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Re: Auto Bild: Halbjahres Test
HyundaiGetz - 17.08.2007, 13:22Auto Bild: Halbjahres Test
In der aktuellen Autobild ist ein Halbesjahres Test mit dem Toyota Aygo drin, ich schreibe den mal ab, für die Leute die diese Zeitung nicht kaufen (Falls Rechtschreibfehler da sind, die dürft ihr behalten 8) ):
Anspruchslose Käufer, anspruchslose Autos. Hauptsache, die Zahl auf der Rechnung ist schön klein. Das war gestern: Heute müssen selbst Kleinstwagen fast alles können. Und trotzdem schön billig bleiben. Das zwingt die Hersteller zu manchem Spagat - auch Toyota beim Aygo. Mit dem Winzling traten die Japaner Mitte 2005 an, um die europäische Jugend zu derobern. Wohl auch deshalb wird der kleine City-Fliter in Tschechien gebaut, zusammen mit seinen Brüder Citroen C1 und Peugeot 107.
Die Partnerschaft mit dem PSA-Konzern trägt mittlerweile Früchte: Die technisch identischen Drillinge haben sich im ersten Halbjahr 2007 zusammen fast 20000-mal verkauft. Kein anderer Kleinstwagen ist so erfolgreich. Dabei zeigt der Aygo selbst in der Topausstattung Club, dass auch der japanische Auto-Gigant nur mit Wasser kocht. Der Sparzwang ist überall sichtbar. Innen dominieren viel nacktes Blech und einfache Kunststoffe, die Sitze sind schmal und dünn gepolstert, eine Gepäckraumleuchte fehlt, ebenso ein Deckel am Handschuhfach. Verwöhnte Benutzer haben schon nach einer FAhrt genug, bemängeln das hoppelige Fahrwerk, den winzigen Kofferraum und die teigige Schaltung. Tatsächlich gibt es in dieser Klasse auch Autos mit mehr Komfort. Aber auch zuverlässigere?
Während seiner sechsmonatigen Redaktionszugehörigkeit leistete sich der rote Stadtflitzer nur eine kleine Unpässlichkeit: Bei Kilometerstand 16.955 leuchtete plötzlich die Airbag-Kontrolleuchte auf. Beim Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt konnte allerdings kein Defekt festgestellt werden können. Ansonsten lief der Aygo bis zum Ende so problemlos, wie es Toyota Kunden seit jeher erwarten.
Der kernige Dreizylinder unter der kurzen Motorhaube übertrag die Erwartungen sogar. Denn das Einliter-Vierventil-Triebwerk läuft zwar etwas rau und knurrt vernehmlich, aber es verhilft dem leichtgewichtigen City-Floh dafür zu sehr guten Fahrleistungen. Auf der Autobahn überschrietet die Tachonadel nach einigem Anlauf - die Gänge vier und fünf sind sehr lang übersetzt - sogar die 170er Marke. Ein Tempo, das weder Fahrwerk noch Besatzung aus der Fassung bringt, zumal sich das heisere und immer ein wenig nach Porsche-Boxer klingende Motorchen in keinem Drehzahlbereich lästige Dröhnfrequenzen erlaubt.
Doch nicht nur der Motor macht lange Strecken erträglich, sondern auch Platzangebot und Sitzkomfort in der ersten Reihe. Selbst Großgewachsene kommen mit dem Arrangement von Lenkung, Pedalen und Sitzen problem los klar. Okay, den Sesseln fehlt es zwar an Seitenhalt, aber die Unterstützung im Rücken ist gut. Und die anfänglich so mickrig wirkende Polsterung zeigte am Ende des Halbjahrestest nicht die geringste Ermüdungserscheinung.
Kein Wunder also, dass sich im Fahrtenbuch die Sympathie-Bekundungen häufen. "Ich mag ihn, den kleinen Brummer", notierte etwa Testfahrer Gerald Schadendorf nach einer 500 km Tour. Produktioner Mario P. findet "den Kleinen richtig sympathisch" und kann sich als eher sprotlicher Fahrer problemlos mit dem straffen Fahrwerk anfreunden.
