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Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 17.01.2012, 20:40Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
Hallo,
auch ein interessanter Vergleichstest: VW UP!, Picanto, Suzi Alto, Renault Twingo.
http://www.autobild.de/artikel/up-pixo-alto-twingo-minis-im-vergleichstest-2784385.html
stefan911
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HomerSimpson - 17.01.2012, 20:47
Bevor ich den Artikel lese:
Ich wette der Up! hat gewonnen^^
/edit:
Und ich hatte recht, gleich zum Ende vorgespult, und siehe da, der Up! gewinnt. Was auch sonst :lol:
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 17.01.2012, 20:59
Ach, wer hätte das gedacht? :roll:
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HomerSimpson - 17.01.2012, 21:04
Deswegen halte ich von diesen Tests nix, sobald ein deutsches Auto dabei ist hat es eh schon gewonnen, egal wie schlecht es ist bzw. wie gut die anderen sind.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
waynemao - 17.01.2012, 21:16
Der Kia ist aber sehr nah dran. Sollten die Bremsen wirklich so schwach sein und der Verbrauch so hoch (wobei der up! in anderen Tests auch schon mal deutlich mehr gebraucht hat, haben die etwa...) dann geht das Ergebnis in Ordnung.
Der Alto ist wirklich ne Pappschachtel und hat in dem Test fast schon nichts verloren.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
brokenlink - 17.01.2012, 23:00
ich finde alle 4 schlecht :D warum?
Kia gefällt mir die Garantie politik und hohe Inspektionkosten nicht. Der Wenn ich Garantie verspreche, dann will ich auch Garantie habe und nicht ... ah das nicht und das nicht. Verbraucht ist auch viel zu hoch für 69ps. Sonst sieht der gar nicht schlecht aus. Wollte mir auch den kaufen, aber habe irgendwie zu viel schlechtes über den alten Picanto gelesen und der neue muss sich erst mal beweisen. 7 Jahre Garantie hin oder her, aber wenn die nichts machen, dann braucht man auch keine Garantie. Solange der fährt machen die auch nichts. Außerdem hat man nicht auf alles die 7 Jahre Garantie. Man kann halt die Garantie nicht mit der 2 Jahre Gewährleistung vergleichen. Mann kann auch bei anderen Hersteller 7 Jahre Garantie haben und muss dann genau so tief in die Tasche greifen wei bei Kia auch.
Vw Up die 60 ps ist zu langsam und die 75ps teuer und verbraucht zu viel. Dabei hat der Motor einen Riehmen und die 75ps sind irgendwo bei 6300 um/min angeben. Also von den 75ps hast nicht viel. der get nicht besser als der Aygo. Sieht von ihnen ganz nett aus, aber das war es auch schon. Wenn man sich so VW anschaut, dann muss sich der Up erst mal beweisen, dass der auch zuverlässig ist und nicht nur schön. Ich persönlihc habe ncihts gegen VW, nur die machen mit dem Up den selben Fehler wie damals mit Lupo.
Nissan Pixo sieht einfach nur scheiße aus. Habe ich mich nicht näher beschäftig. Kann ich nicht mehr dazu sagen.
Suzuki Alto naja viel bei c1 abgeguckt. Typisch Suzuki Auto würde ich sagen. Suzuki hat auch schon lange 1l maschinen gebaut und glaube die haben mit Nissan zusammen da igendwas am laufen.
Bestimmt ein gutes Auto, aber ich will erst mal kein Suzuki mehr. Irgendwie haben einfach nach gelasse. Verweigern gern mal die Garantie und sehr viele reparaturen dauern einfach zu lange. Bei dem Swift gab es fälle da hat man z.B. auf Getriebe teile mehrere Wochen gebraucht. Mietwagen muss man auch hinter herlaufen, weil Suzuki die kosten nicht übernehmen will. Dann haben durch die Bank probleme mit Getriebe von Swift, Ingnis und auch bei dem neuem kizashi habe ich von Getriebe Probleme gelesen.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 17.01.2012, 23:11
brokenlink hat folgendes geschrieben:
Suzuki Alto naja viel bei c1 abgeguckt. Typisch Suzuki Auto würde ich sagen. Suzuki hat auch schon lange 1l maschinen gebaut und glaube die haben mit Nissan zusammen da igendwas am laufen.
Rate mal warum Alto und Nissan Pixo aus der gleichen Fabrik in Indien kommen? :wink:
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HyundaiGetz - 18.01.2012, 08:11
Alto und Pixo sind ja, wie die Drillinge, baugleich - bis auf ein paar optische Sachen.
