuchte), Also nochmal 200 Euro SB für den neuen Inneraumteppich und Abdichten.
Danach einmal Bremsen bei 90TKm und Wasserpumpe bei 60TKm ansonsten ausser billigem Service beim Boschdienst für unter 200 Euro nüscht.
Mein MMT hat ein paarmal gezickt. Nachdem ich rausgfeunden habe, dass es nur der stecker einens Aktors ist werden die Kontakte einmal im Jahr ein wenig nachgebogen im Stecker und gut ist.
Die Kupplung ist mittlerweile ruppig aber funktioniert (Trotz Neuadaption). Wird getauscht wenn nix mehr geht.
Regelverbrauch zwischen 4,5 und 4,8 Litern.
Radio getauscht gegen was besseres.
Parrot Blutooth FSE nachgerüstet.
Und zum billigen pendeln das optimale Auto.
Ich lese hier aber auch viele Befindlichkeiten, die man entweder vorher sieht oder sich denken kann wenn man ein Fahrzeug aus der kleinsten Klasse kauft.
Wenn ich komfortabel, sportlich und leise fahren will nehme ich den Familienkombi (SEAT Exeo ST Sport) Der braucht dann gute 4 Liter mehr, ist dafür aber nicht zu hören, hat Sportsitze, 18" Alus, HiFi Anlage und alles Komfortgeraffel was man sich vorstellen kann.
Klar macht der spaß, aber für 30TKM im Jahr hätte ich allein auf den Sprit Mehrverberauch keinen Bock und auf die Werkstattkosten auch nicht.
Da sind die Drillinge einfach Spitze.
Nochmal kaufen würde ich den C1 aber regulär vermutlich auch nicht mehr, weil man heute fürs gleiche Geld mehr Auto erhalten kann. Sollte aber ein Schnäppchen aus der Drillingsfamilie vorbeikommen würde ich zuschlagen.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 20.06.2013, 20:20
ToFu hat folgendes geschrieben: Dann will ich auch ein bischen Senf dazugeben....
Nochmal kaufen würde ich den C1 aber regulär vermutlich auch nicht mehr, weil man heute fürs gleiche Geld mehr Auto erhalten kann. Sollte aber ein Schnäppchen aus der Drillingsfamilie vorbeikommen würde ich zuschlagen.
Ja, so ist es jetzt ja auch bei mir gekommen, und ich bin sehr gespannt auf den Nachfolger, wenn der nur deutlich näher an die VAG Drillinge herankommt, was das "Mehr" an Auto angeht, dann wäre es eine Alternative gewesen, aber die ist ja leider noch nicht da und so bin ich mal das Risiko eingegangen einen Skoda zu kaufen (wobei wir jetzt als großes Auto seit gut einem Jahr ein VW haben und auch dort ein relativ hohes Kostenrisiko besteht), schauen wir mal wie sich das entwickelt!
So problemlos wie die Aygos müssen die erst mal sein, aber ich bin da mal optimistisch!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 21.06.2013, 19:49
Hallo Sandrinebecker,wie fährt sich der Aygo?,steht die Entscheidung schon fest??....auch das hier sehr interessant zu lesen,schon etwas elter und ein C1 aber es lohnt sich wenn man etwas Zeit hat....sind 18 Seiten,wie es angefangen hat.
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?61705-Probefahrt-Citroen-C1
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
sandrinebecker - 22.06.2013, 07:26
Hallo
ja, ich habe zugeschlagen und bereits die ersten 1000 km runter.
Bisher macht es Spaß und ich habe noch keine Laus im Pelz entdeckt.
Sollte ja auch nicht bei 1000 KM!
Das Fahren macht Spaß und eigentlich ist die Kiste genau das, was ich von einem Auto erwarte - nicht mehr und nicht weniger. Jetzt muss sich der Kleine in der Praxis bewähren mit Zuverlässigkeit und Unanfälligkeit.
So oder so werde ich von mir hören lassen.
Euch allen vielen Dank für euer Engagement.
Sandrine
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 22.06.2013, 17:07
Dann Glückwunsch zum Aygo!
Schön dass es einer geworden ist :D .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bernie_r - 03.07.2013, 12:04
Ich habe meinen Aygo jetzt auch schon fast ein halbes Jahr. Soviel kann ich bisher sagen:
Vorteile:
Es macht Spaß, ihn zu fahren.
Er ist sparsam
Vorne passt man auch noch rein, wenn man über 1,90 m groß ist.
Nachteile:
Das Fahrwerk poltert auf schlechten Straßen.
Die Kofferraumzugänglichkeit ist ein Witz. Man kriegt nicht mal eine Bierkiste rein, ohne die Abdeckung zu entfernen UND die Rücksitze umzuklappen. Warum haben die Konstrukteure nicht mal nen Blick Richtung Daihatsu Cuore geworfen? Ein schönes Beispiel, wie man es besser machen könnte.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 03.07.2013, 18:39
bernie_r hat folgendes geschrieben: Ich habe meinen Aygo jetzt auch schon fast ein halbes Jahr. Soviel kann ich bisher sagen:
Vorteile:
Es macht Spaß, ihn zu fahren.
Er ist sparsam
Vorne passt man auch noch rein, wenn man über 1,90 m groß ist.
Nachteile:
Das Fahrwerk poltert auf schlechten Straßen.
Die Kofferraumzugänglichkeit ist ein Witz. Man kriegt nicht mal eine Bierkiste rein, ohne die Abdeckung zu entfernen UND die Rücksitze umzuklappen. Warum haben die Konstrukteure nicht mal nen Blick Richtung Daihatsu Cuore geworfen? Ein schönes Beispiel, wie man es besser machen könnte.
Stimme da soweit mit dir überein...
Man hätte mit ein wenig mehr Detailarbeit einige Schwächen vermeiden können. Aber als günstiges Auto für den Arbeitsweg ist der Drilling top!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 03.07.2013, 19:52
nö!
