Damit hier auch mal wieder...

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Damit hier auch mal wieder..."

    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 19.12.2008, 13:18

    Damit hier auch mal wieder...
    Hallo Leute,

    damit es hier auch mal wieder was neues gibt, habe ich mich gestern richtig ins Zeug gelegt, ;-) aber seht selbst:

    Link

    Nach dem ersten Check sind folgende Teile zerstört:
    Blätter,
    Trainingsgestell,
    Freilauflager,



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    mcdikki - 19.12.2008, 13:55


    Mein Beileid. Ist immer ärgerlich wenn man seinen ersten Crash mit nem neuen Heli hat.

    Bei meinem Copter wars schon beim 3ten Akku -> du bist doppelt so gut wie ich :lol:

    Guten und schnellen Wiederaufbau.

    lg mcdikki



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Datong - 19.12.2008, 14:26


    Hallo Andrew,

    auch mein Mitgefühl, absoluter Mist, dass das passiert ist.

    Viel Erfolg beim Aufbau, Grüsse Karsten



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 19.12.2008, 14:29


    Mein Beileid.
    Was versuchst du auch in der Halle Kunstflug zu machen *Gg*

    Aber sein Spruch kam cool:

    "... wow... das geht aber ab hier..."

    Naja, ich wünsche dir viel Spaß. Die meisten Teile müsstest du ja haben, bis auf die Blätter ;-(

    LG



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 19.12.2008, 14:30


    Das peinliche dabei ist, ich habe gestern von Matthias noch ein Paar OG Blätter bekommen und jetzt sieht das ja doppelt dumm aus für mich (wie provoziert). Der Aufbau wird wohl leider wieder länger dauern, da mir der Freilauf fehlt das ist blöd denn es sind ja vom Werk aus schon sehr viele Ersatzteile dabei, sogar ein Hauptzahrad - allerdings leider ohne Freilauflager :evil: und weil ich mir eine Bestellung mit Ca.14,-€ Liefergebühren für einen Nachnahmeversand nicht leisten kann für ein Teil das gerade mal 5,55€ kostet. Und mehr Teile bestellen damit ich auf wenigstens 35,-€ komme geht im Moment erst recht nicht.

    Aber die "Feiertage" stehn ja auch vor der Tür, und da macht es nicht ganz so viel aus, und die eine Woche werd ich wohl aushalten.



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 19.12.2008, 14:36


    Du könntest dir natürlich erstmal die Blatthalter mitkaufen.
    Aber, wieso denn nachname? Du kannst doch auch per Vorkasse zahlen. Dann ist das Geld zwar erst nächste Woche bei denen (ausser du zahlst per sofortüberweisung), aber du hast vor Neujahr die Teile noch.

    Lieben Gruß



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 19.12.2008, 14:54


    Nee, dies Jahr wohl nicht mehr, und die Blatthalter hatte ich doch gleich mit dabei Bestellt. Und die Feiertage machen mir, wie Du schon geschrieben hast, für ´ne Überweisung ´nen Strich durch die Rechnung, dauert alles länger zwischen den Jahren. Aber das macht nichts ich brauche ja sowieso noch ein zwei neue Akkus. Ist Aber auch zum Haare ausraufen. ;-)

    Edit: Nachnahme weils schneller gegangen wäre ( noch vor den Feiertagen !)

    und ab ging das Trainingsgestell, der Heli kam ja mit den Rotoblättern ind das abgerissene T.Gestell und hat das in seine Einzelteille zerlegt und diese auch ein wenig verformt.



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    siat68 - 19.12.2008, 15:33


    Hallo Andrew,
    das passiert leider jedem immer mal wieder... Sicherheitshöhe und ein bischen mehr Platz .....
    Bestell Dir auf jeden Fall noch ein bis 2 Hauptwellen, Hauptzahnräder und ne Paddelstange mit.
    Die Hauptwelle hat zu 95% einen Hau...
    Bau sie auf jedenfall aus und kontrolier sie auf einer Glasplatte...
    Freilauflager habe ich noch nie eins zerstört...
    PS Wenn Dus gar nicht aushälts schreib mir ne PN. Ich glaube, ich habe alle Teile da. Könntest mir dann ja bei Zeiten mal welche von Jürgen schicken lassen....
    Grüße Matthias



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 19.12.2008, 16:54


    Hallo Matthias,

    das Blöde in dieser Nachbarhalle ist, daß beide Enden offen waren, und es ab und zu zog (Windkanaleffekt) und beim gegensteuern hab ich mich schlichtweg verknüppelt. Also ich habe ein bischen gegoogelt und festgestellt, daß der Freilauf häufiger sogar beim Anlauf kaputt geht, und bei mir sind die Rotoren ja vertikal eingeschlagen und danach hat der Heli sich, mit den Blattspitzen am Boden, auf die Seite gelehnt, einmal im Kreis gedreht. Die Spuren sieht man am Ende des Videos, hinter und seitlich vom Heli, Weiße Schleifspuren.

