Alle Beiträge und Antworten
dear devil - 27.10.2007, 01:50
Hurra Hurra jetzt is er da.
Hallo an Alle.
Gestern wars soweit und ich hab meinen Specter zugestellt bekommen.
Hab am Abend noch sämtliche Schrauben auf festigkeit kontrolliert, RC Anlage inkl. Failsafe eingebaut und ausprobiert.
Heute leider Vormittag regen, bin einfach in die Tiefgarage ausgewichen und hab mal einen Tank mit so dahinrollen durchlaufen lassen. Nachbar hat neben mir Winterreifen montiert und war nicht so recht erfreut :mecker: , aber egal.
Nachmittag regen aus, ging es auf ins Freizeitzentrum wo eh kein Mensch is bei dem Wetter und hab den zweiten Tank mit max. 1/3 Gas durchlaufen lassen. Bin da durch die Wiese und über Sand gefahren, jetzt sieht der Specter schon aus wie eine fahrende Sandburg.
Hatte so beim starten eigentlich keine Probleme habe aber Nachmitttag im Freien auf eine Rossi R3 Kerze gewechselt (sollte angeblich die bessere sein bei tieferen Temperaturen). Auch mit der Motortemperatur denke ich hat alles gepasst, hab zwar kein Thermometer aber Gefühlsmäßig in Ordnung.
2 Fragen hab ich dann aber doch noch: Wie hoch darf das Standgas sein (wenn das Auto eben steht fängt er bei mir noch leicht zu rollen an, ist das schon zuviel?)?.
Wie lange fahr ich mit einer Tankfüllung beim Einfahren wenn ich wirklich nur wenig Gas gebe, habe nicht genau auf die Uhr geschaut aber ich denke es waren doch 20 bis 25min.
Vielen Dank im Voraus :jeah: :?ka/kp:
Max Merkel - 27.10.2007, 09:07
Zitat: Fragen hab ich dann aber doch noch: Wie hoch darf das Standgas sein (wenn das Auto eben steht fängt er bei mir noch leicht zu rollen an, ist das schon zuviel?)?.
Wie lange fahr ich mit einer Tankfüllung beim Einfahren wenn ich wirklich nur wenig Gas gebe, habe nicht genau auf die Uhr geschaut aber ich denke es waren doch 20 bis 25min.
Das Standgas sollte so hoch sein, dass die Kupplung nicht greift im Leerlauf (es kommt aber auch schon beim Einfahren vor, dass eine Kupplungsfeder reißt :schock: ). Probier aber erst, ob es weggeht, wenn du es die Drehzahl runterregelst. :gut:
Zur Fahrzeit:
20-25Minuten sind beim Einfahren normal.
Ich fahr zur Zeit ca. 10Minuten mit einem Tank, weil ich immer hart am Gasservo bin. :grins: :grins: :grins:
Max
spectercular - 27.10.2007, 15:30
Ja habe auch jetzt Probleme mit dem Rollen. Im Standgas. Aber als ich dann auf die Kupplung geschaut hab, ist da so ein kleines gebogenes metalldrahtstück rausgefallen :schock: :schock: :schock:
naja, mitlerweile rollt er kaum noch, jedoch ist er so eingestellt, dass ich ihn kaum anbekomme, nachdem er ausgeht ^^
Max Merkel - 27.10.2007, 18:36
Das, was dir entgegengekommen ist, war ein Stück einer Kuplungsfeder. Da brauchst du eine neue. :gut:
Max
dear devil - 27.10.2007, 23:01
Hallo, das bei mir schon was gebrochen ist glaube ich nicht, da er mir Drehzahlmäßig auch recht hoch vorkommt (am Stand).
Standgas wird ja an der Schraube (also dort wo das Gestänge auf die Kugel am Vergaser aufgeklipst is) beim Gasgestänge eingestellt oder? :?ka/kp:
Habe auch schon gehöhrt das die Standartservos Scheisse sein sollten, welche Servos sind das, habe bei mir eine Acom Funke dabei aber Carson Servos, sind das die gemeinten?
MFG :jeah:
sido - 27.10.2007, 23:03
dear devil hat folgendes geschrieben: Hallo, das bei mir schon was gebrochen ist glaube ich nicht, da er mir Drehzahlmäßig auch recht hoch vorkommt (am Stand).
Standgas wird ja an der Schraube (also dort wo das Gestänge auf die Kugel am Vergaser aufgeklipst is) beim Gasgestänge eingestellt oder? :?ka/kp:
Habe auch schon gehöhrt das die Standartservos Scheisse sein sollten, welche Servos sind das, habe bei mir eine Acom Funke dabei aber Carson Servos, sind das die gemeinten?
MFG :jeah:
ja wenn er Drehzahlmäßig recht hoch ist und nicht losrollt dan kann schon was an den federn sein!
Max Merkel - 28.10.2007, 10:14
Zitat: Standgas wird ja an der Schraube (also dort wo das Gestänge auf die Kugel am Vergaser aufgeklipst is) beim Gasgestänge eingestellt oder?
Da wird das Leerlaufgemisch eingestellt. Die RPM wird unterhalb der Hauptdüsennadel eingestellt (rausdrehen=langsamer, reindrehen=schneller)
Du kannst ja einfach mal die Kuplungsglocke abschrauben und dann per Hand versuchen die Kupplungsbacken nach außen zu drücken. Wenn die Ferdern ganz sind, dan ist es fast unmöglich die Backe rauszudrücken. Wenn die Ferder kaputt ist, dann geht ziemlich leicht heraus.
Max
Anonymous - 28.10.2007, 12:18
dear devil hat folgendes geschrieben:
Standgas wird ja an der Schraube (also dort wo das Gestänge auf die Kugel am Vergaser aufgeklipst is) beim Gasgestänge eingestellt oder? :?ka/kp:
MFG :jeah:
wie man nen verbrennermotor sauber einstellt kannst du in meinem blog mit bildern und text finden (link unten) rechts gibts da "Basics Verbrennermotoren". Dort solltest du deine Grundlegenden Einstellungen finden können.
Freu mich immer über Kommentare wenns klappt oder auch nicht :jeah: :jeah:
balthasar6 - 28.10.2007, 12:40
Der Link hier ist auch immer sehr Hilfreich:
http://www.rc-car-beginners.ch/rc-car-beginners/web/index.asp?art=Seite&seite=1&menu_art=menu&menu_id=1&menu_sub_id=0
dear devil - 28.10.2007, 22:09
Danke für die Tips, werd sie beim nächsten Fahren versuchen. :lach:
Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken