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Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 16:22
Habe mir eben mal den Zeitplan von Oschersleben angeschaut, Polo, Seat und Porsche. Kommt da noch was oder muss das dieses Jahr reichen?
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 16:26
naja, die dtm wird wohl auch dabei sein ^^
Re: Oschersleben 08
amen11 - 14.04.2008, 16:28
.. es wird demorunden mim F1 boliden geben.. vllt. dehnen die das bis aufs geht nicht mehr aus
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 16:33
Das macht dann ganze 6 Rennen über das gesamte WE, schon ein wenig dürftig. Aber ich will nicht wieder negativ über die DTM herziehen. Von daher 6 sind mehr als 5.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 14.04.2008, 16:35
Das dürre Rahmenprogramm ist hauptsächlich schuld daran, dass ich NICHT nach O´leben fahre. Den Sprit für die 300km "spare" ich mir lieber für FIA-GT und/oder WTCC.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 16:38
naja, in sachen Rahmenprogramm war oschersleben glaube ich immer schon ein Sorgenkind und der Wegfall der Formel BMW tut noch ihr überiges dazu.
Re: Oschersleben 08
daschaos - 14.04.2008, 16:41
Es fehlen im Prinzip die beiden Formel-Serien (F3 und Formel BMW), ist da kein Platz im Fahrerlager oder ist da noch ein anderes Event? :? Die fahren ja auch manchmal bei der F1 und anderen Serien im Rahmenprogramm. Oder sind die bei der WTCC schon dabei und wollen nicht zwei Mal in Oschersleben fahren? :?
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 16:42
Als ich 2005 das letzte mal zu einem DTM-Rennen war, das war in Oschersleben, war von Polo über Porsche bis Formel 3 alles dabei. Hatte auch schon erlebt das die Formel 3 gefehlt hat, zB am ESW da war dann aber als Ersatz der Maserati Cup dabei.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 16:46
Naja, die F3 fährt ja auch noch zusätzlich zu den dtm-rennen wo sie dabei ist in Frankreich , und Oschersleben hat da glaube ich in den letzten Jahren in die Röhre geguckt, keine ahnung wieso. Aber da es schon so kurz vorm rennen ist wird sich da nicht mehr viel ergeben, und ich muss sagen, für mich wäre das auch schon an der untersten grenze. VIel weniger darfs nicht wrrden. Ich hoffe das im nächsten jahr die Formel Adac dabei ist
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 14.04.2008, 16:47
Am ESW ist ja auch "traditionell" keine F3 dabei, egal ob als zweites oder drittes Rennen, von daher ist der wegfall der FBMW sehr schmerzhaft.
Da sollte man noch ganz dringend was tun.
Ich kann mir auch vorstellen das es die ein oder andere Serie gibt die sich die Finger danach leckt mit der DTM zusammen zu fahren.
Aber mir scheint auch das die ITR gar keinen Nachfolger für die FBMW gesucht hat :?
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 16:49
Naja, Früher war es ja schon immer : DTM + Porsche + F3 + Formel Bmw + Lupo
und dann sind die seats halt noch dazu gekommen ... und jetzt ist es halt wieder auf dem Niveau von ...2003 ? wie es nur 4 Rahmenserien gab.
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 17:14
daschaos hat folgendes geschrieben:Oder sind die bei der WTCC schon dabei und wollen nicht zwei Mal in Oschersleben fahren? :?
Bei der WTCC fahren nach aktuellen Stand in Oschersleben:
- GT Open
- IFM
- Mini Cup
- Procar
- Seat EuroCup
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 14.04.2008, 17:15
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:.....Ich hoffe das im nächsten jahr die Formel Adac dabei ist
Das bezweifel ich. Der ADAC wird sich wahrscheinlich eher ´ne neue "Top10-Serie" aufbauen. Schließlich hat man ja schon einige gute Serien im eigenen Haus:
- ADAC-GT-Masters
- ADAC-ProCar-Serie
- ADAC-Formel-Masters
Dann kommt auchnoch der Formel 3 Cup und vielleicht die ein oder andere Markenserie (Ford Fiesta Cup). Man baut also eher eine Konkurenz zur DTM auf.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 17:20
Naja, das problem ist, dass man keinen hauptakt hat der die Massen anzieht ... Procar zieht nicht, GT sport ist jetzt auch nicht der Publikumsmagnet, auch wenns geil ist, und ne nachwuchsformelserie wirds wohl auch nicht bringen.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 14.04.2008, 17:24
Vielleicht sollte man noch eine Klassische Rennserie ins Boot holen (alte F3-Renner, Youngtimer-Trophy, o.ä.) und dann noch versuchen ein Familienfreundliches Rahmenprogramm schaffen.
