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mad-mike
MA9 (pre)
Geschlecht: 
Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 1591
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 Verfasst am: 09.01.2008, 21:17 Titel: Zahnriemen wechsel steht an |
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was muss denn da noch alles mit gemacht werden?? nur der Zahnriemen oder sollte ich gleich noch mehr machen?? Was ist mit der Wasser pumpe? sollte die auch getauscht werden??
greetz 
_________________
Aliens würden Aerodeck fahren... |
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| Verfasst am: 09.01.2008, 21:17 Titel: Anzeige |
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Bully
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 27.01.2007
Beiträge: 1589
Wohnort: Laucha (Sachsen Anhalt)
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| Verfasst am: 09.01.2008, 21:26 Titel: |
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| wieviel km haste denn runter? |
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mad-mike
MA9 (pre)
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 1591
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| Verfasst am: 09.01.2008, 21:30 Titel: |
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95.000 km
_________________
Aliens würden Aerodeck fahren... |
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Bully
Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 27.01.2007
Beiträge: 1589
Wohnort: Laucha (Sachsen Anhalt)
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| Verfasst am: 09.01.2008, 21:34 Titel: |
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| Dann wird die Wasserpumpe drin bleiben können, meine is nach 160.000 noch die erste und ich glaube spitfire hat über 200.000 runter. Von daher, wenn sie noch gut is. |
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mad-mike
MA9 (pre)
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 1591
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| Verfasst am: 09.01.2008, 21:39 Titel: |
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danke 
_________________
Aliens würden Aerodeck fahren... |
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SpitfireXP
ADMIN
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 10.07.2005
Beiträge: 4842
Wohnort: Oldenburg
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| Verfasst am: 09.01.2008, 22:10 Titel: |
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Meine ist schon 207tkm alt 
Was du mitmachen solltest ist die spannrolle...
Ventiele einstellen ist auch immer mal schön...
Bremsflüssigkeit kontrolieren, Kupplungsflüssigkeit, Luftfilter checken, Kühlwasser checken...
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MFG |
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Jörn
Absoluter Experte
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 09.04.2006
Beiträge: 2500
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: 09.01.2008, 22:26 Titel: |
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| SpitfireXP hat folgendes geschrieben: | Meine ist schon 207tkm alt
Was du mitmachen solltest ist die spannrolle...
Ventiele einstellen ist auch immer mal schön...
Bremsflüssigkeit kontrolieren, Kupplungsflüssigkeit, Luftfilter checken, Kühlwasser checken... |
Da ist nichts hinzuzufügen.
Allerdings bin ich der Meinung (und mache es eigentlich auch immer so), dass man beim ZR auch gleich die WaPu mitmachen sollte, wenn man schon alles auseinander hat.
Die Kosten halten sich (meiner Meinung nach) im Rahmen und ich habe es zu häufig erlebt, dass der höhere Druck nach Austausch des ZR Undichtigkeit der WaPu zur Folge hatte...
_________________
Mitglied der IG "Ein Spoiler für Wolfi & Daywalkerxxx" e.V.
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Gute Geschäfte: Housefreak,---DJ E.F.---,SpitfireXP,A.B.,BornTobiWild,B18c_muc,MaNDraxXXx,tabcore
Nicht so dolle: Wisst ihr ja...  |
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Minnow
Heizer
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 10.09.2007
Beiträge: 257
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| Verfasst am: 09.01.2008, 23:29 Titel: |
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Würde auch gleich die WaPu mitmachen lassen, denn falls sie dann doch noch getauscht werden muss, bezahlste mehr, als wenn es gleich in einem Rutsch gemacht wird. Bei mir war es so, dass die Pumpe schon nimmer ganz ok war und es somit auch notwendig war, diese zu wechseln. Bekam ich aber erst nach dem Wechsel gesagt, hatte aber schon von vornherein gesagt, dass ich ne neue möchte
MfG
Minnow |
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mad-mike
MA9 (pre)
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 21.04.2007
Beiträge: 1591
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| Verfasst am: 10.01.2008, 17:35 Titel: |
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alles klar. dann werde ich mein meister das so sagen.
danke noch mals
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Aliens würden Aerodeck fahren... |
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MC2VTEC
MC2 (aero)
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 15.07.2005
Beiträge: 547
Wohnort: MSH - Sachsen Anhalt
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| Verfasst am: 11.01.2008, 10:34 Titel: |
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Bei mir ist außer dem Zahnriemen nix anderes getauscht worden.
Warum soll ich Geld für was ausgeben was nicht kaputt ist.
Mein Honda-Mechaniker hat ca. 15 Jahre Erfahrung mit allen Honda´s(inkl. NSX) und meinte er tauscht nur was sein muss und die Spannrollen und die WAPU halten bei Honda locker bis zum zweiten Wechsel des Zahnriemens,allerdings gibts das auch das die beim ersten Wechsel getauscht werden,aber halt nur wenn er es unbedingt für nötig hält.
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Maik |
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Woleg
Hot wheel
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 11.02.2006
Beiträge: 571
Wohnort: NRW - Hamm
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| Verfasst am: 11.01.2008, 16:33 Titel: |
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was ist eigentlich, wenn die spannrolle flöten geht, kann da auch der Motor was abbekommen?
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EG2 *sold*
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MB6 *sold* |
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Woleg
Hot wheel
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 11.02.2006
Beiträge: 571
Wohnort: NRW - Hamm
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| Verfasst am: 11.01.2008, 16:33 Titel: |
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oops 2 mal
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cbr02
Heizer
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 28.08.2007
Beiträge: 258
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 11.01.2008, 16:56 Titel: |
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Naja klar wenn die Spannung wech ist dann rutscht der Zahnriemen über und im schlimmsten Fall setzen die ventile auf und es kosten n bisschen was mehr wie n zahnriemenwechsel. Ich habe bei meinem immer die Spannrolle mit gewechselt die paar Euro machen denn Kohl nich fett
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CBR02 Ultra Crew |
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Woleg
Hot wheel
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 11.02.2006
Beiträge: 571
Wohnort: NRW - Hamm
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| Verfasst am: 11.01.2008, 17:15 Titel: |
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und was ist mit der WAPU?
Dann müsste doch nix passieren erstmal, wenn die kaputt geht?
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Hankey
HSV 96
Geschlecht:
Anmeldungsdatum: 10.07.2005
Beiträge: 1551
Wohnort: Herdecke
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| Verfasst am: 11.01.2008, 17:39 Titel: |
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| mad-mike hat folgendes geschrieben: | alles klar. dann werde ich mein meister das so sagen.
danke noch mals |
Wo lässt du das denn machen?
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