welches öl ins mitteldiff?

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    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 18.05.2007, 22:52

    welches öl ins mitteldiff?
    hi,

    ich verliere sehr viel kraft beim thor weil sich die vorderräder aufblähen und durchrutschen.
    daher wollte ich das öl im mitteldiff wechseln.
    weiß jemand was standardmäßig verbaut ist?
    welches sollte ich benutzen?

    burnsi



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    carson-drive - 19.05.2007, 10:05


    em, soweit ich weiss ist garkeins drin und es muss das 5000 rein.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Anonymous - 19.05.2007, 10:16


    Also standartmäßig ist nix drin ( beim Specter )
    rein machen solltest du vorne 5000 mitte 7000 hinten 1000
    wobei ich in der mitte mal 10.000 testen werden.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    carson-drive - 19.05.2007, 10:19


    laso ich habs immer so mitbekommen 7000, 5000, 1000er.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 19.05.2007, 12:58


    ihr wisst schon, dass es sich hier um einen truggy handelt?
    da befüllt man die diffs ganz anders. ich würd dir für die mitte 20 000 - 30 000 empfehlen



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Anonymous - 19.05.2007, 13:48


    Oh stimmt habe ich ganz überlesen :oops:
    Naja dann weiß ich es auch nicht.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Imhoteb - 19.05.2007, 19:29


    Solange du das Problem mit den blähenden Reifen nicht gelöst hast, wäre Sperrfett nicht schlecht.

    Sperrfett (Ebay)



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 19.05.2007, 19:37


    ich denke ich probiers mal mit 20000ér öl.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 21.05.2007, 00:28


    wie würde sich der thor fahren wenn ich das mitteldiff komplet sperre?
    ich habe an heißkleber gedacht.

    übrigens, falls es von belang ist, ich habe einen axial 28 verbaut.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 21.05.2007, 06:23


    ich denke ma, dass er dann beim gasgeben mit der schnauze ein bisschen hochkommt und sich in den kurven scheiße fahren lässt. ich würds nicht machen und schon gar nicht mit heißkleber



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    baser - 01.06.2007, 16:34


    also wenn du den thor mit einem axial fahrst wurde ich mir erst mal die diffs auf 4spider aus rüsten wegen der hohen drehzahl und kraft(halten dann viel länger) kostet nicht viel 20€.
    und zur schmierrung(der diffs) bei so einem triebwerk kommt drauf an was du machen willst wenn du nur so am rumheizen bist
    vorne 7000 mitte 10000 hinten 3000!lieber höher
    damit du in richtig im griff hast also die reifen beim beschleunigen aus der kurfe nicht heftig aufblähen(balloning)und die kraft gleich mässig auf alle vier räder verteilt wird
    vorne 10000 mitte 20000 hinten 5000
    bevor du heiskleber in deine diffs spritzt nimm lieber spezieless difffett



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 01.06.2007, 16:41


    ich sehe das ein bisschen anders. je weniger das mitteldiff gesperrt ist, desto besser ist der wagen beim beschleunigen zu beherrschen, da die schnauze nicht so sehr hoch kommt. beim truggy kannast du das diff ruhig stärker in der mitte sperren, ich würd 30 000er nehmen.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    mucoso - 01.06.2007, 16:42


    habe auch eine Frage,

    wo bekomme ich das Öl her?
    mein Händler hat das leider nicht.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 01.06.2007, 16:44


    also ich hatte jetzt 30000ér drin und muss sagen es hatte nicht die gewünschte wirkung.
    also hab ichs mit heißkleber aufgefüllt, jetzt isses so wie ich wollte.
    der thor ging eh, relativ zu den buggys gesehen, recht schlecht um die kurven. das hat sich nicht viel geändert, aber er zieht jetzt auf sand und schotter viel besser ab.

    das mit den 4spiders hab ich mir schon überlegt, ist eh der hammer daß da nur 2 verbaut sind.
    bei dem rex-x promo von meinem kumpel sind da bereits 4spider verbaut und der is günstiger als der carson.

    aber der thor wird ja mit nem 28ér motor verkauft, also sollten auch die diffs dafür ausgelegt sein.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Anonymous - 01.06.2007, 16:46


    Dann soll er es bestellen. Zb von Kyosho oder LRP oder da wo er das Dämpferöl bestellt.
    Oder du gibst mal bei Ebay Difföl ein. Da haste halt noch Versand.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 01.06.2007, 17:04


    von dem heißkleber bin ich immer noch nicht so richtig überzeugt, aber wenn es funktioniert, nagut. es gibt glaube ich von kyosho 500 000er öl, das kann man sich dann wie knetmasse vorstellen



