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Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 30.12.2008, 13:37Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
Gibt es da Unterschiede im Motorkabelbaum ?
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
SpitfireXP - 30.12.2008, 13:53
ja
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
Matze - 30.12.2008, 14:00
SpitfireXP hat folgendes geschrieben: ja
Na das ist ja mal ne Aussage... ;) Uwe du bist ganz schön wortfaul in letzter Zeit... :mrgreen:
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
SpitfireXP - 30.12.2008, 14:31
Stimmt :mrgreen:
Aber diese Infos kann man auch durch die Suche bekommen...
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 30.12.2008, 14:43
Entweder ich bin zu doof für die Suche, oder du bekommst da andere Threads.
Also ich habe in der Suche nichts brauchbares gefunden.
Das zwischen den Motoren ein Unterschied besteht ist klar. Der A1 hat ja auch 150 und der A2 160 Ps.
Aber es geht um den reinen Motorkabelbaum vom Steuergerät.
Unterscheidet sich der ?
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
SpitfireXP - 30.12.2008, 14:54
Ich gehe mal davon aus, das du nur die Suche hier benutzt hast.
In diesem Forum findest du fast alles was du zum M-Modell wissen musst.
Such mal in anderen Foren, in denen es autos mit den o.g. Motoren gibt.
HondaPower, Hondatreffen, o.ä.
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
aerodeck-ffm - 30.12.2008, 22:02
Der B16a1 hat zwei Lambdasonden der a2 nur eine.Das wird aber nicht der einzige unterschied sein.
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
tabcore - 31.12.2008, 13:10
B16A1 = OBD0
B16A2 = OBD1
beim alten B16A1 hast du viel mehr arbeit mit dem kabelbaum (durchmessen, Pinbelegung umtaushen usw)
da geht es mit dem B16A2 schneller ;)
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 31.12.2008, 17:10
es ging mir eigentlich mehr darum, wenn der Motor ohne Kabelbaum ist einen vom B16a1 zu nehmen.
Aber ich denke das wird zuviel Arbeit und da wird sich die Ersparnis nicht lohnen.
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
Jörn - 01.01.2009, 16:09
Warum unbedingt vom A1?
Das mußt Du mir mal erklären...
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 01.01.2009, 17:44
Weil die Teile fürn a1 billiger sind als fürn a2
und da dachte ich, vom Prinzip her müsste der Kabelbaum ja relativ gleich sein, was doch icht der Fall ist.
Somit lohnt es sich nicht, einen vom a1 zu nehmen und umzumodeln.
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
Jörn - 01.01.2009, 18:34
Ach so, ja. Da hast Du natürlich recht!
Ich kann Dir jedoch nur raten das Wort "billig" in Hinsicht auf so einen SWAP mal schnell aus Deinem Wortschatz zu streichen...damit kommt man leider nicht allzuweit. :(
Ab und zu gibt es bei ebay A2 Kabelbäume, ich habe meinen damals auch dort ersteigert, irgendwas um 100,- EUR.
Da fällt mir noch was ein: Habe noch die abgezwackten Stecker einer B16A2-ECU liegen mit ca. 30cm Kabel. Wenn Du also richtig basteln willst, dann wäre das eventuell eine Lösung für Dich. Preislich würden wir uns da schon einig werden denke ich, aber unter 50,- EUR kommen wir nicht ins Geschäft! ;)
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 02.01.2009, 11:50
naja. Billig ist nicht das richtige Wort :D
Sagen wir lieber günstig.
Leider habe ich schlechte Nachrichten von meinem Lackierer bekommen :(
Deswegen muss ich mir das mit der Swap nochmal überlegen.
der wollte mein Auto erst ab 4000 Euro lackieren.
Kennst du noch einen guten in und im Umkreis von HH ?
Bukowski fällt aus :D
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
tabcore - 03.01.2009, 06:26
4000€ ist aber ganz schön teuer
wie willst du ihn denn lackieren lassen - normal, oder soll da was dolles drauf ?
ich habe für meinen ein angebot von 2500€ +/- vorliegen und das für nen kombi
ist von einem freund der lacker und seiner ist echt super geworden
ach und wegen dem motor
spare dir ein bisschen mehr geld und investiere es in einen B16A2 ;)
die preise liege da mittlerweile nur noch zwischen 1000€-1500€
da hast du mehr von und muss dich nicht so viel mit dem kabelbaum rumschlagen - also hat es nur vorteile :n107:
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BornTobiWild - 03.01.2009, 11:04
Der VtecMatze verkauft doch gerade einen Block und einen Kopf vom B16a2.
Zum regenerieren und komplett neu Aufbauen bestimmt das richtige....
MFG Tobi
Re: Motorkabelbaum B16A1 und B16A2
BalloS - 03.01.2009, 13:30
Ich will nicht mehr als 550 euro für den kompletten Motor mit anbauteilen ausgeben :D
Und ich bin auf dem besten Wege dort hin :D
Lackiert werden soll der komplette MA8 inkl Motorraum und einstiege in schwarz mettallic mit Flakes im Klarlack. Ausserdem sollen die Radläufe gezogen werden.
Ich hab wahrscheinlich einen in Münster gefunden, dort warte ich noch auf ein Angebot.
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