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Alle Beiträge und Antworten zu "Auch mal meiner!"
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 22.12.2008, 14:44Auch mal meiner!
So, nach dem die wichtigsten "Umbauarbeiten" abgeschlossen sind, ein paar Bilder von meinem Specter:
Im wesentlichen, ist der Specter folgendermaßen umgeändert worden:
-Carson Tuningchassis,
-Carson Alu-querlenkerhalter vorne und hinten,
- Shuttle Alu-querlenkerhalter vorne oben,
-Shuttle Alu-Ackermannplatte,
-Carson Alu-chassisversteifungen,
-Carbon Versteifung vorne,
-Alu Mitteldiff-halter vom Thor (mir gings nur um die Löscher für den Tankspritschutzhalter),
-Carbon Radioplatte,
-Selbstbau Tankspritzschutz (ist Plaste,wird aber aus Carbon gemacht),
-Mugen Carbon Kupplungsbeläge,
-Hyper CVD´s vorne und hinten,
-Hyper Dämpfer, mit Shocks Socks,
-Lenkung (fast) komplett kugellgelagert,
-Die Pivotball Lenkenhebel sind gefräst worden (mehr Lenkung),
-Carbon Bremsbelag Mod von Max merkel (Nachbau...),
-Komposit Carbon-Alu vordere Dämpferbrücke (Eigene Entwicklung) aus 3 Lagen 1,1mm Carbon und eine Lage 0,8mm Alu. Die Aluschicht wegen die "Notlaufeigenschaften", falls das Carbon brechen sollte,
-"Lexacaps", als Schutz für die vordere Dämpferbrücke (die Idee stammt vom Buggyforum des RCIndependent),
-Mudguard aus Lexan für hinten, wobei die auch unten schützen, und somit mit einer einzige Schraube fixiert werden (das "Design" wird bestimmt noch verändert werden...),
-Eine neue Karo (aber bitte nicht fragen was es ist, habe ich für 5 € aus der Rammschecke vom Mo-Ba händler....), wird noch lackiert,
-Ansmann Downforce Spoiler,
-Stabis vorne und hinten,
-und natürlich den Go21 7p, mitsamt 2047er Reso.
Ich habe noch eine Kleinigkeit verbessert: an die Diffs-Gehäuse habe ich vorne (am vorderen Diffcase) und hinten (am hinteren Diffcase) die Schrauben mit Muttern gekontert, damit sie sich nicht mehr loslösen können (wichtig bei Sprüngen...). Der Specter war damals gebraucht, und diese Schrauben fehlten oder haben nicht mehr so richtig gegriffen....
Das war´s!
Gruß
OR
PS: geputzt wird übrigens im nächsten Leben...
Re: Auch mal meiner!
steffen 2.0 - 22.12.2008, 15:33
Hey sieht richtig gut aus (technisch gesehen, sauberkeitsmäßig sag ich mal nichts dazu :mrgreen: )
Vorallem der Spritzschutz hinten werd ich glaub ich von dir klauen :zwink:
Berichte mal bitte wie diese "Lax-Caps" funktionieren ich hab jetzt schon die xte Dämpferbrücke zerstört, scheiß Skatepark :mhm: :zwink:
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 22.12.2008, 16:05
Keine Ahnung wie sich die Lexacaps auf Beton so machen, aber auf die Piste sind die spitze (laut Entwickler...); ich habe das selbe Problem wie du gehabt, deshalb auch die "Eingenbau" Dämpferbrücke.
Für die Mudguards hinten, mach sie gleich höher, die sind bei mir noch zu kurz; ich sollte noch welche schneiden, habe aber kein Lust mehr auf die Schnipselei nach der Karo...
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
ghostrider9910 - 22.12.2008, 22:46
ohne das wir zusammen gearbeitet haben sieht mein specter deinem sehr ähnlich. selber motor, fast die gleichen carbon sahen einfach fast gleich. meine lenkung ist nun auch endlich kugelgelagert (was für ein unterschied) endlich habe ich jemanden gefunden der auch rote shocks socks hat. ist dir echt gut gelungen wie mir auch :bier: nach weihnachten werde ich meinen mal mit neuem motor vorstellen denn ohne neuem motor der erst weihnachten unterm bäumchen liegt möchte ich ihn nicht zeigen :zwink:
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 22.12.2008, 23:25
Ach, freut mich! Die Shocksocks sind eher zufällig (so Ebay England, für 2-3 €, inkl. Porto), und nicht besonders haltbar... Macht aber nicht, ich habe auch Verhüterlis an die Kolbenstangen!
Viel Spass mit dem Motor, der geht echt gut, ist nur etwas Temperaturempfindlich (läuft bei irgendein Wetter saugut, beim nächsten mal ist nichts zu wollen, kan auch mit der Laufleistung zuzammenhängen: meiner hat 17 L auf dem Buckel...).
Viel Freude beim Einfahren, und nicht vergessen: unter 100°C leidet der Motor unverhälnismässig!
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
carson-drive - 22.12.2008, 23:55
sieht gut aus deine karre. das mit den schrauben und der mutter hinten drauf bei den queröenkerhalteurngen habe ich probeweise mal beim den autos von meinem bruder gemacht, klappt gut, jetzt müssen nur noch meine nachgerüstet werden.
