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Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
waldviertler - 04.11.2008, 01:50Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
Hallo werte 325er Gemeinde!
Endlich ist er da und ich muss sagen: geil, geil, geil!!
Ich hab ihn jetzt mal ohne Servos (die kommen erst) zusammengebaut.
Ich wollte alle Schrauben rausdrehen und sichern, aber nach der 10. hab ich aufgehört, da die alle mit Schraubenfest drinnen waren.
Aber jetzt geht's los:
1. Welches der beiden Ritzel ist besser (das kleine oder das größere)?
2. Beim Regler (SJM 40A): brakes on oder off?
3. Softanlauf oder Supersoftanlauf? (greift der Supersoftanlauf dann auch in der Luft)?
4. Im Gegensatz zu meinen Walkeras pendelt die Paddelstange nicht 2x nach wenn ich mit ihr wippe (=aber eigentlich nicht schwergängig) - nicht ok - oder?
5. Welche Ersatzteile sollte ich mir auf Lager legen (außer Hauptzahnrad und Rotorblätter), wenn er mal kräftig den Boden küsst (habt ihr da Erfahrungswerte?)?
6. Wo genau sollen die durchsichtigen Beilagscheiben am Heck hin - (links und rechts vom Rotorblatt?)?
7. Die Heckrotorblätter kommen mir klein vor. Reichen die locker - oder warum gibt's bei Manstoy einen 3-Blatt-Umrüstsatz?
So das war's erst mal.
Ich freue mich schon auf Eurer Wissen und hoffe, ich hab die Fragen nicht zu schwammig gestellt.
Martin
Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
siat68 - 04.11.2008, 09:23
1.
Ritzel giebt es 13, 14,15
Wenn Du den 2600 kV Motorhast dann 15
wenn Du den Tuning 3000 KV Motorhast dann erstmal 13
2.
brake off!
3.
SJM Regler kenn ich mich nicht aus aber normal soft dürfte reichen.
In der Luft machst Du Deinen Heli doch eigenlich nur bei Autorot. aus??
denke dass er dann auch soft anläuft? Weis ich aber auch nicht sicher!
4.
Paddelstange ist so ok. Wenn Du sie leichtgängiger haben willst kannst Du alle Schrauben an den Anlenkungen die auf Lager gehen leicht lösen
(aber dann gut sichern!!!) Ist aber nicht nötigt...
5.
Habe zum Glück noch keinen 325er geerdet! Heckrotorblätter, da sind die Karbon nicht so toll. Soll aber schon neue von SJM geben?..
6. Die Beilagscheiben dienen zu Servoentlastung (PGMs)
Sie kommen außen vor den Muttern aufs Heck! Siehe Bilder von meinem 325er hier im Forum.
7. der Heckrotor ist beim 325 V2 ist absolut ok.
"Perfektionisten" verändern die Anlenkpfannenbohrung. Ist am Anfang aber auch so gut.
Grüße Matthias
Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
siat68 - 04.11.2008, 21:56
Nachtrag:
Hab ich vergessen - Sicher auf jedenfall die Schrauben in den Blatthaltern!!
Die sind extrem selbstlockernd ... und ich würde auch wenn es Arbeit macht alle Schrauben an den hochdrehenden Teilen (Heck, Rotorkopf und Padel) mit mittelfester Schraubensicherung versehen.
Dann nach den ersten Flügen nochmal kontrollieren und dann kannst Du unbeschwehrt fliegen, Martin!
Grüße und viel Spaß mit dem 325er!
Matthias
Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
waldviertler - 04.11.2008, 22:50
Hallo Matthias
Vielen Dank für Deine ausführlichen Antworten!
Ich werde doch alle Schrauben sichern.
Als einzigen Nachtrag hätte ich noch:
Bei Punkt 6 habe ich die durchsichtigen Plastikscheiben gemeint, nicht die Metallbeilagscheiben.
Eventuell hast Du da noch einen Tip für mich.
Schöne Grüße
Martin
Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
siat68 - 05.11.2008, 12:46
Hallo Martin,
die kleinen Plastikscheibchen kommen innen neben die Heckblätter.
So das die Heckblätter moöglichst spielfrei in der Aufnahme sitzen.
Ich habe allerdings nur ein Beilageplättchen je Heckblatt verwendet.
Grüße Matthias
Re: Endlich ist er da... und schon gibts Fragen
waldviertler - 05.11.2008, 17:42
Danke!
Martin
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