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Re: „Sicher durch den Franz-Josef-Strauß-Flughafen München“
Elkadison - 12.06.2007, 13:04„Sicher durch den Franz-Josef-Strauß-Flughafen München“
Ob Paris, Washington, Timisoara oder Heraklion – vom Münchener Flughafen führen die Wege in alle Welt. Rund hundert Fluggesellschaften fliegen in mehr als 70 Länder und befördern an Spitzentagen mehr als 100.000 Passagiere an ihre Reiseziele.
14 Studenten, die aus aller Welt nach München gekommen sind, um hier zu studieren, konnten sich am Freitag, den 01. Juni, einen Überblick über den Franz-Josef-Strauß-Flughafen verschaffen. Mit dem Team von TutoRIA erkundeten sie während einer Flughafentour die beiden Terminals des Airports, seine Frachtgebäude und Wartungshallen. Durch strenge Sicherheitskontrollen ging es dann in den nicht-öffentlichen Bereich:
Rollfelder, Star- und Landebahnen, Triebwerkprobelaufstand und zu den mit Kerosin befüllten Hochtanks.
Anschließend folgte das Highlight des Tages – die Führung durch die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH unter der Leitung von Herrn Martin Köppl. Die mehrstündige theoretische Grundausbildung der Studenten durch den Medienbeauftragten klärte viele Fragen und vermittelte Verständnis für die Komplexität der Regelung von Luftverkehr.
Schnell war allen klar, dass der reibungslose Verkehr am Himmel alles andere als selbstverständlich und unkompliziert ist. Etwa 370 Lotsinnen und Lotsen müssen sich in der DFS München, die den Luftraum zwischen Bozen und Leipzig sowie Stuttgart und Salzburg betreut, um die Sicherheit von Linienflügen kümmern. Doch die Fluglotsen sind nicht nur verantwortlich, dass die Luftwege sicher, sonder auch geordnet und flüssig beflogen werden können.
„Ohne uns fliegt gar nichts“, erklärt Köppl.
Dies wurde spätestens allen unserer Studenten klar, als sich die Gruppe in der Flugsicherungssimulation beweisen musste. Ankommende Passagiermaschinen mit Kommandos sicher, geordnet und gleichzeitig flüssig auf der fiktiven Landebahn am Computer zu landen, erwies sich als durchaus schwierig. Nicht nur einmal musste Köppl eingreifen und das Leben der Flugzeuge auf dem Bildschirm retten.
Nach überstandener Simulation ging der Weg in die Kontrollzentrale, dem Herzstück der DFS. Unsere Gruppe war überrascht: Keine Unruhe, kein Stress, keine Anspannung unter den Fluglotsen, für die es keinen Herrn Köppl als Helfer in der Not gibt.
Tief beeindruckt ging es für die Gruppe abends wieder nach München. Voller Eindrücke und Informationen. Und mit dem Verständnis, dass nicht alles, was am Himmel passiert, so selbstverständlich ist, wie es scheint.
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