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Re: 1-0-Kompressor-Kit
Hatzermaster - 23.05.2010, 23:171-0-Kompressor-Kit
http://www.saw-tuning.de/shop/product_info.php/info/p1918_Toyota-IQ-1-0-Kompressor-Kit.html
Hallo was meint ihr dazu müsste eigentlich passen für unsere 3
mfg Rene
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 23.05.2010, 23:41
Das Ergebnis klingt sehr gut, knapp 85PS und 111NM wären echt ne feine Sache. Aber der Aygo ist mein Alltagsfahrzeug, da zählen andere Sachen, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit und bei ersterem habe ich Zweifel.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Dandag - 24.05.2010, 14:18
Hi ist ne feine Sache habe mich schonmal erkundigt.Mann kann den auch auf denn Aygo motor draufsetzten Aber Kost Ca.2000 bis 2500€ je nach umrechnungsfaktor.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 24.05.2010, 18:15
Wow, stolzer Preis. Ist doch schon Eintragung, evtl. Anpassung der Bremsen etc. dabei ? Wahrscheinlich nicht.
Fazit: Sein lassen und ein anderes Auto kaufen.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Hatzermaster - 24.05.2010, 19:51
Hi in Österreich bekommen wir so was eh nicht eingetragen ....
leider etwas zu teuer
mfg Rene
Re: 1-0-Kompressor-Kit
DierkS. - 25.05.2010, 08:18
Vor allem, bevor ich 2500 € in nen Kompressor stecke, um keine 100 PS zu bekommen, kann ich das Geld auch in klassisches Saugertuning stecken.
Unsere holländischen Freunde schaffen 88 PS, ohne Kompressor ;)
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Master M - 25.05.2010, 09:25
128PS Turbo-Kit! Glaube von Rotex, dann qualmt die Hütte!
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 25.05.2010, 11:45
Master M hat folgendes geschrieben: 128PS Turbo-Kit! Glaube von Rotex, dann qualmt die Hütte!
:shock:
Da muss dann aber einiges am Auto verändert werden.
Da würde ich eher nen Swift Sport 1600 kaufen, der hat 125PS, aber auch das passende Fahrwerk und Bremsen :D .
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Master M - 25.05.2010, 11:52
Schau selber
http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=deff7ef4-b20a-4414-9f5a-50580cc4fd98
Ich hatte den Swift Sport bereits für 2 Wochen, war nicht so begeistert. Fahrwerk fand ich super, aber nicht ausreichend Dampf für das was er sein möchte!
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 25.05.2010, 12:24
Ja, Fahrwerk, Bremsen alles top!
Aber zu wenig Leistung. Wenn man ihn ausquetscht reichts für die Landstraße, aber ständig bis 7000UPM drehen geht ins Geld. Hatte 12L/100km. Dem Motor fehlt die Aufladung oder Hubraum.
Dafür läuft man aber nicht Gefahr, zu große Dummheiten zu machen. Ein Civic Type-R muss überlegter bewegt werden :D .
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Master M - 25.05.2010, 12:36
Ich bin eher der Fan von Aufladung oder richtig Hubraum! Halt so, dass es nicht gequält wirkt. 8)
Besser noch viel Hubraum und Aufladung wobei das von den Unterhaltskosten wieder den Rahmen sprengen dürfte.
Bin vor 4 Wochen den DS3 gefahren, der liegt mindestens so gut wie der Swift und geht richtig viel besser!
Re: 1-0-Kompressor-Kit
schrubber - 25.05.2010, 17:52
Das würde ich meinem Kleinen nicht antun, er soll ja noch eine Weile halten. Wer mehr Leistung braucht, soll sich so einen holen:
http://www.youtube.com/watch?v=_LXAAAmn6xw
Re: 1-0-Kompressor-Kit
maYgO - 25.05.2010, 18:00
Jop versteh ich auch nich warum man sich n Aygo holt und sich bereit erklärt 2500€-3000€ zu investieren um paar PS mehr zu haben, welche die Lebensdauer runter holt. Da hol ich mir doch gleich eine andere Basis.
Weiß nich aber hab manchmal so das Gefühl, das 68PS etwas fehleingeschätzt werden =P...
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Hatzermaster - 03.06.2010, 20:11
Hallo also welche Autos wären das den die ZB
die dan ca so im Preisrahmen liegen und richtig Power haben (c1 oder Peugeot preisrahmen )
Neu versteht sich
MFG Rene
Re: 1-0-Kompressor-Kit
DierkS. - 04.06.2010, 09:56
Naja, ich rechne mal für nen gut ausgestatteten Aygo ~ 11000 €.
Dazu noch der Kompressor, plus Verbesserung von Bremsen und Fahrwerk
-> ~ 15000 €
Dafür bekommt man auch z.B. nen Twingo RS. Das sind dann direkt 133 PS.
Oder für 15000 € bekommt man auch gute Gebrauchte im Bereich eines Polo GTI, Corsa OPC oder Clio RS. Und dann biste bei 180 - 200 PS.
Mit nem Aygo Kompressor biste halt individueller ;)
Re: 1-0-Kompressor-Kit
Hatzermaster - 04.06.2010, 13:07
Hallo ich habe für meinen Peugeot 107 8800 bezahlt Basis INKL Drehzahlmesser +Nebelscheinwerfer +Handschuhfach .
