Standgas ?!

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Standgas ?!"

    Re: Standgas ?!

    Olli - 23.03.2006, 22:45

    Standgas ?!
    Hallo erstmal,
    ich bin heute ca. 100 km gefahren. Es war zwar ein kalter Wind aber mit den richtigen Klamotten ging es ganz gut. Die Kawa lief auch wie verrückt. Nachdem ich eine längere Strecke über Land gefahren war und dann in eine größere Ortschaft kam, ging sie mir zwei mal an der Ampel aus. Ist mir schon mal passiert. Ich wollte nun mal fragen, wo ich das Standgas etwas höher stelle. Im Leerlauf läuft sie auch etwas unrund. nicht viel, aber ein bißchen. Die Umdr./min. im Stand liegen so bei knapp über tausend. Habt Ihr auch schon mal so etwas gehabt. Das Problem tritt eigentlich nur bei warmer Maschine auf.
    Viele Grüße
    Olli



    Re: Standgas ?!

    Wischmop - 23.03.2006, 23:10


    Versuch mal den leerlauf auf ~1500 zu stellen.
    Wenn das nix wird würd ich auf vergaser tippen.



    Re: Standgas ?!

    Wischmop - 23.03.2006, 23:18


    --------- doppel ----------



    Re: Standgas ?!

    ErTzU - 24.03.2006, 07:45


    bei meiner liegt sie so zwischen 1200-1300 und sie läuft Super.



    Re: Standgas ?!

    Olli - 24.03.2006, 15:50


    Hallo Wishmop und ErTzU,
    danke für die Antworten. Wo kann ich denn das Standgas höher stellen?
    Ich habe immer noch keine "Jetzt mache ichs mir selbst" Anleitung gekauft. War immer noch zu teuer!
    Danke
    Olli



    Re: Standgas ?!

    Wischmop - 24.03.2006, 20:04


    Das ist so ein rädchen rechts am vergaser evt sogar links musst mal gucken.
    Und wichtig beim einstellen : NUR BEI WARMEN MOTOR.



    Re: Standgas ?!

    Olli - 24.03.2006, 23:45


    Hallo Basti,
    danke für den Tip, werde ich bei der nächsten Ausfahrt mal versuchen.
    Viele Grüße
    Olli



    Re: Standgas ?!

    gallo_one - 10.04.2006, 13:22


    blöde frage:

    wieso darf man des standgas nur bei warmem motor einstellen bzw verstellen?!

    grüße
    Dominik



    Re: Standgas ?!

    Boko - 10.04.2006, 17:41


    Weil die Vergaser so ausgelegt sind dass das Gemisch für den warmen Zustand passt. Deshalb gibts ja auch den Choke (Fettet das Gemisch an) zu Starterleichterung.



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