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Alle Beiträge und Antworten zu "Einfahren"
Re: Einfahren
Bine - 26.04.2006, 14:16Einfahren
Hallo,
ab nächste Woche Dienstag habe ich endlich meinen nagelneuen Aygo.
Nun habe ich eine Frage wegen dem "einfahren".
Was muss ich besonders beachten, was habt Ihr für Erfahrungen gemacht?
Danke schonmal für Eure Tipps. :)
Liebe Grüße,
Bine
Re: Einfahren
blueaygo - 26.04.2006, 14:51
Hallo Bine,
also Toyota behauptet ja, man müsse den Aygo nicht mehr einfahren.
Ich persönlich habe mich aber die ersten 2000 km sehr zurückgehalten und den Motor nie hoch gedreht, d.h. immer schon bei 2000-3000 U/Min in den nächsten Gang geschalten und auf der AB halt auch nicht mehr als 3000 U/Min , also ca. 105 km/h gefahren.
Ich meine, daß es sich gelohnt hat, denn mein Aygo läuft schön rund und braucht recht wenig... (4,8 bis 6,3L je nach Fahrweise)
Mein Werkstattmeister bei Toyota hat mich mal zur Seite genommen und mir im stillen Kämmerlein gesagt daß er das auch so machen würde, auch wenn Toyo offiziell sagt daß es nicht mehr nötig ist. (Wir sind aber beide schon "um die 40", vielleicht haben wir auch nur veraltete Ansichten.)
:twisted: :twisted: :twisted:
Cheers, OLLI
Re: Einfahren
divx81 - 26.04.2006, 15:39
Ich habe auch vom Händler gehört das man den Aygo nicht mehr einfahren soll. Im Gegenteil der hat sogar zu mir gesagt bloss net zu Niedertourig fahren.
Ich persönlich habe die ersten 500km mich doch zurückgehalten und dann bin ich schon schneller (drehfreudiger) gefahren.
Ob das gut war kann ich noch nicht sagen und der Verbrauch entspricht meiner Fahrweise. :-)
Re: Einfahren
zomed - 26.04.2006, 16:07
Mein Verkäufer sagte auch das ich ihn mal RICHTIG treten soll.
Hab ich aber, wie blueaygo schon erwähnt, nicht wirklich gemacht.
Am Alter liegts also nicht. :wink:
Re: Einfahren
cdet - 26.04.2006, 16:20
divx81 hat folgendes geschrieben: Ich habe auch vom Händler gehört das man den Aygo nicht mehr einfahren soll. Im Gegenteil der hat sogar zu mir gesagt bloss net zu Niedertourig fahren.
Richtig. Zu niedertourig ist zu Anfang nicht gut. Belastet genauso wie zu hohe Drehzahlen.
Einfahren kann jedenfalls nicht schaden, wenn es vielleicht auch nicht mehr so wichtig ist wie früher.
Ich tu's weiterhin:
bis 500: 2000 - 3000 U/min, möglichst wechselnde Drehzahlen
500 - 1000: langsam bis 3500 höher drehen, lange Zeit gleiche Drehzahl vermeiden
ab 1000: den Motor an meine Fahrweise gewöhnen:
niedertourig, Beschleunigung bei fast Vollgas
cdet
Re: Einfahren
VulcanoAygo - 26.04.2006, 19:27
Mmh, also mein Händler hat mir gesagt, ich soll ihn von Anfang an richtig treten und da lasse ich mich ja nicht zweimal bitten...
LG
VA
Re: Einfahren
Gipskopf - 26.04.2006, 20:03
VulcanoAygo hat folgendes geschrieben: Mmh, also mein Händler hat mir gesagt, ich soll ihn von Anfang an richtig treten und da lasse ich mich ja nicht zweimal bitten...
LG
VA
Hi
Du solltest deinem Händler mal was an den Kopf werfen
Die ersten 1000 Km sollte man immer im mittleren Drehzahlberreich fahren u.s.w.
Auch wenn Heutige Motoren sehr genau gebaut werden , muss sich ein Motor immer noch ein wenig Einlaufen und Einschleifen.
Mfg
Re: Einfahren
Beat - 26.04.2006, 22:50
Bin die ersten 1000 Km nicht zu tief oder zu hoch-tourig gefahren.
Dann bei 1000 Km Oel und Filter wechsel. (Vollsynthetisches 10W-40 MOTUL) :roll: :roll:
Bei kaltem Motor immer schonende Fahrweise (auch später).. :D :D
Hab ich mal geschrieben:
Zum Thema Einfahren: Die heutigen Motoren werden mit viel kleineren Toleranzen gefertigt als früher. Mit anderen Worten, hat ein heutiges Triebwerk kaum noch Verschleiss (Abrieb).
Trotzdem: Ein ganz neuer Motor läuft sich am Anfang auch ein. Auch wenn es nur im "mju-Bereich" ist. Denn wo Mechanische Teile an einander "Reiben" gibts auch im (Mikroskophischen-Bereich) einen Abrieb.
Der ist natürlich so gering, dass er im Prinzip vernachlässigt werden kann.
Mal vom "Abrieb" abgesehen, kann ein neuer Motor durch die Herstellung noch Mikroskophische "Metall-Partikel" im Oel-Umlauf haben (Theoretisch)
Die Autohersteller wollen sich natürlich im gegenseitigen "Wettkampf", mit möglichst "langen" Serviceintervallen die Kunden streitig machen.
Teilweise (je nach Marke und Typ) geben sie die ersten Oel-wechsel-intervalle mit 25 000 oder mehr KM an.
Es gibt natürlich noch andere "Barometers" für einen Oel-Intervall wie ZB: Hubraum / Drehzahl / Oel-Menge des Motors etc...
Also bei meinem neuen AYGO den ich ca mitte Februar bekomme, werde ich den ersten Oelwechsel auch bei ca. 2000 KM machen (mit Filter).
Egal was meine Garage dazu meint.
Zum Einfahren gilt:
- nie im kalten Zustand hoch drehen
- wenn warm, nicht zu hoch oder Tieftourig (ideal mittlere Drehzahl)
- immer auf genügend Oel achten (Oelmessstab)
regelmässig Oel und Filter ersetzen (ca. nach Vorschrift des Herstellers)
Grüsse: Beat
Re: Einfahren
Jaygo - 26.04.2006, 23:06
Ups... mit dem Öl hab ich's ja nicht so. Typisch Frau! Okay, ich meine nur mich...
Nächtle
Jaygo
Re: Einfahren
cdet - 27.04.2006, 09:41
Jaygo hat folgendes geschrieben: Ups... mit dem Öl hab ich's ja nicht so. Typisch Frau! Okay, ich meine nur mich...
Nächtle
Jaygo
Mich juckt's wieder, eine "schlüpfrige" oder "schmierige" Bemerkung zu machen.
Aber der westfälische Humor wird hier schnell als "Anfall" ausgelegt,
daher verkneife ich mir das...
Beat hat folgendes geschrieben: ...
Dann bei 1000 Km Oel und Filter wechsel. (Vollsynthetisches 10W-40 MOTUL) :roll: :roll:
Warum ein 10W-40 ? Toyota empfiehlt ein vollsynthetisches 5W-30,
Castrol schlägt sogar ein 0W-30 vor.
Die Viskositätswerte deuten auf dutlich weniger Reibungsverlsute hin als bei 10W-40 .
Oder brauchst du das wegen ständiger Vollast? In der Schweiz? (Sorry)
Vielleicht kann hier mal jemand kompetente Aufklärung betreiben,
was das beste Öl ist. (Für den Aygo natürlich, nicht für andere Dinge.:wink: )
cdet
Re: Einfahren
blueaygo - 27.04.2006, 09:47
cdet hat folgendes geschrieben:
Mich juckt's wieder, eine "schlüpfrige" oder "schmierige" Bemerkung zu machen.
Aber der westfälische Humor wird hier schnell als "Anfall" ausgelegt,
daher verkneife ich mir das...
Mach doch , mach doch... :lol: :twisted:
Re: Einfahren
Jaygo - 27.04.2006, 10:07
cdet, ich sollte den westfälischen Humor zumindest verstehen - aber ich checke nicht, worauf Du hinaus willst. Tüdeldü 8) ...
Re: Einfahren
Beat - 27.04.2006, 21:31
@ Cdet
Ein 10W-40 Oel ist beim "Kaltstart" (10W) bis ca -17C aussentemp. gut.
Und kann das ganze Jahr drin bleiben. Beim Avensis empfielt das Handbuch auch 5W.... die Toyota Servicestelle "kippt" jedoch auch immer 10W-40 Teilsynth. rein.
Gem.Handbuch vom AYGO ist 10W .. auch kein Problem !
Wenn ich im kalten Winter zb. in die Berge fahren würde (da kanns gut mal -20C sein) würde ich natürlich auch auf ein 5W oder gar 0W.... umstellen. (Kaltstart).
Gruss: Beat :P
Re: Einfahren
divx81 - 28.04.2006, 08:23
Also ich habe mich auch noch mal schlau bemacht und mal die Leute bei mir in der Firma und hier bei Daimler gefragt wie das denn so ist mit dem Einfahren.
Die Aussagen die ich bekommen habe ist, das es bei heutigen (Baujahr 2002+) Motor nicht nötig ist den Motor, so einzufahren wie früher. Es ist auch nicht nötig das Öl nach 1000 oder 2000km zu Wechseln!
Die geringen Toleranzen, die besseren Materiallien und auch die besseren Oberflächen an den Kolben und im Zylinder (Laserhonen und x-Läpen), machen es nicht mehr nötig. Es gibt heute auch kein Einlauföle mehr so wie sie früher noch verwendet wurden.
Es gibt wohl in den ersten 1000km schon noch einen gewissen Motoreinarbeitungs Prozess aber der ist so gering das der Abrieb dadurch vernachlässigbar ist und auch der Abfall (mykro Späne) den Ölfilter nicht zusetzen.
Allgemein wird hier empfohlen: Die ersten 500km nicht mit vollem Moment (Vollgas fahren), nicht mit zu hoher Drehzahl (Drehzahlbegrenzung bei 6500rpm) fahren.
Auch sollte man niedrige Drehzahlen mit hoher Last unbedingt vermeinden, da sich die Gleitlager der verschiedenen Wellen auch noch einlaufen müssen.
Aber Mittlerer Drehzahlen bereich ist voll zulässig (3000-4000rpm) und 3/4 Gas sind okay.
Die sollte die ersten 500km beherzigt werden. Danach sollte man den Motor an seine spätere Fahrweise gewöhnen.
Am Prüffstand wird ein neu produzierter Motor 5 min eingefahren und dann bekommt er volles Moment und volle Drehzahl.
Ich will aber noch mal einen Motor experten fragen, seine Antwort werde ich auch noch mal poste.
Gruß,
Peer
Re: Einfahren
Anonymous - 28.04.2006, 11:49
Hallo,
vielen Dank für Eure schnellen und umfangreichen Antworten. :D
Dann werde ich mal sehen wie ichs am besten mache. So wie ich das jetzt verstanden habe brauche ich mir keinen großen Kopf zu machen.Schon die ersten km nicht zu dolle treten und dann wie gewohnt fahren.
Liebe Grüße
Bine
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