Was mich am C1 nervt

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Alle Beiträge und Antworten zu "Was mich am C1 nervt"

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 19.05.2009, 21:08

Was mich am C1 nervt
So, seit heute habe ich meinen C1!
Die erste Euphorie ist nun verflogen: Was micht total nervt:

- Lenkung (elek. Servo) finde ich irgendwie "schwammig".
- Die Hupe nervt mich gleich doppelt:
- Wenn ich beim Fahren die Hände gemütlich in die Lenkradspeichen legen will (wie ich es gewohnt bin), betätige ich ständig ausversehen die Hupe
- Selbst bei abgeschalteten Wagen lässt sich die Hupe betätigen. Beim Versuch den Lautsprecher auf der Fahrerseite einzubauen, bin ich mehrfach drangekommen. Meine Nachbarn freut's, die wissen nun alle, dass ich ein neues Auto hab :(

- die ZV ist auch unter aller Kanone: Wenn ich die Funk-ZV bei offener Beifahrertür schließe, so geht zwar der Knopf runter, aber beim Zufallen der Tür, kann ich diese - trotz herunterfahrenen Knopf - immer noch öffnen - das ist fatal!
I.d.R. habe ich auf den Beifahrersitz Tasche o.ä. stehen. Ich gehe beim Aussteigen zuletzt zur Beifahrertür. Bei offener Beifahrertür verriegel ich mit der Fernbedienung gewohnheitsmäßig die ZV, stecke den Schlüssel in die Hosentasche, nehme meine Tasche/Einkauf vom Beifahrersitz und schließe mit dem Knie die Tür (weil ich eben die Hände voll habe).

- Beim Schließen der Beifahrertür mit Schlüssel wird die ZV NICHT(!) betätigt. Bei der Fahrertür schon. Auch das ist fatal, weil ich dachte, dass das Auto zu ist und fast gegangen wäre

So, das war mein erster Eindruck und fordert mir eine Menge Umgewöhnung ab, bzw. ist für mich ein enormer Komfort-Verlust

Zur Krönung passen meiner Lautsprecher nicht rein. Habe mir diese einfachen Clarion Lautsprecher mit Adapter geholt. Ich kriege sie nicht rein. Weder mit den Springklips, noch mit den Schrauben. Die Lautsprecher fallen ständig durch die Aussparung! Dann habe ich beim vergeblichen Einbauversuch des Lautsprechers auf der Fahrerseite in der Öffnung schon eine Schraube verloren, welche unten im Fussraum nicht wieder rausgekommen ist. Ich bin jetzt erst mal bedient. :(

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 19.05.2009, 21:24

-Die Servolenkung ist gut. Überprüfe den Luftdruck und fahre erst einmal ein paar Kilometer, um dich dran zu gewöhnen.
- Beim Fahren haben die Hände leider nichts auf den Speichen verloren: Kommt nicht so gut, wenn der Airbag mal raus möchte ;) Und Boxen baust du ja nicht jeden Tag ein.
- Wie man mit der ZV nicht zurecht kommen kann, verstehe ich nicht. Türen zu, verriegeln, fertig. Und wozu für die Beifahrertür den Schlüssel benutzen, wenn du eine Funk-ZV hast?
- Enormer Komfortverlust? Wenn du Komfort suchst, hast du garantiert das falsche Auto gekauft. Der eigentliche Komfort des C1 ist seine Unkompliziertheit. Der Wagen ist "billig".

Re: Was mich am C1 nervt

ohti - 19.05.2009, 21:33

Re: Was mich am C1 nervt
Kermit hat folgendes geschrieben: ...
- Wenn ich beim Fahren die Hände gemütlich in die Lenkradspeichen legen will (wie ich es gewohnt bin), betätige ich ständig ausversehen die Hupe
- Selbst bei abgeschalteten Wagen lässt sich die Hupe betätigen.
...
- Beim Schließen der Beifahrertür mit Schlüssel wird die ZV NICHT(!) betätigt. Bei der Fahrertür schon.

:lol: Willkommen im Club der unbewussten Huper - mir gehts ähnlich ...

Der C1 ist ein Fahrerauto !!!
Ob Innenbeleuchtung, Gurtwarner, ZV, Teppichhalter, u.s.w. die Beifahrerseite darf nicht mitspielen - für echten Beifahrerkomfort muß man mehr ausgeben :P

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 19.05.2009, 21:34

Auch ich kann Deine Probleme nicht verstehen. Was kann das Auto dafür, wenn Du versucht nicht passende Lautsprecher einzubauen? Der C1 ist nun mal möglichst preiswert konstruiert, somit wurden einige Dinge weggelassen die nicht besonders wichtig sind, um Kosten zu sparen. Zum Beispiel zusätzliche Schalter an den Türschlössern, aber wie mein Vorredner schon sagte, wieso sollte ich die Schlösser benutzen, wenn ich eine ZV habe, es sei denn die Batterie vom Sender ist leer. Ich habe die Schlösser vor ca. 2,5 Jahren das letzte mal benutzt, als ich beim neuen Wagen getestet habe ob die Schlüssel überall passen. Nervig ist der fehlende Türkontakt für die Innenbeleuchtung auf der Beifahrerseite. Das die Hupe auch ohne Zündung funktioniert, kann in gewissen Situationen von Vorteil sein.

Re: Was mich am C1 nervt

c1 alex - 19.05.2009, 22:07

DIe Servo ist doch wunderbar, voralem mit einer Hand ,

Und ist halt ein klein Wagen ,was willst den für 10,000 Euro erwarten ????

Re: Was mich am C1 nervt

HyundaiGetz - 19.05.2009, 22:21

Ich find die Hupe einfach Klasse! Klar, ich hab sie auch mal ausversehen gedrückt, aber das stört mich nicht. Der Ton ist einfach der Hammer :D

Das Problem mit der ZV verstehe ich auch nicht. Wieso Türen offen schließen wenn ich einfach ein Knöpfchen drücken kann?

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 19.05.2009, 22:56

Noch mal: Selbst wenn ich mit der Fernbedienung schließe, verriegelt die Beifahrertür nicht, wenn Sie zum Zeitpunkt der Fernbedienungsbetätigung offen stand: Der Knopf geht runter, aber die Tür ist beim Zuwerfen nicht verschlossen!

Und zum Lautsprecher: Das hatte ich nur zum Schluss nebenbei erwähnt. Nichtsdestotrotz sollte es doch kein Problem sein, eine simple Lautsprecherfassung da rein zu setzen.

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 19.05.2009, 23:08

Kermit hat folgendes geschrieben: Noch mal: Selbst wenn ich mit der Fernbedienung schließe, verriegelt die Beifahrertür nicht, wenn Sie zum Zeitpunkt der Fernbedienungsbetätigung offen stand: Der Knopf geht runter, aber die Tür ist beim Zuwerfen nicht verschlossen!

Nochmal: Warum verriegelst du nicht, wenn die Tür in das Schloss gefallen ist?
;)

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 19.05.2009, 23:28

Die Sache mit der Hupe und dem Umbau kenne ich zu genüge, aber ich mag meine Nachbarn eh nicht :thefinger:

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 20.05.2009, 06:27

Fred hat folgendes geschrieben: Kermit hat folgendes geschrieben: Noch mal: Selbst wenn ich mit der Fernbedienung schließe, verriegelt die Beifahrertür nicht, wenn Sie zum Zeitpunkt der Fernbedienungsbetätigung offen stand: Der Knopf geht runter, aber die Tür ist beim Zuwerfen nicht verschlossen!

Nochmal: Warum verriegelst du nicht, wenn die Tür in das Schloss gefallen ist?
;)

Nochmal: Weil ich dann den Schlüssel schon längst weggesteckt und keine Hand mehr frei habe.

Re: Was mich am C1 nervt

Anonymous - 20.05.2009, 07:05

Kermit hat folgendes geschrieben: Fred hat folgendes geschrieben: Kermit hat folgendes geschrieben: Noch mal: Selbst wenn ich mit der Fernbedienung schließe, verriegelt die Beifahrertür nicht, wenn Sie zum Zeitpunkt der Fernbedienungsbetätigung offen stand: Der Knopf geht runter, aber die Tür ist beim Zuwerfen nicht verschlossen!

Nochmal: Warum verriegelst du nicht, wenn die Tür in das Schloss gefallen ist?
;)

Nochmal: Weil ich dann den Schlüssel schon längst weggesteckt und keine Hand mehr frei habe.

Da haben sich die Ing`s schon was bei gedacht`.
Wenn da nämlich einer die Türen zu schließen will und dann den Schlüssel im Wagen liegen lässt heult auch wieder einer Rum also geht das nur wenn die Türen geschlossen sind. Das ist bei anderen Herstellern auch so. Kann bei meinem Renault auch nicht bei geöffneter Tür das Auto zu machen.
Bei Renault heist das Keycard Handsfree oder so. Für 10000 gibt es halt nicht mehr.

Heiko

Re: Was mich am C1 nervt

c1 alex - 20.05.2009, 09:31

HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: Ich find die Hupe einfach Klasse! Klar, ich hab sie auch mal ausversehen gedrückt, aber das stört mich nicht. Der Ton ist einfach der Hammer :D

Das Problem mit der ZV verstehe ich auch nicht. Wieso Türen offen schließen wenn ich einfach ein Knöpfchen drücken kann?

Die Hupe ist super cool ,

Ich hab sogar zwei davon :lol: :lol: :lol: :lol:

Mann macht doch , die Tür erst zu und dann drückt man auf dem, Schlüßel :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Re: Was mich am C1 nervt

ch!ll@ - 20.05.2009, 09:46

er willŽs aber anders haben!
beispiel: als fahrer aussteigen, zur beifahrerseite gehn, tür aufmachen, ZV-knöpfchen drücken, sich mit einkäufen beladen und dann die tür mit dem fuss zumachen.

ist ja an und für sich auch einleuchtend.
aber wie heizdüse schon schreibt: was machste, wenn du den knopf für die ZV drückst, den schlüssel im auto liegen läßt und dann die tür zumachst???
genau - dich ärgern, dass du jetzt den ersatzschlüssel suchen darfst! wenn du glück hast, bist du zu hause, wenn sowas passiert :wink:

Re: Was mich am C1 nervt

elch - 20.05.2009, 11:05

Was mich nervt:

- Serienlautsprecher/Radio... Das geht ja mal gar nicht. Da ist der Sound aus meinem 30 Jahre altem Radio auf der Arbeit besser.

Scheibenwischer hinten... Wieso zum Geier gibts da keine Intervallschaltung? Verstehe ich nicht.

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 20.05.2009, 12:05

Stimmt, das sind wirklich nervige Dinge, zusammen mit den fehlenden Türschaltern. Außerdem fallen mir die extremen Spiegelungen in der Frontscheibe ein, durch das "tolle" Muster des Armaturenbrettes.

Re: Was mich am C1 nervt

Insomnia - 20.05.2009, 13:03

Berliner hat folgendes geschrieben: Außerdem fallen mir die extremen Spiegelungen in der Frontscheibe ein, durch das "tolle" Muster des Armaturenbrettes.

Wurde das beim Facelift eigentlich verbessert ??

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 20.05.2009, 14:35

NEIN! Dieses Speigelmuster hatte ich heute in der Sonne auch extrem! Das nervt echt.

Zur Tür: Mir ist das bei meinem alten Auto jedenfalls noch nie passiert, dass ich den Schlüssel drin hatte! Das man die FAHRERtür nicht offen verriegeln kann und dann zuschmeißen, ist ja ggf. noch sinnvoll, wenn man mit der Blödheit des Fahrers rechnet. Aber bei der Beifahrertür halte ich es echt für unnötig. Bei allen Fahrzeuge, die keine ZV hatten, geht das doch auch immer. Da hat sich kein Ingeneur was bei gedacht! Und selbst wenn: Komfort auf Kosten der Nutzerdummheit einsparen halte ich nicht für sinnvoll.
Nicht nur bei einkäufen ist das übrigens sinnvoll: Wenn ich mit meiner Frau unterwegs bin und die ein bisschen langsam ist, habe ich grundsätzlich immer verriegelt, wenn sie die Beifahrertür noch auf hatte. Da muss ich nun höllisch aufpassen, dass ich das aus Gewohnheit nicht weiter so mache.