Dass der Aygo während des Halbjahrestests überwiegend dynamisch und oft auf der Autobahn bewegt wurde, zeigt der durchschnittliche Verbrauch von 7,1 Liter. Wer das kleine Wägelchen mit zartem Gasfuß bewegt, schafft ohne Probleme auch die Fünf vor dem Komma.
Nach sechs Monaten im stressigen Redaktionsalltag hinterlässt Toyotas Neuentwicklung einen überwiegend guten Eindruck. Gespart haben die Japaner nur da, wo es nicht sonderlich wehtut. Oder nicht gleich offenknudig wird, etwa beim Unterbodenschutz. Motor, Karosserie und Interieu wirken jedoch solide. Man muss also kein anspruchsloser Mensch sein, um den Aygo zu mögen.
Fazit: Der Toyota Aygo ist kein perfektes Auto. Und trotzdem hat er mich im Halbjahrestest überzeugt. Als eines der wenigen Modelle der Kleinstwagen-Klasse vermittellt der Aygho auch Fahrspaß - ein Verdienst des agilien und sehr spontan ansprechenden Motörchens. Der leichtgewichtige Aygo hat ihm nicht viel entgegenzusetzen: 68 PS können also reichen, um einen Hauch von Dynamik in den Alltag zu zaubern. Stehen bei der Wahl des City-Flitzers jedoch mehr Komfort, Raumangebot und Varibilität im Vordergrund, kann der Ayo bestenfalls zweite Wahl sein.
Kaufberatung: Der Trend geht selbst in der Klasse Stadt-Minis zur Vollausstattung. Aus wirtschaftlicher Sicht macht das aber keinen Sinn, wie der hohe Wertverlust unseres nahezu komplett ausgestatteten Testwagens, einen Aygo in Club-Ausführung beweist. Ein vergleichbar ausstaffierter Neuwagen mit ESP kostet heute fast 13.400€. Dafür gibt es bei Toyota schon einen fünftürigen Yaris mit Klimaanlage, dem es in der Grundausstattung bis auf ESP an nichts Wesentlichem fehlt. [..] Aygo Fans wählen daher lieber das Basismodell mit sechs Airbags, ABS und Servolenkung. Und rüsten es individuell auf, etwa mit ESP und einem guten Radio. Nachteil: eine Klimaanlage gibt es für den Basis-Aygo nicht.
Von unten nur grundiert! Dass Toyota beim Aygo mit superspitzem Rotstift rechnet, wird vor allem beim Blick von unten deutlich. Viele Stellen sind nur Grundiert, außerdem fehlt es an Unterbodenschutz. Nach nur einem milden Winter mit selten Streusalz-Einsätzen präsentiert sich der kleinste Toyota jedoch in sehr guter Verfassung. Rost finden wir nur an einer Befestigungsschraube des Kat und an den Auspuffhalterungen. Die Untersuchung der Holhräume mit dem Storz-Endoskop beruhigt ebefalls: Hier haben die Aygo-Bauer gut versorgt. Trotz der zwölfjährigen Garantie gegen Durchrostung empfehlen wir Aygo Besitzern dennoch eine Nachbehandlung mit Unterbodenschutz.
Preis
Testwagenpreis Anfang Dezember: 12.623 €
Aktueller Neuwert: 13.398 €
Schätzpreis Mai 2007 : 7.350 €
Wertverlust: 5.273 €
Kosten pro Kilomter: 0,17 €
Kosten mit Wertverlust: 0,41 €
Ich hab vergessen zu erwähnen: Der Test belief sich auf ca. 26.000 Km.