Das heisst, jetz schon, jetz bekommt man ja keine Daihatsu mehr.
Sind die Einzigen, die die Verbrauchswerte der Drillinge unterboten, bei höherem Nutzwert und grösserer technischer Zuverlässigkeit.
Kosten nur in der Anschaffung ein wenig mehr. Viel macht das aber auch nicht, und schon ein Werkstattaufenthalt weniger rechtfertigts.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 03.07.2013, 20:41
bluedog hat folgendes geschrieben: nö!
Doch :D
Der Daihatsu ist (in zugegeben kleinem Rahmen) schwerer, lahmer und jenseits der Stadt im Innenraum lauter, weder Fahrwerk noch Innenraum oder Design sind in der Lage, auch nur ansatzweise positiver herauszustechen.
Zitat: Sind die Einzigen, die die Verbrauchswerte der Drillinge unterboten,
Spritmonitor.de, die Durchschnittswerte:
Cuore: 5,28 Ltr.
C1: 5,25 Ltr.
Zitat: ...und grösserer technischer Zuverlässigkeit.
Sagt?
Nenn doch mal 'ne Quelle mit seriösen Erhebungen!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 04.07.2013, 02:45
c.1 hat folgendes geschrieben: bluedog hat folgendes geschrieben: nö!
Doch :D
Der Daihatsu ist (in zugegeben kleinem Rahmen) schwerer, lahmer und jenseits der Stadt im Innenraum lauter, weder Fahrwerk noch Innenraum oder Design sind in der Lage, auch nur ansatzweise positiver herauszustechen.
Es ging um ein günstiges Auto fürn Arbeitsweg... Schwerer... Ich habs nicht aufs kg genau auswendig parat... Mein C1 wiegt laut Fahrzeugausweis 942kg.
Auf Autoscout24.ch find ich die letzte Cuoregeneration mit 920kg angegeben.
Lahmer: Kann ich nicht bestätigen. Mein Cuore, den ich vom C1 hatte, war trotz 11PS weniger und gemütlicher Wandlerautomatik mit nur vier Gängen um Klassen spritziger zu fahren. Der war zur Not im 3. Gang bei 60, noch ehe beim C1 das MMT im 1. Gang fertig eingekuppelt hat.
Jenseits der Stadt lauter: Klare Zustimmung. Allerdings ist mir der C1 zu basslastig. Gibt richtig unangenehmen Druck auf den Schädel, bzw. das Gehör. Die Cuore sind wohl lauter, akustisch aber viel angenehmer, als nahezu jedes andere Auto. Ich weiss nicht, obs an Sounddesignern liegt, oder einfach nur daran, dass vielleicht so gemessen und getestet wird, dass tiefe Frequenzen zu wenig ins Gewicht fallen...
Fahrwerk: C1 gewinnt. Allerdings, ich hab mich nach einer Eingewöhnungszeit im Cuore viel sicherer gefühlt... der warnt einen besser vor, bevors kritisch wird. Ausserdem hab ich da gelernt, dass Seitenneigung erstmal Seitenneigung ist, und nur selten mit tatsächlicher Gefahr gleichzusetzen. War beim 2CV doch auch so.
Design und Innenraum: Kann man nicht objektiv beurteilen. Ich finde, und man kann das hier im Forum auch mitsamt Begründung nachlesen, schlimmer als die Drillinge geht kaum, vor allem im Innenraum. Da gefiel mir der Cuore VIEL besser. Und das Design: Vor allem die letzte Generation des Cuore ist nun alles, aber sicher nicht hässlich.
Allerdings, selbst wenn einem die Form nicht gefällt: Dadurch, dass das Ding so aussieht, wies aussieht, hats diverse Fehler des C1 nicht. Es hat keine undichten Türdichtungen, es pisst einem nicht sofort rein, wenn man bei Regen eine Tür aufmacht, Die Ladekante des Kofferraums ist Tiefer und der Kofferraum nützlicher geformt, und man kann ihn auch beladen, ohne die Kofferraumabdeckung rausreissen zu müssen, anders als bei den Drillingen.
Das Innendesign des Cuore hat immerhin mittlere Lüftungsöffnungen zu bieten. Auch einen serienmässigen Handschuhfachdeckel. Der C1 nicht. Etc. pp. Dass die Drillinge nicht mit verschiebbarer Rückbank zu kaufen sind, breitere, beim Einsteigen hinderliche Seitenschweller haben und dickere Türen, die breitere Parklücken voraussetzen, und dass der Cuore insgesamt schmaler ist und die leichtgängigere Lenkung mit besserem Lenkeinschlag beitet, ist da eigentlich nur noch s Tüpfelchen aufm i... Ach ja, die höhere Sitzposition im Cuore ist nicht nur bequemer zum Einsteigen und sorgt für mehr Übersicht, sondern ist bei der Fahrzeuggrösse auch Raumausnutzungsmässig ein Gewinn. Und einen Türkontaktschalter auf der Beifahrerseite und Leseleuchten hat ein Drilling auch nicht.
Zitat: Sind die Einzigen, die die Verbrauchswerte der Drillinge unterboten
Ich weiss nicht, wie es Dir geht, aber ich fahre nicht nach Spritmonitordurchschnitt.
Ausserdem hat der C1 den Vorteil, nur ein einziges Modell zu umfassen. Den Cuore gibts in 8 Modellgenerationen, seit etwa 1984 bis 2012 bzw. 2013. Da sind Durchschnittswerte mit Vorsicht zu geniessen, denn die ältesten Cuore dürften Oldtimeralter erreicht haben... VW Käfer soffen da noch immer 10-12l, nur um mal einen möglichen zeitgenössischen Vergleich zu liefern... Auch VW Golf mussten schon Saugdiesel mit Opa am Steuer sein, um verbrauchsmässig an Cuore ranzukommen... Würde man diese Konkurrenz mit den Drillingen vergleichen, würde sich glaub ich die Frage gar nicht stellen, ob so ein Vergleich fair sein kann...