Was mich heute am Tag2 neben den Spiegelungen noch genervt hat:

Die Fenster lassen sich nicht mehr schließen, wenn die Zündung aus ist. Musste heute mehrmals vor dem Aussteigen den Schlüssel wieder stecken um die Fenster noch zu schließen. Selbst bei gezogenem Schlüssel scheinen die sich selbst nach längerer Zeit nicht zu schließen? Oder schließen die beim Verriegeln der ZV vielleicht noch? Werde ich gleich mal ausprobieren - daran habe ich noch gar nicht gedacht!

3. Punkt, der mir heute noch aufgefallen ist: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen 0 Motorbremse hat! Vor roten Ampeln schalte ich i.d.R. runter und lasse den Motor bremsen. Bei meinem alten 1.0l 4zylinder Polo musste ich so nie oder nur kurz vor dem Stillstand noch mal die Bremse treten (und zum Stillstand natürlich auskuppeln). Ich habe die Bremse heute an jeder Ampel gebraucht, weil die Motorbremse allein kaum bremst. Habe dann beides immer parallel genutzt, also Motorbremse kombiniert mit richtiger Bremse. Liegt dass an den 3zylinder Motor? Kann ein Zylinder Unterschied soviel ausmachen? Außer für die Schubabschaltung macht Motorbremsen beim C1 ja kaum mehr Sinn.

Ansonsten finde ich, fährt der C1 echt gut. Nur damit das nicht falsch rüber kommt: Ich würde mir den C1 sofort wieder kaufen. Es sind halt die vielen Kleinigkeiten, die mich nerven (und kostenmäßig keinen oder kaum einen Unterschied machen würden - das Argument "es ist halt ein Billigauto" zieht da nicht), die bei meinem 19Jahre alten Polo einfach schon besser waren.
Aber gegen viele der angesprochenen Dinge kann und werde ich Hand anlegen und was machen.

Re: Was mich am C1 nervt

HyundaiGetz - 20.05.2009, 14:42

Bei den Spiegelungen hilft am besten eine Sonnenbrille. Das haben übrigens auch noch viele andere Autos.

Das die Fenster nach dem Motorabstellen nicht mehr funktionieren find ich auch nervig, aber das hat z. B. ein Ford Focus auch. Das liegt also nicht am "Billig Auto".

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 20.05.2009, 14:44

Gegen die Spiegelungen habe ich schwarzen Teppich aufs Armaturenbrett gelegt. Sieht zwar unmöglich aus, ist aber besser als zeitweiser Blindflug.

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 20.05.2009, 14:59

Kermit hat folgendes geschrieben:

Was mich heute am Tag2 neben den Spiegelungen noch genervt hat:

Die Fenster lassen sich nicht mehr schließen, wenn die Zündung aus ist. Musste heute mehrmals vor dem Aussteigen den Schlüssel wieder stecken um die Fenster noch zu schließen. Selbst bei gezogenem Schlüssel scheinen die sich selbst nach längerer Zeit nicht zu schließen? Oder schließen die beim Verriegeln der ZV vielleicht noch? Werde ich gleich mal ausprobieren - daran habe ich noch gar nicht gedacht!

3. Punkt, der mir heute noch aufgefallen ist: Ich habe das Gefühl, dass der Wagen 0 Motorbremse hat! Vor roten Ampeln schalte ich i.d.R. runter und lasse den Motor bremsen. Bei meinem alten 1.0l 4zylinder Polo musste ich so nie oder nur kurz vor dem Stillstand noch mal die Bremse treten (und zum Stillstand natürlich auskuppeln). Ich habe die Bremse heute an jeder Ampel gebraucht, weil die Motorbremse allein kaum bremst. Habe dann beides immer parallel genutzt, also Motorbremse kombiniert mit richtiger Bremse. Liegt dass an den 3zylinder Motor? Kann ein Zylinder Unterschied soviel ausmachen? Außer für die Schubabschaltung macht Motorbremsen beim C1 ja kaum mehr Sinn.

Ansonsten finde ich, fährt der C1 echt gut. Nur damit das nicht falsch rüber kommt: Ich würde mir den C1 sofort wieder kaufen. Es sind halt die vielen Kleinigkeiten, die mich nerven (und kostenmäßig keinen oder kaum einen Unterschied machen würden - das Argument "es ist halt ein Billigauto" zieht da nicht), die bei meinem 19Jahre alten Polo einfach schon besser waren.
Aber gegen viele der angesprochenen Dinge kann und werde ich Hand anlegen und was machen.

Ähm ja... ich glaube du erwartest tatsächlich für 10000 nen wenig zu viel, und bei deinem Polo können diese Dinge wohl kaum besser gewesen sein da er solche Ausstattungsdetails wie E-Fensterheber überhaupt nicht hatte.
Und ich darf ja wohl bitten, bei 10000 ist das schon mehr als ok.
Und ohne dich irgendwie angreifen zu wollen, macht es mir echt den eindruck als wolltest du was finden: Schon mal dran gedacht das es durchaus Sinnvoll ist das möglichst viele Verbraucher vom Netz sind wenn die Zündung aus ist oder gar der Schlüssel gezogen ist?- Die E-Fensterheber lassen sich selbst bei unserer C-Klasse und unserem Legacy nur bei eingeschalteter Zündung betätigen. Und du wirst dir sicherlich hochrechnen können wie viele Aygos, C1 oder 107 man dafür kaufen könnte...
Und das die Fenster nicht selbstständig schliessen ist auch kein mangel, sondern absicht- oder was glaubst du was passiert wenn nen Auto mit geschlossenen Fenstern und Kind oder Tier drin in der Sonne steht?- Na? Du bekommst es Aufgebrochen weil in nem Auto ziemlich schnell 70°C erreicht werden...

Also befass dich doch mal mit dem was dir an dem Auto gefällt und nicht was eventuell besser sein könnte... Gerade wenn man vorher nen alten klapprigen Polo gefahren hat sollte einem da einiges einfallen...
Oder etwa nicht?
Die einzigen Sachen wo man wirklich wegen meckern könnte sind die Spiegelungen und das fehlende Thermometer, klar in gebieten wos im Winter noch >0°C ist wirds nicht so stören aber, ich werde es im Herbst definitiv vermissen...
Und alles andere an unseren Drillingen ist Ansichtssache und für den Preis mehr als ok .

Re: Was mich am C1 nervt

JAKOBUS - 20.05.2009, 15:06

@ Kermit,
ja,es gibt schon so ein paar Kleinigkeiten die halt anders sind als bei anderen Autos.Mit denen kann man meiner Meinung nach allerdings leben.Im allgemeinen ist das Preis-Leistungs-Verhältnis des C1 aber doch OK.Viel Spass noch mit dem "Kleinen".

Grüsse

Re: Was mich am C1 nervt

ch!ll@ - 20.05.2009, 15:55

naja, der mensch ist halt nunmal so, dass er die schlechten dinge eher sieht, als die guten :wink:

das mit der spiegelung ist mir z.b. bis jetzt noch garnicht aufgefallen... gut, sobald die sonne rauskommt hab ich die sonnenbrille auf :wink:
werdŽs mal testen.

was mir z.b. überhaupt nicht gefällt, ist, dass zumindest der beifahrersitz beim 3-türer keine memory-funktion hat!
sprich - man muß ihn jedesmal komplett neu einstellen (sitz & lehne), wenn jemand hinten einsteigt...
würde mich normalerweise ja garnicht stören, aberhab halt ne fahrgemeinschaft mit bis zu 3 personen. und da is es schon nervig, dass der jedesmal neu eingestellt werden muß!

auf der einen seite bin ich ja selber dran schuld, dass ich keinen 5-türer genommen hab.
auf der anderen seite sah ichŽs nicht ein, nur wegen der fahrgemeinschaft einen 5-türer zu kaufen!
von daher werd ich mir mal den sitz unter die lupe nehmen - vielleicht kann man da ja was machen... :wink:

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 20.05.2009, 16:04

Der 5-türer ist auch wegen des kaum vorhandenen Kofferraums sehr sinnvoll, um Einkäufe bequem ein- und ausladen zu können.

Wobei es ein Armutszeugnis für die Fahrzeugentwickler ist, dass die Sitze nicht nach dem Zurückklappen die Einstellungen behalten.

Die Spiegelungen fallen besonders dann auf, wenn man sehr groß ist und sie treten auch nur bei bestimmten Einfallswinkel der Sonne auf, aber dann halt heftig. Wenn die Spiegelungen auftreten und ich mich klein mache, sind im unteren Bereich der Frontscheibe die Spiegelungen weniger stark. Kleine Leute dürften somit weniger Probleme damit haben.

Re: Was mich am C1 nervt

ch!ll@ - 20.05.2009, 16:34

na dann dürfte ich mit meinen 1,73 wohl kein problem haben :D

brauch den kleinen aber kaum zum einkaufen - ist eigentlich nurŽn pendlerfahrzeug. und ich doch mal was einkaufen muss, reicht meistens der kofferraum aus :wink:

Re: Was mich am C1 nervt

c1 alex - 20.05.2009, 17:09

ja das stimmt , es gibt halt viele Dinge was net passen :lol: :lol:

daruf, Hupen wir mal 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 20.05.2009, 19:02

Ja das stimmt die Spiegelungen (Interferenzen an der Scheibe) sind stark winkel abhängig, aber gerade deswegen hätte man das bei der entwicklung berücksichtigen können, aber was solls, ist ja nicht immer vorhanden, und ansonsten find ich das auto doch schon recht gelungen...

Und zu den Sitzen: Da gibts nen ganz ganz einfachen trick: Auf der Fahrerseite keinen mehr einsteigen lassen^^ Und was mim Beifahrersitz los ist juckt mich relativ wenig, ich zwinge keinen bei mir einzusteigen, und wem das zuviel arbeit ist sich das wieder passend zu machen, der soll dann halt draußen bleiben..

P.S: Nochmal nebenbei, hat der kleine jetzt echt kein Thermometer oder bin ich zu dumm es zu finden, im Handbuch steht nämlich nix davon...

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 20.05.2009, 20:25

@D4wn: Nein, mein Polo hatte keine el. Fensterheber. Aber da konnte ich die Fenster wenigstens ohne Zündung schließen ;)
Da Du ja auch selber schreibst, dass das sogar bei der C-Klasse so ist, ist das doch ein Anzeichen dafür, dass es nicht unbedingt mit dem Preis zusammen hängt. Die Argumentation "Ist ein Billigauto, also darf man nichts erwarten" ist ein verkehrter Ansatz und am Problem vorbei. Die meisten "Überraschungen" für mich, waren mir vorher überhaupt nicht bewusst, so dass ich dies und jenes erwarten hätte können.
Ja, ich bin sehr kritisch und es ist gerade mein Ziel, bei meinem Neuwagen auf jedes Detail zu achten, was anders/suboptimal ist. Aber das ist es auch, was ich hier gerne vorher lesen möchte. Keines der Dinge ist für mich ein KO-Kriterium, weshalb man das Fahrzeug nicht kaufen sollte. Aber ich hätte es schon gerne vorher gewusst.
Mir war vorher bekannt, dass der Beifahrerfensterheber nicht von der Fahrerseite zu bedienen ist. Auch das die Innenbeleuchtung nur bei der Fahrertür reagiert war mir bekannt. Ebenso, dass die Sitzposition beim 3türer nicht "gespeichert" bleibt (nehme hinten eh nur ganz selten mal jemand mit). Auch die kleinen Lautsprecheröffnungen waren mir bekannt, aber einen vernünftigen 10er "Ring" als Lautsprecherfassung hatte ich schon erwartet.
Die anderen Dinge kamen hingegen in gewisser Weise überraschend. (Ich hatte zugegeben aber auch nie eine Probefahrt gemacht. Wollte grundsätzlich den sparsamsten Benziner für kleines Geld, den man kriegen konnte. Das "Style"-Paket kam erst weit nach dieser Entscheidung. Auf el. Fenstheber hätte ich auch gut verzichten können. Aber dann hätte ich auch keine Werks-ZV kriegen können)

Problem ist es nun erstmal vernünftige Schaltpläne von ZV, Fensterheber und ggf. Hupe zu finden. Mir ist noch nicht klar, wie der elektrische Fenstheber überhaupt die Endlagen erkennt.

