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Re: SNOS Texas
Helgrave - 10.04.2006, 15:00SNOS Texas
So fertig,
Bildermacher, du bist dran !!
SNOS in Texas
Nur 21 Fahrer fanden sich zum 7.ten Saisonlauf der SNOS in Texas ein. Anscheinend nutzten viele Teilnehmer die Osterferien für ein Prov. 5 Yellows sind für Texas und die Teilnehmerzahl eigentlich zuviel. Etwas mehr Disziplin und Geduld hätte so einige Yellows sicher verhindern können.
Zuerst einige Statistiken, bevor wir uns dem eigentlichem Race zuwenden..
LEADERS
Driver Laps
Conrad Wegener 1-29
Stefan Rosigkeit 30
Conrad Wegener 31-45
Vitali Blokow 46-50
Conrad Wegener 51-78
Stefan Grieger 79
Conrad Wegener 80-103
Felix Heber 104
Wolfgang J Kogler 105-108
Conrad Wegener 109-112
Wolfgang J Kogler 113-116
Conrad Wegener 117-167
Number of lead changes: 11
Number of leaders: 6
MOST LAPS LED
Driver Laps led
Conrad Wegener 151
Wolfgang J Kogler 8
Vitali Blokow 5
Stefan Grieger 1
Stefan Rosigkeit 1
Felix Heber 1
Schnellste Rennrunde
1 Vitali Blokow 27.956s 193.161 6
2 René Müller 27.997s 192.878 37
3 Florian Schmelz 28.007s 192.809 37
4 Wolfgang J Kogler 28.013s 192.768 3
5 Matthias Reinert 28.023s 192.699 131
Im Practice mit Conrad Wegener, Hans Herbert Zeiler, Marco Rajan, Helge Gravemeyer und Rene Müller die üblichen Verdächtigen in Front, wobei Conrad für eine Runde eine Zeit von 27,563 Sekunden brauchte.
Im Qualifying zeigte Altmeister Hans Herbert Zeiler der Konkurrenz wieder die Hacken. Nicht ganz so schnell wie im Practice reichte 27,684 Sekunden für die Pole-Position. Hans zeigte sich jedenfalls sehr erfreut. Siehe Foto.
Dahinter Conrad Wegener, Vitali Blokow, Marco Rajan und Helge Gravemeyer.
In der Happy Hour blieben insgesamt 7 Fahrer unter 28 Sekunden. Hans Z., Conrad Wegener, Rene Müller, Wolfgang Kogler, Helge Gravemeyer, Thomas Kögler und Stefan Schrader zeigten, was in ihren Fahrzeugen steckt.
Das Rennen begann entsprechend den Wetteraussichten sehr schön und wurde erst nach 28 Runden zum ersten Mal unterbrochen.
Startfoto
In Runde 11 legte Uwe Berger #91 einen harten Wallride hin und steuerte sogleich die Box an.
Foto
Kurz darauf fast die erste Yellow, als Uwe und Cristian G. #58 aneinander geraten.
Foto
Die Spitze um Conrad #1, Hans #151, Vitali #27, Marco #53 und Helge #02 konnte an den beiden Kontrahenten mit einiger Mühe vorbeigehen. In der Folge verlor Helge allerdings den Anschluss an die Spitze.
Helge fiel langsam zurück und musste in Runde 27 Wolfgang Kogler #77 passieren lassen. Florian Schmelz #13 versucht auf Start/Ziel ebenfalls an Helge vorbeizukommen, was ohne Draft aber nicht gelang. In Turn 1 dann der erste Unfall, als Helge seine normale Linie beibehielt und Florian innen reinsticht. Yellow 1 und ein Schrotthaufen waren die Folge.
Foto
Der Restart klappt ohne Problem, wobei Helge als Lapper erst mal Unruhe ins Feld brachte, da er beim Restart direkt hinter Conner am besten aus den Startlöchern kam.
In Runde 37 dann Schwierigkeiten von Helge in Turn 3, das Abfangmanöver kann nicht vollendet werden, da Ulrich P. nicht ausweichen kann und Helge zwangsläufig abräumt.