[/quote]Spritmonitor.de, die Durchschnittswerte:
Cuore: 5,28 Ltr.
C1: 5,25 Ltr.[/quote]
Zitat: ...und grösserer technischer Zuverlässigkeit.
Sagt?
Nenn doch mal 'ne Quelle mit seriösen Erhebungen!
Der, der bei Cuoren nichts von hohem Kupplungsverschleiss, undichten Türen, Kaputten Zündschlössern und Anlassern, etc. gehört hat.
Die Cuore haben im wesentlichen zwei bis drei gut beherrschbare Schwachstellen, je nach Modell. Kaum Serienfehler, die sich nicht beheben lassen und schon gar keine Schwächen, die man nur dem zwanghaft coolen Design zu verdanken hat wie Undichtigkeiten...
Das was man bei Daihatsu "Schwachstelle" nennt, sind ausserdem oft auch Dinge, die erst nach >10 Jahren überhaupt auffallen, abgesehen vom Rost, dem man aber mit etwas Fluidfilm oder so ganz gut beikommt. Ist ja nicht so, dass die Drillinge nicht auch Rosten.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 09:50
da kann ich bluedog zu 100% zustimmen ,schlechter als der Aygo ist nur noch Suzuki Alto .Hoffentlich macht Toyota beim Nachfolger ihre Hausaufgaben ansonsten sehe ich schwarz ,in der Preisklasse gibt es bessere Autos und bis auf wenige die den Aygo zum dritten mal kaufen wird er es schwer haben .Aber das wissen die Leute da auch und ich bin schon gespannt was da noch kommt .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 04.07.2013, 11:12
Vom Konzept her kann der Aygo nicht so schlecht sein, wenn er sogar von VW kopiert wurde, denn der Up! ist ja um nichts besser.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 04.07.2013, 11:38
bluedog hat folgendes geschrieben:
Jenseits der Stadt lauter: Klare Zustimmung. Allerdings ist mir der C1 zu basslastig. Gibt richtig unangenehmen Druck auf den Schädel, bzw. das Gehör.
Ich finde gerade diesen sonoren, dumpfen Klang richtig gut!
Es gibt eine kurze Drehzahlregion, in der es auf Dauer vielleicht unangenehm werden kann, aber die lässt sich auf langen Strecken ja einfach umgehen.
Für mich ist der Klang ein riesen Plus!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 04.07.2013, 12:17
Aygo2011 hat folgendes geschrieben: Vom Konzept her kann der Aygo nicht so schlecht sein, wenn er sogar von VW kopiert wurde, denn der Up! ist ja um nichts besser.
Überrascht mich nicht, dass man in Europa so denkt. Japaner konnten schon immer bessere Kleinstwagen bauen, als sich die Europäer erträumen konnten, und für VW ist der Up ganz sicher ein grosser Fortschritt. Heisst aber nicht, dass er deswegen der Masstab im Markt ist. Den setzten in der Klasse immer schon andere, seit der Mini den VW-Käfer ausstach und die Ente billiger als der VW war.
ps: Ein gutes Konzept, ja, aber, da der Daihatsu mit dem gleichen Motor fährt, muss man sagen, bei den Drillingen lausigst umgesetzt. Und es kann nicht daran liegen, dass man nicht wissen konnte wies geht. Europäerkrankheit. Die wollten nie Kleinstwagen verkaufen, also setzten sie Kleinstwagen so um, dass sich die Kunden lieber grössere Autos kauften, denn angeblich geht Kleinstwagen ja nicht besser. Honda und Daihatsu wussten da immer schon mehr, und sie konnten auch mehr draus machen... Sogar Suzuki hat einige Modelle gebaut, die jeder Europäischen Konkurrenz überlegen waren...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 04.07.2013, 14:40
VW baut den Up! ja nur um den Flottenverbrauch zu reduzieren. Ohne diese EU-Vorgabe würde es ihn höchstwahrscheinlich garnicht geben. Möglich dass dies auch für die Drillinge gilt.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bernie_r - 04.07.2013, 15:44
Um beim Thema zu bleiben: Nein, als "Scheisskarre" würde ich den Aygo nicht bezeichnen. Im Gegenteil. Der Aygo ist ein vernünftiges Auto, das trotz aller Vernunft Spaß macht. Die Schwachstellen sind halt unnötig und deshalb so ärgerlich.
Design soll einerseits die Funktion unterstützen, ist aber andererseits immer auch Geschmackssache. Mir gefällt das Aygo-Design ganz gut, das Daihatsu-Cuore-Design ist/war aber praktischer.
Mein Daihatsu Trevis war da ein guter Kompromiss, technisch war das der alte 58 PS Cuore aber mit witzigem Retro-Design. Da hatte man auf den Vorder- und auf den Rücksitzen Platz und konnte trotzdem noch 2 Bierkisten in den Kofferraum stellen (ohne dass beim Beladen bei Regen der Kofferraum unter Wasser steht).
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 04.07.2013, 17:58
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...,schlechter als der Aygo ist nur noch Suzuki Alto ... in der Preisklasse gibt es bessere Autos
Ui, Edi, Dich hatte ich schon vermisst...
War's wieder an der Zeit für etwas undifferenziertes Geätze...? :D
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 18:17
c.1 hat folgendes geschrieben: Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...,schlechter als der Aygo ist nur noch Suzuki Alto ... in der Preisklasse gibt es bessere Autos
Ui, Edi, Dich hatte ich schon vermisst...
War's wieder an der Zeit für etwas undifferenziertes Geätze...? :D
das war klar dass das kommen musste,sag mal verträgst Du keine Kritik?......es schreiben auch andere Leute Sachen über den Aygo die Dir vielleicht nicht gefallen.....oder hast Du Aktien bei Toyota.....wie es Menschen gibt die sich immer nur einen Golf kaufen,was ich nicht verstehen kann,gehörst Du zu den Menschen die sich den zweiten oder dritten Aygo kaufen....was ich auch nicht verstehen kann....schau Dich mal um,es gibt auch echte Autos für das Geld.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 04.07.2013, 18:35
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...,es gibt auch echte Autos für das Geld.
