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Alle Beiträge und Antworten zu "Falsch gedacht......"
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 09:25Falsch gedacht......
hi
hab mir grad die Zeitschrift CARS & DETAILS angesehen !
Dann bin ich auf ner Glühkerzen Seite gekommen und da stand dieses hier drin :
Je heißer die Glühkerze ist , destofrüher zündet das Gemisch.
Aus diesem Grund sollte bei hohen Temperaturen eher eine heiße Kerze gefahren werden , da sich weniger Luft im Gemisch befindet. Dies gilt natürlich in umgekehrter Form auch für niedrigere Temperaturen , hier wird dann eher eine kalte Kerze zum Einsatz kommen.
Re: Falsch gedacht......
AKInSIDE - 31.10.2007, 10:20
Also meines Verständnis nach müsste es genau andersrum sein. Meine Erfahrungen zeigen eben auch je kälter dest wichtiger ist der frühere Zündpunkt.
Schon toll was die in diesen Zeitschriften so alles erzählen.
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 10:37
aber ich glaub nicht , das die sich verschrieben haben das sind ja profis !
Re: Falsch gedacht......
Anonymous - 31.10.2007, 10:45
die meinung wie oben beschrieben hab ich neulich bei nem kumpel gehört der sich im fachladen ne neue kerze geholt hat...
ich bin aber auch der meinung dass es eher so stimmt wie wir es bisher hatten, die meinung kommt ja auch von fachleuten :lol: :lol:
wer probierts aus????
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 10:49
wer hat denn ne kalte kerze ?
also ich hab noch ne a5 !
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 10:53
naja , ich bin gestern mit ner os a5 gefahren und der lief gut ! und gestern wars schon kalt !
Re: Falsch gedacht......
balthasar6 - 31.10.2007, 11:26
also ich bin eben noch gefahren und ich muß sagen das die a3 die ich drin hatte, eindeutig die bessere Wahl war!
Re: Falsch gedacht......
schattenparker - 31.10.2007, 11:56
Dazu muss ich sagen habe mal die #8 getestet geht besser ab als ne A3 oder ne A5.
Re: Falsch gedacht......
AKInSIDE - 31.10.2007, 12:27
Dann gebe ich nochmal meinen Senf dazu....
Also im 3,5er Force ist es fast egal welche Kerze drin steckt. Der fährt bei kaltem wie bei warmen Wetter mit ner Rossi 7 ohne Probleme aber auch die 3er Rossi läuft genauso gut. Habe ich aus Interresse am WE mal getestet. Da der Force Motor eh recht heiß läuft ist da die Lufttemperatur wohl nicht so wichtig. (eine etwas wärmere Kerze kitzelt schon etweas mehr leistung bei kaltem wetter aus dem Motor, aber er läuft halt auch mit kalten Kerzen noch ganz gut)
Bei meinem Axial28 ist das schon was anderes, Leerlauf bekommt der immer absolut perfekt hin, egal ob kalte oder warme Kerze. Allerdings ist es im Halbgas bereich sehr wichtig fürs Wetter eine passende Kerze ein zu bauen. Da ich beim Axial ja einen 3 Nadelvergaser mit Düsenstockeinstellung habe, habe ich mir den auch so eingestellt das ich eine sehr gleichmäßige Gas Kurve habe, das ist beim onroad fahren sehr praktisch. Bewirkt das er bei halbgas stellung nicht anfängt immer noch ein Stückchen schneller zu werden, sondern diese Drehzahl ziemlich genau hält. Hier habe ich die Erfahrung gemacht das er mit einer OS A5 zwar noch gut läuft (bei über 18 Grad ohne Probleme, darunter das Gefühl zu fett zu sein), aber im mitleren Bereich der Zündzeitpunkt etwas zu spät ist. Mit ner billigen Reely 3er (heiß) ist der Zündpunkt nahezu perfekt.
Das der Zündzeitpunkt zu spät ist merkt man auch daran das der Wagen so klingt als ob er viel zu fett läuft und ab einer gewissen Gasstellung nur schlecht gas annimmt, dann bei Vollgas aber wieder richtig rennt.
Ich hoffe ihr habt verstanden was ich meine....
Gruß AKI
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 13:35
soll ich dann meone a5 für winter in meinen force drin lassen ?
Re: Falsch gedacht......
AKInSIDE - 31.10.2007, 13:38
Na wenn er damit fährt las die Kerze drin, wenn er rum stottert machst du eine heißere Kerze rein.
Wirst du schon merken....
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 31.10.2007, 13:40
meinst du dieses stottern , als wenn er zu marger ist ?
Re: Falsch gedacht......
AKInSIDE - 31.10.2007, 13:49
Also wenn dein Motor bei warmen Wetter mit der OS A5 richtig läuft. Und jetzt bei kaltem Wetter nicht, dann drehst ne heiße Kerze rein und er läuft wieder.
Wenn er jetzt stottert und weg bleibt oder nur wieder willig hoch dreht, dann ist sowieso der Vergaser nicht richtig, da hilft auch kein Kerze verändern.
Also das weg bleiben wenn zu mager dürfte nicht auftreten wenn die Kerze zu kalt ist.
