GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum

[Motorqueen]

Kompakt, leicht und stark, so präsentiert sich die aggressiv gestylte ZX-10R. Bei dem neuen Supersportler ZX-10R stehen 175 PS - 170 Kilogramm Trockengewicht entgegen.
Als primäres Erkennungsmerkmal sticht die beinahe identische Frontpartie der ZX-10R mit aggressiven Leuchten und grossem Ram-Air-Einlassstutzen ins Auge. Auch bei der Heckleuchte greift Kawasaki auf jene der ZX-6R zurück. Der Soziussitz kann nach Wunsch mit einem Kunststoffspoiler abgedeckt werden. Das Cockpit mit dem modernen Instrumenten-Panel wirkt übersichtlich und versorgt den Fahrer mit wichtigen Informationen.


Das Herzstück der neuen Supersportlerin ist ein flüssigkeitsgekühltes Vierzylinder-Aggregat mit 16 Ventilen und 998 ccm Hubraum.
Zu den technischen Highlights zählt auch die hochmoderne Einspritzanlage im Pkw-Stil mit 43-Millimeter-Ansaugdurchmesser, zwei Drosselklappen pro Zylindereinheit und fein zerstäubenden Einspritzdüsen.


Die Kombination aus kurzem Radstand und langer Schwinge verleiht der neuen ZX-10R ein sehr agiles Handling. Die nach unten gewölbte Tankoberfläche und das wohl austarierte Ergonomie-Dreieck aus Fußrasten, Lenker und Sitzbank sind verantwortlich für die kompakte Sitzposition. Ein eng übersetztes Getriebe, der Back-Torque-Limiter (Rutschkupplung), Radialbremszangen vorn, Wave-Bremsscheiben und voll einstellbare Federelemente sorgen für Fahrdynamik im klassischen Racing-Stil.

Technischen Daten
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor, 16 Ventile, DOHC
Leistung: 128,4 kW (175 PS) bei 11.700 1/min, 135,3 kW (184 PS) mit Ram-Air
Hubraum: 998 ccm
Vergasertyp: elektronische Einspritzung
Rahmenart: Doppelschleifen-Rückgratrahmen
Trockengewicht: 170 kg
Preis: 12.995 Euro
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Gruß die Motorqueen

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Glaube an Liebe , Wunder und Glück . Schaue nach vorne und niemals zurück , tu was Du willst und stehe dazu, denn dieses Leben das lebst Du.

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