...
JaJa, den gebrauchten Corsa, das hatten wir ja schon...
Deine Anti-Aygo-Gebetsmühle find ich inzwischen amüsant... ;)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 18:52
Kein Kommentar ,lasse mich hier nicht von Dir provozieren ,gute Fahrt noch .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 04.07.2013, 20:35
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...lasse mich hier nicht von Dir provozieren...
Nein Edi, da hast Du etwas nicht verstanden, das ist keine Provokation.
Das ist die Reaktion darauf, dass Du, zum wievielten Mal eigentlich, propagierst, das es
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: für das Geld auch richtige Autos gibt
Schau doch einfach in den Verlauf Deiner Postings, was Du da an Störfeuer zusammenschreibst. Du bist ja nicht mal in der Lage, Dich mit Dir auf einen Preis zu einigen :roll:
Du nennst am
-> 10.06.2013, 20:14, 13.000€
-> 17.06.2013, 19:12, 12.000€
-> 17.06.2013, 22:18, 11.000€
als Massstab.
WHOW, beeindruckende Zahlen, zumindest in Deinem Kopf. Die reellen 9.500€ ignorierst Du dabei behende und führst Du einen gebrauchten Corsa oder Yaris als "bessere" Alternative an, ignorierst aber einen ebenso alten Aygo/C1/107 und den daraus wiederhergestellten preislichen Abstand, redest dann am 18.06.2013, 09:11, aufgrund eines unseriösen Ankaufangebots, von enormem Wertverlust.
Du setzt Dich über faktische Wertverlustanalysen und reelle Preise für einen neuen Drilling hinweg, auch im Vergleich zum Wettbewerb. Die angepriesene Alternative (welcher Neue im Bereich um 9.500€ ist denn jetzt besser?) nennst Du nicht, zu all dem Unsinn willst uns stattdessen immer wieder vermitteln, was wir unter einem "richtigen Auto" zu verstehen haben.
Dabei kennst Du z.B. meine Bedürfnisse doch gar nicht. Meinen C1 nutze ich in meinem Betrieb als Stadtflitzer, überwiegend Kurzstrecke, Kurierfahrten zu Kunden, Abholungen, Anlieferungen. Und ich finde ihn abseits des ursprünglichen Einsatzzwecks so genial minimalistisch, simpel und toll, dass mein hydropneumatischer 5 Meter-Kombi mit 200 Diesel-PS und 440NM fast nur noch steht.
BTW, die anderen beiden C1 nutzen Frau und Sohn, womit Du auch hier falsch liegst:
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...gehörst Du zu den Menschen die sich den zweiten oder dritten Aygo kaufen....was ich auch nicht verstehen kann....
Du musst das übrigens auch keineswegs verstehen... ;)
Seit inzwischen fast 6 Jahren gibt's also C1 in unserem Haushalt, und wir können nur Positives sagen, auch wenn Dir das bei Deinem penetranten Negieren nicht so recht in's Konzept passen wird.
Schau Dir Dein Geschreibsel im Verlauf dieses Threads einfach noch mal durch, wenn Du dann immer noch denkst das ICH provozieren will, passt das, wie zynisch, irgendwie sogar in's Gesamtbild... :D
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
miro - 04.07.2013, 20:40
Hey!!!
ich fahre bereits den 3 ten Aygo :D :P
Grüssle
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 20:46
:du langweilst mich ,drehst die Sachen so wie du die haben willst .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 04.07.2013, 20:48
Und ich den ersten seit etwas mehr wie 6 Monaten und 27.000 km auf der Uhr. Null Reparaturen und dafür viel Spaß und Komfort wie Klima, Funkfernbedienung, CD-Radio usw. als Fünftürer für 9.450,00 Euro Listenpreis erstanden.
Das alles bei 5,0 l Durchschnittsverbrauch und Inspektionskosten von 170 Euro incl. Öl, das ich nicht vorher woanders kaufen musste.
Ich kann beiden Vorrednern vor Dir nur uneingeschränkt Recht geben.
Edit: Dir leider absolut nicht. Ich weiß auch nicht warum Du überhaupt noch Aygo fährst.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 20:54
[quote="waldi2005"]Und ich den ersten seit etwas mehr wie 6 Monaten und 27.000 km auf der Uhr. Null Reparaturen und dafür viel Spaß und Komfort wie Klima, Funkfernbedienung, CD-Radio usw. als Fünftürer für 9.450,00 Euro Listenpreis erstanden.
Das alles bei 5,0 l Durchschnittsverbrauch und Inspektionskosten von 170 Euro incl. Öl, das ich nicht vorher woanders kaufen musste.
Ich kann beiden Vorrednern vor Dir nur uneingeschränkt Recht geben.
Edit: Dir leider absolut nicht. Ich weiß auch nicht warum Du überhaupt noch Aygo fährst.[/quot e]
zuviel Wertverlust nach 19 Monaten
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 04.07.2013, 20:57
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: :du langweilst mich ,drehst die Sachen so wie du die haben willst .
c.1 hat folgendes geschrieben:
18.06.2013, 11:23
Du scheinst [...] Deine eigene Wahrheit zu haben...
Streiche das "scheinst"
:D
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 04.07.2013, 20:59
Das solltest Du mir mal bitte vorrechnen. Ich werde den Wagen fahren bis er auf ist. Das heißt der Wertverlust ist heute für mich völlig unerheblich.
