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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: SebastianW - B18racer Forum: M-Perium Forenbeschreibung: Das Forum für alle MA8, MA9, MB1, MB2, MB3, MB4, MB6, MB7, MB8, MB9, MC1, MC2 und MC3 Fahrer und Freunde aus dem Unterforum: Fahrwerke und co Antworten: 7 Forum gestartet am: Sonntag 03.07.2005 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Anbau von VTI-Heckstabi Letzte Antwort: vor 15 Jahren, 9 Monaten, 27 Tagen, 16 Stunden, 14 Minuten
Alle Beiträge und Antworten zu "Anbau von VTI-Heckstabi"
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
SebastianW - 27.06.2008, 21:34Anbau von VTI-Heckstabi
Habe heute den Heckstabi vom VTI druntergebaut und dabei feststellen müssen, dass es gar nicht so eindeutig ist, was wohin und wie herum gehört. Zum einen der Stabi selbst und dann noch die Koppelstangen. Denn die für rechts würde besser links passen und die für links besser rechts.
Daher würde es mich sehr freuen, wenn jemand Bilder von seinem Stabi im eingebauten Zustand machen könnte oder besser noch schon welche hätte. Insbesondere von den Koppelstangen als auch von den Halterungen.
Vielen Dank im Voraus!
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
B18racer - 29.06.2008, 13:02
so, dann wolln wir mal :mrgreen:
du brauchst erst mal:
- halter für stabi links&rechts inkl. gummi und halter
- 4 neue schrauben
- den stabi selbst
- koppelstange links und rechts.
beim montieren der halter musst du darauf achten, dass der rechte andersherum montier wird wie der linke. das sollte aber klar sein, wenn du die ganze schoße mal hinhältst.
einmal fahrerseite:
einmal beifahrerseite:
hier sieht man den stabi an sich:
beim montierten musst du drauf achten, dass du die Gewinde am Unterboden vorher unbedingt mit einem Gewindeschneider nachschneidest, da sie mit Unterbodenschutz zu sind.
Mir sind ohne nachschneiden 2 der beschissenen Hondaschrauben abgerissen.
und bei dem KONI GELB & H&R-FEDERN war es bei mir so, das in unterster Nut die Koppelstangen fast mit den unteren Federtellern in berührung gekommen sind
Ansonsten einbauen und freuen.
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
SebastianW - 29.06.2008, 15:52
B18racer hat folgendes geschrieben: beim montierten musst du drauf achten, dass du die Gewinde am Unterboden vorher unbedingt mit einem Gewindeschneider nachschneidest, da sie mit Unterbodenschutz zu sind.
Mir sind ohne nachschneiden 2 der beschissenen Hondaschrauben abgerissen.
Ich muss dazu sagen, dass ich den Stabi schon vor Erstellen des Threads angebaut habe. Und drei mal darfst du raten, was bei einer Schraube passiert ist. Der Mist ist, ein Ausdreher hat sich beim Versuch zu auszubohren gleich mit verabschiedet. Frage ist, wat nun? :?
Und die Koppelstangen sind an dieser unteren Schwinge gerade andersherum befestigt, d.h. von vorne durchgeführt und die Mutter von hinten aufgeschraubt. Anders ging es auch nicht, solange man die Seitenangaben der Koppelstangen beachtet. Schließlich ist meine von dir gekaufte für rechts gewesen und wenn ich nach den Bildern gehe, müsste sie links montiert werden. Gleiches gilt für die von mir für links noch dazugekaufte. Wie herum ist es also richtig??
Vielen Dank für die guten Bilder übrigens :)
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
B18racer - 29.06.2008, 17:11
so wie bei mir sind die koppelstangen richtig montiert, kannst mir glauben.
hab auch mit orginalem MB6 verglichen.
das außdreher nix is, hättest dir denken können.
ich hab die schrauben gleich rausgebohrt.
vorher sauber mittig ankörnen und dann musst die schraube nur schön gerade anbohren.
du musst jetzt halt schauen, dass du vorher den außdreher irgendwie wieder rausbekommst
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
SebastianW - 29.06.2008, 17:21
Aber dann muss ich die Koppelstangen von links nach rechts und umgekehrt tauschen. Ist also kein Problem? Da sie ja so herum verkauft werden, dass ich meine ich.
Der Schraube muss ich mich bei Gelegenheit widmen. Wird wegen dem Ausdreher etwas dauern dürfen :?
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
B18racer - 29.06.2008, 20:50
hier mal ein bild von RICHI's MB6 (so schauts orginal ab Werk aus)
Re: Anbau von VTI-Heckstabi
SebastianW - 30.06.2008, 01:43
Alles klar, danke. Dann muss ich schnellstmöglich nochmal da ran.
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