Keine Winterreifen in 195/45 15

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    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    Aygo-schwarz-weiß - 23.09.2012, 09:35

    Keine Winterreifen in 195/45 15
    Ich habe mir im Sommer, Reifen der Größe 195/45 15 montiert. Jetzt wollte ich mir in der gleichen Größe Winterreifen holen. Leider keine Verfügbar.
    Jetzt kan ich nur hoffen das die 175er Reifen auf die gleichen Felgen pasen. Sonst kann ich nochmal Felgen kaufen. Sonst bleibt nur noch auf die Orginal 155er Felge zu wechseln, und das sieht doch sehr bescheiden aus.

    Hat jemand einen Händler mit 195/45/15 oder erfahrung mit den 175er Reifen?



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    waynemao - 23.09.2012, 13:32


    Du willst jedes Mal WR und SR im Wechsel auf die gleichen Felgen ziehen lassen?

    Nimm die Stahlfelgen, im Winter fahren doch alle mit der "Schmuddeloptik".



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    nocheinaygoblue - 23.09.2012, 13:56


    Wie mein Vorredner auch bestimmt meinte, immer wieder Reifen auf und von die Felge zu zeihen kommt auf Dauer nicht gut.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    borat86 - 24.09.2012, 14:21


    Ich würde dir dringendst davon Abraten so breite Winterreifen auf den kleinen zu machen.
    Ist im schnee nicht mehr fahrbar, egal wie gut der Reifen ist, das Fahrzeug ist einfach zu leicht für soo Breite Winterreifen.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    steve_kalti - 03.10.2012, 18:15


    Würde dir auch abraten. Macht kein Mensch. Zieh dir lieber gleich Ganzjahresreifen drauf dann hast deine Ruh. Nur in der Größe bekommste nix.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    HyundaiGetz - 03.10.2012, 19:53


    Ganzjahresreifen sind natürlich auch das Optimum was es an Reifen gibt.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    Aygo-schwarz-weiß - 06.10.2012, 04:56


    Ganzjahresreifen :D :D :D

    Meine Meinung dazu kann ich hier nicht schreiben.

    Ich habe mir 175/50 15 gekauft Inkl Alufelge.

    Warum sollte ich im Winter ( ca 6 Monate von Oktober bis Ostern) mit alten stahlfelgen rumfahren, wenn mir das nichts ausmacht. Brauch ich für den Sommer auch keine Alus.

    Ich finde es immer wieder zum belächeln wenn armseelige Poser im Sommer tausemde von Euros für alufelgen ausgeben und im Winter mit Stahlfelgen im Suppentellerbreite fahren.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    waynemao - 06.10.2012, 14:56


    Aygo-schwarz-weiß hat folgendes geschrieben:
    Ich finde es immer wieder zum belächeln wenn armseelige Poser im Sommer tausemde von Euros für alufelgen ausgeben und im Winter mit Stahlfelgen im Suppentellerbreite fahren.

    :scratch:

    Naja, wie auch immer.

    175er sind jedenfalls eine gute Wahl für WR.


    Ich bin so armselig und fahre ganzjährig mit 155ern, im Sommer auf Alu-, im Winter auf Stahlfelgen.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    Aygo-schwarz-weiß - 07.10.2012, 11:09


    Es gibt ja nichts zu sagen gegen 155er Reifen, die sind bestimmt Spritsparender und günsrtiger bei der beschaffung.
    Aber für was Sommerreifen auf ALU ?, wenn ich im Winter ( fast 6 Monate Okt. bis Ostern) sowieso mit ranzigen Stahlfelgen herumfahre ?.

    Das geht mir einfach nicht ins Hirn.

    Wenn sparen dann richtig, dann beide auf Stahl, oder für ganz verü....te Ganzjahresreifen auf Stahl.
    Eigentlich ist das Leben viel zu kurz um poplige Autos zu fahren, aber wenn es schon sein muß dann mit ( ein wenig) Stil



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    schattmayer - 07.10.2012, 11:25


    ALUs sparen Sprit und vermitteln eine bessere Laufruhe. - Ob die Größe für die Sommerreifen nicht ein bisschen größer sein darf, entscheidet jeder selbst. -
    Ich jedenfalls freute mich früher regelmäßig wenn ich im April von 175Stahl auf 185ALU wechseln konnte :wink:



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    waynemao - 07.10.2012, 12:08


    Aygo-schwarz-weiß hat folgendes geschrieben: Es gibt ja nichts zu sagen gegen 155er Reifen, die sind bestimmt Spritsparender und günsrtiger bei der beschaffung.
    Aber für was Sommerreifen auf ALU ?, wenn ich im Winter ( fast 6 Monate Okt. bis Ostern) sowieso mit ranzigen Stahlfelgen herumfahre ?.

    Das geht mir einfach nicht ins Hirn.

    Wenn sparen dann richtig, dann beide auf Stahl, oder für ganz verü....te Ganzjahresreifen auf Stahl.
    Eigentlich ist das Leben viel zu kurz um poplige Autos zu fahren, aber wenn es schon sein muß dann mit ( ein wenig) Stil

    Deine Argumentation kann ich zwar noch immer nicht verstehen, aber sie sei dir gegönnt.