Übrigens sprach ich nicht von 19 Monaten oder meinst Du Deinen Aygo. Dann hast Du, aus welchen Gründen auch immer, zu teuer gekauft.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 04.07.2013, 21:12
ja ich meinte meinen ,hab damals 10800€bezahlt und jetzt soll et 4500-5000€ Wert sein ,die Preise bei Autoscaut 24sagen was anderes .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 04.07.2013, 21:35
Ankaufspreise und Verkaufspreise, noch dazu die aufm Preisschild, das war noch nie das selbe.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
ch!ll@ - 05.07.2013, 08:03
:lol:
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
ch!ll@ - 06.07.2013, 07:18
passend zur diskussion:
aus dem aktuellen toyota-magazin ;)
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 06.07.2013, 11:26
Klasse,günstig ist nicht alles im Leben........
4,3l ok,ist möglich...aber geringer Wertverlust??aber nicht in ersten drei Jahren.
.........hier noch günstiger als der Aygo....
http://www.lokmob.de/wp-content/uploads/2013/05/Lastenfahrrad.jpg
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Heck Schaden - 06.07.2013, 12:58
Zum Thema Wertverlust: Ich habs glaube ich auch schon mal gepostet, ich habe in 6 Jahren 6000,-- Wertverlust realisiert! Ich weis beim besten Willen nicht, was daran schlecht sein soll!!!!!!!!!!!!!!!!!
Wertverlust die 2te: in den ersten beiden Jahren verliert ein Auto nun mal am Meisten!
Wertverlust die 3te: Du brauchst nicht zu denken, nur weil bei Händlern unverschämt hohe Preise für ein und zweijährige Autos aufgerufen werden, dass die Leute, die so ein Auto in Zahlung geben auch nur annähernd diesen Preis bekommen haben, bzw es sind Leasingrückläufer, die die Händler zum 2ten Mal versuchen mit fetter Marge zu verkaufen!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 06.07.2013, 20:24
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...] günstig ist nicht alles im Leben [....]
warum nölst Du uns dann die Ohren über den Wertverlust voll...?
Zitat: aber geringer Wertverlust??aber nicht in ersten drei Jahren.
Er ist geringer als bei allen Anderen, nicht "gering".
Zitat: .........hier noch günstiger als der Aygo....
http://www.lokmob.de/wp-content/uploads/2013/05/Lastenfahrrad.jpg
Ähnlich themenkonform:
heller als mancher Forennutzer -> http://fourmonthsoutofoffice.files.wordpress.com/2011/07/070108_krefeld_schimpanse1_g.jpg
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
miro - 06.07.2013, 21:48
c.1 hat folgendes geschrieben:
Zitat: .........hier noch günstiger als der Aygo....
http://www.lokmob.de/wp-content/uploads/2013/05/Lastenfahrrad.jpg
Ähnlich themenkonform:
heller als mancher Forennutzer -> http://fourmonthsoutofoffice.files.wordpress.com/2011/07/070108_krefeld_schimpanse1_g.jpg
:lol: :lol: :lol:
Einfach nur Klasse, du sprichst mir aus der Seele :wink: :lol: :lol: :lol:
Gruss
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 07.07.2013, 04:31
c.1 hat folgendes geschrieben: Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...] günstig ist nicht alles im Leben [....]
warum nölst Du uns dann die Ohren über den Wertverlust voll...?
Zitat: aber geringer Wertverlust??aber nicht in ersten drei Jahren.
Er ist geringer als bei allen Anderen, nicht "gering".
Zitat: .........hier noch günstiger als der Aygo....
http://www.lokmob.de/wp-content/uploads/2013/05/Lastenfahrrad.jpg
Ähnlich themenkonform:
heller als mancher Forennutzer -> http://fourmonthsoutofoffice.files.wordpress.com/2011/07/070108_krefeld_schimpanse1_g.jpg
so hohen Wertverlust hatte ich bei keinen Auto ,60% nach 18Monaten ist ein Witz
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 07.07.2013, 07:54
Edition 2011 hat folgendes geschrieben:
so hohen Wertverlust hatte ich bei keinen Auto ,60% nach 18Monaten [...]
Mmmh, ja, das hatten wir ja schon:
-> http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=41641860nx17322&p=92483&highlight=#92483
lässt Du vll. Hühner in Deinem Auto brüten und hausen? Oder fährst Du Pferdemist...?
Stell Dich und Dein Auto doch zum rumänischen Wochenend-Automarkt, wenn Dir da jemand 'nen Teppich im Tausch bietet, hast Du noch spektakulärere Zahlen für Deine absurde Wertverlustrechnung... :lol:
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 07.07.2013, 10:11
Falls Du beim Aygo 60% in 18 Monaten verlierst (ich sage falls das zutrifft, glauben tu ichs nicht ohne weiteres), dann hast Du damit immer noch weniger Geld verloren als mit einem Mercedes, BMW oder Opel in der Zeit. Die kosten doppelt so viel, und haben dann in relativen Zahlen etwas weniger Wertverlust. Wenn Du aber wissen willst, was das in € heisst, stehst Du mit dem Aygo wieder gut bis sehr gut da.
Ausserdem ist jeder selber schuld, der ein neues Auto kauft und nach 18 Monaten wieder verkauft.
Mach das gleiche mit einem vier oder fünf Jahre alten Auto, und Du wirst den Wertverlust fast suchen müssen. Wer da selber nicht drauf kommt, hat keinen Grund zum jammern. Er hats nicht anders verdient. Ab einem gewissen Punkt wird auch für Naivität eine Geldstrafe fällig...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 07.07.2013, 11:46
Ich habe vor ein paar Jahren einen Golf nach einem Jahr verkauft und da hatte ich einen Vertverlust von ca 25% das waren auch 6000€ ,soviel wie beim Aygo also da brauch mir niemand was von geringen Wertverlust erzählen .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 07.07.2013, 12:21
Du hast eben für Deinen Aygo zu viel bezahlt. Warum weiß hier keiner. Ich würde sagen selbst schuld, wenn es überhaupt stimmt. Meiner hat 9.450 Euro als Cool 5-Türer ohne Händlerrabatt gekostet. Abzüglich Rabatt bei Barzahlung weit unter 9.000 Euro.