Thermometer fehlt mir nicht. Kann man ggf. nachrüsten. Uhr fehlt mir schon eher. Kann man auch nachrüsten. Original-Drehzahlmesser ist total überteuert und der Mickymouse-Style sieht meiner Ansicht nach sehr bescheiden aus. All das war mir auch vorher schon klar.

Mein alter Polo hatte irgendwie ein direkteres Fahrgefühl. Dennoch fährt sich der C1 keinesfalls schlecht. Positiv ist mir die hohe Sitzposition aufgefallen, was andere wahrscheinlich wieder negativ "unsportlich" finden. Das lässt u.a. das Auto von innen viel größer wirken. Es kommt mir von der Sitzposition fast so vor, als wenn ich ein Transporter fahre. Mein Polo hatte weder ABS noch Airbags. Aber dafür, dass man sowas hat, ist man eigentlich erst richtig dankbar, wenn man es einmal gebraucht hat. Bei meinem Polo bin ich in knapp 10Jahre, wo ich ihn gefahren habe, nie in eine solche Situation gekommen.

Und um mal was positives zu Schreiben: Vom Wendekreis bin ich vollauf begeistert! Brauche jetzt an vielen Stellen nicht mehr zurück zu setzen! Und das obwohl mein Polo von der Fahrzeuglänge her kaum länger war (keine 10cm Unterschied).

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 20.05.2009, 22:22

Der Fensterheber erkennt die Endlage nicht selbst, die mußt Du erkennen und den Schalter loslassen :-)

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 20.05.2009, 23:09

Das dachte ich auch.
Aber wenn ich den Schalter halte oder erneut drücke, merke ich nicht, dass der Motor gegen den Widerstand "ankämpft".

Re: Was mich am C1 nervt

Anonymous - 21.05.2009, 09:17

Habe da was für dich gefunden damit sollten alle deine probleme gelöst sein wenn du ihn bezahlt hast.

Wie gesagt für 10000s gibt es nun m al leider nicht mehr aber für ein wenig mehr haste dann sowas auf dem Hof stehen. http://www.bentleymotors.com/models/model_overview/default.aspx

Re: Was mich am C1 nervt

c1 alex - 21.05.2009, 10:02

Ich lass auch nur , Leute auf der Beifahrer seite einsteigen ,
weil die Fahrerseite da ist der Sitz so eingeselt , wie ich ihn brauche .............................

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 21.05.2009, 14:10

Da man für die elk. Fensterheber Aufpreis zahlt, finde ich es schon angemessen, hier Kritik zu äußern. Ist ja nicht so das die uns geschenkt wurden.

Es ist mit unter extem nervig, dass die Zündung komplett an sein muss um die zu schließen und zu öffnen. Ins besondere wenn man anhält, muss man sie vorher anfangen zuzumachen, da man im Stand sonst erstmal den Motor laufen lassen muss, bis man die Fenster zu hat.
Dazu kommt die Tatsache das sie nach 2-3 Sekunden halten, nicht wie in vielen anderen Fahrzeugen automatisch laufen. Man muss gedrückt/gezogen halten, wieder ein Punkt der das gerade genannte vorab schließen, nervig macht.
Last but not least fehlt die Möglichkeit das Fenster des Beifahrers zu bedienen.

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 21.05.2009, 14:54

Kermit hat folgendes geschrieben:
Uhr fehlt mir schon eher. Kann man auch nachrüsten.

Schau mal bitte auf dein Radio, das was du links bei eingeschalteter Zündung siehst ist keinesfalls die Track-Länge des gerade Abgespielten Titels...
Find die Uhr da genau richtig angeordnet, gefällt mir...

Kermit hat folgendes geschrieben:
Mein alter Polo hatte irgendwie ein direkteres Fahrgefühl. Dennoch fährt sich der C1 keinesfalls schlecht. Positiv ist mir die hohe Sitzposition aufgefallen, was andere wahrscheinlich wieder negativ "unsportlich" finden.
Klar hattest du ohne Servo nen direkteres Fahrgefühl, war für mich am Montag auch ne Umstellung vom tiefergelegtem Corsa auf nen Serien Aygo mit Servo. Aber mittlerweile bin ich nur noch begeistert.
Und ich muss schon sagen das ich mittlerweile den hohen Sitz als sehr angenehm empfinde. Bin heute Nacht 35km überland gefahren und fand das Fahrgefühl des kleinen einfach nur klasse. War mal richtig entspannt, und weniger anstrengend als Nachtfahrten in dem alten Corsa... Und gerade durch den hohen Sitz hat man einen sehr angenehmen Blickwinkel...

Kermit hat folgendes geschrieben:
Und um mal was positives zu Schreiben: Vom Wendekreis bin ich vollauf begeistert! Brauche jetzt an vielen Stellen nicht mehr zurück zu setzen! Und das obwohl mein Polo von der Fahrzeuglänge her kaum länger war (keine 10cm Unterschied).

Ja der Wendekreis ist nicht schlecht, hatte gestern beim Wenden Routinemäßig ne Busbucht benutzt und war positiv überrascht als ich merkte das ich die garnicht gebraucht hätte...

Aber um nicht vom Thema ab zukommen: Das Aufschaukeln des kleinen bei beidseitig abschüssiger Fahrbahn nervt ab und an nen wenig...

Re: Was mich am C1 nervt

ch!ll@ - 22.05.2009, 08:55

D4wn hat folgendes geschrieben: Und zu den Sitzen: Da gibts nen ganz ganz einfachen trick: Auf der Fahrerseite keinen mehr einsteigen lassen^^ Und was mim Beifahrersitz los ist juckt mich relativ wenig, ich zwinge keinen bei mir einzusteigen, und wem das zuviel arbeit ist sich das wieder passend zu machen, der soll dann halt draußen bleiben..
du spassvogel ^^
klar lass ich die nur auf der beifahrerseite einsteigen! trotzdem is es plöth, dass dann jedesmal der sitz neu eingestellt werden muss...
und das mit "ich zwing keinen...bla" is auch bullshit!
ich hab ne fahrgemeinschaft und da wärŽs definitiv nicht angebracht, zu sagen: wennŽs euch nicht gefällt - fahrt selber! :roll:

dit
bzgl der fensterheber gibtŽs hier auch schon ne komfort-lösung: http://my107.blogspot.com/2007/07/one-touch-electric-window.html
:wink:

Re: Was mich am C1 nervt

ph2511 - 23.05.2009, 18:36

also mich nervt folgendes:

- Lüftungsstufe 1 ist zu stark.. das ist net mehr so ein leichtes gebläse, das bläst dir richtig die haare weg

- Scheibenwischer Stufe 1 ist zu schnell :- P

Re: Was mich am C1 nervt

Aygo Blue - 23.05.2009, 22:28

ph2511 hat folgendes geschrieben: - Lüftungsstufe 1 ist zu stark.. das ist net mehr so ein leichtes gebläse, das bläst dir richtig die haare weg

Bau dir doch einfach nen feinmaschigeren Pollenfilter oder Kohleaktivfilter ein! Die behindern den Luftzug schon ziemlich. Stufe 2 mit Pollenfilter ist so wie Stufe 1 ohne, bzw mit Reinluftfilter. Auf Stufe 1 ist es dann dem entsprechend noch schwächer.

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 24.05.2009, 12:10

Aygo Blue hat folgendes geschrieben: ph2511 hat folgendes geschrieben: - Lüftungsstufe 1 ist zu stark.. das ist net mehr so ein leichtes gebläse, das bläst dir richtig die haare weg

Bau dir doch einfach nen feinmaschigeren Pollenfilter oder Kohleaktivfilter ein! Die behindern den Luftzug schon ziemlich. Stufe 2 mit Pollenfilter ist so wie Stufe 1 ohne, bzw mit Reinluftfilter. Auf Stufe 1 ist es dann dem entsprechend noch schwächer.

Oder man ändert die Ausrichtung der Düsen ein wenig...
Also ich hab so halb Scheibe, halb "Ich" eingestellt und es ist recht angenehm...

Re: Was mich am C1 nervt

sewiet - 28.05.2009, 15:28

ZV
Nervig ist wenn man nicht an alles gedacht hat. und das gilt vor allem für den Käufer.

Wem ein C1 zu nervig ist, hat einfach eine Milchmädchenrechnung vor der Anschaffung gemacht. Jede paar 100 Euro die du bei der Anschaffung weniger zahlst kommen nicht von ungefähr. Beim C1 Aygo 107 ist alles dran was man braucht um vernünftig von A nach B zu kommen mit einigen möglichen Extras. Wer mehr will muss halt auch mehr zahlen... oder halt selbst Hand anlegen. Dann darf man aber auch nicht erwarten, dass alles von alleine passt. Ist halt kein modularer Lego-Technik Flitzer, der kleine...

Re: Was mich am C1 nervt

ch!ll@ - 28.05.2009, 16:07

das nicht.
sehe ich auch z.b. bei nem adaptiven kurvenlicht oder ähnlichem schnick-schnack ein!

aber sowas wieŽn türkontakt auf der beifahrerseite sollte auch bei so nem günstigen auto drin sein.
oder ne "memory"-funktion bei den sitzen...
das sind sachen, die kosten nun wirklich nicht sehr viel! und wenn das auto dann nen fuffi mehr kosten würde, würde das wahrscheinlich jeder gerne zahlen :wink:

Re: Was mich am C1 nervt

maYgO - 28.05.2009, 19:55

ist aber auch die Frage ob das jeder unbedingt braucht, mich stört das z.B. überhaupt nicht. Und wieso sollen dann die Leute mehr zahlen für was, was sie nicht brauchen.

Finde es sehr gut dass es ein Auto gibt, das man total "nackt" kaufen kann ohne iwelchen schnick-schnack (für mich gehört der Türkontakt etc dazu ;), was aber natürlich auch subjektive Einstellung ist... ).
Habe mir selber ja die Basis - Version gekauft und eben Radio ZV und alles nachgerüstet eben so wie ich es von angang an wollte und geplant habe.

Hier hat glaub jeder zweite bereits sein Originalradio ausgebaut und getauscht und da frag ich mich eben, wozu das Originalradio mit Lautsprecher mit einem Listenpreis von ca. 400 wenn das stimmt kaufen, wenn ich mir iwann später ein anderes reinbaue.

Was ich diesbezüglich auch ärgerlich finde ist, dass es dann wenn man mehr Zubehör will nur so dämliche Pakete gibt, z.B. git es nicht die Möglichkeit nur einen DZM einzeln dazu zu bestellen, da ist dann gleich Radio, Klima und bla dabei oder iwie so eben....

Re: Was mich am C1 nervt

ph2511 - 28.05.2009, 22:00

heute nochmal das allernervigste festgestellt:

um en kasten bier in kofferraum zu legen muss man immer die komplette butablage entfernen, weil die sonst im weg ist

ZUM KOTZEN!

Re: Was mich am C1 nervt

c1 alex - 28.05.2009, 22:08

Wenn mann die Sitze ,umklapt gehn 2 Kisten ,rein ........

Bei 3 wird es knapp.................................

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 28.05.2009, 23:01

Wenn man vorher die Hutablage entfernt (dauert einige Sekunden) und die hinteren Sitzlehnen lockert (umlegen braucht man die nicht, nur wenige cm steiler stellen), gehen davon gehen immer 4 Kisten rein.

