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ph!L - 13.04.2007, 21:24
GPX geht nur bis 6000 Umdrehungen
Hi,
nach langer Standzeit und Reparaturen ging es heute endlich auf den Bock.
Leider musste ich feststellen, dass die Maschine in allen Gängen nur bis ca. 6000 Umdrehungen zieht.
Bis 5000 geht alls normal, ab 5000 geht es deutlich langsamer und bei 6000 ist dann Schicht im Schacht.
Komme im 5. Gang auf ca. 100 km/h und im 6. Gang auf ca 115 km/h.
Außerdem knallt es beim Gaswegnehmen relativ laut aus dem Auspuff.
Die Kerzen sind alle Nagelneu, auch so scheint soweit alles OK zu sein.
Meine Überlegung:
Ablagerung in den Vergasern, die man nur nicht sieht
Fehler im Benzinfluss, sodass nur nicht genug Spirt ankommt
Ungenügender Druck im Zylinder
Falsche Einstellung der Zündbox
Habe übrigens Sportluftfilter drauf, falls das wichtig ist.
Hat jemand eine Idee?
Ansonsten werd ich wohl mal in eine Kawa-Werkstatt gehen und die nachschauen lassen.
Beste Grüße aus B. an der S.
Phil
Thomas - 13.04.2007, 22:44
Ist der Raum unter der Sitzbank frei? Ich hatte mal ein ähnliches Problem (auch bei ca. 6000 Umdrehungen) als ich eine Flasche unter der Sitzbank verstaut hatte.
Evtl. ist auch der Luftfilter dicht. Probeweise evtl. mal abbauen und ausprobieren.
Gruß
Thomas
sashi_hh - 14.04.2007, 08:17
Ich hatte ein ähnliches Problem als ich garkeinen Lufi drauf hatte. Vielleicht doch mal den orginalen Luftfilter raufsetzen. Der Luftdurchsatz des Sportluftfilters ist zu hoch, so dass die Mische nicht stimmt.
Versuch es doch nochmal mit dem orginalen Luftfilter. Wenn ich recht habe, mußt Du die Mische dem Sportlufi anpassen. Andere Bedüsung, etc.
Bringt aber nicht wirklich was!
ph!L - 14.04.2007, 12:20
also der sportluftfilter war ja schon drauf als ich sie gekauft habe, es kann natürlich sein dass der vorbesitzer da nicht dran gedacht hat, das alles einzustellen.
wo bekomm ich denn den originalen? der war garnicht mit dabei.
hat vielleicht nocht jemand einen übrig?
sashi_hh - 14.04.2007, 21:07
Den Kasten kriegst Du bei ebay und den Lufi bei Polo, Louis, HG für unter 10 Euro!
ph!L - 19.04.2007, 15:38
also falls es jemanden interessiert, liegt es höchstwahrscheinlich an verstellten ventilen und einem dreckigen / verstellten vergaser.
und sie knallt wohl so heftig aus dem auspuff weil zu viel sprit in den vergaser gerät und zum teil unverbrannt in den auspuff gerät, dort verpufft er dann wohl ..
sashi_hh - 20.04.2007, 19:21
Naja, mein Reden, sie ist zu fett! Das mit den Fehlzündungen hatte ich überlesen, hatte ich aber auch! ;-) Gemisch stimmt nicht!
Gustl - 20.04.2007, 23:26
Hm, knallen im Auspuff im Schiebbetrieb? Denk eher an nicht ganz geschlossene/s Ventil/e (verstellte Steuerzeiten oder krumm, verkockt,..)
Klarheit würde eine Kompressionstest ergeben. ;-)
ph!L - 21.04.2007, 14:46
Was heißt im Schiebebetrieb?
Ich werde jetzt mal mit 8ball die Ventile einstellen, sowie den Vergaser komplett reinigen, dann werd ich das noch beim Händler synchronisieren lassen. Hoffe dass sich das Problem dann gegeben hat
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