Re: Oschersleben 08
amen11 - 14.04.2008, 17:27
irgendwie hört sich die serie die gesucht ist nach dem an was die DTM die ganze zeit anstrebt und teilweise eigentlich auch erfüllt :wink:
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 17:28
Die Frage ist ja brauchen die Serien überhaupt Massen an Zuschauern. Es sind ja keine Werke am Start, welche Öffentlichkeit benötigen. Die Fahrer und Teams finanzieren sich alleine bzw. gute Sponsoren die nicht unbedingt die große Bühne benötigen.
Wenn wir einmal bei der Top10 sind. Kann jemand darüber etwas berichten. Das ganze Event scheint es ja nicht mehr zu geben, wie sieht es den da aus. Was ist mit den ganzen Serien, in welcher Form macht man weiter. Der Procar scheint die ganze Sache ja nix auszumachen. Gibt es offizielle Stellungsnahmen?
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 14.04.2008, 17:48
und daran sieht man doch schon das man eine größere Bünhne braucht. Bei den Rahmenserien im Rahmen der DTM und der F1 weiß man halbwegs was abgeht bzw es ist nicht schwer infos zu finden .... aber bei anderen Serien ist das schon schwerer. Und die Zukünftigen F1 Fahrer kommen ja nicht umsonst größtenteils aus den bekannteren serien wenn ich mich nciht irre
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 14.04.2008, 18:01
Die Top10 hat 12 Jahre existiert, das muss die neue DTM erst noch erreichen. Dann wird man sehen welchen Vorteil eine größere Bühne bringt. Für Sponsoren ist eine große Bühne garantiert von Vorteil, vorallen wenn die Serie so teuer ist wie die F3.
Aber zukünftige F1 Fahrer kommen nicht unbedingt aus Serien mit viel Medienaufmerksamkeit. Sie durchlaufen viele Stufen und dabei sind sowohl Serien über welche viel berichtet wird, zB Formel-3 Euro aber auch weniger Formel-3 Cup. Oder auf höherer Stufe GP2 oder Renault WorldSeries. Kubica oder Vettel waren in der Renault WS und nicht in der GP2. Vietoris oder Hülkenberg sind vor der F3 Euro im F3 Cup gefahren. Eine Konstante ist aber fast immer gleich, mehr Medien desto teurer ist die Saison.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 14.04.2008, 22:36
amen11 hat folgendes geschrieben:irgendwie hört sich die serie die gesucht ist nach dem an was die DTM die ganze zeit anstrebt und teilweise eigentlich auch erfüllt :wink:
Also ich persönlich möchte gerne eine deutsche BTCC. :wink:
Die Top10-Serie ist leider Pleite gegangen (Ende ´07). Aber der Untergang der V8Star hatte dieses Schicksal eigentlich schon besiegelt gehabt. Und trotzdem hat man noch 4 Jahre durchgehalten. Ausserdem sucht man ja nach neuen Partnern für einen "Neustart" der Top10-Serie. Meiner Meinung nach wäre man (Wie ich´s schon genannt habe) mit den ADAC-Serien schon sehr gut bedient.
speedy99 hat folgendes geschrieben:Die Frage ist ja brauchen die Serien überhaupt Massen an Zuschauern. Es sind ja keine Werke am Start, welche Öffentlichkeit benötigen. Die Fahrer und Teams finanzieren sich alleine bzw. gute Sponsoren die nicht unbedingt die große Bühne benötigen.
Viele "Fans" scheinen zu denken, dass eine Motorsport-Serie unbedingt Milliarden-€uros bewegen muss und diese Serie selbst auf dem Mond übertragen wird. Wenn man im Motorsport schon immer so gedacht hätte, würde es diesen schon lange nicht mehr geben.
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 15.04.2008, 07:52
Es war aus heutiger Sicht ein Fehler das sich die V8Star von der Top Ten abgekapselt hat. Das hat beiden, den einen früher, den anderen später das Genick gebrochen.