Falls es nur zwei Kisten sind, kann man danach sogar die Sitzlehne wieder einrasten lassen und die Hutablage montieren.

Wenn ich es eilig habe, stelle ich eine Kiste in den Beifahrerfußraum.

Re: Was mich am C1 nervt

supeR - 29.05.2009, 00:18

maYgO hat folgendes geschrieben:
Habe mir selber ja die Basis - Version gekauft
hatte ich auch vor. ich hab' (neben der uni) lange genug bei burger king am drive gearbeitet, um keine el fensterheber haben zu wollen. auf zv hätte ich auch verzichten können. verstehe nicht, wo das problem ist, wenn man mal kurz an ner kurbel dreht, oder halt 2 sekunden aufbringt, um das auto mit'm schlüssel zu öffnen.

und man muss heute schon möglichst viele bierkästen im auto haben? fast n' bissel assi, oder? (nix persönliches gegen euch als mitglieder, aber allgemein hasse ich den gestank und alkoholisierte, laute, niveau-/rücksichtslose menschen.)

Re: Was mich am C1 nervt

ph2511 - 29.05.2009, 16:29

vom platz her passts ja, aber allein die tatsache dass ich immer die hutablage entfernen muss, um ne kiste überhaupt reinlegen zu können... das nervt disgust

Re: Was mich am C1 nervt

olivetti - 29.05.2009, 17:18

supeR hat folgendes geschrieben: maYgO hat folgendes geschrieben:
Habe mir selber ja die Basis - Version gekauft
hatte ich auch vor. ich hab' (neben der uni) lange genug bei burger king am drive gearbeitet, um keine el fensterheber haben zu wollen. auf zv hätte ich auch verzichten können. verstehe nicht, wo das problem ist, wenn man mal kurz an ner kurbel dreht, oder halt 2 sekunden aufbringt, um das auto mit'm schlüssel zu öffnen.

und man muss heute schon möglichst viele bierkästen im auto haben? fast n' bissel assi, oder? (nix persönliches gegen euch als mitglieder, aber allgemein hasse ich den gestank und alkoholisierte, laute, niveau-/rücksichtslose menschen.)

Ich denke in diesem Forum ist wohl Niemand "Assi", wenn man als Beispiel zur Größe des Kofferraumvolumen Bierkisten heranzieht .

:wink: :
Gruß
Olivetti

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 29.05.2009, 17:44

supeR hat folgendes geschrieben: und man muss heute schon möglichst viele bierkästen im auto haben? fast n' bissel assi, oder?

Wenn du wüsstest, wie assi ich lebe ...

Zitat: (nix persönliches gegen euch als mitglieder, aber allgemein hasse ich den gestank und alkoholisierte, laute, niveau-/rücksichtslose menschen.)

Und das alles machst du an der Anzahl der Bierkästen fest, die man im Auto transportieren kann? Wie einfach die Welt doch ist. Zeig mir deinen Kofferraum und ich sage dir wer du bist?

Re: Was mich am C1 nervt

zuckerfee - 29.05.2009, 19:32

Hmmmm....

Auch ich gehöre zu den "unfreiwillig hupenden" Fahrern, aber nachdem es mir ein paar Mal passiert ist, weiß ich jetzt, wie ich den Kleinen anpacken muss, damit er ruhig ist ;-)

Türkontakt Beifahrerseite für Innenraumbeleuchtung haben wir kürzlich nachgerüstet, das habe ich auch nach dem ersten halben Jahr noch vermisst (also keine "Umgewöhnungszeit" mehr, mit der man es sich schön reden kann). Kostenpunkt: EUR 20,00-30,00 und eine halbe Stunde Fummelei.

Radio flog gleich am Anfang raus und wurde gegen alpine getauscht, allerdings haben wir die Serienboxen drin gelassen. Das reicht vollkommen. Bin der Meinung, dass die Serienboxen, so oft sie im Forum auch als "Papptröten" verrissen werden, vollkommen ausreichen. Haben ein kleinen Sub untern Fahrersitz eingebaut und der Sound ist absolut klasse!

Spiegelungen in der Windschutzscheibe fallen mir nicht auf bzw. stören mich nicht. Teppich reinlegen - nein danke!! Mir gefällt die Oberfläche, vor allem, wenn ich sie mit der meines vorigen Peugeot 206 vergleiche, richtig gut. Bei Peugeot (egal ob 206 oder 307) spiegelt es meiner Meinung nach bedeutend stärker.

Fehlende Memory-Funktion der Sitze war mit ein Grund dafür, dass ich mich für den 5-Türer entschieden habe. Bin zu faul, um den Sitz jedes Mal neu einzustellen und, um z.B. Einkäufe zu transportieren, aufgrund der geringen Kofferraumgröße jedes Mal kopfüber über der Rückbank zu hantieren, wenn man was reinlegen oder rausholen will. Beim 206cc war's egal, weil das Dach meist weg war ;-) und man ohne Probleme an die Sachen die auf der Rückbank liegen, dran kam. Klar ist ein 3-Türer schicker und sportlicher in der Optik, doch bisher war die Entscheidung zum 5-Türer für mich goldrichtig.

Ausstattungspaket: - in meinem Fall Aygo - den "Team" habe ich vor allem wegen der Farbe genommen (jetzt gibt es sie ja serienmäßig, *grummel*). Den Drehzahlmesser hätte ich nicht gebraucht, auf den gucke ich so gut wie nie. Klimaanlage finde ich wichtig, die hätte ich jedem Fall genommen, gerade nach dem Umstieg vom Cabrio. ipod-Anschluss hätte ich nach dem Radioumbau auch so gehabt, zumal die Serienvariante lediglich ein Abspielen der ersten sechs Alben erlaubt - Fehlkonstruktion!!

Die Probleme(?) mit der ZV kann ich gar nicht nachvollziehen. Ich bin auch jemand, der abschließt, nachdem(!) die Türen zu sind.

Öffnen und Schließen der Fenster funktioniert nur mit eingeschalteter Zündung - auch das kenne ich von anderen Autos nicht anders. Stört mich nicht.

Intervall am Heckscheibenwischer --??
Der ist eh nie an. Vielleicht, weil mein letztes Auto auch keinen hatte und ich dran gewöhnt bin, ohne zu fahren.

Bin happy, so wie der Kleine ist. Die wenigen "Macken", die mich stör(t)en, sind behoben und der Wagen macht einfach nur Spaß!

Und diese Diskussion über Bier im Allgemeinen und die evtl. Anzahl der Kisten - och Leute... nicht wirklich, oder??

LG

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 29.05.2009, 20:05

Nun, um mal zum Ausgang meines Anliegens zurückzukehren: Der kleine Kofferraum war mir vorher wohl bewusst (ist ja kaum zu übersehen). Alles was mich nervt und ich hier beschrieben habe, waren Dinge, die mir vor dem Kauf so nicht bewusst waren, bzw. ich davon ausging, dass das alles selbstverständlich ist. Das hätte ich gerne vorher schon gelesen!
Ich habe zwar vorher mal im C1 drin gesessen, aber keine Probefahrt gemacht. Aber selbst bei einer einfachen Problefahrt, wären mir solche Dinge kaum aufgefallen. Die fallen dann erst im Alltag auf. Zugegeben: Fahrer die das gar nicht anders kennen und gewohnt sind, sind diese Kleinigkeiten gar nicht bewusst und verstehen dann auch nicht, warum mich das nervt.

Wo ich schon mal dabei bin: Mir ist bezüglich der Funk ZV noch etwas nerviges ausgefallen: Wenn das Auto entriegelt ist, kann man noch einmal den Öffnen Knopf der Fernbedienung drücken! Es gibt auch ein Klacken der Servos und wieder ein Blinkersignal. Das war bei meiner billigen Nachrüst-ZV damals auch anders: Dort konnte man nur einmal Öffnen. Beim zweiten Druck der Öffnen-Taste, passierte gar nichts mehr und das war auch gut so!
Jetzt ist es mir nämlich schon einmal passiert, dass ich beim Aussteigen aus versehen die Öffnen-Taste betätigt habe, Klacken und kurz den Blinker gesehen habe, und dachte, dass der Wagen verriegelt sei und gegangen bin.
Jetzt muss ich auch noch genau darauf achten. Damals habe ich nämlich auch öfters verriegelt, wenn die Fernbedienung schon in der Hosentasche war. Habe einfach blind auf die Knöpfe gedrückt und nur beim Schließen-Knopf tat sich was.
Das ist wieder so eine Kleinigkeit in der Steuerung, wo ich absolut nicht verstehe, warum man das nicht sinnvoll implementiert hat. Jede billig Nachrüst-ZV kann das. Ich habe u.a. die 900EUR mehr für den Style bezahlt, weil ich mir eben nicht wieder selbst eine Funk-ZV reinfummeln wollte.
Es ist zwar kein großer Akt, mal kurz beim Austeigen nachzudenken "Welchen Knopf muss ich jetzt drücken". Aber wenn man sich mal vertut (kann ja mal passieren), dann fällt es einen noch nicht mal auf. => Das System ist nicht Idiotensicher.
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.

Re: Was mich am C1 nervt

Catch22 - 29.05.2009, 20:12

Was mich nervt: trotz eFensterheber muss man zur Beifahrerseite "hechten", um das dortige Fenster zu bedienen. Für mich überhaupt nicht nachvollziehbar. Da hätte ich ja auch gleich kurbeln können.

Sonst habe ich mich mit dem C1 arrangiert: fährt gut, ist sparsam, zuverlässig und wendig. All diese Attribute waren für mich kaufentscheidend.

Frank

Re: Was mich am C1 nervt

zuckerfee - 29.05.2009, 22:38

Kermit hat folgendes geschrieben: N
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.

Gibt es.
Aber doch nicht bei nem 10 TEUR-Auto!! :?:
Wenn Du den Kaufpreis verdoppelst, kannst Du auch ein paar solcher Technikspieleren erwarten.
Es gibt sogar Autos, die beim Losfahren ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Türen automatisch verriegeln... ab der unteren Mittelklasse, z. B. ;-)

Also, ich bin da irgendwie mit einer anderen, bescheideneren Einstellung rangegangen. Vielleicht bist Du daher genervt?!

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 29.05.2009, 23:45

zuckerfee hat folgendes geschrieben: Kermit hat folgendes geschrieben: N
Es soll sogar moderne Funk-ZVs geben (so eine hatte ich damals nicht), die wieder nach wenigen Sekunden automatisch verriegeln, wenn man unmittelbar nach dem verriegeln wieder aus versehen die Entriegelungstaste gedrückt hat.

Gibt es.
Aber doch nicht bei nem 10 TEUR-Auto!! :?:
Wenn Du den Kaufpreis verdoppelst, kannst Du auch ein paar solcher Technikspieleren erwarten.
Es gibt sogar Autos, die beim Losfahren ab einer bestimmten Geschwindigkeit die Türen automatisch verriegeln... ab der unteren Mittelklasse, z. B. ;-)

Also, ich bin da irgendwie mit einer anderen, bescheideneren Einstellung rangegangen. Vielleicht bist Du daher genervt?!

Wieso nicht? Ob man den Funk-ZV Mikrocontroller oder ev. dem Bordcomputer noch diese Funktion (meine jetzt das Wiederverriegeln, nicht die Geschwindigkeitabhängigkeit) verpasst ändern an den Kosten rein gar nichts. Toyota wird da auch sicher schon fertige Software haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass alle Modelle so primitiv funktionieren.

Ich bin mit wenig Erwartung rangegangen, aber das noch nicht einmal simpelste Funktionen meiner damaligen, billigen Nachrüst ZV, die ich vor ca. 10 Jahren in meinen alten Poio eingebaut habe, vorhanden sind, enttäuscht mich schon. Da hätte man auf Grund des Schaltaufwandes eher noch auf die Blinkeransteuerung durch die ZV verzichten können, was sicher noch etwas gespart hätte. Ich habe nach der Blinkeransteuerung sogar schon vorher hier im Forum nachgefragt und war überrascht, dass der C1 eine hat.

