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Hallo Leuts...

Hab heute Morgen 3 der obengenannten Lipos,die ich zu Testzwecken brauche per Post zugestellt bekommen..

Alle geladen und ab aufn Flugplatz..
450er Rex mit den ZIPPYS startklar gemacht,Motor ein...,dreht schon akkustisch höher als mit den ThunderPower 2200/25C V2 mit 35Zyklen..

Mit den TPs hab ich im Idle1 2830U/min..
Mit den Zippys sage und schreibe 3150U/min..!!!!!

Der Heli geht ab das es eine Freude ist..!!!
Hab den Timer auf 6min und bin jetzt am laden...

Wieviel rein geht werd ich noch durchgeben.....

Hab für den Dicken die 5000er/6S 2Stk. auch zu Testzwecken mal bestellt.Haben mittlerweile gut 20Zyklen drauf,und haben mehr Druck als die 2 ThunderPower 5000/25C V2!!!!

Und wies alle Zippys so ansich haben,bei gleichem Flugstil erwärmen die sich kaum..!!

Für den Preis gibts NICHTS besseres!!!! (Nein,ich werde nicht von Hobbycity gesponsort..)

Verwundert mich einfach...,mehr Power,werden nicht heiss..!!
Beim Dicken werden die TPs also zügig warm,wobei dei Zippys etwas über 40° kommen..!!Die TPs ca.60°....!!!

Im Nachbarsforum fliegt auch einer 3D-Kunstflug mit denselben 5000er Zippys wie ich sie habe..,der hat 80Zyklen hinter sich,und er meint jetzt lassen sie langsam an Druck nach..

Ich sage nur Schei..egal,für 133USD..,haben ihren Zweck erfüllt und ich bestelle neue..!!

Wenn die TPs vom Kleinen und Grossen Rex hinüber sind,gibts für mich nur noch Zippys!!!

Hoffe das viele Leute auf die Zippys zukommen,und das die "grossen Hersteller" einen merklichen Rückgang ihrer Verkaufszahlen haben...!!

Da werden die Preise purzeln..
Ich zahle in der CH für ein 5000er TP V2 435sFr.!!!
Für das Geld bekomm ich fast 3Zippys!!!!

Obwohl ich gestehn muss das ich alle Lipos im Ausland bestellte,da ich mit der Preispolitik hier nicht einverstanden bin.Punkt

Ich bevorzuge die CH-Händler wenns um Ersatzteile geht,keine Frage..
Hab ja kein Bock 2Wochen auf Teile aus Fernost zu warten,die dann mit Frachtgebühren 5Rappen billiger sind...

Aber was Lipos oder andere teuere Artikel sind,wird im Ausland bestellt!! Jawoll

Uuups bisschen abgeschweift...

Ach ja...ein Link der Zippys....

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=7635

Einziger"Nachteil"..,extremer Querschnitt der Kabel..!!Evtl.Platzmangel im Modell..

Aber eben:wo Leistung durch muss,brauchts Platz..

Also,ein kleiner Bericht zum Denkanstoss was Preispolitik 2008 betrifft....


Gruss Thomas...............

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T-Rex 450 SE V2,SAVOX,BeastX,Jazz 40-6-18,Scorpion 2221-8 VII

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Futaba T18MZ

Naja da bleib ich lieber bei Kokam oder SLS die halten länger wie 80 Zyklen was rein Rechnerich dann wieder günstiger ist.

Ich fliege in meinem 450 3s 2100 H5 Kokam die haben jetz mehr als 250 Zyklen runter,habe sie auch in meinem Mono1 Boot im einsatz und da wurden die Zellen schon sehr oft auf 2,7v/Z entladen.Die Kokams sind noch wunderbar gut der Druck is nicht mehr wie nach 6 Zyklen wenn sie neu sind aber als 6s4200 (4x3s Paralell und in Reihe) halten sie noch 7:30 Minuten bei hartem Rundflug in meinem E550 der 3,8KG auf die Waage bringt und bei dem Stil so 1,4KW zu sich nimmt.Ich werde nix anderes mehr als SLS oder Kokam kaufen was nutzt mir der billigere Lipo der noch 100 Zyklen hin ist sofern man damit nicht Hardcore 3d fliegt

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Gruss Jens

http://www.etes-autoservice.de/
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also 135er Heli...
ich kenn deinen Flugstil leider nich, aber ich kann auch sagen, dass nach 110 Zyklen bei meinen Kokams jetzt die Puste raus ist... für Rundflug und leichten dynamischen Kunstflug sind sie noch gut... aber fürn Rest halt nich mehr brauchbar...
Achja, und die SLS schaffen auch nich sonderlich mehr Zyklen....
Ich flieg die Zippy´s momentan auch, die sind aber noch nich im Harten einsatz... (müssen erst ihre 10 Zyklen runter haben, bevor Gas gegeben wird^^)
Achja, und das mit den 110 Zyklen und Dampf raus liegt nich an meiner Behandlung... ich nehm immer nur Maximal 80% raus...

