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Nachdem ich jetzt das disaster mit deim Ladegerät überwunden habe konnte ich heute endlich mal ein Probelauf machen! Musste jetzt aber festellen das wenn ich Pitch gebe sich nur ein Rotorblatt dreht. Es dreht sich nur ein Blatt mit der dünnen seite nach unten. Ist das normal oder sollten sich beide Blätter drehen? Wie kann man das gegebenenfalss einstellen???
Noch besser wäre es wenn mir jemand aus der nähe vom Stuttgarter Flughafen helfen könnte das sch*** ding in die Luft zu bekommen!
Ich habe laut Helischool den Hubschrauber am Boden befestigt. Wenn ich ordentlich Pitch gebe dreht der Hubschrauber nach vorne Links und schwenkt mit dem Heck nach rechts aus?!? Konnte an der Fernsteurung rumrühren wie ich wollte, hat ihn nicht gejuckt. Hoffe das ihr mir helfen könnte, sonst verhöcker ich ihn demnächst auf dem Flomarkt

Wie geht denn das "Es dreht sich nur ein Blatt " ??

Hast Du einen "EinBlattHubschrauber" oder meist Du die Pitchverstellung ??

Wenn das so ist müssen sich natürlich beide Blätter gleichzeitig und auch genau gleich verstellen - wenn nicht dann stimmt etwas in der Mechanik nicht !

Was haste Du denn für einen Heli ?? , es gibt da verschiedene Modelle mit dementsprechender Ansteuerung.


Und bevor Du das Ding auf dem Flohmarkt "verhökerst", stelle es lieber hier in der Tauschbörse rein.

Gruß

Hi

Ich würde als erstes den Motor abkemmen! und schauen ob deine Servos richtig arbeiten.

Drehrichtig , Nullstellung ,Trimmung,Gestänge,Taumelscheibe;Pichverstellung und dann den Gyro testen

dann sollte man den Fehler/Einstellung "schnell" finden können

immer der Reihe nach
da muss man als Helipilot durch

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5xDF#4 Stahlpaddelstange,
Blade CP, Carbooon CP/FP, Hornet FP, E-sky CP, Piccolo eco/V2/Fun, Hummingbird FP, Jamara Calisto/E-Spy,
Caliber M24 Baustelle, 2xMini Dragonfly, E-sky FP, Mini Dragonpic Gws, jeti rex Baustelle
picoZ

Ich habe einen Zweiblatt DF 37 Hubschrauber Habe schon den Motor abgehängt und alles ganz genau angeschaut nur nix ausergewöhnliches gesehen? Alles läuft gleich nur eben das sich das eine Rotorblatt nicht "dreht"??? Werde wohl nochmal nachschauen Was mir aufgefallen ist, wenn ich Pitch gebe das alle Servos anfangen in irgendeine Richtung zu drehen auch der Heckservo das ist ok so???

Hallo, Bubu,
ja, das sollte o.k. sein, da die Elektronik vermehrtes Drehmoment des Hauptrotors ausgleichen will (und soll). Daher gibt sie mittels Heckpitchzugabe den Befehl zum "Gegenblasen".
Gruß,
jasper07

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DF22D-Speed 300 6V, Conradservos, Heckschutz, 7.4V-LiPos 1500 u. 1800 mAh, Alu-Landegestell, Rest Original
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*Warum ein Pinguin mein Avatar ist? - Pinguine können auch nicht fliegen, aber gut aussehen!*

Hi

Also, in "irgendeine" Richtung sollten die Servos nicht gehen!
Wenn du Pitch gibst, müssen alle drei Servos, die an der Taumelscheibe hängen, gleichmäßig nach oben gehen.
Bei Nick (vorne/hinten) gehen die beiden hinteren Servos nach oben/unten und das vordere genau entgegengesetzt.
Bei Roll (links/rechts) darf sich das vordere Servo nicht bewegen und die beiden seitlichen entgegengesetzt zueinander.
Ich denke, da ist bei dir irgendetwas total verstellt. Und diese 120°-TS-Ansteuerung ist nicht gerade trivial....
Aber so eine Ferndiagnose ist immer ziemlich schwierig....

Ich glaub, da hats was am Gestänge. Wenn nur ein Blatt pitchangesteuert wird, is was faul.

Wir kommen der Sache schon näher! Mit dem Heckrotor ist mir jetzt auch klar, Vielen Dank jasper07. Wie stark er "Gegenpusten soll kann ich ja mit V1 einstellen -> habe ich gerade rausgefunden
Jetzt mal ganz konkret was passiert wenn ich welchen Hebel bewege. Im großen und ganzen müsste es jetzt eigentlich Stimmen. Ich habe Gas rechts.

Linker Hebel nach vorne/hinten: (Taumelscheibe) kippt nach hinten/vorne
Linker Hebel rechts/links: Heckservo zieht nach vorne/ schiebt nach hinten
Pitch nach vorne: Taumelscheibe geht komplett nach oben Heckservo schiebt nach hinten
Pitch nach rechts/links: Taumescheibe kippt nach links/rechts

So ich hoffe das ist jetzt besser beschrieben

Teilerfolg

Ich habe gerade die 2 Rotorblätter entfernt und 2 Schrauben in der Halterung entdeckt



Wie fest müssen die Schrauben sein? Die eine war zeimlich fest und der Rotor hat sich auch nicht gedreht! Die andere war nur solala fest. Habt ihr auch 2 verschiedene Schrauben? Ich brauche 2 Imbusschlüssel ein etwas größeren und ein etwas kleineren

Hoffe ihr habt noch gedult mit mir wenn nicht dann