Einfahren bei Minusgraden

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Einfahren bei Minusgraden"

    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Esskeks - 06.01.2009, 22:47

    Einfahren bei Minusgraden
    Hi zusammen

    In der Hoffnung nicht gleich massive Schläge zu kassieren frag Ich euch trotzdem :mhm:

    Habe zu Weihnachten 2 Specter bekommen und mir brennen einfach die Finger wenigstens einen jetzt einmal fahren zu lassen.
    Habe jetzt schon einige Beiträge dazu gelesen und es wär ja eigentlich nicht so ratsam... jedenfalls meinen das einige.
    Aber kennt ihr das nicht selbst das Gefühl das man Fun haben will?

    Arrgh Kommen wir zur Sache wie lange hätte man Freude an einem 3,5 cm Force Motor wenn man ihn bei dem aktuellen Wetter einfahren würde?

    Bin über jede Meinung glücklich die mir ein wenig weiterhilft.

    :danke2:



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 06.01.2009, 23:10


    1 du wurdest ihn sau schwer anbekommen-

    2 du brauchst wenn eine heiße kerze , die standard die drin ist reicht nicht aus.

    3 du müsstest ihn ( motor ) mit einem heißluftföhn vorwärmen.

    4 solltest du für den kuhler alufolie oder socke drüpberstülpen damit die wärme aufgebaut werden kann und bleiben.

    5 darfst du die ersten min die ersten 5 minuten kein gas geben nur lerlauf .

    dann erst etwas gas abe rgerade mal einen tutsch ( hauch ) das er etwas mehr dreht aber echt nur etwas.
    dann 3 tanks so laufen lassen die anderen 2 kannst mit halbgas mal fahren abe rnicht im schnee, du darfst den motor nicht unnötig belasten.

    sonst wenn du aufpasst und nciht zu voreilig bist wird der es dir lange danken.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    oursin-bleu - 06.01.2009, 23:35


    Richtig, Aaaaaber: so wie ihm den Gasfinger juckt.... Wird der Motor allerhöchstens einen halben Liter mitmachen!
    Was solls, hast he einen 2ten Specter...
    Zitat: "unter 10°+ ist das Einlaufenlassen nicht zu empfehlen", zumal nicht für Noobs....
    Gruß
    OR



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    BadMad - 07.01.2009, 13:50


    Ausser du kannst die ersten Tanks im Keller durchlaufen lassen oder evtl Garage. Dann aber auch auf Belüftung achten.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    steffen 2.0 - 07.01.2009, 14:06


    Kannst ihn nicht in der Garage einlaufen lassen :gut: (Nein nur spass, *Erstickungsgefahr!*)

    Wenn der Motor warm ist (vom Zimmer in den Garten, wenn du tollerante Nachbarn hast) und man ne Socke drüberstülpt?

    Wobei ich hier ja der annerkannte Verbrenner experte bin *ganzschnellwiederverkrich* :zwink:



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 07.01.2009, 15:04


    ja wenn de recht einen jucken im finger hat wird das einfahrer so oder so ncihts bei ihm XD



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    ghostrider9910 - 07.01.2009, 16:20


    also meinen ersten motor habe ich auch bei um die 0°C eingefahren. Hatte mächtig spaß bis zum 5. liter->pleulriss motor hin!!

    Fazit: MACHE ES NICHT! So schwer es auch ist, warte ab und fahre ihn bei ca. 10°C ein. Der Motor wird dir dankbar sein. Achso und du bist nicht alleine! Ich habe meinen neuen GO 21 hier auch stehen und kann nicht fahren. Ich könnte heulen denn ich will FAHREN!!



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 07.01.2009, 17:10


    hmm ich hab auch letztes jahr, vielleicht auch vorletztes? ich weiß es nicht mehr :D
    aber da habe ich es auch im dezember oder so gemacht. aufm balkon, mit heißluftfön angewärmt, dann ging er erst an. dann habe ich ihn ca 5sek laufen lassen (wegen der nachbarn) und ausgemacht. bin direkt auf einen entlegenen parkplatz und habe ihn dann dort unter so nem carport dach eingelaufen. ich kann mich errinern, dass schnee lag, ich bin aber nur auf asphalt hin und her , wie es halt beschrieben ist.

