Düsennadeln N52N - Erledigt

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    Re: Düsennadeln N52N - Erledigt

    Cumulus - 31.03.2007, 14:43

    Düsennadeln N52N - Erledigt
    Hallo liebe Leute,
    seit kurzem bin ich stolzer Besitzer einer GPZ 600 R, Baujahr '89. :D Leider ist das gute Stück auf 50 PS gedrosselt und ich würd sie ja viel lieber mit der vollen Leistung fahren. Um die zusätzlichen 30 Pferde zu aktivieren, bräuchte ich nur die Vergaser-Reduzierscheiben zu entfernen und die Düsennadeln zu tauschen. Und hier ist mein Problem: Die Düsennadeln für die volle Leistung sollen von Kawasaki nicht mehr lieferbar sein. :cry:
    Daher meine Frage: Hat jemand diese Düsennadeln oder weiss jemand, wo ich sie bekommen kann :?:
    Sie müssten mit "N52N" gekennzeichnet sein.

    Gruß

    Cumulus



    Re: Düsennadeln N52N - Erledigt

    Nimmermehr - 02.04.2007, 15:38


    Das würde mich wundern, wenn die in der Kawa-Apotheke nicht zu bekommen wären... ansonsten gleich das Dynojet kaufen...



    Re: Düsennadeln N52N - Erledigt

    Cumulus - 05.04.2007, 13:00


    Ich war auch ziemlich verwundert, als mir meine "Kawa-Apotheke" auf meine Bestellung NICHT MEHR LIEFERBAR erwiderte. :shock: Na ja, meine GPZ ist ja nun auch schon 18 Jahre alt und da kann man wohl eine lückenlose Ersatzteilversorgung nicht mehr erwarten. Bei europäischen Motorrad-Herstellern wird das sicherlich anders gehandhabt.
    Das mit dem Dynojet-Kit ist so `ne Sache. Ich will die offene Leistung ja auch eintragen lassen und wenn der TÜV-Ingenieur Dynojet-Komponenten entdeckt, zerreisst der bestimmt meine Fahrzeugpapiere. Zitat Dynojet: “Vergaser-Kits sind im Geltungsbereich der STVZO auf Grund ihrer Leistungssteigerung nicht zulässig.“
    Ihr denkt jetzt bestimmt: „Stell dich nicht so an. Das merkt kein Mensch, was du in deinen Vergasern verbaut hast!“ und wahrscheinlich habt ihr auch recht. Aber warum soll ich unzulässige Teile an meinem Moped verbauen, wenn ich doch bloß diese Drosselung loswerden will und zwar ganz legal.
    Ausserdem befürchte ich, dass zuviel Leistung meinen Motor zerbröseln könnte. Wie gesagt, 18 Jahre hat das Triebwerk schon auf dem Buckel.
    Also werde ich noch ein bisschen nach den Düsennadeln N52N suchen und falls ich erfolglos bleibe, kann ich ja noch mal über Dynojet nachdenken.

    Gruß Cumulus.



    Re: Düsennadeln N52N - Erledigt

    sashi_hh - 05.04.2007, 21:02


    Naja, auch wenn Dein Triebwerk schon 18 Jährchen auf den Buckel hat, werden diese möchtegern 2 PS+ nicht Dein Motor schaden! Aber natürlich ist Deine Einstellung sonst richtig! Ausserdem sind die nicht wirklich günstig!

    Aber sonst mal nach nem kompletten Vergaser bei Ebay gucken?



    Re: Düsennadeln N52N - Erledigt

    Cumulus - 10.04.2007, 12:57


    Und genau das habe ich gemacht: einen kompletten Vergaser bei Ebay erstanden.
    Die Reduzierscheiben habe ich nun rausgeschmissen und die Düsennadeln gewechselt. Danach die Vergaser synchronisiert und ich finde, das Moped hört sich gleich ganz anders an. Als ob sie vorher verstopft war und jetzt erst richtig Benzin/Luft bekommt.
    Demnächst geht`s dann zum TÜV. Bin mal gespannt, welche Überraschungen ich da erlebe.

    Gruß Cumulus.



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