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Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 11:32Größerer Tank
Ich wollte mal Fragen ob jemand schon einen Größeren Tank im Specter untergebracht hat ?
Ich suche so was in der Größe von 200ml
Weil mit dem 4,6ccm BigBlock glaube ich nicht das man sehr weit kommt mit dem Standart Tank
Also ich habe jetzt im Forum gelesen das der CNT Tank passt. Von Conrad gibt es für das Auto einen Tuning Tank der 290ML fasst denkt ihr den bekommt man unter ?
Re: Größerer Tank
carson-drive - 28.03.2007, 15:04
ne glaub ich nicht, irgendwo muss das ding ja hin, von der länge und breite ist da in der tankgegend alles ziemlich eng und nach oben kann er auchnicht, da direkt drüber die karo kommt.
also ich weiss es nicht, bin mir aber ziemlich sicher dass es nicht geht, der ist ja mehr als doppel so gross.
Re: Größerer Tank
robsi1993 - 28.03.2007, 16:02
wiviel ml hat der serientank eigentlich??100 oder?
Re: Größerer Tank
carson-drive - 28.03.2007, 16:05
125
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 17:30
Aber wenn ich ne Thor/Vulcan Karo habe könnte es doch eigentlich gehen +
nur die Tank geschichte hält mich noch vom bestellen ab ich habe keine lust alle paar Minuten zu Tanken.Immer dieses Karo runter und wider rauf
Re: Größerer Tank
Littledevil - 28.03.2007, 17:36
wenn ein grösserer tank past kannst du ihn einbauen, nur weiss ich nicht welcher reinpasst. :?ka/kp:
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 17:48
So ich sehe schon da hat keiner Ahnung :trottel:
Also betrete ich mal CY Chassis Neuland. Am Montag bestelle ich mir den Thor und den größeren Tank
Wenn das Auto fertig ist gibts nen kleinen Bericht könnte ja vielleicht noch andere interessieren
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 28.03.2007, 19:31
carson-drive hat folgendes geschrieben: 125
stimmt net ganz der neue mit filter fast 150ml hab es ma gemessen weil er mir gröser vorkam und im schlauch sind auch noch so 20ml also haste so ca. 170 ml zu verheitzen
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 22:05
Dann bräucht ich ja evtl doch nichts umbauen Danke für die news
Also
Alter Tank = ohne Filter
Neuer Tanke = mit Sinterfilter
falls mir Carson nicht freiwillig einen schickt wie ist denn die Bestellnummer ?
Danke euch für eure Hilfe
Re: Größerer Tank
Anonymous - 28.03.2007, 22:52
Ich würde dir raten in die Karo ein Loch zu schneiden um den Tank zu befüllen. So wie es eigentlich normal ist. Und dann würde ich erst mal so fahren bevor ich einen größeren Tank kaufe. Das Auto wird dir am Anfang oft genug aus gehen. Aber nicht weil der Tank leer ist. :trottel:
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 23:01
Ich bin 23 Jährchen und betreibe das Hobby schon so 8Jahre keine Angst bei mir geht der Motor nur aus wenn ich es will oder wenn der Sprit leehr ist :gut:
Re: Größerer Tank
Anonymous - 28.03.2007, 23:04
Du mußt bedenken das du dich mit Force rum ärgern mußt :totlachen: :totlachen:
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 23:08
Naja angeblich je mehr ccm desto besser sollen die Force doch laufen :eek:
Re: Größerer Tank
Anonymous - 28.03.2007, 23:10
Dazu kann ich nichts sagen. Hab mich aber mit dem 3.5 er ne zeitlang rum geärgert. Bis ich mir ein Sirio für kleines Geld geholt habe. Und alle Sorgen waren weg :gut:
Re: Größerer Tank
darkwiesel1 - 28.03.2007, 23:23
Also ich hatte mal nen 2,5ccm Force der war echt Schrott ständig überhitzt
der 4,01ccm Soll aber sehr gut laufe haben ja auch einige im Savage usw...
da kann doch der 4,76ccm Motor auch nicht schlecht sein
hoffe ich mal
Re: Größerer Tank
Littledevil - 29.03.2007, 12:40
nitrofahrer hat folgendes geschrieben: carson-drive hat folgendes geschrieben: 125
stimmt net ganz der neue mit filter fast 150ml hab es ma gemessen weil er mir gröser vorkam und im schlauch sind auch noch so 20ml also haste so ca. 170 ml zu verheitzen
wie lang muss dein schlauch sein, dass da 20 ml reinpassen??? :fresse:
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 29.03.2007, 12:53
ach ja stimmt is bei euch net so viel bei mier is es soviel weil mein spritfilter so nen reservetank drinnen hat das wenn er auf kopf liegt oder mal am berg schnell viel sprit braucht nicht so leicht ausgeht
Re: Größerer Tank
Anonymous - 29.03.2007, 13:03
Stell doch mal einen Link von dem Filter rein. Oder den Namen etc. würde mir das Ding gern mal anschauen.