Selbst wenn man jetzt 2000 euro dazurechnet bin ich von 15.000 recht weit entfernt .
:-) mfg Rene
P.s Mir ist klar was ihr meint nur kann man halt schlecht die Autos schlecht vergleichen . Kosten ja das Doppelte
Re: 1-0-Kompressor-Kit
schrubber - 04.06.2010, 16:05
Wer für 8800€ ein tuningfähiges Neufahrzeug sucht sollte dann doch lieber bei Dacia vorbeischauen...
Re: 1-0-Kompressor-Kit
maYgO - 04.06.2010, 17:14
Wer sich Leistung nicht leisten kann solls eben lassen :lol:
Re: 1-0-Kompressor-Kit
supeR - 05.06.2010, 00:06
ging es hier nicht eher um die möglichkeit, aus einer vorhandenen basis etwas mehr raus zu holen und nicht darum, ob man sich zb einen nissan gt-r leisten kann ... oder will?
falls ich mal an dem punkt ankommen sollte, an dem ich neue bremsbeläge und scheiben brauche und ich eh schon geld in meinen innenraum investiert habe, dann würde mich sowas für 2000€ bis 2500€ schon reizen. vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen. wäre dann für mich sinnvoller, als 25000€ für ein neues auto auszugeben, nur weil man etwas "mehr" will. denn dann könnte man den aygo auch noch 5 jahre länger fahren. ist doch eh viel lustiger, wenn man einem auto die leistung nicht ansieht.
was gebrauchtes mit mehr ps macht unter'm strich auch nur ärger.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
maYgO - 05.06.2010, 08:59
Zitat: vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen
... und diese Vorraussetzungen sind werden nie/nur sehr schwer erfüllt sein =) zumal due mit 2-2,5 mille gerade mal die Materialkosten des Kits gedeckt hast. Glaube kaum dass der TÜV dich mit gleicher Bremsanlage fahren lassen würde auch wenn es vllt reichen sollte etc. Was solch eine Aktion schließlich unterm Strich gesamt kostet, kann noch keiner sagen, da es noch niemand gemacht hat.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 05.06.2010, 13:46
maYgO hat folgendes geschrieben: Zitat: vorausgesetzt, der tüv spielt dann mit und die haltbarkeit hat sich erwiesen
... und diese Vorraussetzungen sind werden nie/nur sehr schwer erfüllt sein =) zumal due mit 2-2,5 mille gerade mal die Materialkosten des Kits gedeckt hast. Glaube kaum dass der TÜV dich mit gleicher Bremsanlage fahren lassen würde auch wenn es vllt reichen sollte etc. Was solch eine Aktion schließlich unterm Strich gesamt kostet, kann noch keiner sagen, da es noch niemand gemacht hat.
So sehe ich das auch.
Wäre für mich keine Alternative, lieber eine andere Basis. Wenns nicht anders geht, eben noch ein wenig sparen.
Yaris TS, Fiesta ST, Swift Sport.....
Da gibts eine große Auswahl.
Dass man NEU ein Auto mit deutlich mehr Leistung nicht zum Preis eines Aygos bekommt, sollte jedem wohl klar sein.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
supeR - 05.06.2010, 18:57
die bremsen hatte ich absichtlich ausser acht gelassen, denn ich schrieb ja, dass wenn die scheiben und beläge eh gemacht werden müssten...
selbst wenn der umbau 5000€ kosten sollte, wärst du mit einem restwert des aygos von teilweise nur noch 4000€ bis 5000€ immernoch deutlich unter 10000€. neu gibt's da noch lange nichts, dass im verhältnis von gewicht und leistung mithalten könnte und einen leistungsstarken gebrauchten für unter 10000€ schiebst du auch regelmäßig in die werkstatt.
mal gut, dass wir nach dem studium alle schwerverdiener sein werden, die es nicht mehr nötig haben werden, in so einer jämmerlichen blechbüchse rumrollen zu müssen. :lol:
Re: 1-0-Kompressor-Kit
maYgO - 05.06.2010, 19:16
Zitat: Dass man NEU ein Auto mit deutlich mehr Leistung nicht zum Preis eines Aygos bekommt, sollte jedem wohl klar sein.
Re: 1-0-Kompressor-Kit
waynemao - 05.06.2010, 19:59
supeR hat folgendes geschrieben:
..und einen leistungsstarken gebrauchten für unter 10000€ schiebst du auch regelmäßig in die werkstatt.
Die Chancen das mit dem "frisierten" Aygo ebenfalls zu dürfen, schätze ich mindestens genauso hoch ein. Das Getriebe wird sicher auch nicht ewig halten, dafür ist es nicht ausgelegt. Kupplung auch nicht, und bei den Motorinnereien wäre ich mir auch nicht sicher.
Es gibt schon Möglichkeiten, für 10.000€ reichlich Leistung und trotzdem noch Zuverlässigkeit zu bekommen. Sogar ein angemessenes Baujahr ist noch drin.
supeR hat folgendes geschrieben:
mal gut, dass wir nach dem studium alle schwerverdiener sein werden, die es nicht mehr nötig haben werden, in so einer jämmerlichen blechbüchse rumrollen zu müssen. :lol:
Das sowieso :geek:
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