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 21.01.2009, 18:48
Kleines Update, mit Carbon Spritzschutz:
http://i496.photobucket.com/albums/rr330/oursin-bleu/P1200078.jpg
http://i496.photobucket.com/albums/rr330/oursin-bleu/P1200080.jpg
http://i496.photobucket.com/albums/rr330/oursin-bleu/P1200081.jpg
Gruß
OR
wie war das nochmal mit den bildergrößen ? maximal 800x600 wenn sie direkt angezeigt werden ;) gruß nitro
Re: Auch mal meiner!
X-Craft - 21.01.2009, 19:10
schaut super aus hast selbst ausgeschnitten ?
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 21.01.2009, 19:41
Ja klar, sowie die Dämpferbrücke und die Bremsbeläge!
Geht am einfachsten mit eine Trennscheibe am Proxxon (ich mag keine Dremmel...) Minibohrer. Nur Staubsauger dabei nicht vergessen (Carbonstaub ist seeehr schädlich)!
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
X-Craft - 21.01.2009, 21:45
jo kenn ich ich hab es mit einer hand fräse gemacht da hat der scheiss abe rgestaubt ^^
und der Bohrer war nach 3 cm im Ar....
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 25.01.2009, 01:25
So, ich habe das Ding mal gewogen, fahrbereit aber ohne Sprit (und die Farbe auf der Karo...): ca 3,6 Kg...
Endgwicht ist von der Reifen-Felgen Kombination abhängig: am schwersten ist es mit Originalräder, oder mit Proline Crimefighter auf Dishfelgen, am leichtesten bis jetzt, mit VTec Kamikaze auf Dishfelgen (ca 40g weniger).
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
X-Craft - 25.01.2009, 01:28
also ich spare an meinem in dem ich den spritz schutz abnehme und die felgen von Grp drauf habe ode rpro line ode rmeine eigenen felgen ( carson nur mit dem dremel bearbeitet )
endgewicht ohne sprit aber mit allem 3,4 kg
mein tuning specter mit t 6 alu havy duty 3,8 kg
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 05.03.2009, 14:01
Hi!
Kleiner Zwischenbericht für die, die gefragt haben:
Die "Lexacaps" sind gleich kaputt gegangen beim Transport... :(
Haben allerdings in dem zustand trotzdem geschützt bei einem bösen Crash!
Ich versuche weiter, nur diesmal etwas kleiner und vor allem Warmverformt (ich hatte die ursprünglichen nur so kaltgebogen...). Ausserdem mache ich vielleicht 2 Schichten Lexan.
Dafür sind die Carbonbremsklötze einfach spitze! die Räder blockieren jederzeit und man kann feiner dosieren. Nochmals Danke an Max Merkel für die Idee!
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 02.04.2009, 16:49
Hi!
Heute einen Photo-update: Karo wurde lakiert (wie bin ich bloß auf so einen Design-Idee gekommen?) und ein Paar Aufkleber verteilt. Es kommen noch mehr, die Seiten sind mir noch zu kahl... Wenn sich die Downforce Spoiler von Ansmann färben lassen (weißt jemand zufällig aus welchem material die sind?) wird es noch blau. Und die hinteren Socken natürlich auch!
Fazit: ich habe so viele kleine Fehkern drin, ich glaube Karolackieren ist nix für mich...
Re: Auch mal meiner!
Bombom - 02.04.2009, 18:35
sieht sehr geil aus...frankreich farben woll? karo is finde ich aber trotzdem iwo nebensächlich. ich fahre der einfachheit halber immer ohne. okay es vermindert den schmutzbefall im inneren, aber wayne oder? trotzdem sieht sehr gut aus das karo;)
Re: Auch mal meiner!
X-Craft - 02.04.2009, 18:53
na da sind ja meine kleber
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 02.04.2009, 19:16
Ja, klar! Französiche Fahne. Sieht man hierzulande nicht so oft, und ist gut erkennbar...Ausserdem, weiß ich so immer wo vorn und hinten ist...
Ja Alex, deine Klebies, danke nochmal!
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
ghostrider9910 - 02.04.2009, 20:06
ich habe mich mal dran gesetzt ein karo zu entwerfen, die strömungsoptimal gebaut ist. keine verwirbelungen und so. wie in der formel 1 halt nur im kleinen maßstab. natürlich haben wir keinen windkanal sondern entwerfen es erst einmal virtuell am pc und dann gehts an die praxis. wahrscheinlich wird sie aus cfk hergestellt mal gucken was kommt. steckt alles noch in den kinderschuhen.
P.S.: schöne karo ;) bist aber nicht der erste. mein kumpel ist auch franzose und hat ein ähnliches design. ich grübel noch was ich für ein design wähle. bin schon immer am probieren
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 02.04.2009, 20:44
Danke für die Blumen!
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
oursin-bleu - 11.08.2009, 23:48
Hi!
Wieder mal einen Update: die "Lexacaps" halten endlich, dafür war die Dämpferbrücke wohl nix...
Die "Lexacaps" sind jetzt aus 2 Lagen Lexan, warmverformt: nicht das Lexan wärmen, sondern irgendein runden Stuck Stahl in der Größe).
Die Brücke ist bröcklig geworden, wobei das Alu (0,8 mm) brav alles zuzammen gehalten hat...
Und ich bin auf Doppelbremsscheibe Vorne umgestiegen (immer noch mit Carbonbeläge). Bremst noch schärfer!
Und, übtrigens, es ist mir heute einen Pivotball aus dem Lenkhebel (nachgearbeitet) rausgesprungen. Aber, kein Riss oder Beschädigung war zu finden; also wieder reingeschraubt und weiter gings...
Gruß
OR
Re: Auch mal meiner!
X-Craft - 12.08.2009, 16:26
XD GUT GUT
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