--------------
Im großen und ganzen finde ich persönlich das sich der Test ganz gut anhört, nur um einen Unterbodenschutz werde ich mich definitiv noch kümmern.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Cyberexxflixx - 17.08.2007, 14:10
Cool... danke fürs abschreiben =)
Und wieder einmal sticht der Wertverlust ins Auge.... ein wahnsinn. :(
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Igo - 17.08.2007, 14:17
Beim ADAC wird bei weitem höher geschätzt. :wink:
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Fred - 17.08.2007, 14:46Re: Auto Bild: Halbjahres Test
HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: nur um einen Unterbodenschutz werde ich mich definitiv noch kümmern.
Das ist rausgeworfenes Geld (einen ausführlichen thread dazu gab es ja schon), ebenso wie der Kaufpreis für die Auto-Blöd. "Autotester", die den Aygo mit einen Durchschnittsverbrauch von 7,1 Litern (!) fahren, haben noch nicht das Konzept eines Kleinstwagens begriffen.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Hardtoexplain - 17.08.2007, 15:00Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Fred hat folgendes geschrieben: HyundaiGetz hat folgendes geschrieben: nur um einen Unterbodenschutz werde ich mich definitiv noch kümmern.
Das ist rausgeworfenes Geld (einen ausführlichen thread dazu gab es ja schon), [...] "Autotester", die den Aygo mit einen Durchschnittsverbrauch von 7,1 Litern (!) fahren, haben noch nicht das Konzept eines Kleinstwagens begriffen.
Kann ich dir nur zustimmen, genauso lachhaft ist die Kaufberatung. Ansonsten kann man gut rauslesen, dass der Aygo ein zuverlässiges Auto ist. Und was ihr alle mit dem Werteverlust habt...ist in dieser Klasse halt so. Zustimmung findet die AutoBild bei mir bei der hakeligen Schaltung und bei den ordentlich verbauten, aber qualitativ nicht so berauschenenden Materialien im Innenraum.
Ebenso schreibt AutoBild, dass es im Minisegment Autos mit mehr Komfort, Variabilität und Platzangebot gibt. Stimmt natürlich, dafür gewinnen diese dann keinen Blumentopf was Design, Fahrleistungen, Verbrauch und Unterhalt angeht...
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
robert_c1 - 17.08.2007, 15:03
Allderdings. Der hat den armen Aygo bestimmt ganz schön getreten :?
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Berliner - 17.08.2007, 15:46
Bei den Kleinwagen habe ich bisher kein anderes Fahrzeug gefunden, bei dem ich auf den vorderen Sitzen mehr Platz habe.
Die Sache mit dem Wertverlust kann ich nicht nachvollziehen. Den Listenneupreis zahlt doch wohl kaum jemand. Wenn man vom wirklich gezahlten Kaufpreis ausgeht, hält sich der Wertverlust in Grenzen. Die Aygo Club Variante ist wirklich Unsinn, der City sollte es wegen der in dieser Variante lieferbaren Klimaanlage aber sein, da gerade die Investition in eine Klimaanlage sich beim Wiederverkauf lohnt (speziell im Sommer).
Beim Unterbodenschutz bin ich im Zweifel, ob man bei der Autobild nur einen altertümlichen Bitumenunterbodenschutz als solchen erkennt, oder ob wirklich kein Schutz auf dem Unterboden ist. Ich habe jetzt beim Toyota Kundenservice nachgefragt, weil es mich selber interessiert. Peinlich ist mal wieder, dass man die Frage nicht sofort beantworten konnte. Die Antwort soll später per Mail kommen.
Als ich wegen eines zusätzlichen Rostschutzes bei meinem Aygo fragte, meinte der Werkstattmeister bei meinem Händler zu diesem Thema, mit Rost am Unterboden hätte er bisher weder am Yaris noch beim Aygo Probleme gehabt und es gäbe schließlich die Durchrostungsgarantie.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
HyundaiGetz - 17.08.2007, 16:38
Schaden kann aber ein (zusätzlicher) Unterbodenschutz eigentlich nicht oder?
