Aygo - Forum

Berliner - 22.09.2006, 21:43

Das MMT Getriebe schaltet bei ca. 70 km/h in den fünften. Ich fahre manchmal sogar bei 50 Km/h im fünften Gang. Solange die Kiste nicht ruckelt ist alles ok. Ich kann mal bei Gelegenheit mit dem OBD Adapter und meinem PDA eine Aufzeichnung mit Drehzahl und Geschwindigkeit machen.

Berliner - 23.09.2006, 08:48

Zum Benzinverbrauch:

Nachdem ich nach dem Abholen des Wagens vollgetankt hatte, hat mich die Neugier nach 260 km zur Tankstelle getrieben. Für die ersten 260 km lag mein Verbrauch bei 5,77 Liter pro 100 km. Ich hatte ca. 1/4 der Strecke die Klimaanlage an und bin ca. jeweils zur Hälte im Stadtverkehr und auf der Berliner Stadtautobahn (nur 80 km/h zulässig) gefahren. Ich bemühe mich dabei, das MMT Getriebe frühzeitig zum Hochschalten zu bewegen, indem ich zwischendurch beim Beschleunigen auch mal etwas Gas wegnehme, dann schaltet dass Getriebe frühzeitig höch, wenn schon die Geschwindikkeit für den nächst höheren Gang erreicht wurde.

Toyota nennt als Grenz(höchst)werte für die Geschwindigkeit in den einzelnen Gängen folgende Werte:

1. Gang 51 km/h

2 Gang 95 km/h

3. Gang 139 km/h

Ich möchte diese Werte mit meinem Aygo nie erreichen.

Gleichzeitig weist man aber darauf hin, dass hohe Drehzahlen zu mehr Benzinverbrauch führen und die Lebensdauer des Motors mindern. Mindestdrehzahlen werden nicht erwähnt.

Berliner - 23.09.2006, 10:16

In einem anderen Beitrag hier im Forum ging es ums Tacho. Wenn es 55 km/h anzeigt, kannst Du Dir ziemlich sicher sein, fast genau mit 50 km/h unterwegs zu sein, da jeder Tacho etwas voreilen muß, oder zeigt Dein Tacho etwa 60 km/h? :-)

knetsch - 23.09.2006, 10:23

Berliner hat folgendes geschrieben: In einem anderen Beitrag hier im Forum ging es ums Tacho. Wenn es 55 km/h anzeigt, kannst Du Dir ziemlich sicher sein, fast genau mit 50 km/h unterwegs zu sein, da jeder Tacho etwas voreilen muß, oder zeigt Dein Tacho etwa 60 km/h? :-)

Genau darum! Mit 55 auf dem Tacho zeigt der TomTom 52 an. Die 2 kmh zuviel reichen aber nicht für einen Strafzettel. Zudem läuft der Aygo bei 55 (Tacho) besser im 5ten. 50 ist ein Tick zuwenig.

Viele Grüsse,
Pascal.

Pit - 23.09.2006, 10:59

Berliner hat folgendes geschrieben: Das war fast meine erste Amtshandlung mit dem Aygo, erst einmal mit GPS ermitteln, um wieviel der Tacho voreilt

Mir sind die Möglichkeiten dieses GPS-Signals beinahe unheimlich :shock:

Kann ich denn davon ausgehen, daß die Geschwindigkeitsangabe auf dem
Navi - ermittelt per GPS-Signal - absolut richtig ist ? Oder liegt diese An-
gabe auch öfter mal daneben und zeigt mal mehr, mal weniger an ?

knetsch - 23.09.2006, 11:25

Pit hat folgendes geschrieben: Kann ich denn davon ausgehen, daß die Geschwindigkeitsangabe auf dem Navi - ermittelt per GPS-Signal - absolut richtig ist ? Oder liegt diese Angabe auch öfter mal daneben und zeigt mal mehr, mal weniger an ?

Da kannst du von ausgehen. Bei 50 kmh also 50.000 Meter/Stunde = 50.000/3600 = 13,886 Meter/Sekunde und maximal 0,50 Meter GPS Abweichung ist das extrem präzise.

GPS ist ja eigentlich eine Entwicklung der US Army, und wird bei jedem Einsatz genutzt. Das ist extrem genau. Der neue Standard für die Navy hat sogar nur 0,2 Meter Abweichung.

Viele Grüsse,
Pascal.

Berliner - 23.09.2006, 17:13

Nimm Dein Handy mit und der Netzbetreiber kann Dir auch ohne GPS recht genau sagen wo Du, bzw. Dein Handy steckt.

knetsch - 23.09.2006, 18:47

Berliner hat folgendes geschrieben: Nimm Dein Handy mit und der Netzbetreiber kann Dir auch ohne GPS recht genau sagen wo Du, bzw. Dein Handy steckt.

Naja ... aber nicht so ganz genau!
Das Seniorenhandy mit Notruffunktion gibt nur eine Geanauigkeit von 20-50 Meter an.

In unserem Betrieb sind die Lastwagen mit GPS-Trackern ausgestattet. Da kannst du mit der richtigen Software jederzeit auf der Landkarte sehen wo sie sind. Allerdings, Pit, keine Angst. Dein GPS geht nur in eine Richtung. Der TomTom ortet die Sateliten und weiss wo er ist. Die Tracker hingegen nutzen das GPS zur Ortsbestimmung und senden diesen dann auch an einen Sateliten (nicht GPS) zurück.

Das europäische Galileo geht da weiter. Genauigkeit soll 5 cm sein. Die Daten könnten in beide Richtungen strömen um Kollisionen im Nebel und der gleichen zu Verhindern. Allerdings ... der Datenschutz ist das Problem. Damit wüsste der "Dienst ohne Namen" *hust* BND ... zu jeder Zeit wo du bist. Und stell dir mal vor die nutzen diese Daten, unter Berücksichtigung der Fahrgeschwindigkeit um einen Sateliten eine Kugel abfeuern zu lassen. :roll:

Hinweis zu einem anderen Thema -> Wenn die einen Intel Core Duo mit 8 bit Genauigkeit benutzen, dann fällt irgenwo 50 km entfernt ein Reh um. :mrgreen:

Viele Grüsse,
Pascal.