    PS: Wenn Du wirklich noch einen Freilauf über haben solltest wäre das super, super nett, ich würde Dir den Freilauf, natürlich + Porto, anfang Januar Ersetzen. Denn da bestelle ich ja sowieso noch ein paar Teile wie Akku, Lager und eventuell einen 3800KV Motor für den SJM (der KDS Motor soll wieder in den 36er).



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Bettmen (at) - 19.12.2008, 17:05


    ...frag mal, wie oft ich meinen 400er gecrasht habe... nee frag lieber nicht :shock:



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 19.12.2008, 17:06


    Bettmen (at) hat folgendes geschrieben: ...frag mal, wie oft ich meinen 400er gecrasht habe... nee frag lieber nicht :shock:
    Wie oft?


    :mrgreen:



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 19.12.2008, 17:27


    @ Bettmen

    Ja Matthias hat mir von Deinen extrem "Qualitäts- und Belastungstests" ;-) erzählt.



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Bettmen (at) - 19.12.2008, 17:35


    ...reiss bitte keine alten Wunden auf :flenn :happy_blau



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 19.12.2008, 17:56


    ... wieso nicht?
    Wenn du mir schon so eine Vorlage bietest...

    *Salzstreuer hol* :mrgreen:



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    siat68 - 19.12.2008, 19:52


    Freilauf hab ich da. Ich hab Dir ne PN geschickt ....
    Grüße Matthias



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Harry - 19.12.2008, 20:07


    Hi Andrew,
    Das das Heck so wegdreht kommt mir sehr bekannt vor. Auf die Art habe ich meinen SJM290 mindestens 3-4mal in die Erde gerammt. Beim letzten Mal hat es dann das Heck total zerfetzt.
    Ich weiß das die Fehler fast immer an der Fernsteuerung gemacht werden, aber mir kam es immer so vor, als wenn das Heck sich unkontrolliert, nein besser, irgendwie übersteuert weggedreht hat.
    Bevor ich dann irgend etwas dagegen machen konnte (gelähmt), war er auch schon unten.
    Das hilft dir zwar auch nicht weiter, aber du siehst das auch andere das schon geschaft haben.
    Gruß Harry



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    siat68 - 19.12.2008, 20:23


    Ja das hat sicher schon jeder von uns mal "getestet". Am besten hilft da Gas und Pitch geben, aber im Parkhaus weis ich nicht ob das dann so gut kommt...
    Grüße Matthias



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Brillenschlange - 19.12.2008, 20:30


    Oh nee,
    sieht übel aus, ich hab ja bisher keine praktischen Erfahrungen, aber die werd ich demnächst auch sammeln. Und ich befürchte das mir ähliches Widerfährt, oh graus, aber ich glaub so ist das nun mal.
    Erst recht wenn man am Anfang steht.
    Wünsche dir viel Glück für alle weiteren Flüge.
    Gruß Stefan



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Harry - 19.12.2008, 20:30


    Zitat: Am besten hilft da Gas und Pitch geben
    Ja, JA, das war mir auch schon fast von Anfang an bekannt.
    Nur leider war der Hubi schon immer 5cm unter der Grasnarbe bis ich daran gedacht habe. :twisted:



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 20.12.2008, 01:58


    Ja ein wenig ist halt auch die Umgebung mit verantwortlich gewesen, sie leitete die ganze Situation ein (Windtunnel ) da die größere, einseitig geöffnete Stammgarage besetzt war wich ich auf die Nachbargarage aus. Diese ist etwas schmaler und auf beiden Seiten geöffnet. Durch einen kleinen windstoß war ich zum gegensteuern gefordert und habe mich schlichtweg verknüppelt. Man sieht in dem ungeschnittenen Video das mir der Wind schon vorher den Heli 1- 2 mal runter drückte, auch sieht man das ich bemüht bin immer neben dem Heli in Flugrichtung oder hinter dem Heli zu stehen. Aber in dieser Situation sieht man, daß ich schon im Nasenbereich (damit meine ich das Heck war schon weiter als 90° grdreht).