Es fühlt sich bei zu kalter kerze so an als ob er viel zu fett ist und gleich absäuft, wenn man dann wieder in Leerlauf geht ist wieder ok. Das mekrt man ganz gut wenn du langsam durchziehst. Im mitleren Bereich kommt ja im Vergaser die Nadel irgendwann ganz raus und da bekomt er für einen moment sehr viel Sprit aber noch nicht die ganze Luftmenge. Da merkt man ganz deutlich das der Motor so rumspratzt so als wäre er zu fett. Da gegen hilft die heiße Kerze.
Re: Falsch gedacht......
Anonymous - 31.10.2007, 13:57
AKInSIDE hat folgendes geschrieben: Also wenn dein Motor bei warmen Wetter mit der OS A5 richtig läuft. Und jetzt bei kaltem Wetter nicht, dann drehst ne heiße Kerze rein und er läuft wieder.
Wenn er jetzt stottert und weg bleibt oder nur wieder willig hoch dreht, dann ist sowieso der Vergaser nicht richtig, da hilft auch kein Kerze verändern.
Also das weg bleiben wenn zu mager dürfte nicht auftreten wenn die Kerze zu kalt ist.
Es fühlt sich bei zu kalter kerze so an als ob er viel zu fett ist und gleich absäuft, wenn man dann wieder in Leerlauf geht ist wieder ok. Das mekrt man ganz gut wenn du langsam durchziehst. Im mitleren Bereich kommt ja im Vergaser die Nadel irgendwann ganz raus und da bekomt er für einen moment sehr viel Sprit aber noch nicht die ganze Luftmenge. Da merkt man ganz deutlich das der Motor so rumspratzt so als wäre er zu fett. Da gegen hilft die heiße Kerze.
das stimmt meiner meinung nach alles genau so. das problem ist aber doch gewesen dass er in ner zeitschrift gelesen hat dass motoren mit kälteren kerzen gefahren werden sollen wenns kälter wird. also genau anders rum wie wir bisher alle dachten und gemacht haben. aber mein eindruck ist genau wie bei dir: je kälter die luft umso wärmer die kerze.
Re: Falsch gedacht......
Max - 31.10.2007, 14:01
Ich bin auch der Meinung von SCHOGGO und AKInSIDE.
Aber man sollte auch nicht zu heiß fahren. Das geht auf Lager, Pleul,...
Max
Re: Falsch gedacht......
AKInSIDE - 31.10.2007, 15:44
Was auch ein toller irglaube ist, das bei heißeren Kerzen der Motor wärmer wird. Dem ist nicht so!!!!!
Der Motor zündet früher, bei heißem Wetter und heißer kerze kann der Motor so früh zünden das der Motor durch die Gegenläufige Explosion in der Brennkammer sehr stark am Pleul belastet wird. Das resultiert manchmal auch in höherer Temperatur. Aber die Verbrennung läuft nicht heißer ab.
Was manchmal passieren kann ist das wenn der Motor viel zu früh zündet (hatte ich auch schonmal) das der Motor bei 0-vollgas stößen nicht losfährt (der Motor keine Umdrehung schaft) sondern nur so brummt und dann wieder in den leerlauf zurück geht. bei so einer nummer ist nem kollegen das Pleul gebrochen.
Ich bin nur so ausführlich geworden, da Raptor ja später noch genauere Antworten auf seinen Motor bezüglich gestellt hatte.
Ich denke mal das in der Zeitschrift ein Fehler beim abtippen passiert ist oder die Sekretären die den Artikel verfasst hat das was falsch mit bekommen hat.
Re: Falsch gedacht......
Max - 31.10.2007, 16:43
Ich hab ja nicht gesagt, dass die Verbrennung heißer wird, ich hab nur behauptet, dass es, wenn man zu heiße Kerzen fährt zu früh zündet und dadurch das Pleul, Lager, ect. belastet. :gut:
Max
Re: Falsch gedacht......
spectercular - 31.10.2007, 22:34
wieso weiß ich nix davon, dass es n modellbau zeitschrift gibt :lol: :lol: :lol:
sry btt
Re: Falsch gedacht......
balthasar6 - 01.11.2007, 09:34
wie? es gibt ne model(l)bauzeitschrift.......? :grins:
mit anleitung zum selber bau:
man ehme einen liebreizenden kopf, einen wohlgeformten torso und arme und beine nach bedarf.........
Re: Falsch gedacht......
Raptor - 01.11.2007, 10:58
stimmt das jetzt oben oder nicht ?
Re: Falsch gedacht......
stevenR74 - 01.11.2007, 11:22
spectercular hat folgendes geschrieben: wieso weiß ich nix davon, dass es n modellbau zeitschrift gibt :lol: :lol: :lol:
sry btt
Hallo, es gibt sogar sogar drei Stück für uns Verbrennerfans:
1. "Racer" 4,20€ redaktion@rcracer.com
2. "amt" 4,20€ vth Verlag www.vth.de
3. "cars & details" 5,oo€ www.cars-and-details.de
Eigentlich alles im guten Zeitschrieftenmarkt erhältlich. Wenn ned nachfragen und sich bestellen lassen. Erscheinungsweise jeweils monatlich
Re: Falsch gedacht......
TFFY - 01.11.2007, 15:47
Racer: Fachlich die beste, aber irgendwie "LRP-Verseucht"
amt: Viele Rennberichte....
cars and details: Fast so gut wie die Racer, aber die Bewertung für Autos ist fast immer gänzlich Kritiklos. (Hört sich wie "Bestochen" an)
Re: Falsch gedacht......
spectercular - 01.11.2007, 21:27
also racer is am empfehlenswertesten?
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