    und er läuft. mittlerweile wahrscheinlich auch schon ca 5 liter.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 07.01.2009, 17:19


    nu ja aber schnee ist eins aber nciht wen es minus 4 grad ist ^^

    ich fahre ja auch bei so einem wetter

    und morgen werde ich wieder fahren gehen



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 08.01.2009, 13:58


    ne es geht einfach ums einfahren.
    und ich wollte damit sagen, dass ich auch bei kalten temperaturen eingefahren hab.
    also ich würd nicht davon abraten. wenn er wartet, bis die wärmste zeit am tag ist, und dann alles richtig macht, sollte es eigentlich klappen.

    es ist einfach klar, dass er eine heiße kerze braucht, den kühlkopf mit alufolie abdecken sollte und den motorblock mit dem fön vorheitzten sollte.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 08.01.2009, 17:45


    ja nur als neuling weiß man es nciht und deswegen aht er ja gefragt



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    BadMad - 08.01.2009, 20:31


    He,ich war heut auch ma kurz draussen:

    http://www.youtube.com/watch?v=0p43croKNws

    War lustig :freu:



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 08.01.2009, 22:01


    1A video

    bei uns ist aber doppel so viel schnee



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    steffen 2.0 - 08.01.2009, 22:29


    Bei uns höchstens halb soviel :D

    Aber man merkt schon dass er da rutscht wie sau...



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    BadMad - 08.01.2009, 22:40


    Wollte zuerst mit den Ice Land Reifen raus,die man am ersten Bild sieht,da is aber einer hin.

    Glump und mit den Dirt Bonz bekommst da keinen wirklichen Grip :D



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Esskeks - 09.01.2009, 18:41


    Hi Zusammen

    Als erstes mal ein dickes Dankeschön für eure Antworten!
    Sind für mich Gold wert. :n110:
    Heute hab ich mir die OS A3 geholt hab vor am Woende es zu versuchen
    da vorrausgesagt wurde +5 Grad bei uns jedenfalls...Ich hab den Kühlkopf mit Alufolie und zusätzlich ein stück Stoff drum herum verpackt.

    Ach ja mit "mir juckt der Gasfinger" war nicht gemeint am Anfang direkt Vollgas zu geben. Kann es nur nicht abwarten endlich zu fahren auch wenn es langsam ist.

    Werde durchgehend die Temp. des Motors im Auge behalten und mir die Sonnigsten Stunden am Tag aussuchen.
    Die Elektrik ist in Folie ähnlich von einem Ballon eingepackt.
    Sollte Ich die Servos von unten auch irgendwie Abdecken??
    Falls Ich was vergessen habe bin für jeden Vorschlag :dafür: :danke2:

    Ansonsten folgt ein Bericht nach dem Woende.

    PS: Wer kennt ne gute und günstige Adresse wo Ich den äußeren Luffi in einem 10er Pack oder so bekommen kann? Also nicht der, der mit einer Schraube zu lösen ist sondern der Größere den man als erstes abnimmt.

    Danke
    Mfg Esskeks



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    pauli93 - 10.01.2009, 00:18


    hallo,

    also servos musste eigentlich nicht abdecken. hab die vorgestern oder so bei -10° C benutz und es war alles ok.

    wieso brauchst du so n großen luffipack? wegen verschmutzung? dann gib ich dir den tipp, eine sehr dünne strumpfhose oder ähnliches drüberzustülpen. das tut seinen zweck perfekt.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 10.01.2009, 02:02


    ja ach, was hast du denn für einen verschleiß an luftfiltern? :???:
    :D
    ich hab den zweiten erst nach einem halben jahr oder so draufgezogen.
    wegen verschmutzung: schön öl erstmal drauf, und dann nach dem fahren einfach mit warmen wasser ausspülen, der ist dann wie neu.
    schnell nochmal ölen, und wieder raus auf die piste... :gut:



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    pauli93 - 10.01.2009, 02:04


    aber du fährst nur auf der straße oder?
    also bei mir sind die nach jeder Fahrt Schwarz.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    ghostrider9910 - 10.01.2009, 12:22


    spectercular hat folgendes geschrieben: wegen verschmutzung: schön öl erstmal drauf, und dann nach dem fahren einfach mit warmen wasser ausspülen, der ist dann wie neu.
    schnell nochmal ölen, und wieder raus auf die piste... :gut:
    wenn man ihn auswäscht ist er mit sicherheit nicht wie neu!man wäscht zwar den oberen schmutz weg, aber den feineren wäscht du in die poren. d.h. der filter lässt lange nciht so viel luft hindurch als er sollte. also mehr als 2 mal sollte man den nicht auswaschen. (wenn überhaupt! am besten immer einen neuen)