Ich werde den Wagen mindestens 5 Jahre fahren und sicherlich mind. 3.000 Euro bei Verkauf erhalten. Somit sind wir bei unter 6.000 Euro Wertverlust in 5 Jahren.
Der Wertverlust davor irrelevant, da noch kein Verkauf stattfand. Bei mir wird der Wertverlust bei 5 jähriger Nutzung max. 1.200 Euro pro Jahr sein.
Ich weiß nicht, wieso Du so gegen den Aygo wetterst. Du hast ihn Dir doch sicherlich ohne Zwang ausgesucht. Du kommst mir vor wie die Leute, die ein Haus an der Autobahn kaufen und sich dann beschweren, dass es dort zu laut ist.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 07.07.2013, 12:52
Hab für den Aygo 10800 bezahlt,ein Edition mit drei Türen und in Weiss,hab noch ein satz Winterreifen auf Stahlfelge bekommen.
Und ich möchte hier eins klarstellen,ich habe nichts gegen den Aygo,optisch sieht er trotz sieben Jahren noch besser aus als die Drillinge aus dem VW-Konzern,obwohl die sich erwachsener fahren sollen,hab da noch keine Erfahrung mit gemacht.Er ist sparsam und günstig im Unterhalt,und ich werden ihn bestimmt noch die nächsten drei Jahre fahren.Es ist auch ungerecht den Aygo mit neuen Autos zu vergleichen,ihn gibt es schon seit sieben Jahren,dafür sieht er noch frisch aus und die anderen müssen sich noch beweisen.Ich mag meinen Aygo und er macht mir auch Spass.Ich hoffe ich konnte das jetzt klarstellen,möchte hier auch nicht von gewissen Leuten blöd angemacht werden,Danke.Punkt.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waldi2005 - 07.07.2013, 14:01
Zitat: so hohen Wertverlust hatte ich bei keinen Auto ,60% nach 18Monaten ist ein Witz
Würde in Deinem Fall dann einen Zeitwert von 4.320 Euro ergeben. Ich glaube, dafür kauft ihn Dir jeder sofort ab.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 07.07.2013, 17:11
Ja, 5.000 Euro würde ich sogar geben, dann hätte ich bis 2016 wieder Ruhe und eine Klimaanlage... :lol: .
Bringst ihn mir vorbei :P ?
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 07.07.2013, 18:02
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...] Ich mag meinen Aygo und er macht mir auch Spass.
Ein Auszug Deiner Postings aus den letzten Wochen:
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...] nervt einfach die Lautstärke im Innenraun,unbequeme Sitze,Kofferraum-ein Witz,und von der Sicherheit abgesehen
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Wenn jemand jetzt vor einer Entscheideiung steht sich ein neues Fahrzeug zuzulegen dann nicht den Aygo.
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: i[...],möchte andere davor bewahren und sage kauft euch lieber für das Geld ein ordentliches Auto.
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: [...]13000€ für einen spartanischen Kleinstwagen [...]
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: schlechter als der Aygo ist nur noch Suzuki Alto .
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: in der Preisklasse gibt es bessere Autos und bis auf wenige die den Aygo zum dritten mal kaufen wird er es schwer haben
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: die sich den zweiten oder dritten Aygo kaufen....was ich auch nicht verstehen kann
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: .........hier noch günstiger als der Aygo....
http://www.lokmob.de/wp-content/uploads/2013/05/Lastenfahrrad.jpg
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 07.07.2013, 18:16
C1 du kannst es einfach nicht lassen, ich hab gesagt was ich zu sagen hatte.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 07.07.2013, 18:51
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: C1 du kannst es einfach nicht lassen,
Moment, maul nicht mich an, Du schreibst wie mit 'ner dissoziativen Identitätsstörung, Beispiele hat's ja nun genug...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 07.07.2013, 19:29
Es ist hoffnungslos ,ich werd mich hier zu nichts mehr äußern ,ich dachte wie haben eine Demokratie ,aber wenn man eine andere Meinung vertritt wird man angemacht .sowas ist gefährlich .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 09.07.2013, 21:19
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ich dachte wie haben eine Demokratie ,aber wenn man eine andere Meinung vertritt wird man angemacht .sowas ist gefährlich .
Edi, erklär bitte kurz, inwieweit Demokratie einen Berührungspunkt mit Deinem kontradiktorischen Geschreibe hat, und vor allem, was daran gefährlich ist...?
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 09.07.2013, 22:05
Wie schon einmal geschrieben ,werde mich hierzu nicht mehr äußern .Es macht keinen Sinn ,man darf wohl nicht einer anderen Meinung sein als Du ,den Edi kannst Du dir verkneifen .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 09.07.2013, 22:44
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Wie schon einmal geschrieben ,werde mich hierzu nicht mehr äußern
Wie wahr, geschrieben hast Du's schon oft. Und Deinem Geschriebenen soeben zum 3. Mal widersprochen...
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: ...einer anderen Meinung...
Welcher Deiner ebenso zahlreichen wie konträren Meinungen ist denn für Deine jetzige Meinungsfindung massgeblich?
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bernie_r - 10.07.2013, 08:16
Also irgendwie ist das hier ja der totale Kindergarten. Könnt ihr beide mal bitte Eure Kindereien via PN austragen?
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 10.07.2013, 09:10
Find ich auch ,es gibt Menschen die können die Meinung anderer nicht akzeptieren ,so ein Fall gab es hier schon mal im Forum ,zum Glück hat man eingegrifen. Nicht jeder muss alles am Aygo toll finden und es gibt auch andere die das eine oder andere zu kritisieren haben ,und das ist auch gut so .Wieso werde ausgerechnet ich dann ständig zitiert und kritisiert .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
c.1 - 10.07.2013, 09:53
bernie_r hat folgendes geschrieben: Kindergarten
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Find ich auch
Heuchler, Du bist der Mit-Hauptakteur!
