Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

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    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    DJMA - 22.12.2008, 18:42

    Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme
    Hallo liebe Gemeinde,

    also ich habe mir für meinen Ma8 die elektrischen Motoren für die Fensterhebr geholt. Es ist auch alles dabei, dh die Stecker und Verkabelung für innerhalb der Tür. Doch es fehlt mir der Kabelbaum der aus der Tür hinaus geht (Ins Cockpit hinein). Dieser wir mit der Verkabelung innerhalb der Tür einfach zusammen gesteckt.


    Falls jemand eine bessere Idee hat soll er die ruhig kund tun.
    Falls ich keinen Kabelbaum finden sollte, was für ein Kabel sollte ich dafür am besten verwenden?

    Also mein Projekt sieht im Moment so aus:
    Ich habe mir die Türpappen geholt und möchte die ein wenig modifizieren.
    zB: Hochtöner oder 13" Lautsprecher; ausserdem noch ein Licht zum Einsteigen (an der Unterseite) und ein rotes Licht an der Aussenseite.

    Wenn ich jetzt aber mal zusammenzähle wieviele Kabel ich brauche, werde ich verrückt. Mit der Fensteransteuerung wären das um die 8 Kabel bzw. 10.
    Naja zur Not würde ich das auch machen, ist aber ein Aufwand.
    Da ich aber genau weiß, dass die neueren Autos mit einem Bus-System
    arbeiten, stellt sich mir die Frage ob dies auch in meinem Fall möglich wäre.
    Kennst sich jemand in der Materie aus? Also dank meines Studiums, habe ich schon ein gewisses Grundwissen (bei bussystemen). Aber leider nur in der Automatisierungstechnik und nicht im Fahrzeugbereich.
    Wäre interessant zu wissen wie das in den neueren Fahrezeuge gelöst wurde. Den dann müsste ich "nur" 2 Drähte ziehen.

    Also bin auf eure Ideen gespannt, bin für alles offen.

    LG



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    B18racer - 28.12.2008, 12:08


    Erstens wirst du deine Karre nicht so einfach auf Bussystem umbauen.

    Zweitens funktioniert das Bussystem ja nur für Steuerleitungen (Schalter der EFH, Tachosignale usw.)
    Für die "Leistungselektronik" (Beleuchtung, Motor der EFH) brauchst du ja trotzdem noch "normale" Stromleitungen.


    Ich würde dir vorschlagen, dass du einfach ein z.B. 12x0,25mm² in die Tür verlegst. Das braucht relativ wenig Platz und du hast die Adern platzsparend zu einem Kabel zusammengefasst.



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    SpitfireXP - 28.12.2008, 15:04


    Was willst du mir 12x025?
    Ein Bussystem aufbauen?
    Die Originalen schalter führen ja den ganzen laststrom mit.
    Sprich bis zu 20Ampere.
    Das einzige was man machen könnte wäre, ein eigenes Bussystem aufzubauen...
    MAch aber nicht wirklich viel sinn...



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    B18racer - 28.12.2008, 15:52


    der laststrom wird doch nicht über die schalter geführt.

    dafür hast du doch ein Steuergerät im Auto. sonst würde ja z.B. die Automatikfunktion der Fensterheber (einmal antippen und es geht von selbst zu) auch nicht funktionieren.



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    SpitfireXP - 28.12.2008, 18:28


    In den M's wird der ganze Strom über den schalter gefahren.
    Selbst die Automatik.
    Die schaltet sich erst dazwischen, wenn man die untere raste überdrückt.
    Dann wird ein Ralais in dem kleinen steuergerät geschaltet, welches den Motor weiter mit spannung versorgt.

    Oder meintest du das jetzt im Bezug auf die ganzen neuen Systeme?



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    DJMA - 28.12.2008, 20:20


    B18racer hat folgendes geschrieben: Erstens wirst du deine Karre nicht so einfach auf Bussystem umbauen.

    Zweitens funktioniert das Bussystem ja nur für Steuerleitungen (Schalter der EFH, Tachosignale usw.)
    Für die "Leistungselektronik" (Beleuchtung, Motor der EFH) brauchst du ja trotzdem noch "normale" Stromleitungen.


    Also bei vielen Bussystem wird die Spannungsversorgung und das Signal über eine Leitung geschickt. Aber dann brauchst du ja noch einen Decoder der das Signal von der Spannungsversorung zu trennen. Ich meine das wäre vielleicht mal interessant das als kleines Projekt zu machen, weil die dafür erforderlichen Bauteile gibt es genügend in der Automatisierungstechnik.
    Aber eindeutig zu aufwenig!

    Es bleibt also sehr wahrscheinlich nix anderes übrig als ein "paar" Leitungen zu verlegen.



    Re: Elektrische Fensterheber verkabeln bzw. Bus-Systeme

    B18racer - 28.12.2008, 20:36


    Der CAN Bus ist aber in den Autos ein reiner Steuerbus.

    Er dient ja eigentlich nur dazu um die 1000enden Steuergerät im Auto untereinander zu vernetzen.

    Deswegen wird er ja auch in neuen Autos of als Glasfaserleitung gemacht.



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