Die Sache mit den elektrischen Fensterhebern war mir auch schon vorher bekannt (wurde hier im Forum ja schon viel drüber geschrieben)

Ich bin momentan damit beschäfftigt einen eigene Zusatzsteuerung zu entwickeln, welche einige der Dinge richten und vor allem den Scangauge ersetzen soll.

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 30.05.2009, 13:48

Ich habe mal eben vor dem Einkauf zwei Bilder gemacht. Für vier Kästen war ich nicht assi genug die letzten Wochen. ;)

Zwei Kästen nebeneinander, mit eingerasteter Rücklehne und Abdeckung.

<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/a5ZhJdC7AxMkaxgpAow3XA?feat=embedwebsite"><img src="http://lh4.ggpht.com/_O9S1WbjM_kI/SiEcCuYQSpI/AAAAAAAADNg/RoYxroykEkU/s400/2.JPG"></a>
Zwei Kästen übereinander bei steiler gestellter Rücklehne und abgenommener Heckablage.

<a href="http://picasaweb.google.de/lh/photo/G_JL8ictgW6X1lgY_5NMCw?feat=embedwebsite"><img src="http://lh3.ggpht.com/_O9S1WbjM_kI/SiEcbXfcRDI/AAAAAAAADNk/7C1bU9Zh7fk/s400/1.JPG"></a>

Re: Was mich am C1 nervt

HyundaiGetz - 30.05.2009, 14:44

Re: Was mich am C1 nervt

ph2511 - 30.05.2009, 19:27

@ fred:

beim oberen bild: kriegst du die kästen rein ohne die hutablage zu verschieben oder zu entfernen? ich muss die immer kurz auf die kopfstützen legen, weil es sonst einfach nicht passt...

darum gings mir ja auch eigentlich

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 31.05.2009, 00:34

Ohne Entfernung der Hutablage wäre es sehr schwer. Ich schrieb ja auch einige Beiträge vorher, dass man die Ablage dazu entfernen muss.
Mir ging es eigentlich nur um die Widerlegung der Aussage von Alex:

"Wenn mann die Sitze ,umklapt gehn 2 Kisten ,rein ........Bei 3 wird es knapp................................."

Re: Was mich am C1 nervt

yaa - 04.06.2009, 12:24

Jungs, und natürlich auch Mädels, ihr kauft einfach das falsche Bier.
Ich lade locker eine Kiste ein, ohne die Hutablage auch nur zu berühren, die Lösung heisst Spiltbox:

Da ich nicht nur Bier kaufe, kann ich die restlichen Einkäufe rund um die Kiste Bier verteilen und das hintere Handschuhfach somit optimal ausschöpfen. ;-)

Grüsse
- yaa

Re: Was mich am C1 nervt

DierkS. - 04.06.2009, 15:44

Ich glaube echt das einige Leute zu viel erwarten ...
Sicher wär es schön wenn man das Beifahrerfenster öffnen könnte ohne sich lang machen zu müssen, aber selbst ich mit meinen 170 cm Körpergröße komm da dran, ohne Turnübungen machen zu müssen :lol:

Ansonsten es ist, technisch gesehen, nen einfaches Auto. aber genau deswegen liebe ich meinen C1. Der funktioniert einfach. Kein Elektronikmist, der am Ende nicht geht.
Außerdem informiert man sich, bevor man sich nen Auto kauft, also so geh ich an die Sache ran. Und wenn mir das Fahrzeug nicht zusagt, muss ich mir halt was anderes suchen.

Ich bin jahrelang A Clio gefahren (Bj 93), hatte dann als Firmenwagen nen Volvo V50 (Bj06) und bin jetzt beim C1 angekommen (Bj06). Sicher war das nen Umstieg vom Clio zum Volvo zum C1, aber wenn ich den Volvo rausnehme, dann ist es fast wie früher :)

Was der Aygo/C1/107 hat, ist ein aktuelles Sicherheitspaket. Der Rest stammt halt aus der Zeit Ende der 90er.
Aber dann muss man sich nen anderes Auto kaufen. Es wird ja niemand gezwungen C1 zu fahren :)

Re: Was mich am C1 nervt

Masso - 04.06.2009, 15:58

@ Dierks: Genau das ist es, ich hab da auch so paar kleine Sachen, die ich nicht so gerne am C1 mag, aber wenn man sich den Preis anschaut, bekommt man ein gutes Auto, das zuverlässig ist und ansonsten Spass macht :)

Re: Was mich am C1 nervt

LexiKA - 04.06.2009, 19:27

Also ich bin vom C1 auch überzeugt. Unser Erstwagen ist ein Astra Caravan BJ 2007. Also doch ein kleiner Unterschied zum C1, aber wir haben uns bewusst für den C1 entschieden weil er einfach günstig ist und man trotzdem auf fast nicht verzichten muss. Der kleine hat schließlich auch Klima, ZV, elektr Fensterheber. Was will ich mehr von einem Stadtflitzer in der größe. Wir haben Ihn seit einer Woche und es macht jeden Tag mehr spaß. Und beim einkaufen passt trotzdem einiges rein! Jetzt war ich nur nur auf die neuen Lautsprecher, die serien LS nerven wirklich !!!

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 05.06.2009, 00:12

DierkS. hat folgendes geschrieben: Ich glaube echt das einige Leute zu viel erwarten ...
Sicher wär es schön wenn man das Beifahrerfenster öffnen könnte ohne sich lang machen zu müssen, aber selbst ich mit meinen 170 cm Körpergröße komm da dran, ohne Turnübungen machen zu müssen :lol:

Während der Fahrt aber alles andere als eine gute Position, die man da beim Öffnen des Beifahrerfenster einmint. :tongue:
Letzten Endes kostet dieses Feature auch Geld, es ist ein Extra und da sollte man sowas erwarten dürfen.

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 08.06.2009, 18:07

Aus gegeben Anlass:

Das ÖL kotzt mich total an. Denn Citroen will Öl nach API Norm => SL
Somit die höchste Norm. Ich hab ganz Bremerhaven durch, nur einer hat es und da kosten 5l knapp 38.
An jedes Öl, selbst das SJ (2. höchste) komme ich ohne Probleme, sogar kostenlos, aber nein...wozu das Ganze?
Es macht die Inspektion unnötig teuer, denn das ÖL reicht in SJ (was heut zu Tage fast jedes Öl erfüllt) mehr als aus. SL ist eigentlich nur bei stark beanspruchten Motoren mit langen Wartungsintervallen nötig.

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 08.06.2009, 18:45

Verstehe ich nicht. Meine Citroenwerkstatt füllt immer nach Vorgabe 10W40 ein. Die letzten Inspektionen zB:

http://www.evonol.de/produkte/automotive/pkw/total/quartz-7000-10w-40/5-l-kanister-quartz-7000-10w-40.html

http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6022002&contentId=6002021

Jahresfahrleistung über 35 000 km. Motor 1A. Verbrauch 5,6l bei echten 120km/h AB und sonst sehr zügiger (An)Fahrt. Es gibt keinen Grund dem Motor alle 15tkm ein teures Öl in den Schlund zu gießen.

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 08.06.2009, 23:44

Das sieht schon viel besser aus, preislich.

Hast du auch ne Empfehlung für ein 5W40?
Das einzige was ich im Netz mit API Sl finden konnte, lag bei 45 aufwärts.

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 09.06.2009, 00:36

Irgendwie mag das Forum den Link nicht...
Musst du dann manuell einfügen.

http://www.mercateo.com/p/228-147427(2f)501/Motoroel_5_x_1L_TOTAL_Quartz_9000_5W_40_.html

Re: Was mich am C1 nervt

nonickname - 09.06.2009, 16:26

Der C1 ist super.

Einzig die Federung ist ziemlich nervig - allerdings macht sich das bei mir nur auf Langstrecken bemerkbar.

Allerdings nervt mich inzwischen auch das Platzangebot hinter den Sitzen.

Beides war mir natürlich beim Kauf schon bekannt. Das Platzangebot reicht durch Änderung der Anforderungen nicht mehr aus, die Federung genügt im Alltag - nur auf Langstrecken nicht.

Beides habe ich durch die Anschaffung eines XM Y3 Break als Zweit- und Hobbyfahrzeug "gelöst" ;)

Mein nächstes Alltagsfahrzeug wird allerdings trotzdem größer und komfortabler. Nach wie vor ist der C3Picasso HDi110 "Exclusive" in der engeren Wahl - und, dank 26,5% Rabatt, der neue Megane GrandTour dCi130 "Luxe", der so trotz besserer Ausstattung und kräftigerem Motor günstiger ist als der Citroën. Derzeit schlägt das Pendel in Richtung Renault - ich finde Kombis einfach besser als Vans - und der Preis ist unschlagbar!

Grüße,

Dominik

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 09.06.2009, 18:19

Fred hat folgendes geschrieben: Irgendwie mag das Forum den Link nicht...
Musst du dann manuell einfügen.

http://www.mercateo.com/p/228-147427(2f)501/Motoroel_5_x_1L_TOTAL_Quartz_9000_5W_40_.html

Danke, hab jetzt 5W40 bei Louis bestellt.

Finde es aber nervig das der C1 als Benziner alle 15tkm hin muss, trotz Longlife ÖL der höchsten Qualitätsstufe. Das treibt die laufenden Kosten in die Höhe.

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 09.06.2009, 20:33

Loki hat folgendes geschrieben: Danke, hab jetzt 5W40 bei Louis bestellt.
Finde es aber nervig das der C1 als Benziner alle 15tkm hin muss, trotz Longlife ÖL der höchsten Qualitätsstufe. Das treibt die laufenden Kosten in die Höhe.

Gern geschehen.
Aufgrund der kurzen Intervalle kommt ja bei mir nur günstiges 10W40 rein.

Re: Was mich am C1 nervt

Catch22 - 09.06.2009, 21:06

Fred hat folgendes geschrieben: Loki hat folgendes geschrieben: Danke, hab jetzt 5W40 bei Louis bestellt.
Finde es aber nervig das der C1 als Benziner alle 15tkm hin muss, trotz Longlife ÖL der höchsten Qualitätsstufe. Das treibt die laufenden Kosten in die Höhe.

Gern geschehen.
Aufgrund der kurzen Intervalle kommt ja bei mir nur günstiges 10W40 rein.

So sehe ich das auch. Erst nach der GW wechsel ich das Öl selber. Dann kommt vollsythetisches Öl in den Motor und ich strecke die Intervalle auf 30.000 km - das wäre dann in etwa meine Jahresfahrleistung.

Frank

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 09.06.2009, 22:36

Fred hat folgendes geschrieben: Loki hat folgendes geschrieben: Danke, hab jetzt 5W40 bei Louis bestellt.
Finde es aber nervig das der C1 als Benziner alle 15tkm hin muss, trotz Longlife ÖL der höchsten Qualitätsstufe. Das treibt die laufenden Kosten in die Höhe.

Gern geschehen.
Aufgrund der kurzen Intervalle kommt ja bei mir nur günstiges 10W40 rein.

Der preisliche Unterschied ist nicht so riesig zwischen 5W oder 10W. Wär der extremer ausgefallen, hätte ich sicher auch das dickere genommen.
Letztes Ende wurmt mich nur die API Norm SL in Verbindung mit den kurzen Intervallen. Das stößt bei mir auf Unverständnis.
Werde auch nur die Garantiezeit über die Intervalle so penibel einhalten, aber selbst bis zum Ablauf sind es ja locker vier große Inspektionen.

Re: Was mich am C1 nervt

bike-didi - 11.06.2009, 08:06

nonickname hat folgendes geschrieben: Der C1 ist super.

Einzig die Federung ist ziemlich nervig - allerdings macht sich das bei mir nur auf Langstrecken bemerkbar.