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 10.01.2009, 15:00


    meinst du?
    ich bin da anderer meinung. das zeigt die erfahrung. also der filter lässt glaub ich sowieso soo viel luft durch, da macht das nichts, wenn die poren etwas mehr verdreckt sind. außerdem wend ich ihn um, sodass ich den drekc praktisch aus den poren rauswasche.

    das mache ich eigentlich nach jeden fahrt, bei der viel staub aufgewirbelt wurde.
    und ich hatte noch nie probleme, etc.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 10.01.2009, 16:27


    ich wasche meine auch einfach aus und gut ist hab auch erst den 2 nach 5 monaten



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Max - 13.01.2009, 22:37


    Hab mein LRP auch bei 4-5°C eingefahren. Der Motor wird aber nur sehr langsam warm, da er eh sehr fett läuft. :schlecht:

    Man sollte halt wirklich die Temperatur im Auge behalten. :gut:

    Max



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Esskeks - 16.01.2009, 12:40


    Sooo kleiner zwischenbericht...
    Hab am letzten Woende mit dem Einlaufen begonnen.
    Der eine hat jetzt 7 Tanks durch.... und der Motor ist nicht gestorben wie oursin-bleu nach nem halben Liter meinte :freu:
    Natürlich noch nicht vollgas..die Temperatur lag zwischen 106 und 130 grad.Bei einer Außentemperatur von -2 grad.

    Werde es dieses Woenden weitermachen mal schauen anspringen tut er auch recht gut.
    Liegt vermute ich mal an der Kerze oder die recht fette Einstellung.

    Wie schauts jetzt aus meint ihr Ich kann mich so langsam dran wagen den Motor magerer einzustellen? auch wenns jetzt noch nicht sooo warm draußen ist?? :hmm:

    Mfg Esskeks



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    X-Craft - 16.01.2009, 13:51


    ich würde ihn etwas magrer stellen abe rnicht zu sehr sonst schädigst du ihn nur den ist leide rncoh nciht so war drausen das es sein sollte



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 16.01.2009, 18:47


    ich würd erstma mit der einstellung bis vollgas rauf. dann wenn der motor schon alle "zustände" erfahren hat, optimieren, sprich magerer stellen , standgas etc..



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Esskeks - 17.01.2009, 18:18


    Hi zusammen
    Bei mir ist der Sprit fast alle deswegen habe ich heute Nachschub gekauft und auf einmal ein paar Euro mehr bezahlt! :hmm:
    Dachte schon der hat sich vertan und hab gefragt ob der 16% Sprit Preis in letzter Zeit gestiegen sei??
    Nö... Plumpe Antwort.
    Na ja ich nach Hause und noch mal kontrolliert und siehe da, tatsächlich knapp 2 € mehr..was ein spinner :verückt:
    und dann noch mal geschaut und mir nur gedacht "wer lesen kann ist klar im Vorteil" :dumm: :dumm: :dumm: :dumm: :dumm: :dumm:

    10% Sprit!!!!! :dumm: :dumm: :dumm: :dumm: :dumm: AARGHH

    So ein Dreeeeeeck
    Bei meinem letzten Nitro Einkauf habe Ich aus versehen nur 10%igen
    Sprit bekommen hab selbst auch nicht weiter drauf geschaut und bin mit dem jetzt gefahren.

    Wie ihr wisst befinde ich mich noch in der Einlaufphase wie sieht das denn jetzt aus kann ich ohne weiteres wenn der mit 10% alle ist den mit 16% fahren?? oder direkt auf dem mit 16% umsteigen da ich in Zukunft eigentlich nur 16% fahren möchte :???: :???:

    Danke euch vielmals für die kommenden Antworten.



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    spectercular - 17.01.2009, 20:34


    ja mach ruhig.
    von 10 auf 16 is net die welt... gedanken müsstest dir bei 30 machen oda so.
    also einfach wenn der 10% weg is, 16% nachschütten und weiter gehts..

    (erfahrungswert:) bin damals so von 16 auf 25 gesprungen, nix passiert...



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    ghostrider9910 - 17.01.2009, 21:09


    spectercular hat folgendes geschrieben: .

    (erfahrungswert:) bin damals so von 16 auf 25 gesprungen, nix passiert...

    was soll auch passieren?? der motor wird mehr power haben durch den mehr gehalt an nitro aber solange der ölanteil gleich bleibt wird man nichts merken. sonst hat man ja noch die HDN



    Re: Einfahren bei Minusgraden

    Budman - 17.01.2009, 23:32


    Das einzige was du machen mußt wenn du mehr oder weniger Nitro fährst ist, das du den Motor neu darauf Einstellen mußt.



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