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Wieso werde ausgerechnet ich dann ständig zitiert und kritisiert .
Weil Du Dir in Sachen positiver/negativer Meinung zum Aygo selbst widersprichst?
Weil Du drei verschiedene Kaufpreise für Deine Wertigkeitsanalysen zum Wettbewerb und den Wertverlust nennst?
Weil Du Neu- und Gebrauchtfahrzeug wertlich gleichsetzt?
Weil Du den tatsächlichen Neupreis am Markt nicht akzeptierst?
Weil Du Wertverlusttabellen mit "Meinungsfreiheit" und "gefährdeter Demokratie" entkräften willst?
Aber egal,es ist Zeit für'n Schlussstrich, den vielleicht treffendsten Satz hast Du dabei schon vor langem selbst gebracht:
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Es ist hoffnungslos
Schliesse mich inzwischen an...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
HyundaiGetz - 10.07.2013, 12:54
Bitte etwas auf den allgemeinen Ton hier achten. Jeder darf seine Meinung äußern, aber bitte nicht persönlich werden.
Vielen Dank!
Gruß
HyundaiGetz
Moderator
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Thorack - 11.07.2013, 11:08
Ob man es so drastisch sagen muss, will ich nicht behaupten, aber ich würde mir mit Sicherheit keinen mehr kaufen. Die teilweise in den Himmel gelobten niedrigen Betriebskosten kann ich nicht teilen (hoher Verbrauch, hohe Versicherungskosten, schlechter und teurer Service)!!! Das sind meine Erfahrungen nach knapp 3 Jahren und 30.000 km.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 11.07.2013, 13:50
Da kann ich dir nicht zustimmen,20€ Kfz, Verbrauch ca. 5l, und Inspektion 130€ bei 15000 und 160€ bei 30000,wenn du mehr zahlst würde ich eine andere Werkstatt aufsuchen ,gibts große Unterschiede bei Toyota .Versicherung T K 13 oder 14.günstiger gehts kaum .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Thorack - 11.07.2013, 14:40
Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Da kann ich dir nicht zustimmen,20€ Kfz, Verbrauch ca. 5l, und Inspektion 130€ bei 15000 und 160€ bei 30000,wenn du mehr zahlst würde ich eine andere Werkstatt aufsuchen ,gibts große Unterschiede bei Toyota .Versicherung T K 13 oder 14.günstiger gehts kaum .
Bei der KFZ Steuer gebe ich dir Recht, aber bei der Versicherung ist selbst mein Golf TDI billiger (bei gleicher SF und nicht nur 20 EUR im Jahr). Und bei den Werstattkosten sage ich nur soviel: nach 12 Monaten 240,- und nach 24 Monaten 315,- finde ich nicht gerade günstig wenn nichts als die reine Durchsicht gemacht wurde. Und nächste Woche sollen die Bremsen gemacht werden (km Stand 30.000, Scheiben und Steine)und nix mit Garantie oder Kulanz!!! Also ich kann die hohe Kundenzufriedenheit bei Toyotakunden nicht nachvollziehen. Wie schon geschrieben: Ich nie wieder!!!
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 11.07.2013, 15:08
wie gesagt Werkstatt wechseln ,das wollte meine erste auch haben .Einfach mal bei einer anderen anrufen und nachfragen ,lohnt sich .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Catch22 - 12.07.2013, 13:39
Thorack hat folgendes geschrieben: Edition 2011 hat folgendes geschrieben: Da kann ich dir nicht zustimmen,20€ Kfz, Verbrauch ca. 5l, und Inspektion 130€ bei 15000 und 160€ bei 30000,wenn du mehr zahlst würde ich eine andere Werkstatt aufsuchen ,gibts große Unterschiede bei Toyota .Versicherung T K 13 oder 14.günstiger gehts kaum .
Bei der KFZ Steuer gebe ich dir Recht, aber bei der Versicherung ist selbst mein Golf TDI billiger (bei gleicher SF und nicht nur 20 EUR im Jahr). Und bei den Werstattkosten sage ich nur soviel: nach 12 Monaten 240,- und nach 24 Monaten 315,- finde ich nicht gerade günstig wenn nichts als die reine Durchsicht gemacht wurde. Und nächste Woche sollen die Bremsen gemacht werden (km Stand 30.000, Scheiben und Steine)und nix mit Garantie oder Kulanz!!! Also ich kann die hohe Kundenzufriedenheit bei Toyotakunden nicht nachvollziehen. Wie schon geschrieben: Ich nie wieder!!!
Wenn nach 30.000 km die Bremse (Scheiben und Beläge) ersetzt werden, dann macht der Benutzer etwas falsch. Mein Tipp: vorausschauend fahren und Abstand halten.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Edition 2011 - 12.07.2013, 14:13
Stimmt, meiner hat jetzt 27000km gelaufen und die Beläge sehen fast aus wie neu .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bernie_r - 12.07.2013, 16:12
Ich hab meinen Aygo mit einem KM-Stand von 30500 beim Toyotahändler gekauft. Der hatte auch schon neue Bremsscheiben. Für besonders standfeste Bremsen ist der Aygo allgemein nicht bekannt.
Was mir auch auffällt: Wenn der Wagen ein paar Tage steht, geben die Bremsen ganz furchtbare Kratzgeräusche von sich. Das habe ich zuletzt in den 70er Jahren bei meinem VW Käfer so erlebt. Offenbar bildet sich Rost auf den Scheiben oder Trommeln...
Das tut der Bremswirkung zwar keinen Abbruch aber schön ist es nicht.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
waynemao - 12.07.2013, 18:33
bernie_r hat folgendes geschrieben: Ich hab meinen Aygo mit einem KM-Stand von 30500 beim Toyotahändler gekauft. Der hatte auch schon neue Bremsscheiben. Für besonders standfeste Bremsen ist der Aygo allgemein nicht bekannt.