Allerdings nervt mich inzwischen auch das Platzangebot hinter den Sitzen.

Beides war mir natürlich beim Kauf schon bekannt. Das Platzangebot reicht durch Änderung der Anforderungen nicht mehr aus, die Federung genügt im Alltag - nur auf Langstrecken nicht.

Beides habe ich durch die Anschaffung eines XM Y3 Break als Zweit- und Hobbyfahrzeug "gelöst" ;)

Mein nächstes Alltagsfahrzeug wird allerdings trotzdem größer und komfortabler. Nach wie vor ist der C3Picasso HDi110 "Exclusive" in der engeren Wahl - und, dank 26,5% Rabatt, der neue Megane GrandTour dCi130 "Luxe", der so trotz besserer Ausstattung und kräftigerem Motor günstiger ist als der Citroën. Derzeit schlägt das Pendel in Richtung Renault - ich finde Kombis einfach besser als Vans - und der Preis ist unschlagbar!

Grüße,

Dominik

Ich finde auch nach drei Jahren den C1 immer noch super. Zur Zeit wird meiner weniger als Familien-, eher als Baufahrzueg benutzt. Diese Phase ist aber jetzt vorbei. Angefangen von der Fliese bis zum großen Kleiderschrank habe ich alles damit befördert (z. Tl. auf Anhänger). Sonst wird der C1 als Familienkutsche benutzt (4 Personen). Zu klein war er noch nie!! Zu hart finde ich ihn auch nicht (mein Smart war härter), er liegt satt auf der Straße. Ein XM ist natürlich eine Sänfte dagegen... .
Wie bei der Größe des Innenraumes ist der Federungskomfort eher eine Sache der persönlichen Einstellung dazu.
Selbst bei ständigen Fahrten mit Anhänger (500 kg) liegt der Verbrauch immer noch unter 4 Liter!!! Tolles Auto, das ich sofort wieder kaufen würde.
Bis jetzt war absolut noch gar nichts defekt, meine Kosten (außer für Zubehör, Reinigung und Diesel) beschränken sich auf einen Ölfilter und Öl (Ölwechsel selbst durchgeführt).

Übrigens hat ein Kollege von mir einen Laguna. Von ihm weiß ich, daß der Renault-Diesel Probleme mit dem Turbolader hat. Seiner hat bei etwas über 100.000 KM ebenfalls die Flügel gestreckt. Bei ihm zum Glück ohne Folgeschäden (ist aber nicht die Regel).

Re: Was mich am C1 nervt

quiteadelight - 13.06.2009, 00:01

das einzige was mich wirklich nervt ist, dass man richtig in die bremse steigen muss damit er richtig bremst - bei anderen autos gings dort jedenfalls viel besser.
aber das is auch nur gewöhnungssache - sons lieb ich meinen kleinen ;D

Re: Was mich am C1 nervt

Catch22 - 13.06.2009, 06:13

Re: Was mich am C1 nervt

quiteadelight - 13.06.2009, 11:19

icgh brems jetzt auch nicht übermäßig viel und schon vorrausschauend, aber wenn ich die bremsleistung mit den unser anderen autos vergleich ist doch schon ein ziemlicher unterschied zu erkennen ^^

Re: Was mich am C1 nervt

Loki - 13.06.2009, 13:45

quiteadelight hat folgendes geschrieben: das einzige was mich wirklich nervt ist, dass man richtig in die bremse steigen muss damit er richtig bremst - bei anderen autos gings dort jedenfalls viel besser.
aber das is auch nur gewöhnungssache - sons lieb ich meinen kleinen ;D

Bei den Reifen darfst du gar nicht richtig in die Bremse, blockieren ständig diese Mickey Mouse Teile. Die Reifen sind einfach zu schmal gewählt, wenn es auch gut gemeint ist, beim Bremsen schmatzen die Drillinge voll ab.

Normalerweise auch nicht so wild, man fährt ja vorausschauend, aber es gibt im Straßenverkehr nun Mal Gefahrensituationen und da wurde mir mit der mickrigen Verzögerung schön öfters mal Angst und Bange.

Re: Was mich am C1 nervt

Dissident - 13.06.2009, 21:08

Kermit hat folgendes geschrieben:
Ich habe zwar vorher mal im C1 drin gesessen, aber keine Probefahrt gemacht. Aber selbst bei einer einfachen Problefahrt, wären mir solche Dinge kaum aufgefallen. Die fallen dann erst im Alltag auf.

Kenn ich von meinem Peugeot 206 CC, wenn man bei Regen die Scheibe einen cm aufmachte, gab es einen Wassereinbruch ....

Re: Was mich am C1 nervt

wupperc2 - 20.06.2009, 18:13

Also die Probleme des Threadstarters sind meiner Meinung nach alles nur Gewöhnungssache.Anderer Hersteller andere "Komfortfunktionen". Ich weiß noch bei meinem ersten Auto (vor ca 20 Jahren), ohne ZV, drückte ich nur das Knöpfchen runter und schmiß die Tür zu und das Auto war verschlossen. Ein Bekannter hatte einen Japaner, da mußte man, wie beim C1 ohne ZV, die Türgriffe beim zu drücken hochhalten, was für ein Schwachfug, daß macht doch gar keinen Sinn.
Anderes Beispiel: Wir fahren neben dem C1 auch einen C2, dort funktioniert der Scheibenwischerschalter genau anders herum, und der Scheibenwischer und Nebelleuchten werden nach abstellen des Motors deaktiviert und gehen nach erneutem starten nicht wieder mit an, praktische Sache. Vor allem das mit dem Nebellicht sollte bei allen Fzg. Pflicht werden. Übrigens auch beim C2 geht die ZV wieder auf, wenn vor schliessen der Tür verriegelt wird. Allerdings gibt es da die Funktion, daß man nach abschalten der Zündung noch etwa 2 Minuten die Fensterheber betätigen kann.
Fahrer die von VW wechseln werden bei anderen Marken den Komfortblinker vermissen, obwohl geblinkt wird ja eh nicht mehr in D. :D
Bei jedem Hersteller funktionert eben das eine oder andere Feature anders bzw. ist besser oder schlechter gelöst. Da gibt den programmierbaren Interwallwischer, den Heckwischer der bei aktiviertem Scheibenwischer und eingelegtem R-Gang selbsttätig wischt, Inneraumlicht Komfortschaltung, Coming Home Funktion, schließen der Fenster per ZV (getrennt vom verriegeln) etc. die Liste läßt sich beliebig verlängern, welche Kleinigkeiten einem das Autofahrerleben versüßen können und bei dem ein oder anderen Hersteller anders bis gar nicht gelöst sind.
Jeder hat ja auch andere Vorlieben. Der Toyata Yaris hat z.B. den Tacho in der Mitte. Und dann noch digital, daß geht schonmal gar nicht sagen die einen. Digitaler Tacho find ich gut, sag z.B. ich aber dann bitte hinter dem Lenkrad. Aber letztendlich fährt das Auto immer gleich gut, egal wo der Tacho sitzt und ob analog oder digital. Es ist meist nur Gewöhnungssache. Dann nervt es aber auch nicht, zumindest nur solange bis ich mich dran gewöhnt habe. Wenn ich mich nicht dran gewöhnen kann ist es ein "no go" für mich. Dann habe ich mir halt das falsche Auto ausgesucht.

Gruß Jörg

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 27.06.2009, 23:49

Ich habe zwar meinen C1 noch nicht aber was mich jetzt schon nervt ist daß es beim 5-türer nur von 2 herstellern 15 zoll felgen mit 195/45/15 bereifung gibt und das dann nur mit einigen auflagen an achse 2 !!! :evil:

Re: Was mich am C1 nervt

Berliner - 28.06.2009, 09:25

Wenn einem bestimmte Reifen so wichtig sind, sollte man sich vielleicht das passende Auto zu den Reifen aussuchen und nicht umgekehrt.

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 28.06.2009, 11:27

Berliner hat folgendes geschrieben: Wenn einem bestimmte Reifen so wichtig sind, solte man sich vielleicht das passende Auto zu den Reifen aussuchen und nicht umgekehrt.

Richtig! Aber da vor mir niemand hier im forum dieses problem bemerkt hat und ich im vorfeld auch davon ausging daß die drillinge dahingegend gleich sind hätte ich nie gedacht daß da doch ein großer unterschied besteht! Dir wäre das sicherlich vor bestellung des autos auch nicht aufgefallen.

Ein mod sollte meine fesstellung pinnen damit viele nicht den gleichen fehler begehen und das "falsche" auto bestellen ...ich hätte mich jedenfalls riesig darüber gefreut wenn ich die info hier im forum hätte gleich herauslesen können ohne stundenlanges forschen diverser ABE's/TÜV-gutachten verschiedenster alu hersteller.

Aber mal schauen, gestern bemerkt daß einer hier 7x16" auf dem C1 5-türer drauf hat...allerdings ein schweizer soweit ich weiß und mußte angeblich nichts ändern lassen. Ich werde die sache noch ergründen weil das nicht sein kann, jedenfalls nicht in D da es kein hersteller gibt mit derartiger ABE/TÜV-gutachten dafür.

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 29.06.2009, 21:48

Vielleicht kann man ja wirklich mal einen Thread pinnen, wo man knapp alle Dinge auflistet, welche (ggf. unerwartet) nerven können. Man könnte das ja als Pro- und Contra-Liste aufführen. Allerdings wäre es sinnvoll, wenn der erste Beitrag von einem Mod kommt, welcher die Liste dann immer ändern/erweitern/pflegen kann. Die Diskussion kann dann nachfolgend in den Thread geschehen oder in einen separaten Diskussionsthread (wie dieser hier) darüber, bzw. es gibt ja schon viele Threads, wo es nur über ein bestimmtes Detail geht.
Wenn ein Neuling sich einen Überblick verschaffen will (insbesondere wenn er noch mehrere KFZ in Auswahl hat), liest er sicher nicht das ganze Forum.

Hätte ich einige Dinge vorher gewusst, dann hätte ich allerdings trotzdem den Wagen gekauft. Jedoch wäre ich dann nicht so enttäuscht. Und ich hätte die Advance-Ausstattung genommen und dadurch knapp 1000EUR sparen können.

Aber zurück zu Liste. Wenn man z.B. die nur einseitig bedienbaren el.Fensterheber beschreibt, kann man gleich ein (oder mehrere) Links zu Bastellösungs-Threads setzen. Hm, wenn ich noch mal drüber nachdenke, halte ich sowas in Forumform doch für keine so gute Idee: Was wir bräuchten wäre eine Wiki zu den Drillingen!

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 29.06.2009, 23:27

Yep, auf alle fälle etwas wo man solch gravierende dinge auf anhieb gleich erkennt.

Auf meine felgen-frage gab es/gitb es auch nichts im forum weil jeder denkt die drillinge sind alle gleich oder es ist kein problem, aber, es IST ein leider ein großes problem.

Ich hoffe jedoch daß ich hoffendlich auf meien gewünschte felgengröße (hersteller dann egal) wenigstens eine einzelabnahme oder derartiges bekomme :cry:

Re: Was mich am C1 nervt

Cherrybomb - 21.07.2009, 21:27

Hallo zusammen,

lese schon eine Weile "still" im Hintergrund mit und möchte aber jetzt doch mal meinen Senf dazugeben.

Ich habe meinen C1 seit 9.2.09 und fahre fast nur Kurzstrecken, deshalb auch erst 2100 km auf dem Tacho.

Mich nervt, wie manch andere auch, die Spiegelungen in der Frontscheibe bei Sonne. Ich habe ein entsprechend großes Stück schwarzen, dünnen Filz angeschafft, der sein Dasein bei Wolken auf der Rückbank fristet, aber bei Sonne ruckzuck aufgelegt werden kann - ich habe bei einem 107er auch schon ein T-Shirt drauf liegen sehen :)

Außerdem ist er ein fleißiger Steinchensammler: in den hinteren Radkästen landet ein Teil der Steinchen und sonstigem kleineren Unrat über den man so dann und wann rüberfährt. Durch den kleinen Falz bleibt da alles schön liegen, auch Feuchtigkeit, was ich für problematisch halt mit der Zeit.
Das Geklacker beim "einsammeln" der Steinchen hat mich anfangs sehr gestört, inzwischen hab ich mich wohl daran gewöhnt.

