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wär doch was oder nich oder wohl oder doch...

na? was ist das? nein! keine foto-montage!!


und so fliegts

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Joa, verdammt geil der 700er!
Allerdings auch verdammt schwer und dementsprechend lahm...

Da würd ich sogar zum Nitro tendieren, allein wegen der Leistung. Besser natürlich nur noch Elektro.

lahm??? na dann guck dir mal das video an...
da oben isn link

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

hehe, die auflösung:


nochmal von unten:


und noch eins, das "herz":

1,25kg... ich hatte sie in der hand

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Ich hatte mir das Video gar nicht angeschaut.^^ Nur ein etwas älteres...
Im Gegensatz zum Originalen Rex ist er ein bissel lahm.

Für ne Turbine geht er ziemlich ab.

Achso, ich hab es erraten, war bekomm ich?

Grins.... im ersten Moment hab ich gedacht: "Hybridheli"

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musikschule-drescher-lampertheim.de

- FF-10 10CG, Empfänger: 4x R 6008HS
- X50 + Yamada YS-56SR-RR + Hatori 566 + ATGv.3 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Ich weiß nicht, irgendwie paßt das Geräusch nicht zum Bild,
ich such immer den Jet in der Luft .

Für einen passenden Rumpfheli ne feine Sache, aber nicht zu nem "Besenstiel" .

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Zu viele Helis aller Klassen und Herkunft

am boden werden die ganze zeit irgendwelche turbinen hochgefahren, die halt näher dran sind an der kam als der hubi

aber ich kanns schon nachempfinden - mein nächster wird auch wieder ein besenstiel mit kolbenmaschine, aber benzin, kein nitrofresser! und da paßt ein aggressiver mopped-zweitaktsound gut dazu

trotzdem, wenn mir einer die turbine sponsort (3,5k€ sind einfach viel zuviel für mich), würde ich sie mit großem enthusiasmus fliegen. und glaub mir, bei mir würde sie was zu tun haben. die fährt nämlich hier nur mit halber leistung, da die 5,5kW für den 700er zuviel sind... und die spritkosten sind deutlich niedriger als mit hochnitriertem sprit

o.d.

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Jo, kannste halt mit Petrolium fliegen.

auch kerosin kost' nur 2,50/ltr. der verbrauch der kleinen wren ist 168ml/min unter vollast! so wie vorgeflogen, liegt der verbrauch deutlich unter 100ml/min!!!

aber petroleum gibts mit fichtennadelduft

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den will ich haben

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MfG ChKa

Der ist dir doch viiiiieeeeel zu groß, du magst doch lieber die Piccolo-Größe.

der ist leider fast fertig

brauche was neues damit der 450 nen rumpf bekommt

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MfG ChKa