Re: Oschersleben 08
daschaos - 15.04.2008, 09:57
Die Rahmenserien nutzen ja im Prinzip auch nicht wirklich die grosse Buehne der DTM. Schaut euch doch mal waehrend der Rahmenrennen an der Strecke um, ein paar Prozent sitzen auf ihren Plaetzen und schauen sich das Rennen an, ein paar Prozent sind noch unterwegs und kommen fuenf vor zwei zum DTM-Start an die Strecke (wie dumm muss man sein) und der Loewenanteil treibt sich irgendwo rund um der Strecke und im Fahrerlager rum. Bei den Rahmenrennen ist meistens gaehnende Leere auf den Tribuenen, das heisst im Prinzip ist es egal bei welcher Serie sie mitfahren.
Ich wuerde mir im Prinzip einen Sonntag wuenschen:
- Start mit dem Polo Cup bei Daemmerung (einfach geil)
- DTM-Warm-up (ich will das Warm-Up zurueck, morgens noch nicht richtig wach und dann donnern auf einmal die DTM-Boliden aus der Boxengasse)
- Porsche-Cup
- GTCC (German Touring Car Championship :D )
- SEAT-Cup
- Formel 3
- DTM
Waere ein super Programm. :D
Aber die jungen Wilden bei der Formel BMW fehlen schon.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 15.04.2008, 10:50
JamieCruz hat folgendes geschrieben:Es war aus heutiger Sicht ein Fehler das sich die V8Star von der Top Ten abgekapselt hat. Das hat beiden, den einen früher, den anderen später das Genick gebrochen.
Weisst du überhaupt noch wie das Ende der V8Star verlaufen ist ???
Die Serie hat sich nicht von der "Top10" abgekapselt. Die V8Star ist pleite gegangen, da man für jeden Müll Preisgeld vergeben hat. Dabei war die Serie extrem beliebt und spektakulär. Die V8Star hatte richtig gutes Potential und wäre ein ernst zu nehmender Gegner für die DTM geworden (war man auch schon). Jedes Team bekam das gleiche Material (Motor, Reifen & Chassis) und konnte darauf eine eigene Silhouette schrauben (Ford, Jaguar, Honda, Opel, u.a.). Dort hat sich auch keiner über nur "EINEN" Hersteller beschwert.
Warum ???
Weil man guten, harten Motorsport gezeigt hat. Und nicht etwa eine marketingshow mit arroganten, weinerlichen Sportchefs.
Ich persönlich denke ja besonders gerne an das Quali-Format dieser Serie. 5-6 Autos fuhren vom Start aus eine Runde, kamen dann zum Reifenwechsel in die Box und fuhren von hier aus eine Runde bis ins Ziel. Die Gesamtzeit ergab dann die Startaufstellung. Das war richtig tolle Action.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 15.04.2008, 12:05
Zitat:Die V8Star hatte richtig gutes Potential und wäre ein ernst zu nehmender Gegner für die DTM geworden (war man auch schon). Jedes Team bekam das gleiche Material (Motor, Reifen & Chassis) und konnte darauf eine eigene Silhouette schrauben (Ford, Jaguar, Honda, Opel, u.a.). Dort hat sich auch keiner über nur "EINEN" Hersteller beschwert.
Hört sich nach DTM 20XX an ;) ... naja okay, der Motor kommt noch vom Hersteller.
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 15.04.2008, 15:40
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:JamieCruz hat folgendes geschrieben:Es war aus heutiger Sicht ein Fehler das sich die V8Star von der Top Ten abgekapselt hat. Das hat beiden, den einen früher, den anderen später das Genick gebrochen.
Weisst du überhaupt noch wie das Ende der V8Star verlaufen ist ???
Ja ich weiß das, man hat im Februar 03 verkündet das man sich von der Top Ten trennt, damit brachte man sich selbst in bedrängnis da sich dadurch die TV-Präsenz verringerte, dazu kam ne drückende Zakspeed Dominanz und ein Chaos Rennen am Lausitzring. Und wenn Siggi Ryll nicht das halbe Feld gestellt hätte, wäre die Saison gar nicht zustande gekommen.