In meiner linken Nummernschildbeleuchtung ist Feuchtigkeit, was ich aber nächste Woche, wenn ich zur Werkstatt fahre (1. kostenlose Durchsicht), noch mitteilen werde.
Nicht so angetan bin ich auch von den Wischerblättern, die nach dem 2. Regen schmieren, als wenn ich Creme auf der Scheibe hätte. Ich habe versucht, sie zu reinigen, hat aber kaum Besserung gebracht.

Aber ich denke, das sind -bis auf diese Spiegelungen- Kleinigkeiten, mit denen ich mehr als gut leben kann.
Ich bin sehr zufrieden, auch mit dem Verbrauch: letztes Tanken brachte einen Durchschnitt von 6,03l/100km mit quasi Dauereinsatz der Klima und 95% Kurzstrecken.

Liebe Grüße
Kirsten

Re: Was mich am C1 nervt

waynemao - 21.07.2009, 23:49

Cherrybomb hat folgendes geschrieben:

Außerdem ist er ein fleißiger Steinchensammler: in den hinteren Radkästen landet ein Teil der Steinchen und sonstigem kleineren Unrat über den man so dann und wann rüberfährt. Durch den kleinen Falz bleibt da alles schön liegen, auch Feuchtigkeit, was ich für problematisch halt mit der Zeit.
Das Geklacker beim "einsammeln" der Steinchen hat mich anfangs sehr gestört, inzwischen hab ich mich wohl daran gewöhnt.

Liebe Grüße
Kirsten

Ja, das ist wirklich eine dämliche Konstruktion und Innenkotflügel hätten das Budget bestimmt auch nicht gesprengt, sogar der neue i10 hat welche. Mir geht das Geklacker noch immer auf die Nerven, vor allem, weil ich denke, jeder größere Schlag könnte den Lack beschädigen und Rostbildung fördern.

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 22.07.2009, 12:44

Cherrybomb hat folgendes geschrieben:
Nicht so angetan bin ich auch von den Wischerblättern, die nach dem 2. Regen schmieren, als wenn ich Creme auf der Scheibe hätte. Ich habe versucht, sie zu reinigen, hat aber kaum Besserung gebracht.
Liebe Grüße
Kirsten
Versuch einfach mal die Frontscheibe mit Glasreiniger sauber zu machen... also richtig gut auftragen und sauber abziehen, hat bei meinen Aygochen
ein wenig besserung gebracht... hat in etwa die gleichen KM runter, und das Geschmiere hat starke Ähnlichkeit mit "Heißwachsgeschmiere" welches man ertragen darf wenn man zu faul ist die Reinigungstücher nach der Waschstraße zu benutzen...
Eventuell ists nämlich die Werkskonservierung wo man sich gedacht hat "ach den Scheiben schadet es auch nichts". Die ersten Regenfälle die mein kleiner miterleben durfte Perlte das Wasser auf der Windschutzscheibe genauso ab wie aufm Lack, und das ist seitdem ich die Waschanlage betätigen musste nicht mehr so. Und genau seit diesem Zeitpunkt schmiert er auch so schön....
Nebenbei ist diese Wischer/Scheiben Kombi sowieso nicht der Brüller, da bleibt der ganze Siff an der Seite zurück, und dann wundert es mich auch nicht wenn der Scheibenwischer nen Teil vom Dreck wieder "mitnimmt" und schmiert...
Da hilft dann wirklich nur regelmäßige Scheibenwäsche per Hand.

Re: Was mich am C1 nervt

Kermit - 23.07.2009, 21:10

Das Schmieren an der Frontscheibe habe ich jetzt auch. Vermutlich nach der 1500km Inspektion (dort haben sie den Wagen auch in der Waschanlage gewaschen). Habe schon gedacht, die hätten mir vielleicht einen alten Scheibenwischer drangemacht.
Was wird bei der Inspektion eigentlich gemacht? Sehr gesprächig waren die nämlich nicht. Habe auch nichts schriftliches bekommen. Die haben mir nur den Schlüssel in die Hand gedrückt und gesagt, dass der Wagen fertig sei. Ich habe dann nur etwas verdutzt gefragt, ob denn alles in Ordnung sei, worauf sie nur "ja" sagten. Toll.
Danach hatte ich den Eindruck (vielleicht war es auch nur Einbildung), dass das Fahrwerk wieder härter war - etwa so wie am Anfang. Kann man da überhaupt was nachstellen? Ich fand es anfangs zu hart und hatte den Eindruck, dass es mit der Zeit etwas weicher wurde. Nach der Inspektion kam es mir wieder sehr hat vor...
Aber zurück zum Wischer. Ich finde es auch irgendwie nervig, dass es nur ein Einarmwischer ist. Vielleicht gewöhne ich mich daran mit der Zeit aber auch noch. Bis her bin ich eher selten bei Regen gefahren, darum ist es immer noch etwas ungewohnt. Auch ist der Wischer wohl ziemlich teuer, oder? Für meinen alten Polo habe ich immer zwei 40er Bosch-Frontwischer für 7,99EUR im Angebot geholt. Jetzt muss ich sicher tiefer in die Tasche greifen?

Was mich noch ziemlich nervt ist momentan die Gurtpeitsche des C1. Die ist total starr und ich habe mir schon des öfteren den Ellenbogen böse daran gestoßen (z.B. wenn ich Gepäck aus dem Beifahrerfussraum aufheben wollte). Bei meinem alten Polo war die viel flexibler und gab dann nach, wenn man dagegen stieß.

Es klingt schon komisch, wenn was gegen die Radkästen fliegt, aber bisher hat mich das nicht sonderlich gestört. Kommt in meiner Gegend auch eher selten vor. Hoffe nur, dass der Lack dort entsprechend dick ist und das standhält und sich kein Rost bildet. Sonst wäre das ja eine totale Fehlkonstruktion! Wie sehen denn die Kästen von 3-4 Jahren alten C1 aus? Gibt's da Erfahrungen?

Aber was mich momentan noch am aller meisten stört, ist die Hupe! Ich werde demnächst mal schauen, wie man die umklemmen kann. Ich kann ja noch nicht mal was aufzuschreiben in dem Wagen :(

Aber zur Budgetdebatte: Warum haben die denn bei beiden Sonnenblenden einen "Schminkspiegel" mit reingesetzt? Da hätte man echt sparen können. Wozu habe ich einen (verstellbaren) Innenspiegel?

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 23.07.2009, 22:09

Statt schminkspiegel den türkontaktschalter auf der beifahrerseite wäre sinnvoller gewesen.

Hm, wegen der steine/radkasten geschichte...da helfen doch sicherlich diese optionalen schmutzfänger? ...garnicht auszudenken wie das aussieht in 2-3 jahren, überlegt mal mit welcher wucht die steinchen da reinfliegen können!

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 23.07.2009, 22:37

katarakt hat folgendes geschrieben: Statt schminkspiegel den türkontaktschalter auf der beifahrerseite wäre sinnvoller gewesen.

Hm, wegen der steine/radkasten geschichte...da helfen doch sicherlich diese optionalen schmutzfänger? ...garnicht auszudenken wie das aussieht in 2-3 jahren, überlegt mal mit welcher wucht die steinchen da reinfliegen können!

Die Schmutzfänger hängen ja unten....

Und zum Radkasten mach ich mir gar keine Sorgen, schaut doch mal rein, da ist ne "Beschichtung" überm Blech... Also da wird wohl kein Rost in Folge von Steinschlag entstehen...

: Sonst würde Toyota wohl kaum die 12Jahre Garantie auf Rost geben, da wären "vernünftige" Radkästen nämlich billiger...

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 23.07.2009, 23:46

Ah ok, hab das nur kurz bei der probefahrt begutachtet und nicht bewusst angeschatu diesbezüglich.

Re: Was mich am C1 nervt

waynemao - 24.07.2009, 01:49

D4wn hat folgendes geschrieben: katarakt hat folgendes geschrieben: Statt schminkspiegel den türkontaktschalter auf der beifahrerseite wäre sinnvoller gewesen.

Hm, wegen der steine/radkasten geschichte...da helfen doch sicherlich diese optionalen schmutzfänger? ...garnicht auszudenken wie das aussieht in 2-3 jahren, überlegt mal mit welcher wucht die steinchen da reinfliegen können!

Die Schmutzfänger hängen ja unten....

Und zum Radkasten mach ich mir gar keine Sorgen, schaut doch mal rein, da ist ne "Beschichtung" überm Blech... Also da wird wohl kein Rost in Folge von Steinschlag entstehen...

: Sonst würde Toyota wohl kaum die 12Jahre Garantie auf Rost geben, da wären "vernünftige" Radkästen nämlich billiger...

Also erstens ist die Beschichtung nicht überall, es gibt noch genug Stellen wo in den Radkästen die blanke Karosserie zu sehen ist, und zweitens sind das 12 Jahre Garantie auf Durchrostung von innen nach außen. Damit ist im Grunde der Fall einer Beschädigung durch Steinschlag und dadurch entstandenen Rost ausgeschlossen.

Hatte das auch bei der 1500er Inspektion angesprochen. Mir wurde gesagt, dass Toyota es schon seit 1994 so macht, irgend eine Spezialbeschichtung, sie meinten damit gab es noch nie Probleme.

Wie dem auch sei, wenn es rostet, dann dürfen sich IQ und Yaris II Fahrer auch darüber freuen, denn bei denen sieht es genauso aus.

Ab Auris ist ein Innenkotflügel mit einer Art Stoffbezug eingesetzt, hat neben der Schutzfunktion auch einen akustischen Vorteil. Aber bei den "Billigautos" war es ihnen anscheinend zu teuer.

@ katarakt:
Ich habe schon bei einigen Aygos aus 2006 oder 2005 in die hinteren Radkästen geguckt, bis jetzt keinen offensichtlichen Rost entdeckt. Allerdings waren diese durch den Reifenabrieb etc. auch ziemlich verschmutzt, kleinere Rostpickel wären damit im Verborgenen geblieben.
Aber ein wenig hat es mich schon beruhigt. Die Konstruktion finde ich aber weiterhin trotzdem fragwürdig.

Re: Was mich am C1 nervt

D4wn - 24.07.2009, 11:23

Naja fragwürdig finde ichs jetzt nicht gerade, wenn alles vernünftig versiegelt ist muss ja nicht unbedingt noch nen zusätzlicher Kunststoff "Einsatz" rein, ich finde das gar nicht so schlecht wenn man sich manchmal auf das Grundsätzliche beschränkt und somit sparsam mit Ressourcen umgeht...
Aber ne "Akkustikmatte" die hätte man rein kleben können, das ist eh alles Recycling Material, die 5 hätten bestimmt keinen vom kauf abgehalten...
Wobei da ja wiederum der Nachteil in der Feuchtigkeit liegt, welche sich in diesen Matten sammelt...
Also ist immer die Frage was besser ist, ich denk mal das es bei Autos wie Focus etc. in den Radläufe auch nicht unbedingt so super aussieht, wenn man mal unter die Matten schaut...