Es gibt sicher Modelle, bei denen die Bremsen länger halten. Aber 70.000 km sind (jedenfalls bei mir) schon drauf. Es geht also. Natürlich schaffen Spezialisten auch 30.000km.
Das Einsatzgebiet spielt natürlich auch noch eine Rolle. Wer nahezu ausschließlich in der Stadt fährt, ist eben früher dran. Aber selbst dann kann man durch ein wenig Voraussicht für ein längeres Bremsenleben sorgen...
Wenn ich so manche Experten im täglichen Straßenverkehr sehe, wundere ich mich über diese Zahlen nicht mehr... :? .
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Aygo2011 - 12.07.2013, 21:24
waynemao hat folgendes geschrieben: bernie_r hat folgendes geschrieben: Ich hab meinen Aygo mit einem KM-Stand von 30500 beim Toyotahändler gekauft. Der hatte auch schon neue Bremsscheiben. Für besonders standfeste Bremsen ist der Aygo allgemein nicht bekannt.
Es gibt sicher Modelle, bei denen die Bremsen länger halten. Aber 70.000 km sind (jedenfalls bei mir) schon drauf. Es geht also. Natürlich schaffen Spezialisten auch 30.000km.
Das Einsatzgebiet spielt natürlich auch noch eine Rolle. Wer nahezu ausschließlich in der Stadt fährt, ist eben früher dran. Aber selbst dann kann man durch ein wenig Voraussicht für ein längeres Bremsenleben sorgen...
Wenn ich so manche Experten im täglichen Straßenverkehr sehe, wundere ich mich über diese Zahlen nicht mehr... :? .
Ich habe meinen Aygo mit knapp 29.000 km gekauft und musste beim 30.000km-Service auch die Bremsen machen lassen.
Die Schleifgeräusche gibt es aber auch beim Auris und der kostet ja doch so viel wie 2-3 Aygos (je nach Ausstattung). Es scheint also ein allgemeines "Toyota-Problem" zu sein.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Catch22 - 13.07.2013, 07:24
Das andere Extrem: Bisher 109.000 km auf dem Tacho und die vorderen Bremsklötze sind noch mehr als die Hälfe, vielleicht sogar 2/3 der Originalstärke.
Ich fahre hauptsächlich im Rhein-/Ruhrgebiet auf stauverseuchten Autobahnen (A3 - Kölner Ring) und auch Stadtverkehr, aber ich fahre halt sehr vorausschauend.
Als Mitfahrer anderer Automobilisten bin ich häufig über deren "ineffizienten" Fahrweise erschrocken. Ich habe den Eindruck, es wird nur bis 20 Meter auf das vordere Geschehen geschaut. Was sich davor abspielt, wird nicht gesehen. Gerade im Berufsverkehr fällt mir dieses Fahrverhalten besonders auf. Nach meinen Beobachtungen sind es sicherlich 3/4 der Autofahrer/innen.
Also Leute, wenn ihr den Verschleiß und den Verbrauch reduzieren möchtet, stellt eure Fahrweise um. Es ist nie zu spät, etwas zu ändern.
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
bluedog - 13.07.2013, 08:45
Gerade bei den Bremsen ist es, namentlich im Toyota-Konzern, so, dass eben nicht alles an der Fahrweise hängt.
Man kann Glück haben, und die Bremsen halten nahezu ewig. Oder aber man hat Pech, und braucht, egal mit welcher Fahrweise, spätestens alle 2 Jahre neue Bremsklötze und -Scheiben.
Ich kenne bisher den ersten Fall nur vom Hörensagen.
Gerade bei Daihatsu (fuhr ich davor, und war bis auf den einen Punkt sehr zufrieden mit dem Auto) hab ich teils mehrmals jährlich die Bremsen machen (oder machen lassen) müssen, weil die Bremssättel immer wieder festhingen. Da gab und gibt es keinen Rückstellmechanismus, und die Gleitbolzen, auf denen sich das ganze bewegt, oder vielmehr bewegen sollte, gingen, obschon jedesmal neu montiert und gut eingefettet, mit unschöner Regelmässigkeit fest, weil sie der Korrosion anheim fielen.
Sollten die Bremsen des Aygo vergleichbar konstruiert sein, wundert mich bezüglich hohem Bremsverschleiss gar nichts. Dann müsste es einen eher überraschen, dass es Leute gibt, die mit einem Satz Bremsen über 100'000km schaffen.
Ich war froh, wenn ich 20'000km schaffte, damals, und ich habe nie eine Bremse wirklich zuende Fahren können. Das Zeug steckte ausnahmslos immer fest, und wurde dann verheizt, weil sich die Bremse nicht mehr richtig lösen konnte.
Von Mechanikern hörte ich dann, ich müsste öfter mal richtig Bremsen, damit das alles auch mal richtig bewegt würde; bis mir während einer Probefahrt auffiel, dass der Werkstattchef wesentlich zaghafter bremste als ich, und das für ausreichend hielt. Das war aber schon zu Zeiten, wo ich nicht mehr einsah, warum ich bremsen sparen sollte, wenn die eh immer vorzeitig festrosteten...
Re: Ist der Aygo eine Scheisskarre?
Thorack - 15.07.2013, 08:49
Die Bremsbeläge haben noch 5-6mm Belag drauf, sind also von der Stärke her vollkommen i.O. Das Problem sind die Scheiben. Wie Bluedog schon schrieb, die Beläge gammeln auf den Gleitschinen fest, wodurch die Beläge auf der Aussenseite (sichtbare Seite) kaum noch gegen die Scheiben drücken, was wiederum dazu führt, dass die Scheiben im unteren Bereich vergammeln!!! Von der Innenseite sind die Scheiben blank, allerdings auch sehr stark abgenutzt (Mindeststärke der Scheibe ist erreicht)!!!
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