Und das mit dem Preisgeld ist völlig richtig das war auch ein Grund.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 18.04.2008, 14:29
http://www.dtm.com/ergebnis.php
mercedesi st ja schon fast dran
Re: Oschersleben 08
audianer - 18.04.2008, 14:30
Japp, hat Nobby ja versprochen :)
Re: Oschersleben 08
daschaos - 18.04.2008, 16:21
Packt Audi die Zusatzgewichte erst noch rein? :shock:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Re: Oschersleben 08
pebau - 18.04.2008, 16:40Startübungen Green gegen Schumacher
Hab das Fanradio angehört und da sagte der Reporter, dass Green anscheinend auf Schumacher wartet und als dieser dann endlich kam: "Green startet und .... Schumacher steht noch!" :lol:
Re: Oschersleben 08
amen11 - 18.04.2008, 17:19
booah was is das denn oO.. ne halbe sek. zwischen 1 und 2 :roll:
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 18.04.2008, 20:36
http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_2708.html
Da ist Eki wohl an einer Strafe vorbei geschlittert ...
äh, an die ausreichend gebildeten unter euch , was bedeutet "Lex Audi" ? Gesetzgebung nach Audi?
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 18.04.2008, 20:40
Kann man mal sehen wie dumm diese Regel eigentlich ist. Er war langsamer als die Anderen aber hätte nach Reglement trotzdem eine Strafe verdient gehabt.
Eigentlich wäre es aber garnicht so schlecht gewesen für die Spannung, der Audi scheint auch in Oschersleben der Maßstab zu sein, da hätte so eine kleine Aufholjagd für ein wenig Action im Rennen gesorgt.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 18.04.2008, 20:41
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_2708.html
Da ist Eki wohl an einer Strafe vorbei geschlittert ...
Und warum bekam Mercedes dabei "Zähneknirschen" ???
Die Erklärung ist doch plausibel und wurde auch bewiesen. Klar das man bei MB wieder alle Mittel nutzen möchte. :?
Der Paragraph muss dann halt genauer Erläutert werden, damit so ein Fall sofort klar ist.
Re: Oschersleben 08
audianer - 18.04.2008, 20:42
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:
äh, an die ausreichend gebildeten unter euch , was bedeutet "Lex Audi" ? Gesetzgebung nach Audi?
Bin auch ungebildet :)
Aber jetzt haben die MBler wenigstens eine Grund wenn sie am Sonntag wieder verlieren, dann doch nur weil die Rennleitung parteiisch ist :D
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 18.04.2008, 20:43
Naja wenn da steht: "Verbessert ein Fahrer seine PB in einem gelben Sektor , so wird er in der Startaufstellung um 5 Startplätze zurück versetzt" hat man ja eigentlich kaum eine wahl. aber ich kenne den Wortlaut dieses § nicht. Vom Kopf her ist es natürlich die richtige entscheidung
Re: Oschersleben 08
Thommo - 18.04.2008, 21:14
Aber gilt dieser Paragraph nicht nur für das Qualifying ??
Audi :lol: :lol:
Ich glaub Mercedes kann froh sein, wenn sie im letzten Rennen noch theoretische Chancen auf den Titel haben.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 18.04.2008, 21:16
audianer hat folgendes geschrieben:Aber jetzt haben die MBler wenigstens eine Grund wenn sie am Sonntag wieder verlieren, dann doch nur weil die Rennleitung parteiisch ist :D
Mit Klaus Ludwig als Berater wäre das nicht so passiert. :wink:
Re: Oschersleben 08
audianer - 18.04.2008, 21:21
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:
Mit Klaus Ludwig als Berater wäre das nicht so passiert. :wink:
Dann wäre wohl für Eki das Wochenende gelaufen gewesen, dann hätten sie ihn mla gleich disqualifiziert
Re: Oschersleben 08
amen11 - 19.04.2008, 00:50
lex legis - Gesetz, Gebot-> latein
ich versteh nich wieso benz da wieder meckert.. für mich ist das viel schlechtere PR als wenn man sagen würde: Ok, das ist fair, wir sind mit der entscheidung einverstanden :roll:
Re: Oschersleben 08
audianer - 19.04.2008, 11:17
An Timo geht wohl auch an diesem Wochenende kein Weg vorbei :)
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 19.04.2008, 14:10
Immerhin, Ralle hat sich gesteigert im Gegensatz zu HHeim, er hats sogar bis in Q3 gebracht. :D
Premat hat seinen Wagen leider angesetzt, mal schauen was das Q3 so bringt.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 19.04.2008, 14:22
Wuhu, 4fach Pole :twisted: ... nur eki trübt meine Freude etwas :(
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 19.04.2008, 14:25
Eki hatte heute keine Lust? Jarvis vor dem besten Mercedes 2008, der 08 scheint eine echte Krücke zu sein.