Re: Größerer Tank
Littledevil - 29.03.2007, 13:03
achso, aber 20ml glaub ich net....
Re: Größerer Tank
carson-drive - 29.03.2007, 14:20
darkwiesel1 hat folgendes geschrieben: Aber wenn ich ne Thor/Vulcan Karo habe könnte es doch eigentlich gehen +
nur die Tank geschichte hält mich noch vom bestellen ab ich habe keine lust alle paar Minuten zu Tanken.Immer dieses Karo runter und wider rauf
Ob thor oder vulcano is wurscht, die haben alee gleich viel platz. der normale tank hat 126ml inhalt.
zum motor:
ich kann besti nicht rechtgeben, ich hab gar keine prob, er läuft und läuft, sehr zu verlässig und zu heiss laufen lassen geht glaub bei meinem nicht, ich bin froh wenn er 100°C erreicht, normal is bei dem 80°C, magerer stellen kann ich nichtmehr, er stottert so schon manchmal. :totlachen:
Re: Größerer Tank
V25 - 29.03.2007, 14:33
[quote="carson-drive"] darkwiesel1 hat folgendes geschrieben:
zum motor:
ich kann besti nicht rechtgeben, ich hab gar keine prob, er läuft und läuft, sehr zu verlässig und zu heiss laufen lassen geht glaub bei meinem nicht, ich bin froh wenn er 100°C erreicht, normal is bei dem 80°C, magerer stellen kann ich nichtmehr, er stottert so schon manchmal. :totlachen:
80 grad ist doch viel zu kalt, also zu kalt kann dem motor auch schaden und wenn er dann beim magerdrehen schon stottert, aber noch kalt ist, ist da irgendwas nicht in ordnung. aber wenn er läuft, kannste ja zufrieden sein
also ich hab den motor vom thor eingefahren und kann folgendes sagen: seili ist schrott, ansonsten ist es schwer eine gute einstellung zu finden, da die werkseinstellung nicht zu dem motor passt. wenn er läuft, hat er vor allem unten rum ordentlich power
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 29.03.2007, 14:36
80° is aber net der stanartmotor oder
Re: Größerer Tank
carson-drive - 29.03.2007, 15:13
doch, zuerst beim einfahren hatte ich viel zu viel, jetzt ist er eingestellt und schon lange eingefahren und wird enfach nicht warm. wenn ich gut gasgeb und nicht schnell fahre(zb in hohem gras, wo man nicht so gut vorran kommt) da wird er dann schön warm, jedenfalls fängt die spucke langsam mal an zu verdampfen innerhalb einer minute und dann geht er gut ab, da hab ich nur augn gemacht. weiss nicht woran das liegt, glaub ich verstell nochmal alles katastrofahl und stell ihn dann neu ein(beim letzten einstellversuch bin ich wieder an meiner jetztigen einstellung stehen geblieben, weil die ienfach die beste einstellung ist, habe ihn mal etwas fetter gelassen, vorher hat man bei vollgas kaum blau gesehen) :shock:
Re: Größerer Tank
Browny - 02.05.2007, 16:01
ich hab hier mal was!!!!!!
http://cgi.ebay.de/SPECTER-MIT-4PS-BARENSTARK_W0QQitemZ270116389178QQihZ017QQcategoryZ74305QQrdZ1QQcmdZViewItem
specter mit 2 Tanks :trottel:
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 02.05.2007, 17:14
ok, wird getestet, hab meinen alten ja noch
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 02.05.2007, 17:29
hab es jetz mal ausprobiert, die karo wird an der seite etws hochgedrückt, aber sonst funzt es
Re: Größerer Tank
Browny - 02.05.2007, 17:34
wie hast des gemacht dass der sprit vom einen in den anderen tank kommt??????
und wegen der karo einfach en loch durch wie beim andern tank!!!! :trottel:
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 02.05.2007, 17:39
jo werd ich machen, des mim loch. hehe fast 20 min fahrzeit pda so mdt ich haben
Re: Größerer Tank
Burnsi - 02.05.2007, 18:42
kann ich mal sehen wie du den befestigt und verschlaucht hast?
ich hab ja noch den original tank vom thor, evtl wär der gut für nen 2. tank.
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 02.05.2007, 18:44
hab bei mir auch den alten genomen.
Re: Größerer Tank
Burnsi - 02.05.2007, 18:46
also einfach in reihe davor geschlossen.
ich hoffe man hat dann nicht die probleme von vorher mit dem alten tank.
Re: Größerer Tank
nitrofahrer - 02.05.2007, 18:51
also so mus ma des aufbauen,
druckschöauch vom reso zum 2ten tank, da normal anschliesen, dann von dem 2tem tank zum 1sten in den druckschlauchanschlus, dann von dem ganz normal weiter
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