Und natürlich, man muss bei Auto Bild immer ein wenig abwägen was der Wahrheit entspricht und was nicht. Ich lese die Zeitung trotzdem gerne, und die 1,30 € in der Woche kann ich mir auch noch so eben leisten :mrgreen:
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
labbi - 17.08.2007, 17:16
Die Test dieser Zeitung sind immer wieder sehr fazinierend. Zu unserem Familienauto gab es auch mal einen Test, die dort genannten Sachen kannte ich überhaupt nicht. Und ähnlich ist es ja bei diesem Test auch wieder. Der Name (der Zeitschriften) ist halt Programm.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Cyberexxflixx - 17.08.2007, 18:43
by the way
hatte jemand schon das proböem mit dder Airbag Leuchte? Oder haben die Tester einfach wieder nur an der Airbag Sicherung für den Beifahrer-Airbag rumgespielt?
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
crass - 17.08.2007, 18:58
Hallo HG, vielen Dank fürs Abschreiben!!
Ist ja interessant, der Artikel.
Ich habe zwar aus Prinzip ein Unterbodenschutz-Wachs auftragen lassen, aber lt. den Toyota-TechDocs hat der Aygo als Schutz eine PVC-Beschichtung am Unterboden.
Hab ich auch mal irgendwann und irgendwo hier mit Skizze gepostet.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Mainezel - 17.08.2007, 20:24
Ich bin auch kontinuierlicher Auto-Bild Leser und muss kritisch sagen das die teilweise sehr auffällig PRO-deutsche Auto´s sind....Golf und Co. sind ja sooo toll und bei anderen mängeln se an jedem Pfurz rum.Trotzdem muss ich denen hier zustimmen was sie über den Aygo schreiben (wobei die Schaltung gut ist,da hatte ich schon wesentlich schlechtere bei viel teureren Auto´s)....ja aber der Verbrauch von 7,1 is hart (den hatte ich nach AB-Fahrt mit konstanten 160).
Aber wer die AUTO-Bild hat sollte mal das Interview auf Seite 48 lesen("Die Hersteller lassen sich zu sehr in die Premiumecke drängen"),das is interessant...in dem sinne.
mainezel
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
supergrobi900 - 31.08.2007, 09:41
Vielen dank für die mühe!
Was mir ein wenig freude bereitet ist die tatsache das auch die jungs und mädels von der auddo bild erkannt haben das der unterbodenschutz fehlt. So richtig glauben wollten mir das einige hier im forum nicht. Hab ich persöhnlich genommen! 8)
das mit der schaltung kann ich auch nicht nachvollziehen, find ich o.k. Der verbrauch ist horror, der hat ja nur in die fresse bekommen der kleine. Das der motor gelobt wird is klar. Bei dem was vw und opel so an 3 zylindern baut ist der 3 zylinder daihatsu/toyota motor ne kultivierte rakete und dazu noch sparsam (3 zylinder opel auf fuertevetura mind. 8 liter/100km ohne die geringste agilität, träge, laut, langweilig)
wir haben uns richtig entschieden! :D
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Berliner - 31.08.2007, 10:52
Ich habe inzwischen von Toyota eine Antwort erhalten. Es ist ein Ausschnitt aus einem Infotext über den Aygo. Hier ein Auschnitt aus der Antwort: "Damit der TOYOTA Aygo ein langes Autoleben vor sich hat, schützen korrosionsbeständige Excelite Spezialbleche alle gefährdeten Bereiche der Karosserie vor Rost. Eine dauerhafte Hohlraumversiegelung mit synthetischem Wachs sowie ein widerstandsfähiger Unterbodenschutz auf PVC-Basis sind weitere Maßnahmen, die den Wert des Fahrzeugs über viele Jahre sichern."
