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Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
Anonymous - 19.10.2008, 19:40GPZ 600 Einsteigerprobleme
Eins vorweg: Die Registrierungsprozedur hier ist *piep. Bestätigungcode falsch, Sicherheitscode falsch... Versuche überschritten.
Ich habe ein paar Probleme mit meiner gestern gebraucht gekauften GPZ 600r Baujahr 1085. Nach 450km Autobahn vom Saarland bis nach Thüringen hat mir ganz schön der Arsch weh getan.
Hier die Problemfälle - im besten Fall kann mich jemand anleiten, die Lösung selbst herbeizuführen.
1. Normalerweise ist die Temperaturanzeige auf dem Strich nach dem C, richtig? Nachdem ich ca 4km Stau durch die stehenden Autos gefahren bin, hat es angefangen zu stinken und zu qualmen, die Temperaturanzeige war auf rot und aus dem Röhrchen unten kam kiesrote Flüssigkeit. Ein anderer Biker meinte, meine Kiste koche über wegen das geringen Fahrtwindes zur Kühlung. Ich solle ein bisschen ausmachen. Als sich der Stau 10 Minuten später auflöste, meinte er, dass ich einfach weiterfahren solle. Wenn ich zu meiner Freundin fahre, die in einem polizeikontrollreichen verkehrsberuhigten Bereich wohnt, geht die Temperaturanzeige auch schon auf 1/4 vor rot.
Ist das normal? Was kann ich dagegen tun? Muss ich nach der Stau-Aktion etwas nachfüllen? Wenn ja: Wo, was und wieviel?
2. Allein bei sehr sehr kaputter Straße oder mit meiner Freundin hinten drauf auf unebener Fahrbahn ala Kopfsteinpflaster sitzt der Auspuff an einer dicken Schraube hinten quasi auf. Im Auspuff sind nunmehr schon zwei Rillen im Blech.
Wie kann man das Aufsitzen auf der Schraube verhindern?
3. Der Schleifpunkt der Kupplung liegt mir zu weit vorne oder zu weit hinten. Ich hätte den Schleifpunkt gerne ein ganzes Stück näher am Lenker.
Geht das zu machen? Wenn ja: Ist das sicherheitsmäßig und technisch unbedenklich und wie geht das?Gibt es andere Dinge, die ich überprüfen sollte/könnte/müsste?
Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
sashi_hh - 19.10.2008, 20:56
Hi und willkommen im Forum.
Also, Bj 1085 ist definitiv die älteste Kiste hier ;).
1. Das mit der Temperatur haben glaube ich alle. Ist der Lüfter angesprungen? Wie ist der Zustand des Kühlwassers? Evtl. mal tauschen.
2. Hmmm kann mir so nichts vorstellen! Welche Schraube? Was ist ein Auspuff?
3. Klar kannst Du die Kupplung einstellen. 1. am Griff, 2. an der Kupplung. Musst halt mal gucken. Achte darauf, das sie nicht schleift danach!
Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
L-man - 21.10.2008, 06:19
wenn der Lüfter richtig funktioniert und genug Kühlewasser drin ist dürfte die Kiste eigendlich nicht zu Heiß werden, hatte bisher nie Probleme damit und fahre oft Langstrecke mit Stau (Osna-HH)
Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
8ball - 23.10.2008, 01:15
Ein Hallöle auch von mir,
also das mit dem Kühlwasser ist komisch normalerweise ist Kühlerflüssigkeit giftgrün so wie Kawa aber niemals rot. Also auf jedenfall Wechseln. Dafür Verkleidung ab und auf der linken seite unten am Dicken Kühlerschlauch den eingang zum Motorblock suchen. Unter dieser Wasserpumpe ist eine Ablassschaube, die tiefste.
Foto machen wenn ihr beide drauf sitzt kann sich sonst keiner vorstellen.
Für die Kupplung gibt es mehrere Sachen schau mal ob die Kupplung runter ist. Soweit mir bekannt macht man das im zweiten gang kommen lassen wenn der motor warm ist. Dann sollte sie ausgehen, zumindest schleift sie dann nicht bzw, rutscht nicht. Ansonsten hast du am Kupplungszug die Möglichkeit einzustellen.
MfG.8ball
Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
Floxville - 23.10.2008, 17:30
Natürlich gibt es auch rotes Kühlmittel!
Re: GPZ 600 Einsteigerprobleme
sashi_hh - 24.10.2008, 19:25
Klar gibt es rotes Frostschutz für den Kühler. Es kann natürlich nie schaden, profilaktisch das Kühlwasser zu tauschen. Aber ich würde mich nicht an dem Kühlwasser festhalten. Was ist denn mit dem Lüfter? Meistens liegt es daran, dass er nicht anspringt. Da würde ich mal auf die Fehlersuche gehen.
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