Re: Oschersleben 08
amen11 - 19.04.2008, 14:30
4 audis vorne.. is noch ok.. aber schon wieder 5 zehntel vorsprung auf benz... :roll:
ich glaub audi kann im rennen noch nen beifahrer ins auto setzen ohne dass sich viel an deren platzierungen ändert
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 19.04.2008, 14:48
Das war ja ´ne schöne "Ralf Schumacher"-Sendung. Alle paar Minuten zeigen die Ralle beim "wasweissichalles". Das hat extrem genervt. :?
Die 4-Fach Pole ist ´ne prima Leistung von Audi. Schade nur das "Eki" so weit hinten ist. Der Mercedes ist wohl ´ne ziemliche Fehlkonstruktion. Ich bin ja mal gespannt was der ITR *räusper*,*räusper*, ääh Mercedes so einfällt um das zu ändern. :wink:
Re: Oschersleben 08
audianer - 19.04.2008, 15:41
Nobby hat doch gesagt, so schlecht waren die MB gar nicht :D:D:D
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 19.04.2008, 15:44
wennn das schon gut war dann hab ich dochnoch etwas hoffnung für eki xD
Re: Oschersleben 08
audianer - 19.04.2008, 15:45
Oschi wird glaube ich nie zu Ekis Lieblingstrecke
Re: Oschersleben 08
amen11 - 19.04.2008, 15:50
audianer hat folgendes geschrieben:Nobby hat doch gesagt, so schlecht waren die MB gar nicht :D:D:D
ich warte auf den tag an dem er sich hinstellt und sagt dass seine autos ein griff ins klo sind
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 19.04.2008, 15:53
kennst ud nicht das lied von Farin U. ... du bist nicht zu dick ... nein die anderen sind zu dünn(im fall von nobby) .... DU BIST NICHT ZU LANGSAM, NEIN DIE ANDEREN SIND ZU SCHNELL (im fall von MB) xD
Re: Oschersleben 08
daschaos - 20.04.2008, 14:11
Tolle Startplaetze, aber die Audis eliminieren sich gegenseitig. :?
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 20.04.2008, 14:17
naja, jetzt sieht man den großen nachteil des aero-audis ...
Re: Oschersleben 08
daschaos - 20.04.2008, 15:02
Ich lese dauernd nur was im Ticker von Durchfahrtsstrafen (ok, zwei Mal fuer Fruehstart). Ist das Rennen so wild oder dreht die Rennleitung mal wieder durch? :?
Re: Oschersleben 08
HKRacing - 20.04.2008, 15:37
Die Rennleitung hat größtenteils richtig entschieden. Allerdings erinnerte mich Paffett/Premat in der Boxengasse an Abt/Spengler in Zandvoort 07 damals gabs allerdings nur eine Verwarnung. Spengler hat ja dann auch nachgegeben außerdem ist die Fastlane in Zandvoort etwas breiter aber das was Paffett (bzw. seine Crew) gemacht hat war genau das selbe. Die Lokalen Gegebenheiten und das Verhalten von Premat kann man ihm ja nicht zu last legen. Der Dreher von Albers erinnerte an den von Ickx 07, damals gab es eine Durchfahrtsstrafe, eben eine andere Rennleitung.
Generell für Oschersleben ein spannendes Rennen mit vergleichsweise viele Überholmanövern.
Re: Oschersleben 08
amen11 - 20.04.2008, 15:38
rennen war schon wilder als hockenheim, aber die strafen waren eigentlich alle gerechtfertigt (2 für jump start und einige fürs umdrehen von autos).. nur die strafe für paffett(?) für den crash in der box war sinnlos...
es ist einfach armseelig wie sich die autos in ihre einzelteile zerlegen.. es gab keine kurve in der nicht irgendwelche flaps rumlagen und kein auto bei dem nicht das halbe heck gefehlt hat...
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 20.04.2008, 15:44
Der Timo hat n tolles Rennen abgeliefert und seine gute Leistung in ein tolles Ergebnis umgewandelt.
Naja was heißt es ging zur Sache, es gab ab und an mal n Rempler aber so schlimm wars nicht, aber es war ein einheitliches Strafmaß.
War ein gutes Rennen vorallem dank dem Boxenstoppfenster, so das es nix mit Taktikspielchen gab.