    Ich brauchte einen zweiten Satz Räder (für die WR), also ließ ich die original SR auf die neu gekauften Alus ziehen und die WR auf die Stahlfelgen ab Werk.

    Da so kleine Alus kaum mehr als 50€ kosten, sah ich keine Veranlassung, Stahlfelgen zu kaufen.

    Ich weiß zwar, dass deine Kritik sich eher an die richtet, die ihr Auto optisch aufgewertet haben und im Sommer größere Felgen mit fetteren Schlappen fahren, aber selbst dann kann ich deinen Groll gegen WR auf Stahlfelgen nicht verstehen.

    Ich jedenfalls kann gut mit meinem Sommer- und Winterlook des Aygos leben.



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    Aygon@ut - 07.10.2012, 13:03


    schattmayer hat folgendes geschrieben: ALUs sparen Sprit und vermitteln eine bessere Laufruhe. :occasion9:

    soso. Imho wird die Laufruhe bestimmt von der Statischen und dynamischen
    Auswuchtung der Felgen/Reifenkombination, dem Reifen selbst ( Radialkraftschwankungen) und dem Rundlauf des montierten Rades. Bei technisch einwandfreien Rädern wirst Du ganz bestimmt keinen Unterschied
    zwischen Stahl und Alu merken , und wenn, dann glaubst Du auch an Heilsteinwasser und Reifengas :lol: .

    Zum Thema Spritsparen : Wer glaubt Alufelgen seien prinzipiell leichter als Stahlfelgen irrt, erst bei recht großen Durchmessern und aufwändig hergestellten Felgen ist Alu im Vorteil, grade bei den weiter unten angesprochenen 50.- Billigheimern ist die Stahlfelge oftmals leichter.
    Nachdem man in der Regel auf Alus auch gleichzeitig breitere Reifen draufzieht zahlt man durch erhöhten Rollwiderstand und höhere Massenträgheit (beim Beschleunigen) eher drauf.

    Ja, auch ich gehöre zu den armseligen Posern die im Winter mit krätzigen
    Serienstahlaphaltschneidern unterwegs sind, ganz einfach deshalb weil ich
    im Winter recht unbeeindruckt von den Straßenverhältnissen fast genauso
    schnell fahre wie im Sommer :twisted:
    Darüberhinaus empfehler ich natürlich jedem sich im Winter möglichst
    offene Alufelgen aufs Auto zu schnallen, mein Gehalt generiert sich nämlich auch aus den Umsätzen von Bremsreparaturen durch Streusalzschäden :twisted:



    Re: Keine Winterreifen in 195/45 15

    majo - 09.10.2012, 12:11

    175er WR auf ALU
    Hallo,
    habe 175er WR auf ALU.
    Jetzt kommt der 3. Winter damit.
    Meine Erfahrungen:

    "Früher" mit 145er und 155er WR auf Stahl,
    bei anderen Autos:
    Auf Schnee ganz passabel,
    auf feuchter oder trockener Bahn - na ja.

    In den letzten Wintern mit 175er WR auf dem Aygo:
    auf feuchter oder trockener Bahn - SUPER!
    Erst nach Ostern und auf "warmer" Bahn fingen die WR
    "natürlich" an,
    ein wenig zu schmieren...

    In den letzten Wintern mit 175er WR auf dem Aygo:
    auf Schnee - na ja.
    Bremsen und Spurtreue in Kurven war total ok.
    Nur die "Kletterfähigkeit" ließ zu wünschen übrig.
    Aber innerhalb einer Großstadt lässt sich ja mal eben ein Umweg finden.
    Und in den Hochschwarzwald will ich mit 175ern eh nicht mehr.
    Dafür würde ich dann entw. ein anderes Auto oder
    eben doch die "schmalen" WR nehmen.

    195er WR auf ALU?
    Ja, warum denn nicht?!
    (ohne Ironie!)
    Auf feuchter und trockener Bahn eindeutig besser,
    als die schmaleren Dinger je sein könnten.
    Auf Schnee sicherlich nicht schlechter,
    als es die 175er schon sind.

    IM GEGENTEIL!
    Warum?

    Die 175er WR gibt es ausschließlich entweder von Hankook oder von Kumho.
    Beide (laut Test) nicht sooo gut.

    Die Auswahl bei den 195ern ist im Vgl. dazu riesig.

    Mein Tipp:
    Einen 195er "Schnee-Spezialisten" kaufen!
    Vorteil:
    Auf Schnee gleicht er den "Nachteil" aus,
    der durch die größere Aufstandsfläche entsteht.
    Auf nasser und trockener Bahn ist er
    - so vermute ich -
    nicht (viel?) schlechter als der 175er und
    garantiert besser als jeder 155er WR.

    Noch zur Optik:
    Ja - auch ich bekenne mich zu ALUs.
    Im Sommer wie im Winter.

    (Ich würde ja auch SF mit Radkappen fahren,
    aber ich finde keine in der Größe 6 X 15 ET 36...)

    LG - Jo.



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