Re: Was mich am C1 nervt

Anonymous - 28.10.2010, 12:57

Re: Was mich am C1 nervt
Kermit hat folgendes geschrieben: So, seit heute habe ich meinen C1!
Die erste Euphorie ist nun verflogen: Was micht total nervt:

- Lenkung (elek. Servo) finde ich irgendwie "schwammig".
- Die Hupe nervt mich gleich doppelt:
- Wenn ich beim Fahren die Hände gemütlich in die Lenkradspeichen legen will (wie ich es gewohnt bin), betätige ich ständig ausversehen die Hupe
- Selbst bei abgeschalteten Wagen lässt sich die Hupe betätigen. Beim Versuch den Lautsprecher auf der Fahrerseite einzubauen, bin ich mehrfach drangekommen. Meine Nachbarn freut's, die wissen nun alle, dass ich ein neues Auto hab :(

- die ZV ist auch unter aller Kanone: Wenn ich die Funk-ZV bei offener Beifahrertür schließe, so geht zwar der Knopf runter, aber beim Zufallen der Tür, kann ich diese - trotz herunterfahrenen Knopf - immer noch öffnen - das ist fatal!
I.d.R. habe ich auf den Beifahrersitz Tasche o.ä. stehen. Ich gehe beim Aussteigen zuletzt zur Beifahrertür. Bei offener Beifahrertür verriegel ich mit der Fernbedienung gewohnheitsmäßig die ZV, stecke den Schlüssel in die Hosentasche, nehme meine Tasche/Einkauf vom Beifahrersitz und schließe mit dem Knie die Tür (weil ich eben die Hände voll habe).

- Beim Schließen der Beifahrertür mit Schlüssel wird die ZV NICHT(!) betätigt. Bei der Fahrertür schon. Auch das ist fatal, weil ich dachte, dass das Auto zu ist und fast gegangen wäre

So, das war mein erster Eindruck und fordert mir eine Menge Umgewöhnung ab, bzw. ist für mich ein enormer Komfort-Verlust

Zur Krönung passen meiner Lautsprecher nicht rein. Habe mir diese einfachen Clarion Lautsprecher mit Adapter geholt. Ich kriege sie nicht rein. Weder mit den Springklips, noch mit den Schrauben. Die Lautsprecher fallen ständig durch die Aussparung! Dann habe ich beim vergeblichen Einbauversuch des Lautsprechers auf der Fahrerseite in der Öffnung schon eine Schraube verloren, welche unten im Fussraum nicht wieder rausgekommen ist. Ich bin jetzt erst mal bedient. :(

Na das sind mal mal harte Sachen!
Ich weiß aber auch nicht wie die Autobauer deine Bedürfnisse so extrem vernachlässigen können!

Mich wundert doch sehr das du nicht darauf drängst ohne zu Bremsen anzuhalten...
Sorry, deine "Nervliste" ist eher eine "dumme Gewohnheits-Liste" und hat mit dem Auto fast nichts zu tun!

Allein der Spruch "Hände im Lenkrad" das reicht mir völlig und hätte genug Diskussionsmöglichkeiten!

Weißt du, mich nervt es ungemein das keine Fußablage auf dem Armaturenbrett ist... das ist quasi das gleiche, auch von der Gefahr her!

Du wunderst dich ja auch dass das Auto kaum Motorbremse hat, und noch einige viele Dinge mehr...

Soll ich dir mal was sagen? :lol:
Ja, wirklich? :lol:

Wie kann man so Naiv sein und ein Auto kaufen ohne es jemals gesehen zu haben, noch Probe gefahren zu haben.
Denn ALLE deine seltsamen Kritikpunkte wären VORHER leicht abzuklären gewesen!

Was sehe ich daran?
Du bist selber Schuld eine "vermeintliche Gurke" erwischt zu haben und ich lache mich scheckig darüber!

Gruß
Holger

Re: Was mich am C1 nervt

aygockin2u - 28.10.2010, 16:44

*unterschreib*

"Wenn ich die Funk-ZV bei offener Beifahrertür schließe, so geht zwar der Knopf runter, aber beim Zufallen der Tür, kann ich diese - trotz herunterfahrenen Knopf - immer noch öffnen" Schonmal Schlüssel im Auto vergessen?

"Beim Schließen der Beifahrertür mit Schlüssel wird die ZV NICHT(!) betätigt"

Ich habe noch nicht einmal den Schlüssel im Schloss gehabt...... ohne Funk ZV ist das natürlich in der Tat ziemlich blöd, gibts den Aygo überhaupt ohne?

"Lenkung (elek. Servo) finde ich irgendwie "schwammig"" Die Lenkung gibt eigentlich eine sehr genaue Rückmeldung und ist ziemlich direkt. Das wird auch von diversen Fahrberichten als positiv bewertet. Ist rein subjektiv in meinen Augen

Zur Hupe sag ich lieber nichts.

" nehme meine Tasche/Einkauf vom Beifahrersitz und schließe mit dem Knie die Tür (weil ich eben die Hände voll habe)" Wie gesagt wen nder Schlüssel versehentlich drinliegt gibts ein Problem. Allerdings ist das beim Kofferaum recht praktisch da funktioniert es so wie du es beschrieben hast, aber auch das ist längst nicht bei jedem Auto so, und ebenso fraglich, denn auch hier liegt der Schlüssel schnell im Kofferraum.

Alles in allem fährt man ein Auto Probe und sieht es sich genau an bevor man es kauft, und letztendlich sind deine "Mängel" alle subjektiv und ziemlicher Kleinkram

Aber eigentlich ist der Beitrag viel zu alt um sich darüebr aufzuregen ;)

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 28.10.2010, 23:48

Die lenkung ist auch bei mir etwas schwammig.

Das hat auch nix mit geradeauslauf oder kurzem radstand zu tun. Man ist irgendwie ständig minimalst am korrigieren. Mit den 195ern wr es aber besser.

Einige probefahrzeuge waren besser (oder gut), daher gibt es hier wohl eine große streuung was dies angeht. Ich denke da gibt es einen großen toleranzbereich in der einstellung der elektr. steuerung oder irgendwas anderes...man merkt halt doch den preis.

Meine anderen autos vorher (alles kleinwagen) waren alle lenktechnisch präzise.

Mit dem schlüssel ist ein argument wenn es bei allen türen so wäre, ist es nur bei der beifahrertüre so dann ist das mist! K.a. ich habe das noch nicht ausprobiert....aber....hatte schonmal einen schlüssel im auto gelassen nach ca. 48 stunden wach bleiben, dann noch mit nem kumpel 50km fahren um den ersatzschlüssel bei mir zu holen! das war wirklich krass! :roll: Da wäre so eine "funktion" sehr hilfreich gewesen.

Re: Was mich am C1 nervt

Anonymous - 29.10.2010, 05:38

Ich wollt eigentlich nix mehr dazu schreiben, aber dass mit der schwammigen Lenkung ist in der Tat ein Problem... :roll:

Und zwar ein Problem insofern, dass die gar nicht schwammig ist, schwammig ist eine Ente, aber kein Aygo, 107 oder C1!

Die Lenkung ist empfindlich/direkt, kleine Lenkbefehle werden in Richtungswechsel umgesetzt, mit schwammig hat das bei WEITEM nichts zu tun.
Schwammig ist wenn man lenkt, es kommt nix und dann lenkt es plötzlich, also weich, unpräzise, verzögert, so könnte man es umschreiben. :wink:

Wenn es in der Richtung eine Streuung geben soll, was relativ schwer vorstellbar ist, dann liegt es an einer geringfügig anders eingestellten Spur.
Damit kann man viel am Lenkgefühl beeinflussen.
Einfach bei einer Spureinstellung sagen die sollen die Toleranzen in Richtung "mehr Vorspur" ausnutzen. :wink:

Ich hatte die ersten 400km auch damit zu tun, nun habe ich mich daran gewöhnt, er fährt sich gut. Man braucht nur ein ruhiges Händchen und sollte (wie immer) konzentriert bei der Sache sein, denn das Auto fährt exakt dahin wo man hinlenkt!
Lenkradhaltung ist natürlich 1/4 vor drei!
Mehr dazu, gerade für die wirklich gefährlichen 12 Uhr und 6 Uhr Halter, gibt es da: http://www.motorgraf.at/wissen/lenken.htm

Aber so ist das wenn Leute die eher aus einem gänzlich anderen Fach kommen, ich meine Beruflich eher bei den "Sesselpupsern" angesiedelt sind und dann Meinungen und Kritiken abgeben wollen, welche leider völlig falsch interpretiert werden, aber nungut, so ist das eben....

Nein, ich bin kein KFZ Mensch, ich bin Maschinenbauer der auch den ganzen Tag im Sessel sitzt... 8)

Gruß

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 29.10.2010, 17:03

HongNor hat folgendes geschrieben: Die Lenkung ist empfindlich/direkt, kleine Lenkbefehle werden in Richtungswechsel umgesetzt, mit schwammig hat das bei WEITEM nichts zu tun.
Schwammig ist wenn man lenkt, es kommt nix und dann lenkt es plötzlich, also weich, unpräzise, verzögert, so könnte man es umschreiben. :wink:

Exakt. Das wäre die bessere beschreibung, gemeint war das gleiche.

Spur/lenkrad hatte ich extra einstellen lassen weil bei mir das lenkrad schief war (war in der toleranz, daher denke ich einfach schräg aufgesteckt die trottel).

Ich kann damit leben, aber es erschwert präzises fahren bei verengten fahrspuren zw. lkw und leitplanke. Da wird es oftmals eng und man bekommt mit dieser lenkung ein unwohles gefühl und erinnert sich dabei an die schöne hydr. lenkung der vorgänger autos :)

Re: Was mich am C1 nervt

Fred - 29.10.2010, 17:36

katarakt hat folgendes geschrieben: Ich kann damit leben, aber es erschwert präzises fahren bei verengten fahrspuren zw. lkw und leitplanke. Da wird es oftmals eng und man bekommt mit dieser lenkung ein unwohles gefühl und erinnert sich dabei an die schöne hydr. lenkung der vorgänger autos :)

Das liegt aber eher am kurzen Radstand und dem geringen Gewicht auf der Vorderachse.

Die (Servo-)Lenkung selbst in Verbindung mit dem spritzigen Motor ist so mit das Beste am C1. Fahrspaß mit 68PS.

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 29.10.2010, 22:04

Dann müßte es beim smart auch so sein, ist es aber nicht.

Re: Was mich am C1 nervt

Catch22 - 30.10.2010, 07:41

Der C1 ist einfach klasse. Ich fahre jetzt seit fast 60.000 km mit der Kugel und bin einfach begeistert. Warum so mehr Geld für einen großen Klotz Eisen ausgeben, wenn mein Bedarf an Mobilität mit dem C1 erfüllt ist.

Es gibt nichts, was mich am C1 wirklich stört. OK, an den minimalen Federungskomfort musste ich mich erst gewöhnen. Aber Handlichkeit und Wirtschaftlichkeit sind nicht zu toppen. Naja, "meine" Citroenwerkstatt ist unverschämt teuer. Ich werde daher die nächste Wartung selbst durchführen. Aber da kann ja das Auto nix dafür.

Es spricht nichts dagegen, dass mein C1 zuverlässig noch einige Jahre km abspulen wird. Und genau dafür habe ich ihn angeschafft.

Re: Was mich am C1 nervt

katarakt - 30.10.2010, 10:54

Catch22 ...du sagst es!

Arbeitskollege hat sich wieder nen eisenhaufen gekauft :roll: BMW, diesel ca.6-7 liter, 680 euro vollkasko, über 300 euro steuern...ich zahle im ganzen nur 1/4 von diesem betrag für alles komplett ohne SB.

In meinen augen ist der C1 auch schön langstreckentauglich. Platz genug wenn man weiß wie man ihn nützt, audio incl. sub und trotzdem 100% ladefläche...passen immer noch 2 snowboards rein incl. equipmnent ohne ende und man kann zu zweit in die berge, was will man mehr!! Ich bin zufrieden mit dem auto, es war die richtige entscheidung. Der unterhalt ist einfach klasse. Würde sagen das auto ist nahezu konkurrenzlos in summe der eigenschaften.

Der fiat 500 twinair kommt da auch nicht ran denn ob da 2 snowboards incl. audio/sub etc. reinpassen habe ich meine zweifel...mal im fiat500 forum aus interresse nachforschen :)

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