Und ralle hat sich wieder gesteigert, bester Jahreswagenfahrer von MB, also so ganz ungerechtgertigt sitzt er nicht in der Bude :wink:
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 20.04.2008, 16:11
Ansehnliches Rennen, und tolles Ergebnis, für Audi, und immerhin schon der 1. Podestplatz für Mercedes.
Bei den Audis bleibt wohl nur zu hoffen das sie weiterhin vorne weg fahren, denn im mittelfeld wirds auf engen kursen doch sehr eng für die aggressive Aerodynamik.
Die Rennleitung hat schon ganz okay gehandelt, wobei es mir beim Lauda Kristensenüberholmanöver ein bisschen so aussah als wäre Lauda mit voller absicht ver Gift hinten auf kristensen Flap gefahren, auch für sowas gabs schon härtere Strafen, aberi ch gehe jetzt einfach mal davon aus das Lauda einfach noch nicht weiß wo die neue C klasse vorne aufhört ;)
Jetzt bleibt nur noch zu hoffen das die 2 wochen bis Mugello möglichst schnell umgehen ^^ mal sehen ob mercedes noch was aus der C klasse ausholt und wie sich die 10 kg mehr bemerkbar machen beim audi ... gerade auf der langen strekce wirds sich in der Qually wohl stärker auswirken
Re: Oschersleben 08
Thommo - 20.04.2008, 16:30
Freut mich riesig für Timo, endlich hat er diesen Sieg mal eingefahren. Bei dem Lauf, den der grad hat ist der ein ernstzunehmender Titelkandidat. Er und der neue A4, das scheint perfekt zusammen zu passen.
Ganz schön ereignisreich und viele Überholmanöver für diese Strecke. Hatte ja nach Hockenheim schon fast damit gerechnet, dass wir die Überholmanöver in oschersleben an einer Hand abzählen können.
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 20.04.2008, 17:05
Für DTM-Verhältnisse war das ein sehr gutes Rennen, relativ viel Action und Überholmanöver. Aber überzeugen konnte das alles trotzdem nicht so richtig.
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 20.04.2008, 17:59
Das Rennen war mal wieder langweilig. Ständig irgendwelche blöden Strafen. Wenn diese Rennleitung mal bei der BTCC agieren müsste, würde das komplette Feld in jeder Runde durch die Box fahren. Auch diese Plastik-Bomber gehen mir von Rennen zu Rennen immer mehr auf den Nerv.
Ich freu mich aber trotzdem riesig für Scheider. Ein toller Doppelsieg für Audi. Jetzt siehts für Mercedes richtig übel aus, wenn es in Mugello wieder so läuft.
Eines steht für mich aber seid heute fest. Läuft an einem DTM-Rennwochenende irgend etwas Zeitgleich (FIA-GT, MotoGP oder Superbike), gibts für mich die DTM höchstens vom Band. :?
Re: Oschersleben 08
biturbo - 20.04.2008, 19:16
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Das Rennen war mal wieder langweilig. Ständig irgendwelche blöden Strafen. Wenn diese Rennleitung mal bei der BTCC agieren müsste, würde das komplette Feld in jeder Runde durch die Box fahren. Auch diese Plastik-Bomber gehen mir von Rennen zu Rennen immer mehr auf den Nerv.
Ich freu mich aber trotzdem riesig für Scheider. Ein toller Doppelsieg für Audi. Jetzt siehts für Mercedes richtig übel aus, wenn es in Mugello wieder so läuft.
Eines steht für mich aber seid heute fest. Läuft an einem DTM-Rennwochenende irgend etwas Zeitgleich (FIA-GT, MotoGP oder Superbike), gibts für mich die DTM höchstens vom Band. :?
Ich weiß ja nicht was du für ein Rennen gesehn hast,aber ich fande das DTM-Rennen von heute richtig gut.
Re: Oschersleben 08
JamieCruz - 20.04.2008, 19:23
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Das Rennen war mal wieder langweilig.
Zuviel Days of Thunder und Driven gesehen?
Ausserdem gabs doch dieses mal auch ne Liebesgeschichte bei der DTM :lol:
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 20.04.2008, 19:28
Wenn man die Ansprüche an die DTM niedrig hält war das heute kein schlechtes Rennen, man kann sogar von einem guten Rennen sprechen. Den Fehler den Helmpflicht macht ist das Rennen mit eines der BTCC zu vergleichen, da kann nur eine schlechte Bewertung für die DTM heraus kommen. Verglichen mit den eigenen Leistungen der DTM, war das heute schon ein ansehnliches Rennen.