Die Autos sind auch Ende 2008 / Anfang 2009 auf den Markt gekommen (oder eher Mitte 2009?) und waren da (noch) ganz gut. Es ist eben auch immer die Sache, was von einem Auto erwartet wird. Ich glaube, für jemanden der viel alleine fährt (Pendelverkehr zur Arbeit z. B.) ist so ein Alto / Pixo garnicht mal so schlecht, da es ihn günstig gibt und er sich eigentlich schon ordentlich fährt. Sicherlich etwas schlechter als ein Twingo, Picanto oder Up, dafür gibt es ihn aber eben auch schon bedeutend günstiger. Und der günstige Verbrauch wird bei spritmonitor.de bestätigt! Das er im Innenraum vielleicht nicht ganz Up-To-Date ist... naja, geschenkt.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
brokenlink - 18.01.2012, 08:20
degen den Motor in Alto sage ich nichts. Der kommt bestimmt von Suzuki und die bauen in dem bereich gute Motoren. Habe noch nie von Motorschaden bei Suzuki gelesen. Verbrauchen null öl und auch in hochem alter immer noch gut.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HyundaiGetz - 18.01.2012, 14:08
Langzeiterfahrungen mit dem Alto bzw. allgemein mit Suzuki kann ich natürlich nicht bieten - die Foren (z. B. Motor-Talk) sind jetzt aber nicht überproportional mit Threads über Defekte gefüllt wie bei anderen Marken.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 18.01.2012, 14:30
Hallo,
im motortalk.de schneiden neuer Alto und Pixo sogar ziemlich gut ab.
Besser als die Drillinge von den Problemen her.
Irgendwas mit der Motorsteuerungs-Software soll mal aktuallisiert werden bei den älteren Fahrzeugen, dann ist aber auch gut.
Scheinen nicht schlecht zu sein, die Inder.
Die Preise hier bei mir: um die 8.000.-€ als 5-Türer, in rot, mit Klima, 0 km.
Letztens hätte es hier sogar einen silbernen Pixo, 6 Monate, Vollausstattung, 5 Türen, Klima-Radio, 8fach bereift mit 5.000 km für 5.500.-€ gegeben beim örtlichen Nissan-Händler. Der war aber leider dann nach 2 Tagen schon weg. Da hätte ich zuschlagen sollen, bei dem Preis.
War auch schon eine Überlegung wert meinerseits.
Grüßle
stefan911
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
waynemao - 18.01.2012, 14:45
HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: Alto und Pixo sind ja, wie die Drillinge, baugleich - bis auf ein paar optische Sachen.
Die Autos sind auch Ende 2008 / Anfang 2009 auf den Markt gekommen (oder eher Mitte 2009?) und waren da (noch) ganz gut. Es ist eben auch immer die Sache, was von einem Auto erwartet wird. Ich glaube, für jemanden der viel alleine fährt (Pendelverkehr zur Arbeit z. B.) ist so ein Alto / Pixo garnicht mal so schlecht, da es ihn günstig gibt und er sich eigentlich schon ordentlich fährt. Sicherlich etwas schlechter als ein Twingo, Picanto oder Up, dafür gibt es ihn aber eben auch schon bedeutend günstiger. Und der günstige Verbrauch wird bei spritmonitor.de bestätigt! Das er im Innenraum vielleicht nicht ganz Up-To-Date ist... naja, geschenkt.
Der Innenraum.... geschenkt, die Drillinge sind auch nicht besser.
Aber beim Alto wurde noch heftiger gespart. Schaut euch den Wagen mal von unten an. Ein Blick in die Radkästen genügt. Zudem gabs nur 3 Sterne im NCAP und Bremswerte um 42-45m (da glänzen die Drillinge auch nicht, sind aber doch etwas besser).
Ein Alto/Pixo wäre für mich nur interessant, wenn er 2.000€ günstiger als ein Drilling wäre. Ist er aber nicht. Für mich ist er etwas zu "billig" gebaut.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
brokenlink - 18.01.2012, 15:09
ah ich freue mich einfach shcon auf Morgen, da bekomme ich meinen roten 107 :D und auch wenn er paar Probleme haben wird ... hoffe mal das zwie Sache nicht kaputt gehen werde das Getriebe und der Motor.
Den Auspuff kann ich ja selber noch machen. Radlager, wasserpumpe usw. kann man an jeder Ecke reparieren lassen. Nur solche sachen wie Steuergeräte, Motor und Getriebe die dürfen nicht kaputt gehen.
Ich weiß das gehört hier nicht rein.
Nur ich finde die drei haben bewissen, dass die auch 200.000 km kaufen können und doch relativ solide billige Autos sind. Der Alto und Pixo müssen sich erst mal geweisen.
