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Re: Zur neuen Regelung noch viele Fragen offen....
franky - 04.04.2006, 10:08Zur neuen Regelung noch viele Fragen offen....
Grüß Euch!
Also für mich sind da noch viele Fragen offen:
1. Warum lassen jetzt alle Motorflieger EINZELN ihre Systeme und Schirme "musterzulassen" (Normlw. macht das ja der Hersteller für eine ganze Baureihe) ? Es macht doch wenig Sinn, wenn jetzt alle Fly Cast Easy 100 Flieger jeder einzeln ihre Motoren prüfen lassen?
2. Wie wird der Motor + Schirm bei der Musterzulassungstelle (Markus Villinger im Stubaital) geprüft? Bei jedem Lärmmessung? Genügt Betriebshandbuch des Schirmes?
3. UND welche Unterlagen muß man beim Antrag beilegen?
4. Was kostet letzendlich die Musterzulassung bei Markus Villinger im Stubaital (Musterzulassungsstelle) ? (denn die Euro 55,- bzw. 355 usw kostet ja offenbar nur der Antrag beim AeroClub)
5. Was kostet das Kennzeichen und das Lufttüchtigkeitszeugnis beim Beantragen und Erteilen durch den AeroClub ?
6. Was kostet die Versicherung ? Gilt die nomale Flughaftplicht ?
7. Was kostet die Ausbildung und Prüfung des Scheines?
8. Wird es jährliche, 2-jährliche etc. Nachprüfungen des Motors geben?
Gruß´Franky
Re: Zur neuen Regelung noch viele Fragen offen....
karaya1 - 17.05.2006, 08:17Offene Fragen
Hallo Franky
deine Fragen sind alle berechtigt, sind auch von mir schon mehrmals
auch an Markus Villinger gestellt worden, jedoch konnte ich noch keine konkreten Antworten erhalten.
Ein Beispiel nur mit der Lärmmessung: von niemanden erfährt man, wie diese vor sich gehen soll bzw. wie hoch die Kosten sind.
Von Vorteil wäre sicherlich eine Aufstellung diverser Kosten, wäre auch für mich sehr interessant, da ich einen Motor selbst gebaut habe, den ich beabsichtige zuzulassen sowie auch einen CorsAir-Motor in den neuen
Walkerjet-Käfig einbaute, der ebenso und primär zugelassen werden soll sobald ich einen geeigneten Motorschirm habe.
Ich werde aufgrund dessen, dass man nichts aber auch gar nichts über die Zulassungsmodalitäten und den Kosten von den autorisierten Stellen erfährt (Geheimniskrämerei) mit der Zulassung sicherlich noch zuwarten.
Von diesem Vorwurf möchte ich aber Stocker Willi und seine Mitstreiter ausdrücklich ausnehmen, die das ihre und noch mehr dazu beigetragen haben, damit wir auch mit ruhigem Gewissen fliegen können.
Bis auf weiteres also fliegen und abwarten.
Gruß
Richard (karaya1)
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