Re: Oschersleben 08
amen11 - 20.04.2008, 20:33
JamieCruz hat folgendes geschrieben:Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Das Rennen war mal wieder langweilig.
Zuviel Days of Thunder und Driven gesehen?
Ausserdem gabs doch dieses mal auch ne Liebesgeschichte bei der DTM :lol:
liebesgeschichte? oO.. die verlobung von asphalt und carbonteilchen?
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 20.04.2008, 21:24
Eigentlich vergleiche ich die DTM von heute viel lieber mit der von damals.
Das Rennen war meiner Meinung nach nicht spannend, weil auf den Spitzenpositionen eigentlich nix passiert ist. Die einzige "Spannung" die aufkam war rund um "Eki". Und da war ja wohl klar das er von den anderen irgendwann geschnappt wird.
Ausserdem ist es doch blöde, wenn man bei einem Tourenwagenrennen für jede kleine Berührung bestraft wird. Wenn die Rennleitung so weitermacht, haben wir bald Rennen in denen die Piloten 40 Runden hintereinander herfahren, nur weil sie Angst haben für einen "Lackaustausch" bestraft zu werden.
Sämtliche Tourenwagenserien die ich kenne/kannte (Alte DTM, STW, ETCC/WTCC, BTCC, NASCAR, V8Star, V8Supercars, Bras. StockCar V8, DTC,...) sind in dieser Beziehung komplett anders. TW-Sport ist (Meiner Meinung nach) ein Kontaktsport. Natürlich nicht so extrem wie in den genannten Filmen (Die waren einfach nur sch....), aber etwas Lackaustausch müsste wohl gestattet sein. Das könnte man schon dadurch erleichtern, indem man die Autos nicht mehr so zerbrechlich baut.
Re: Oschersleben 08
amen11 - 20.04.2008, 21:36
naja lackaustaushc is ja erlaubt in der DTM (wenn man einfach mal diese dummen verwarnungen ignoriert, die gibts wohl nur im die hersteller etwas zu beruhigen)
umdrehn ist teilweise auch noch OK - siehe green heute (konnte nix dafür), aber wenn ein fahrer wirklich eindeutig drauf aus war den anderen rauszuhaun sollte schon eine strafe her
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 20.04.2008, 21:38
Das Problem mit den filigranen Fahrzeugen hat ja heute sogar Reuter öffentlich angedeutet.
Re: Oschersleben 08
flokki1 - 21.04.2008, 06:56
Jo und man hatte so das Gefühl, dass es dem Somer auf die Nerven ging immer wieder fliegende Teile kommentieren zu müssen. :lol:
Für DTM Verhältnisse aber wirklich kein schlechtes Rennen, die Strafen waren größtenteils IO auch wenn ich denke man könnte ruhig etwas großzügiger sein...
Mich würde mal das Verhältnis von Abtrieb der Zusatzflügel zu Abtrieb des Einheitsheckflügels bei Audi interessieren... :roll:
Re: Oschersleben 08
Helmpflicht99 - 21.04.2008, 11:22
flokki1 hat folgendes geschrieben:Für DTM Verhältnisse aber wirklich kein schlechtes Rennen,.........
Alleine dieser Satz müsste den DTM verantwortlichen zu denken geben.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 14:34
Naja, ich denke das sich da schon gedanken gemacht werden... nur es ist halt schwer sich zu einigen und einen guten kompromiss zu finden. Und während dieser Findungsphase wird sich sicher keiner hinstellen und sagen: Wir liefern mist ab, bleibt zuhause!
Re: Oschersleben 08
flokki1 - 21.04.2008, 19:47
Hm... bezweifle, dass man bei der DTM erkannt hat, dass sich was ändern muss...
wobei die Forderung: "Die Zusatzflügel müssen ab" haben einige Fahrer sehr vorbildlich verinnerlicht. :lol:
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 19:55
Lauda hat gestern ja schon alles gegeben ;)
aber bei dem derzeitgen reglement sieht man ja, wo benz mit der noch etwas konservativen aerooptik steht und wo audi , mit dem aerodynamisch sicher aggressivsten auto in der dtm geschichte, steht.