Wenn der MOtor von Suzuki kommt und das Getriebe von Nissan, dann ist es bestimmt ein nettes Auto :D
Nur um alle zu beruhigen. Alto und Getriebe Probleme habe ich bis jetzt nichts gelesen.
Mich würde interessieren ob mal bei Alto auch alle 45.000 km Getriebeöl wechseln muss?
http://auto.autohaus-schroth.com/e107_images/custom/inspektion_suzuki_2010.pdf
ah gefunden. Ja man muss alle 45.000 Getriebeöl wechseln, also ist da ein Suzuki Getriebe drin. Oh man die lernen es nie.
ah und ihr guckt richtig. Kleine inspektion kostet min. 200 euro und große min 300 euro. Das habe ich bei dem Swift auch bezahlt und das auf dem Lande. Fand ich zu teuer für so einen kleinen wagen.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 18.01.2012, 15:26
Hallo,
also der Pixo den ich angeguckt hatte, war von Innenleben genau so wie ein Zwilling. Sitze, Amaturenbrett, kein tolles Handschuhfach...
Was soll es? Mehr ist halt unter einem Preis von 10.000.-€ nicht zu erwarten, das muss man sich klar sein.
Alto oder Pixo sollen aber leiser sein als die alten Drillinge und noch einen Ticken sparsamer.
Ist da der gleiche Motor drin wie bei den Drillingen? Von den Werten her ja...
Im Motorraum sieht es etwas anders aus als bei meinem Aygo.
Warum muss man bei Suzi schon nach 45.000 km das Getriebeöl wechseln?
Das bleibt doch normalerweise ein ganzes Autoleben lang drin ohne Wechsel bei anderen Marken.
Grüßle
stefan911
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
stefan911 - 18.01.2012, 16:05
brokenlink hat folgendes geschrieben: ah ich freue mich einfach shcon auf Morgen, da bekomme ich meinen roten 107 :D und auch wenn er paar Probleme haben wird ... hoffe mal das zwie Sache nicht kaputt gehen werde das Getriebe und der Motor.
Den Auspuff kann ich ja selber noch machen. Radlager, wasserpumpe usw. kann man an jeder Ecke reparieren lassen. Nur solche sachen wie Steuergeräte, Motor und Getriebe die dürfen nicht kaputt gehen.
Hallo,
also die 200 für die kleine Inspektion und nahe an die 300.-€ für die große Inspektion zahlst für den Aygo bei Toyota auch.
Auch mir ist das zuviel.
Tip:
Einen der Französischen Drillinge sehr günstig kaufen, so wie Du mit deinem 107 für 6.500.-€. (Super Preis, nebenbei bemerkt.)
Die haben eh nur 2 Jahre Garantie von Haus auf.
Da braucht der Normalfahrer nur einmal eine Inspektion machen bei 15.000 km, bei 30.000 km wären eh die 2 Jahre rum.
In den zwei Jahren bis 30.000 km wird eh alles kommen was auch bei unseren Drillingen gekommen ist: WaPu, Türdichtungen, eventuell sogar Endschalldämpfer.
Wobei ich mit den Türdichtungen oder Wassereinbruch jetzt überhaupt keine Probleme hatte.
Nach Ablauf der Garantie eine günstige Freie Werkstatt gesucht und alles auf eigene Kappe/Rechnung reparieren lassen.
Das ist meiner Meinung nach die billigste Lösung, nur das dann zu reparieren, was auch wirklich fällig ist.
Haben auch einige hier im Forum so gemacht - sind gar nicht zur Inspektion, machen alles selber in der eigenen Garage an Inspektionen.
Wennst dann sogar noch den Ölwechsel einmal im Jahr billig hinbekommst, alles andere kannst selbst nachgucken oder mal ein Tröpfchen Schmiere oder Öl ranmachen.
Öl in der eigenen Garage kostet nur ca. 20.-€ mit Ölfilter und passenden Öl für 3.- bis 4.- Euro den Liter aus dem Zubehörhandel oder Internet.
Luftfilter, Pollenfilter und Zündkerzen kannst auch selber innerhalb von 20 min ohne Probleme auf der Straße wechseln, das ist keine Kunst und Aufwand. Die Filter und Zündkerzen einfach über den örtlichen Autoteile-Handel beziehen für die Hälfte der Markenteile. Original Verbrauchsteile sind zu teuer.
Billige Ölwechsel gibt es immer wieder mal im Angebot bei PitStop, ATU und anderen KFZ-Werkstätten als Werbung. Mehr als 50.-€ würde ich nicht zahlen mit Ölfilter.
Gibt auch Mr. Wash in Großstätten, ist eigentlich eine Waschstraßen-Kette, die machen ohne Voranmeldung den billigsten Ölwechsel mit Ölfilter für 30.-€ mit 10W40 oder für 49.-€ mit 5W40 jeweils mit Shell-Markenöl.
Höherwertiges Öl als 5W40 (mit den passenden Spezifikationen) bei dem Drilling ist meiner Ansicht nach Verschwendung und Geldschneiderei für den Autobesitzer. Die Franzosen schütten beim den alten Drillingen glaube ich eh nur 10W40 standardmäßig rein.
Weiß nicht was ein 5W30 oder wie jetzt von Toyota gefordert OW20 bei gleichen Motor bringen soll außer Mehrkosten für den Kunden.
5W30 ist wesentlich teuerer als 5W40-Öl.
Meiner läuft mit 5W40 tadelos, merke da keinen Unterschied zu der Werksölfüllung oder bei der Esso-Toyota-5W30-Motorenöl.
Grüßle
stefan911
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HomerSimpson - 18.01.2012, 16:38
stefan911 hat folgendes geschrieben:
Alto oder Pixo sollen aber leiser sein als die alten Drillinge und noch einen Ticken sparsamer.
Ist da der gleich Motor drin wie bei den Drillingen? Von den Werten her ja...
Sparsamer sind Alto/Pixo soweit ich weiß nicht, die verbrauchen einen Tick mehr als unsere Drillinge.
Der gleiche Motor ist es wohl nicht, aber ich denke schon das sie sich was vom Drillingsmotor abgeschaut haben, bzw. ihn eben nachgebaut haben.
Aber der echte Drillingsmotor ist es auf jeden Fall nicht.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
brokenlink - 18.01.2012, 18:03
stefan911 hat folgendes geschrieben: Hallo,
Warum muss man bei Suzi schon nach 45.000 km das Getriebeöl wechseln?
Das bleibt doch normalerweise ein ganzes Autoleben lang drin ohne Wechsel bei anderen Marken.
stefan911
kann ich dir nicht sagen. Nur in Inspektion steht es drin alle 3 jahre oder 45.000 km. Bei Swift, Ignis usw. wares genauso. Hat man es icht gemacht, drohte spätestens bei 80.000km Getriebeschaden.
Bei Suzukimania war da einer von Suzuki und hat sogar bestätigt, dass man lieber alle 45.000 km Getriebeöl wechseln muss.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
waynemao - 18.01.2012, 21:28
stefan911 hat folgendes geschrieben: Hallo,
also der Pixo den ich angeguckt hatte, war von Innenleben genau so wie ein Zwilling. Sitze, Amaturenbrett, kein tolles Handschuhfach...
Was soll es? Mehr ist halt unter einem Preis von 10.000.-€ nicht zu erwarten, das muss man sich klar sein.
Grüßle
stefan911
Den Picanto gibts auch unter 10.000€. Auf mich wirkt er aber deutlich hochwertiger und solider als ein Alto.
Hier zum Beispiel der Blick ins Innere bei meinem damaligen Testwagen:
Und wie siehts im Pixo/Alto aus :lol: ?
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
brokenlink - 18.01.2012, 22:55
ich weiß auch nicht wie Kia das macht. Die Produzieren auch in Europa wie die meisten die in Deutschland verkauft werden, aber schaffen von innen so gut zu verarbeiten. Irgendwo haben die auch gesparrt ... ist einfach so.
Picanto sieht sehr gut aus von innen, also keine Frage ... deutlich besser als alle anderen Kleinwagen außer dem Up.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HomerSimpson - 18.01.2012, 23:01
brokenlink hat folgendes geschrieben:
Picanto sieht sehr gut aus von innen, also keine Frage ... deutlich besser als alle anderen Kleinwagen außer dem Up.
Wieso ausser dem Up, den Up finde ich gar nicht so besonders von innen.
Ich find der Picanto hat wirklich den hochwertigsten Innenraum von allen hier genannten Kleinstwagen.
Re: Vergleich UP!, Picanto, Alto, Twingo - AutoBild
HyundaiGetz - 19.01.2012, 08:32
Der Up hat wirklich keinen richtig hochwertigen Innenraum. Die Klavierlackblende an der Mittelkonsole macht zwar was her, aber der Rest ist auch eher günstiger Kunststoff.
Bei der Probefahrt mit einem Move Up (sprich mittlere Ausstattungsvariante) machte das Plastik auch schon Geräusche, genauso wie die Seitenscheibe. Und das Auto hatte 300 km gelaufen.
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