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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: tourer Forum: www.tourendampfer.ch.vu Forenbeschreibung: Tourendampfer - Das Internetforum für alle Motorradreisenden aus dem Unterforum: Tourvorbereitung, beladen, Gepäcksysteme ... Antworten: 1 Forum gestartet am: Freitag 25.05.2007 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Koffer, Topcase etc Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 10 Monaten, 17 Tagen, 15 Stunden, 58 Minuten
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Re: Koffer, Topcase etc
tourer - 01.06.2007, 15:56Koffer, Topcase etc
Auf was solltest du beim Kofferkauf achten
* Größe - Einen Integralhelm sollte hineinpassen.
Für 2 Helme werden ca. 45 l benötigt.
* Farbe - Meist schwarz. Lackierte Koffer sind empfindlicher und teurer.
* Schlüssel - bei mehreren Koffern auf Einschlüsselsysteme achten.
* Kombischloss - damit lässt sich das System gleichzeitig öffnen/schließen und abnehmen
* Dichtheit - Zuhause mit dem Wasserschlauch testen, ggf. umtauschen
* Trägerplatte - eine universell passende Adapterplatte sollte beiliegen
* Haltegriff - praktisch zum Tragen des Koffers
* Extras - Rückenpolster, Reflektoren usw. kosten i.d.R. einen Aufpreis.
Fahrverhalten
* Das System hat Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Der Grund liegt in der Hecklastigkeit. Durch das Koffersystem wird der Schwerpunkt noch weiter nach hinten verschoben.
Mögliche Folgen :
* Pendeln - Das Motorrad fährt schlechter geradeaus und pendelt wie ein Uhrzeiger nach rechts und links.
* Shimmy - im Bereich von ca. 30 - 60 km/h tritt ein Lenkerfattern auf, d.h., der Lenker schlackert hin und her. Die Hände sollten daher immer am Lenker bleiben.
* Lenkverhalten - die Lenkung wird durch das zusätzliche Gewicht am Heck entlastet, das bedeutet weniger Feeling für dasVorderrad.
Interessant zu wissen
Gepäckträger sind weder genehmigungs- noch eintragungspflichtig, selbst Eigenkonstruktionen sind erlaubt. Theoretisch kann sich also jeder seine eigene Kofferhalterung basteln. Voraussetzung für den Selbstbau ist jedoch, dass der Koffer/das Topcase abnehmbar ist. Weitere Anforderungen: Bei abgenommenen Koffern darf die Haltevorrichtung keine Verletzungsgefahren hervorrufen (Scharfkantigkeit usw.)
Sobald der Köffer dauerhaft fest mit dem Motorrad verschraubt ist, kommt allerdings die MFK-Abnahme zum Zug,
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