Re: Oschersleben 08
flokki1 - 21.04.2008, 20:00
Ja Abti das ist leider so. Das der Audi mit diesen Teilen als vorbildlich dasteht, ist traurig. Allerdings sind sie dadurch auch sehr anfällig und das kann man nicht auf die bösen Benze schieben... die Dinger gehen im normalen Rennbetrieb ab...
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 20:08
Naja, normaler rennbetrieb war das von lauda nicht mehr, dafür gabs ja auch eine Verwarnung. Die einzige Lösung ist, dass die aerodynamik noch genauer festgelegt und gegrenzt wird ... äußerlich kann es von mir aus S2000 sein ... nur innerlich bitte keine spielzeugmotoren.
Re: Oschersleben 08
flokki1 - 21.04.2008, 20:14
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:Naja, normaler rennbetrieb war das von lauda nicht mehr, dafür gabs ja auch eine Verwarnung.
Man (die Rennleitung) darf das nicht so dramatisieren. Klar sind solche Zusammenstöße bescheiden wenn das halbe Auto abfliegt aber wenn die Dinger da nicht wären, wäre das normaler Rennsport...
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 21.04.2008, 20:15
Was ist an 300PS Spielzeug?
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 20:15
über den zusammenstoß sag ich ja nichts ... ich betrachte es nur als sehr unglücklich von lauda noch mal voll in den heckflapp reinzuziehen
Re: Oschersleben 08
amen11 - 21.04.2008, 20:58
als rennfahrer würde ich vor so einem dünnen stück blech auch nich halt machen..das wär mir die fußbewegeung einfach nicht wert.. deswegen drauf den socken und die flaps wegroppen :wink:
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 21:00
und ich glaube das ist der einzige weg über den benz die meisterschaft holen kann so wie es jetzt aussieht
Zitat:Was ist an 300PS Spielzeug?
das hat für mich eher rahmenrennencharakter
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 21.04.2008, 21:23
Ist halt die Frage was man lieber sieht 2l 4- 6 Zylinder auf Hochleistung oder 4l V8 gedrosselt. Für meinen Teil ist so ein stark gedrosselter Motor nix, aus Haltbarkeit mag ein wenig okay sein aber nicht so stark.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 21.04.2008, 21:25
naja, mir gefällt der störkere und lautere besser :D
Re: Oschersleben 08
speedy-99 - 21.04.2008, 21:38
Wenn man jetzt danach geht ist die F3 am schnellsten und der Porsche Cup hat den schönsten Sound. Naja alles Geschmackssache.
Re: Oschersleben 08
daschaos - 23.04.2008, 19:37
speedy-99 hat folgendes geschrieben:Was ist an 300PS Spielzeug?
Ich denke dass Abit das so sieht, dass ein 2l-Motor eben nichts besonderes ist. Wir haben den auch im Auto und es war mit der kleinste Motor der angeboten wurde.
Mir sind die grossen Motoren auch lieber. So gerne ich die Rennen der WTCC beispielsweise anschaue, die Autos sind einfach nix.
Re: Oschersleben 08
Thommo - 25.04.2008, 13:23
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Eines steht für mich aber seid heute fest. Läuft an einem DTM-Rennwochenende irgend etwas Zeitgleich (FIA-GT, MotoGP oder Superbike), gibts für mich die DTM höchstens vom Band. :?
Auch wenn die MotoGP Rennen letztes Jahr nicht so spannend wie gewohnt waren hab ich mir nach den Lächerlichkeiten der DTM letztes Jahr schon gesagt, dass DTM im Fall der Fälle nur zweite Wahl ist ! Und da sich MotoGP und DTM wieder mal sehr häufig überschneiden werd ich DTM dann wohl in der Zusammenfassung sehen müssen.
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:und ich glaube das ist der einzige weg über den benz die meisterschaft holen kann so wie es jetzt aussieht
Ich glaub das haben die bei Benz auch schon geschnallt. Und da das nunmal so ist wird man sich notfalls dieser Maßnahme begnügen.
Re: Oschersleben 08
Abt-1986 - 25.04.2008, 13:40
Zitat:Abt-1986 hat folgendes geschrieben:
und ich glaube das ist der einzige weg über den benz die meisterschaft holen kann so wie es jetzt aussieht
Ich glaub das haben die bei Benz auch schon geschnallt. Und da das nunmal so ist wird man sich notfalls dieser Maßnahme begnügen.
wie gesagt, da bleibt nur noch die flucht nach vorne xD
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