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    baser - 01.06.2007, 17:14


    burnsi hast du schon mit dem dämpfern experimentiert das hat dei mir echt viel gebracht.gerade das kurfen verhalten ist jetzt sehr direkt geworden da das standart set up sehr weich ist.zu dem kann man da recht gunstig was machen



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 01.06.2007, 17:19


    naja, ich denke der thor ist halt ein billigteil.
    und mit den großen reifen ist nicht viel zu erwarten an agilität.
    ich schau mal ob ein anderes setup mehr bringt, morgen gehts wieder in die sandgrube.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    baser - 01.06.2007, 17:19


    500 000er öl, das kann man sich dann wie knetmasse vorstellen
    hammer das muss ich mir mal anschauen,glaube das ist für trial
    gedacht



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    baser - 01.06.2007, 17:42


    Burnsi hat folgendes geschrieben: naja, ich denke der thor ist halt ein billigteil.
    und mit den großen reifen ist nicht viel zu erwarten an agilität.
    ich schau mal ob ein anderes setup mehr bringt, morgen gehts wieder in die sandgrube.
    ach was andy ein kumpel hat auch einen thor in den haben wir einfach einen bluebird servo rein glaube 12kg,15sfür 30euro,den alten lenkservo auf moto, ein 6v pack für 10euro härtere federn hinten(waren in meinem pack dabei)die langen federn vorne rein.das dämpfer öl gegen ein 400 getauscht(auch von mir)die diffs vorne 3000 mitte 5000 hinten 1000(ölle von einem kumpel) und aussen präzisionsfett.die lager schön geöllt.das teuerste war die funke 2,4ghz hajabusa für 100 aber die muss nicht sein.
    dann ist der thor echt nicht schlecht



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    TFFY - 01.06.2007, 17:53


    Hat jemand Erfahrungen mit den Diff-/und Dämpferölen von Conrad? Nachdem ich meinen Sturz korrigiert habe würde ich gerne das Setup weiter verfeinern, aber mit welchem Öl? Preismäßig tun die sich ja nicht viel..



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Browny - 01.06.2007, 18:07


    ich hab hier en zettel von nem wettbewerbsspecter da sthet in der mitte hat der 7000er drin!!



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 01.06.2007, 18:31


    @browny: wie du oben hättest lesen können, kann man die viskositäten nicht 1:1 von buggy auf truggy übertragen.

    @TFFY: ich hab meine differentialöle von conrad und kann mich nicht beklagen, die dämpferöle werden auch nicht anders sein, eben nur dünnflüssiger. aber ich denke, es ist nicht so relevant, welches öl man kauft, die werden sich in der qualität nicht viel tun



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    sido - 01.06.2007, 20:26


    Eine frage für was sind diese ganzen verschiedenen mitteldiff öle gut (7000/5000/10000etc.)?



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    mucoso - 01.06.2007, 20:29


    Danke für die Idee mit Ebay, das ich da nicht selber drauf gekommen bin. :dumm:

    werde mich jetzt mal nach denÖlen genauer umschauen.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Burnsi - 01.06.2007, 20:36


    ich hab meins vom conrad, kostet dort um die 5 euro.
    die haben alle viskositäten.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    mucoso - 01.06.2007, 20:48


    OK, werde mich mal bei conrad umschauen.



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    V25 - 02.06.2007, 03:17


    sido hat folgendes geschrieben: Eine frage für was sind diese ganzen verschiedenen mitteldiff öle gut (7000/5000/10000etc.)?

    hier mal die verschiedenen auswirkungen bei den verschiedenen viskositäten im mitteldiff:

    dünneres öl:

    •Vorderräder werden beim beschleunigen stärker entlastet
    • weniger Lenkung unter Last (weniger (übersteuern)
    • auf unebenen Strecken einfacher zu fahren
    •bei verwendung eines starken Motors kann zu viel Leistung verloren gehen und das Öl im mittlenren Differenzial wegen "Überlastung" zu heiß werden


    dickeres öl:

    • mehr Antrieb auf allen vier Rädern
    • bessere Beschleunigung
    •mehr Lenkung unter Last (weniger Untersteuern)
    •besser auf griffigen und ebenen Strecken
    • Fahrzeug kann besonders mit einem starken Motor schwierig zu fahren sein. Evtl. müssen Sie vorsichtig Gas geben



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    sido - 02.06.2007, 10:59


    ok danke aber der specter hat kein öl drinne?



    welches öl sollte ma da am besten nehmen? zum anfang wenn man so einfach nur gelände fährt



    Re: welches öl ins mitteldiff?

    Anonymous - 02.06.2007, 13:11


    Geb mal in der Sufu Diff Sperren oder Diff ein.
    Dann wirst du so viel finden das du dich einen Tag lang damit beschäftigen kannst. Deine fragen sind schon mehrfach in diesem Forum beantwortet worden.



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