Die Reifenfrage

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Die Reifenfrage"

    Re: Die Reifenfrage

    hornisse - 27.02.2008, 22:52

    Die Reifenfrage
    Hallo,

    ich glaube noch zu wissen, dass die meisten von euch den Pilot Power drauf haben und damit ganz glücklich sind.
    Da ihr ja schon dies und das probiert habt, was könnt ihr denn noch so empfehlen, hatte einer den Pilot Sport schonmal drauf?
    Ich weiss, das das ganze auf meinen moped wieder ganz anders sein kann mit den reifen, will nur mal eure meinungen zum subjektiven eindruck.

    :n59:



    Re: Die Reifenfrage

    bianka - 28.02.2008, 10:18


    huhu, also ich und ich glaube auch die meisten von uns haben oder hatten erst den pilot sport. ich für meinen teil werde jetzt auch auf den pilot power umstellen. wobei der pilot sport wirklich nicht schlecht ist. zufrieden war ich damit auch. nur er hält nicht so lange. es geht immer noch nen tick besser :razz:

    zum pilot power kann ich noch nix sagen, aber stranger und die anderen ganz bestimmt.



    Re: Die Reifenfrage

    Ro.Biker - 28.02.2008, 22:01


    Die Kasten-SV ist mit dem Pilot Sport sowohl als 1000er als auch 650er in Serie ausgeliefert worden. Ich persönlich war mit dem Reifen (Pilot Sport)zufrieden. Ein super Grip vor allem bei Nässe. Der Pilot Power ist aber um einiges besser im Grip. Der 2-Komponenten Power muss noch etwas besser sein - da hat Stranger und glaub ich PeHa aber schon Fahrpraxis. Werd ich bestimmt als nächsten Satz mal in Anschein nehmen.

    :n11:



    Re: Die Reifenfrage

    hornisse - 29.02.2008, 09:54


    für den PP 2CT hab ich keine freigabe.
    für mich ist der normale PP interessant gweorden, weil er im satz 45 eus weniger kostet als meine originalen BT56 am günstigsten sind im moment die BT021, da kostet der satz nur 190 bei mopedreifen. ich denk ich muss da noch handeln vor dem tüv, wer meinen vorderreifen kennt weiss warum...



    Re: Die Reifenfrage

    Stranger - 29.02.2008, 16:25


    wenn du die wahl hast dann ganz klar den power, der sport war vor 4 jahren gut, aber heute ist er überholt.

    P-Sport V. 5500km H. 4500 & 3900km
    P.Power V. 9800km H. 6300 & 7200km

    der power ist im trockenem schon sehr überlegen und bei nässe um ein vielfaches besser.
    auch entfällt beim power das warm fahren, der hat auch bei kalten 5Grad schon genügend grip.

    beim BT021 weis ich das der hinterreifen bei vielen schon nach 3000km weg geschmolzen war.



    Re: Die Reifenfrage

    Aldo - 29.02.2008, 16:55


    ich habe für 2komponentige Reifen leider auch keine Freigabe - also wird der nächste Reifen auch wieder ein MP Sport.



    Re: Die Reifenfrage

    bb - 29.02.2008, 20:17


    Also ich habe ja den BT021 drauf seit letztem Sommer und bin damit bestimmt schon 3000 km gefahren. Er sieht noch neuwertig aus und hat mich vom Grip nicht enttäuscht, hat ja auch 2 Komponenten hinten.
    Verschleiß hängt sicher von der rechten Hand ab aber bin bis jetzt zufrieden und würde ihn wenn der jetzt so günstig ist wieder kaufen.
    Ist ja ein Tourensport reifen und für Hornet´s und Banditen gemacht und ab und zu gebe ich auch mal ein klein bisschen Gas :razz:
    Und da er die neue Genaration ist und die Reifen immer besser werden sollte er sich mindestens so gut fahren wie der BT 56, obwohl das ja eigendlich ein Sportableger ist.
    Pilot Sport würde ich nicht mehr kaufen, was der als Sportreifen konnte können heute moderne Tourensportreifen noch besser denke ich.
    Wenn du mal zu mir kommst kannst du ihn mal in Augenschein nehmen.



    Re: Die Reifenfrage

    rubio - 09.03.2008, 18:29


    Gibt's auch Tip's für die Knubbel?
    Will mich endlich von meinen Holzreifen trennen, dachte an den Z6



    Re: Die Reifenfrage

    Becks - 10.03.2008, 08:16


    rubio hat folgendes geschrieben: Gibt's auch Tip's für die Knubbel?
    Will mich endlich von meinen Holzreifen trennen, dachte an den Z6
    Also wir schwören hier eigendlich alle (noch SV-Fahrer) auf Michelin Pilot Power. Der ist wirklich bei jeden Wetter super, macht deine SV absulut handlich (auch praktisch kein Aufstellmoment beim Kurvenbremsen mehr) und hällt auch länger als ihm nachgesagt wird. Meine letzten Werte: vorn 13.000 km hinten 7.000 km.
    Für diese Saison liegt allerdings schon der PiPo CT2 da. :n3:



    Re: Die Reifenfrage

    bianka - 10.03.2008, 15:34


    @ Becks
    hast du für den ct2 ne reifenfreigabe???? Ich habe keine gefunden für unseres modell



    Re: Die Reifenfrage

    rubio - 10.03.2008, 17:38


    hast du mal hier geschaut?

    http://www.michelin.de/de/2r_moto/2r_moto_ts.jsp



    Re: Die Reifenfrage

    bianka - 10.03.2008, 21:11


    @ rubio juchhu ich hab sie, Danke :n11:



    Re: Die Reifenfrage

    rubio - 10.03.2008, 21:40


    aber gerne doch...

    hab mich für den power entschieden



    Re: Die Reifenfrage

    Becks - 11.03.2008, 07:33


    rubio hat folgendes geschrieben:
    hab mich für den power entschieden
    Freut mich für dich. :n2:



    Re: Die Reifenfrage

    rubio - 05.04.2008, 17:04


    Hab meine Knubbel heute in die Werkstatt gestellt, jetzt kommen endlich die PIPO's drauf, und die Wilbers vorn rein, Zeit wird's

    schönes Wochenende...



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