So muss ein C1 Klingen

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "So muss ein C1 Klingen"

    Re: So muss ein C1 Klingen

    borat86 - 19.10.2009, 19:13

    So muss ein C1 Klingen
    Habe wider mal ein neues Video gemacht von meinem C1
    Schauts an und eine gute bewertung währe auch nicht schlecht!!
    Dankeeee und viel spass

    http://www.youtube.com/watch?v=gPKSdEB8qiE



    Re: So muss ein C1 Klingen

    Fred - 19.10.2009, 19:31


    Zu aufdringlich, zu prollig, zu sehr auf dicker Hose.
    Es geht nichts über den Originalsound des Dreizylinders.



    Re: So muss ein C1 Klingen

    waynemao - 19.10.2009, 20:12


    Fred hat folgendes geschrieben:
    Es geht nichts über den Originalsound des Dreizylinders.

    :thumbright:



    Re: So muss ein C1 Klingen

    supeR - 19.10.2009, 20:31


    naja ... IM auto wäre mir's zu laut und zum ende hin finde ich den fahrstil auch nicht gerade toll.



    Re: So muss ein C1 Klingen

    ch!ll@ - 20.10.2009, 08:34


    Fred hat folgendes geschrieben: Zu aufdringlich, zu prollig, zu sehr auf dicker Hose.
    deswegen gibts den thread ja auch doppelt :roll: :lol:

    Fred hat folgendes geschrieben: Es geht nichts über den Originalsound des Dreizylinders. :thumbright: :thumbright: :thumbright:



    Re: So muss ein C1 Klingen

    aygockin2u - 20.10.2009, 09:45


    da muss ich Fred zustimmen, ich kann auch nicht kapieren wie man nem 70 PS Auto sowas prolliges anmontieren kann.

    Ausserdem ist er im Serienzustand schon fast zu laut um längere Autobahnfahrten zu ertragen ;)



    Re: So muss ein C1 Klingen

    Cypher2Kill - 20.10.2009, 12:03


    Ich mag Kleinwagen, die klingen, als hätten sie n 400PS-Motor unter der Haube =)
    Man muss dann nur n bischen mehr Gas geben und darf nicht fahren wie Oma Hildegard sonst kommt das nicht gut ;)



    Re: So muss ein C1 Klingen

    maYgO - 20.10.2009, 13:59


    naja ein Blick auf die Bremsanlage sofern bei Fahrt überhaupt sichtbar und schon weiß Oma Hildegard, dass sogar die dich abziehen würde ;) und die Größe der Motorhaube lässt auch nicht unbedingt vermuten, dass sie nen 4 o. mehr-Zylinder bedeckt ;)



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