Also in meinen Augen sind die Zippy´s, wenn sie mit dem haten Flugstiel zurechtkommen und 80 Zyklen ohne starken Druckverlust schaffen, eine preislich sehr gute Alternative zu den SLS (Kokam und manch andere langweiler Lipos spielen meines erachtens in einer anderen Liga... Im Fußball währs die 2te oder 3te^^)

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

Vielleicht soltet ihr die Akkus mehr Quälen

Wie gesagt über 250Zyklen und die gehen noch gut genug ka ob man damit 3d fliegen könnt aber das juckt mich persönlich auch nicht da ich son Epelepi Flugstil nicht habe aber hardcore Rumbolzen klappt damit Super Hatt auch schon FP im einsatz welche jedoch nach 50 Zyklen den Dienst Quitierten (waren auch im Mono1 im Einsatz).Und glaub mir son Boot verbrät mehr Saft aus den Akkus als der Heli beim 3d fliegen

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Gruss Jens

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Hab 1780mAh nachgeladen...

@135er Heli

Jedem das seine...

Gruss..........

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Futaba T18MZ

Also ich werde die Zippys in jedem Fall mal testen, THX für den Hinweis.

Gruß

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Also die Kokams nerven mich momentan total... Nach 1:30 lässt der Druck schon merklich nach und sie fangen ein einzubrechen. Im letzten Drittel ist es dann ganz schlimm... 4:30 kann man schön in Drittel einteilen.^^

Bei den SLS, die ich habe ist genau das überhaupt nicht der Fall... Obwohl sie von den Daten her weniger Leistung bringen müssten, sind sie da insgesamt besser. Nach 30-40Zyklen noch kein Unterschied zu bemerken. (bei 2C-Ladung)

Die Zippys werde ich sicher irgendwann mal ausprobieren, gerade im 700er wo die Akkukosten einen schon ganz gut auffressen. Die Teile scheinen wirklich ein super Preis/Leistungsverhältniss zu haben.

dann komm ich meinem 600 auch immer näher kann das mal einer testen

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MfG ChKa

Fliege auch 2 Zippys und 2 Rhino 30C von der Seite !
Und meine 4 Kokams 2100 sind merklich schlechter. Vom Druck kommen mir die Rhinos fast noch ein bischen besser als die Zippys vor. Werd mal schaun wie sie sich nächstes Jahr machen
Die Rhinos haben wesentlich mehr Druck. Das merke ich Hauptsächlich in meinem Bullet. Das macht mit den Kokams schon keinen Spaß mehr
Mal schaun wann die Luft raus ist

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1x Microhelichassi mit JGF TH500 3x65MG an der Taumelscheibe
speed carbon digital FS61 am Heck.
1x SJM 430 mit AC-3X Flybarless
s9650 an der Taumel
bls 251 am Heck.
Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

wie viele Zyklen haben se denn

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MfG ChKa

Die Kokams haben geschätzt 50 Zyklen .Meist geladen mit unter 1C. Nur am Flugplatz habe ich sie machmal mit 2C geladen.
Die Rhinos und die Zippys haben erst so an die 15 - 20 Zyklen. Allerdings hatte ich von einem kollegen nochmel einen neuen 3S_H5 zum vergleich weil ich schon dachte meine Kokams hätten schon nachgelassen.
war aber nicht der Fall. Bei den Kokams merkt man wirklich ein nachlassen mit jeder Flugminuten ! Das Ende kündigt sich lange vorher an. Da braucht man fast keinen Lipowächter ! Wenn bei loops die Drehzal weggbricht hat man nochmal 2 Minuten zeit zum landen.
Die rhinos und zippys sind da anderst, die halten Leistung bis zum schluß.
haben mit meiner letzen Messung unter Last fast 1 -1,5 Volt mehr. OK ich zieh aber im Bullet auch an die 70 A im Stand. Im Blizzard an die 50A und da sieht man auch an der Steigleistung einen großen Unterschied.
Ich werde die Tage nochmal eine Wattmessung mit dem Blizzard machen. Das Wattmeter liegt ja schon auf dem Tisch Dann kann ich euch genaue unterschiede zeigen.

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Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
Funjet mit th500
Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen

meine Messung mit einem Wattmeter im Blizzard

Kokam H5 2100 549W
Zippy H 2500 30-40C 589W
Rhino 2250 30C 643W
Die Akkus bei Zimmertemperatur.
Ich bleib erstmal bei den Rhinos

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Depron F-14 mit Schwenkflügel und einem T500
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Das Ganze wird abgerundet durch eine FF9 die versucht das die ganzen Modelle bei Bedarf in der Luft zu halten

Status: Loopings rollen,Kopf schweben im Ganzen und rundflüge und achter auf dem kopf verfeinern und gekonnt abstürzen