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Re: Birnen für Abblendlicht
AygoTTE - 21.03.2013, 13:03Birnen für Abblendlicht
Hallo Zusammen,
ich suche neue Abblendlichter für meinen Aygo. Habe bisher immer das Pech gehabt, dass nach ca. einem halben Jahr mir eine Birne kaputt geht.
Hat jemand einen Tipp, woher ich gute Birnen bekomme, die vielleicht länger halten? Oder kann das eine andere Ursache haben? So wie ich das beobachtet hab, ist es glaub immer die Birne der Fahrerseite.
Wäre für jeden Tipp dankbar!
Liebe Grüße
AygoTTE
Re: Birnen für Abblendlicht
miro - 21.03.2013, 13:22
Welche ich aus eigener Erfahrung dir empfehlen kann sind Osram Nightbreaker. Die haben 3 Jahre gehalten.
Sämtliche Philips Lampen, waren bei mir nach einem Jahr durch.
Wenn bei dir die Lampen regelmäßig durchbrennen. Gibts dafür viele Ursachen. Lampe sitzt nicht richtig in der Scheinwerferfassung. Bei Wechseln mal das Glas mit den Fingern berührt. Kontakt sitzt nicht sauber/fest drauf. Das letzte wäre noch mal die Spannung messen direkt an der Lampe. Beim Gas geben, wie die Spannung und Stromaufnahme ist.
Könnte nämlich auch ein Indiz für defekten Regler der Lichtmaschine sein.
Gruss
Re: Birnen für Abblendlicht
Adonay - 21.03.2013, 20:52
was man auch noch beachten sollte:
licht erst einschalten wenn motor gestartet und licht schon ausschalten bevor man den motor abstellt!
die spannungsschwankungen- und spitzen beim starten und abstellen mögen die birnen nicht so...
Re: Birnen für Abblendlicht
bluedog - 22.03.2013, 03:56
Andererseits gibts ja auch schlimmeres als kaputte Scheinwerferbirnen.
Bei mir halten die ganz gut. Ich glaub, das ist wirklich ne Frage auch der Montage... nie das Glas anfassen, ist dann schon die halbe Miete.
Ansonsten: Defekte Birne tauschen und gut ist. Ich nehm da immer irgendwelche möglichst billigen, und die halten nicht besonders kurz.
Ich achte nur immer drauf, dass sie nicht mehr als die Normleistung aufnehmen. Nicht, dass sonst auf einmal Reflektoren futsch sind und ich neue Scheinwerfer brauche... Die Normalbirnen halten auch ganz ordentlich. Je mehr Licht man haben will, umso kürzer die Lebensdauer.
Ausserdem hab ich schon mal so Nachrüstsätze gesehen, die verhindern sollen, dass Birnen zu schnell durchbrennen... würde aber meinem Auto sowas nicht antun wollen. Ein halbes Jahr ist ja auch noch zu verschmerzen, wenns auch enttäuschend ist für nen Japaner.
Das mit dem Licht immer erst dann anmachen, wenn der Motor läuft und ausmachen bevor man den Motor ausmacht, kann ich übrigens nicht bestätigen. Ich mache immer als allererstes das Licht an, und dann auch als letztes wieder aus, und verbrauche nicht auffällig viele Glühbirnen.
Mir gehts dabei um die Bequemlichkeit und das Spritsparen. Wenn das Licht schon an ist, wenn ich den Motor starte und ich es erst ausschalte wenn der Motor schon aus ist, hat das den Vorteil, nie ohne Licht loszudüsen, und es spart für jeden Start-Stop-Zyklus ein paar Sekunden Standgas. Ist zwar nicht so viel Sprit, aber Kaltlauf ist ja auch nicht besonders Spritsparend. Also: Motor erst an, wenns Licht schon brennt, dann kann ich sobald die Maschine läuft aus der Garage raus; beim Abstellen die gleiche Logik: Von dem im Leerlauf sich schüttelnden Motor hab ich nichts, während ich s Licht aus mache. Also erst den Motor aus, dann brauch ich während des Lichtausschaltens keinen Sprit. Solang ich für 5 oder 6 CHF zwei H4-Birnen kriege, ist das kein Defizitgeschäft. Und die Nerven schonen tuts auch, denn ich kann sinnlos laufende Motoren nicht ab. Ist nervenzehrende Geldverbrennerei. Die Lampen machen dagegen zumindest keinen Lärm.