Da ein PVC Unterbodenschutz wesentlich dünner sein kann als ein Bitumenschutz, ohne das er weniger Schutz bietet, kann es durchaus sein, dass man ihn nicht erkennt, wenn er schön glatt und gleichmäßig aufgetragen wurde. Wenn jemanden hier die Neugier plagt, kann e ja mal mit einem scharfen Spachtel am Unterboden rumkratzen, bis er da Blech erreicht. Ich bin auf das Ergebnis gespannt.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Knecht - 31.08.2007, 10:53
"Trotz der zwölfjährigen Garantie gegen Durchrostung empfehlen wir Aygo Besitzern dennoch eine Nachbehandlung mit Unterbodenschutz. "
Wie kriege ich denn so einen Unterbodenschutz??? Kenne mich da 0 aus!
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
supergrobi900 - 31.08.2007, 12:12
Ich finde die eleganteste lösung für den u-schutz ist ein transparentes wachs. Das bekommst du im autozubehör laden deines vertrauens. das gibt es von unterschiedlichen herstellern wobei es keine rolle spielt welchen man da nimmt. Aufzutragen durch sprühdose oder pinsel ( das dauert.... 8) ). Ich habs noch nicht gemacht, vielleicht starte ich das projekt wenn mein fiat ducato wieder zu 100% fit und ich zeit habe!
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Berliner - 31.08.2007, 18:45
Wenn überhaupt, würde ich auch ein Wachs empfehlen. Wenn man irgendeinen Unterbodenschutz draufkleistert, kann man Pech haben und dieser Unterbodenschutz wird von Feuchtigkeit unterwandert und sorgt so für versteckte Rostnester. Dann kann es auch mit der Durchrostungsgarantie geben.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
HyundaiGetz - 31.08.2007, 18:53
Ich werd es wenn sowieso direkt beim Citroen Händler machen lassen, muss da mal fragen, was die dafür haben wollen. Will wenn auch irgendwie einen Nachweis darüber haben.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Knecht - 06.09.2007, 23:42
Also ich habe heute mal beim Händler angefragt und der meinte, dass die Kosten däfür mit Unterbodenwäsche und Material bei ca: 130,-€ liegen
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Knecht - 11.09.2007, 21:53
Weiß jemand ob ca. 130 € für Unterbodenschutz mit Unterbodenwäsche und Material ein anständiger Preis sind oder eher überteuert?
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Flashgordon - 12.09.2007, 09:46
Wenn das inklusive Material, Arbeitsstunden etc. ist, dann geht das i. O.! Vorausgesetzt es wird auch ordentlich gemacht. :wink:
Was ich aber noch grundsätzlich zu dem Thema "Unterboden-Schutz" sagen wollte: Also mein Volvo z. B. hat den besagten Wachs auch nur an wirklich gefährdeten Stellen am Unterboden und das reicht auch vollkommen aus. Glaubt mir, heutzutage kann sich KEIN Hersteller mehr rostende Autos leisten! Ich würde mich da nicht soooo jeck machen. Außerdem ist es auch weiterhin durch die Verwendung von hochwertigem Blech möglich die Rostanfälligkeit in Grenzen zu halten. Wenn ich da an meine alten Ami-Schlitten denke..... Mann, Mann, Mann, die Amerikaner verwenden absolut minderwertige Legierungen bei ihrem Blech, das rostet selbst wenn es versiegelt ist! :roll:
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Berliner - 12.09.2007, 09:58
Nicht nur die Amis, die erste VW Golf waren auch berüchigt.
Re: Auto Bild: Halbjahres Test
Knecht - 12.09.2007, 19:17
Also ich war nun bei zwei freien Werkstätten und die haben mir auch so diesen Preis genannt 120 - 130 Euro
Aber ausnahmslos alle waren erstaunt, dass der Aygo unterrum so nackig ist und empfahlen mir den Unterbodenschutz machen zu lassen, sofern ich halt längerfristig das auto fahren will. Mein Onkel, auch KFZ-Meister (in Rente) empfiehlt dies ebenfalls, weshalb ich das wohl demnächst machen lassen werde
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