    Und, da geb ich euch absolut recht, bei mehr Platz hätte ich ihn hochpitchen können noch, oder nicht mal korigieren müssen, aber es war doch schon Dunkel draußen, und ich habe doch noch keine Blindflugausrüstung. ;-)



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 20.12.2008, 02:25


    Wie heißt es so schön: AUs Fehlern lernt man.
    Und in diesem Falle ja doppelt, denn hier kosten Fehler ja Geld (leider).

    Ich hoffe für dich und wünsche dir, dass du ihn schnell wieder fit bekommst. Finde es übrigens supernett von Matthias, dass er dir anbietet, Teile zu schicken.
    Wenn ich selber nen SJM hätte (und in zukunft ja vllt auch habe) würd ichs dir direkt vorbeibringen ;)

    Lieben Gruß,

    Chris



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 20.12.2008, 02:36


    Ja ich freue mich auch riesig darüber. :lol:

    Aber ein direkter bringdienst - hmm auch nicht schlecht

    call 911-Heli-Taxi and order your spare parts and we deliver it immediately .



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 20.12.2008, 02:37


    Tja, nochn Grund den 37er gegen einen 290er einzutauschen *lach*
    Dnan können wir gegenseitig tauschen. Wie die Kinder mit Sammelbildchen ;)



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    siat68 - 20.12.2008, 11:00


    Mach Dir keinen Kopf Andrew, wir haben wie schon geschrieben das auch schon alle mal verbockt, das gehört dazu und aus diesen Fehlern lernt man und wird besser. Du machst das übrigens ganz hervorragend wie ich finde! Dein Päckchen ist schon bei der Post! Ich habe Dir ein komplettes Hauptzahnrad mit Freilauf reingepackt.... Sollte - wenn die Post vor Weihnachten gut ist - Montag, Dienstag bei Dir sein.
    Bau alles in Ruhe und sorgsam und mach auch erstnoch einen Testlauf ohne Blätter, ob alles vibationsfrei läuft und dann nichts wie weiter üben. ;-)
    Vielleicht noch ein kleiner Tip:
    Der 290er hat halt schon richtig Power, der braucht Platz und ich würde in der TG wirklich nur Sachen fliegen, die ich 100% drauf habe. Mach alle Experimente draußen in Sicherheitshöhe, dann kann man auch mal wieder was ausbügeln. Ach ja wenn Du dann mal auf die Blattschmiedblättern umsteigst, dann hat der Rotorkopf nochmal deutlich mehr Ernergie....
    Also Vorsicht :twisted:
    Grüße Matthias



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 21.12.2008, 01:00


    @ Matthias
    Vielen Dank nochmal für Deine Hilfe.

    Ja, mit den Blattschiedblättern steigt dann auch die Amputations gefahr.

    Link



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Bettmen (at) - 21.12.2008, 01:20


    ...stellt sich die Frage FAKE or NO FAKE??



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    nobody07 - 21.12.2008, 01:23


    Ich denke eher fake. Anderenfalls wäre es mehr als nur makaber, sowas in YT zu finden.

    LG



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Harry - 21.12.2008, 02:02


    Zitat: Anderenfalls wäre es mehr als nur makaber, sowas in YT zu finden
    Nicht nur in YouTube. Ich finde solche Videos haben hier nichts zu suchen.
    Egal ob Fake oder nicht. Das ist einfach nur Geschmacklos !
    Harry



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    Rude-A - 21.12.2008, 02:05


    Also ich will mal hoffen fake.



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    The Flyer - 22.12.2008, 13:11


    ich hoffe auch das es Fake ist :sad: :argue:



    Re: Damit hier auch mal wieder...

    double-you - 22.12.2008, 15:04


    @ siat: Klar beim fliegen ist die Notbremse immer nach oben, aber denk mal an mein kleines Mißgeschick: http://www.iphpbb.com/board/ftopic-36193869nx70668-1579.html, das kann Indoor gewaltig in die Hose gehen!!!
    Fazit ist aber : Jeder hat schon mal ÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜBEL gecrasht, aber nur wenige geben dann auf, nicht zuletzt weil man hier in unserem Forum immer tolle Hilfe und auch Aufmunterungen erfährt!!!
    WRF!



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