Motor geht immer aus

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  • Alle Beiträge und Antworten zu "Motor geht immer aus"

    Re: Motor geht immer aus

    Nuschelspecter - 05.12.2008, 18:33

    Motor geht immer aus
    Hey,wollt mal fragen warum mein Motor immer ausgeht ? er läuft kurz geht dann aber wieder aus,is das zukalt jetzt ? Oder is er zu fett eingestellt ?
    Sollte ich ihn laut anleitungen einstellen ?? Mit den daten ? Weil momentan is er noch zufett,wegen einlaufphase halt,und hab bisher nicht magerer gestellt und könntet ihr mir mal ein Bild machen wo alle 3 einstellschrauben drauf sind und welche wofür ist ???

    Danke



    Re: Motor geht immer aus

    Specter4ever - 05.12.2008, 18:56


    das steht doch alles in der anleitung mit den sschrauben?



    Re: Motor geht immer aus

    X-Craft - 05.12.2008, 19:57


    mach es einfach so beide schrauben zu dann hauptdüsennadel 2,5 bis 3 auf und die gemisch bündig und gut ist

    und befor du ihn startest schmeiss etwas sprit in den motor kerze abschrauben rein und dnan wieder druf und go

    oder schau ob genug und gut sprit im schlauch nachkommt



    Re: Motor geht immer aus

    carson-drive - 05.12.2008, 21:43


    Suchfunktion, die gibts auch bei uns. :dumm:



    Re: Motor geht immer aus

    Budman - 07.12.2008, 16:34


    Welche Kerze hast du drin? Welchen Sprit mit wieviel Nitro fährst du? Welchen Motor hast du drin?



    Re: Motor geht immer aus

    ->Chrisy<- - 13.12.2008, 18:29


    welchen Vergaser hast du denn??
    hat er 4 Schrauben oder 3??

    3 Schrauben wäre dann so einer:
    http://www.phenex.ch/rc-base/gfx/nitro/motor2.jpg

    die Hauptdüsen Nadel ( auf dem Bild Gemischschraube) ist dazu dar um den Motor fetter bzw magerer einzu stellen...
    Magerer= nimmt besser Gas an, wird aber schneller heiß
    Fetter= nimmt Gas nicht ganz so gut an, wird aber nicht so schnell heiß und der Motor hält länger, da mehr Schmierung da ist...

    magerer= rein drehen fetter= raus drehen...


    Standgasschraube ist dazu da um das Stndgas einzustellen.
    du musst sie so einstelln, dass der Motor im stand gut läuft, nich aus geht aber auch noch nicht die Kupplung graift, dass heißt loßfährt ohne gas zu geben.


    die leerlaufgemischsc hraube würde ich nicht verstellen, es sei denn die Hauptdüsennadel ist eingestellt und der Motor wird trotzdem noch heiß und geht bei wenig gas aus...(dann ist diese Schraube zu mager)


    naja hoffentlich hat das ein bischen geholfen ;) :gut:



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