http://rchelitreff.iphpbb3.com

Hier mal wieder ein paar laufende Bilder eines guten Bo Piloten.

Viel Spaß beim ansehen.

http://de.youtube.com/watch?v=-Dciz9kId ... re=related

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

da schaut man doch wirklich gerne zu.

Möchte mal wissen wie stark die Belastung für das Material bei einem solchen Flug ist. Ich denke das wirken gigantische Kräfte am Kopf.

Roland

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4#3b - orginal Zustand 2.4 Ghz

T-REX 250 im Aufbau, LT-2100, Heck FS61 SC cool

Mini Titan SE , Jazz, 40-16-18, GY-401

RAPTOR 50 V2.5- TT50 + GV-1, TS S3152,
GY-401 & S9254, Zimmermann

Funke: FF-10 - 2.4 GHz

Daher ist das Rotorkopfzentralstück auch aus reinem Titan und aus einem Stk. gefräst. Kosten nur für dieses eine Teil 30.000 €

Die Bo kann übrigens keinen negativen Pitch fliegen und trotzdem autorotieren.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

is das nich der gleiche pilot wie der der den stefan raab in der bo geflogen hat? sieht ihm nämlich sehr ähnlich

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Simone´s Heliwelt: http://www.firstlady1985.jimdo.com
*Thundertiger Raptor Team*
Raptor E720
X50 Elektro
Mini Titan V2 SE FBL
Raptor E550 im Mil Mi Hind 24 Rumpf
Mini Titan im Cobra Rumpf
Mini Titan im Agusta Rumpf

Könnte gut sein, habe den Piloten auch so in Erinnerung. Es gibt zur Zeit, soweit ich weiß, bundesweit nur 3 Piloten, die eine Bo derart quälen dürfen.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Die BO105 hat serienmäßig -0,2° Pitch als Minimum und 15,8° als Maximum. Allerdings bei einem unsymmetrischen Profil!
Die -0,2° reichen zum Autorotieren, was sie übrigends auch können muss, sonst gäbe es keine Zulassung.
Es gibt keinen manntragenden Hubschrauber der richtig negativen Pitch hat - wozu auch?

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

stimmt, runter kommen sie immer ^^

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mfg Andreas
Helis: 4#3b, 4g3, 4er, 36er, HK 450, Hurricane 425->550 stretched
Fläche: Shocky´s, Funjet, Pylon400er(Triffik), Cap232(1,2m) usw ...
MX12, Ultramat10/Hyperion EOS0606i

also bitte walter! zum rückenschweben natürlich!!!

o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

...iss ja einfach solche Kunststücke in nem Echtem,

der muss ja auch beim Nasenschweben nich umdenken

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

... der pilot würd ja bei pyroflips ein Schleudertrauma kriegen, deshalb geht das nicht

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler

Hmm.....0,2° negativ ist nicht viel, da muß er die Turbinen für Tic Toc's ganz schön hernehmen.

Gruß
Michael

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

doch doch! der kreisel wirkt auf den sitz und hält diesen immer in derselben orientierung, während sich der hubschrauber um ihn herum bewegt
na und jetzt mach mal

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Auch nicht schlecht, kann er immer mal hinten nachsehen ob die Turbine noch da iss

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Gruß Ronny

Hurricane 550
Funkey Ranger 550er
Helicommand Rigid
T8FG
Junsi 1010B
Mikrokopter HEXA XL

Hi Leut,
das kann aber auch in die Hose gehen http://de.youtube.com/watch?v=IiEfX3PDzTc das Ende ist Hammerhart mfg Tino.

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MC-22S
Vario Benzin Trainer 29ccm
VArio Bell-230

EX-MODERATOR!!

Der Unfall ist Anfang der 80-er Jahre auf einer Demotour im asiatischen Raum (?) passiert. War damals ein sehr tragischer Fall. Der Pilot war unser damaliger Chef-Testpilot bei MBB in Ottobrunn. Glücklicherweise war "nur" er an Bord.
Übrigends war dies der einzige (tödliche) Unfall, den wir bisher in der Flugerprobung bei MBB/ECD hatten.

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Grüße
Walter

Alptraum bei der Autorotationslandung: Vom Himmel hoch, da komm ich her und habe keine Drehzahl mehr.

Funke MX-16 mit Jeti 2,4GHz Modul TU
Razor 450 Pro, Jazz, LTG2100T & LTS3100G, 3x S3107
Raptor 50 mit OS Hyper, Alukopf, Aluheck, GY-401+9254, 3xHS-5625MG Digi, CSM RL10 Drehzahlregler