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Re: Formel 1 kein Thema für Porsche
Pitbull2003 - 01.03.2007, 11:36Formel 1 kein Thema für Porsche
Ein Comeback in der Königsklasse kommt für Porsche auch künftig nicht in Frage, dafür ist im Rennsport der Kunde König. "Wir überlegen uns nicht, in die Formel 1 einzusteigen", versicherte Hartmut Kristen, der Leiter der Motorsportabteilung, bei der Vorstellung des neuen, beeindruckenden Motorsportzentrums in Weissach.
Porsche konzentriert sich auf die ALMS
"Motorsport ist für uns kein reiner Selbstzweck, sondern wir wollen die Nachfrage unserer Kunden befriedigen. Dafür schaffen wir die Plattform." Angesichts dieser Philosophie ist für Porsche derzeit auch "ein reiner Werkseinsatz kein Thema", obwohl neun Werkspiloten unter Vertrag stehen. Rein sportlich betrachtet fährt Porsche, in früheren Jahren unter anderem immerhin drei Mal Formel-1-Weltmeister, 16facher Le-Mans- Sieger und vier Mal beim Rallye-Klassiker Monte Carlo erfolgreich, nur noch in der dritten Liga.
Dort sind die von Privatteams bzw. Kunden eingesetzten Rennautos jedoch eine Klasse für sich. Mit dem neuen Schmuckstück RS Spyder, einem über 500 PS starken, 1,25 Millionen Euro teuren Prototypen, räumte Porsche in der LMP2-Klasse der American Le Mans Serie (ALMS) im Vorjahr alles ab. "Wir wollen auch dieses Jahr die Titel in der LMP2 und der GT2 in der ALMS holen", kündigte Kristen als Saisonziel an.
Kein Werksteam ohne Diesel
Partner Penske und Dyson Racing als neues Team treten in der am 17. März in Sebring beginnenden nordamerikanischen Serie mit dem weiter entwickelten RS Spyder an. Werkspilot Sascha Maassen (Aachen) will mit seinem neuen Teamkollegen Ryan Briscoe (Australien) den Titel in der zweithöchsten Prototypen-Kategorie verteidigen. Schärfster Konkurrent dürfte das Duo Timo Bernhard/Romain Dumas (Dittweiler/Frankreich) sein. Jörg Bergmeister (Langenfeld) will mit einem Porsche 911 GT3 RSR in der GT2-Kategorie erneut Champion werden.
Einen Aufstieg in die LMP1-Klasse und damit ein direktes Aufeinandertreffen mit den Diesel angetriebenen Audi planen die Porsche-Strategen nicht. "Wir arbeiten nicht an einem solchen Rennwagen. Zudem wollen wir keinen Dieselmotor, aber gewinnen", erteilte Kristen zugleich einem Start beim legendären Langstreckenklassiker Le Mans, bei dem "Benziner" keine reelle Siegchance haben, eine eindeutige Absage. "Deshalb tritt dort auch generell kein Werksteam ohne Diesel an. Und mit einem LMP2-Modell ist in Le Mans der Gesamtsieg eh nicht möglich."
Das klare Credo lautet deshalb konsequenterweise: Kundensport. "Der hat für uns eine ganz wesentliche Bedeutung", betonte Frank-Michael Walliser, der bei Porsche für die Motorsport-Strategie Verantwortliche, beim Gang durch die neuen Werkshallen des 15 Millionen Euro teuren Motorsportzentrums, in denen insgesamt 200 Beschäftigte mit der Produktion und Reparatur der Kunden- Rennfahrzeuge beschäftigt sind. Weltweit treten über 1000 Porsche- Boliden in verschiedenen Serien um Siege und Titel an. Besondere Bedeutung kommt dabei den beiden Markenpokalen Supercup und Carrera Cup zu.
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