Sagt einer, der Motorgeräusche an sich mag. Aber das scheppern der Steuerkette find ich, klapprig-rumplig wies ist, nicht so toll. Genauso wenig wie das zu basslastige Sounddesign allgemein. Ich weiss nicht, ob die Sounddesigner einfach fälschlicherweise davon ausgehen, dass man solche tiefen Frequenzen gar nicht wahrnehme... jedenfalls fehlen die mittleren Tonlagen im Motorgeräusch. Entweder drückender Bass oder ein 2CV-mässiges, metallisches Scheppern. Dazwischen gibts leider nichts... muss ich nicht länger als unbedingt nötig mir antun, deshalb: baldmöglichst ausmachen, die Krachmaschine. Noch vor dem Licht.
Re: Birnen für Abblendlicht
ch!ll@ - 22.03.2013, 09:06
ich denk mal, dass so ein günstiges auto nie einen sounddesigner gesehen hat!
btt
fährst du tagsüber auch mit licht?
probier´s doch mal mit solchen longlife-birnen. gibt´s von philips, osram oder bosch. die sind auch sehr günstig - so um die 10€.
wenn du einmal mit solchen hochgezüchteten birnen (90+ und mehr) wie die osram nightbreaker, philips extreme vision oder bosch plus 90 anfängst, wirst du danach keine "normale" mehr wollen, weil die anderen im vergleich deutlich weniger licht auf die strasse bringen.
nachteil: die haltbarkeit solcher birnen ist im vergleich halt recht kurz.
ich persönlich möchte z.b. keine anderen birnen mehr drin haben - mag viiiieeel licht :)
Re: Birnen für Abblendlicht
Catch22 - 22.03.2013, 10:16
Mein Vater fährt einen Xsara Picasso aus 2006, der die Fahrlichtbirnen zu "fressen" scheint. Jede 3-4 Monate muss er eine H4-Lampe wechseln (das mache ich für ihn, da ein wenig fummelig) und das seit gut 6 Jahren.
Er probierte "höherwertige" Birnen von Osram oder Philipps, konnte aber hinsichtlich der Lebensdauer keine Unterschiede zu billigen Produkten feststellen. Daher werden seit dieser Erkenntnis nur noch die kostengünstigen Lampen verbaut.
Re: Birnen für Abblendlicht
AygoTTE - 25.03.2013, 13:02
Danke für die zahlreichen Antworten.
Werde die Osram Nightbreaker mal bestellen und testen. Vielleicht hilft es ja was. Ich wäre auch gern für extra helle, da mit meinen standard billig Birnen ich ohne Fernlicht nachts relativ schlecht sehe. Habe auch tagsüber immer das Licht an. Schalte es immer an, egal ob Sonne oder nicht. Somit vergesse ich es auch nie. Ich wechsle jetzt schon seit Jahren die Birnen selbst, also von dem her weiß ich auch, dass die Birne nicht zum anfassen geeignet ist :) aber trotzdem danke auch für diese Info.
Muss schon sagen, tolles Forum, immer eine schnelle Antwort und viele Meinungen. Finde ich klasse! :)
Werde mich melden, wenn es neues gibt :)
Liebste Grüße
AygoTTE
Re: Birnen für Abblendlicht
majo - 26.03.2013, 17:17BOSCH!
Hallo,
ja,
das Prob. kenne ich auch.
Zuerst bei meinem Astra- G...
Dann bei meinem Aygo.
"Schuld" sind tatsächlich die Spannungsspitzen.
Und da gibt es bei verschiedenen Herstellern verschiedene Ansätze.
1. Der billigste ist:
Einen Vorwiderstand schalten.
Der "verbraucht" Strom und
senkt somit die anliegende Spannung an den H4- Birnen.
ABER:
Das Licht wird dunkler.
Mein Waterloo hatte ich mit Philips-Birnen.
So schnell waren noch keine anderen durchgebrannt.
2. Der einfachste Tipp ist:
BOSCH- Birnen nehmen.
Z.B. bei Praktiker.
Die haben grad wieder 20 % auf alles.
Auch auf Auto.
BOSCH hat 3 Qualitäten:
extra- haltbar.
normal.
extra- hell.
Ich habe mich für "normale" Birnen entschieden.
Fazit:
Nicht deutlich dunkler als diese Super- Ph.- Dinger.
Aber sie halten...
:-)
3. Der feinste Tipp ist:
TFL nachrüsten.
Ich schäme mich nicht zu sagen,
dass ich wieder einmal 2h dafür gebraucht habe,
aber seitdem "schone" ich das H4- Licht natürlich noch mehr.
Preise:
vor einem Vierteljahr 30 Euro bei REAL
und so ca. 50 Euro bei BAUHAUS...
:-)
LG - Jo.
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