Fazit 2.te Yellow und Rennende für den Insanepiloten.
Foto
In Runde 46 übernimmt Vitali die Führung von Conner.
Foto
Das Feld zieht sich auseinander, es bilden sich drei mehr oder weniger große Gruppen.
In Runde 58 macht Christian G. #58 bei der Überrundung die Tür vor Turn 3 knallhart zu und fordert Stefan Schrader #84 einiges ab.
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In Runde 59 vor Turn 1 fast das gleiche Spiel und Stefan kann den Kontakt nur durch viel Glück unter Nutzung der Grünfläche verhindern.
Foto
Christian kanns nicht lassen und kommt in Runde 77 der Wand zu nahe und touchiert nach Rückkehr auf die Strecke Peter G. #87, der ihn wieder in die Wand zurückbefördert. Yellow 3 ist die logische Konsequenz.
Foto
Nach dem Restart setzt sich die Spitzengruppe um Conrad etc. langsam vom Feld ab.
Foto
Wolfgang Kogler #77 attackierte dabei immer wieder den zweitplatzierten Marco Rajan. In Runde 103 kann er sich vor Turn 3 neben Marco setzen. Allerdings benötigt er mehr Platz als vorhanden ist, so das Marco #53 in der Mauer endete. Yellow 4 ist die Folge.
Foto
In der Box (Lap 105) sind sich Kogler #77 und Blokow #27 nicht einig über die Vorfahrtsregeln und geraten aneinander.
Foto
Derweil rangiert Hans #151 sein Fahrzeug in die richtige Position und verliert dadurch wertvolle Zeit.
Bild
In Runde 109 Rajan #53 und Matthias Reinert #93 mit argen Problemen. Jedoch wird die Situation von beiden gut gelöst.
Foto
Wolfgang Kogler #77 übernimmt in Runde 113 die Führung, um sie in Runde 117 wieder an Conrad abzugeben.
Foto/Foto
Auch Florian Schmelz #13 kann die Gunst der Stunde nutzen und Wolfgang in Folge überholen.
Foto
Christian G. #58 zum letzten Mal an diesem Tag mit einer Aktion, die ihn in die Schlagzeilen bringt. In Turn 3 erfolgt ein klassischer Unforced, der für die letzte Yellow des Rennen in Lap 122 sorgt.
Foto
Hier noch einige sehenswerte Aktionen vom Renngeschehen.
Matt Fisch #38 nutzt den Wallride von Felix Heber-Krill #45 und zieht vorbei (Lap 143).
Foto Wallride
Wolfgang Kogler #77 wird von Florian Schmelz #13 und Stefan Schrader #84 abgefangen (Lap 156).
Foto
Florian #13 attackiert Stefan S. #84 erfolgreich (Lap 167).
Foto
Stefan Rosigkeit #50 fängt Matt Fisch #38 auf der Ziellinie ab
Foto
Derweil fügt Conrad Wegener seinem Konto einen weiteren Sieg hinzu.
Foto Sieger
Nachstehend noch ein paar Kommentare zu den einzelnen Teamergebnissen:
Hot Pursuit Motorsports
Conrad Wegener in gewohnter Manier ohne große Probleme bestimmt die Pace an der Spitze und schaut sich gelassen an, wie die Konkurrenz sich gegenseitig das Leben schwer macht. Platz 1 an den Überflieger.
Fast Greyhounds
Florian Schmelz mit hervorragender Einteilung auf Platz 2, allerdings mit einem fragwürdigem Manöver in Runde 28 etwas zu ungeduldig.
Ulrich P. nach Atlanta zum zweiten Mal in den Top10. Ohne den nicht vermeidbaren Crash in Runde 37 wäre da sicher mehr drin gewesen.
Thomas Kögler #43 fuhr ebenfalls ein unauffälliges Rennen, sicherte dem Team mit Platz 10 aber wertvolle Punkte für die Teamwertung.
Devil Force Racing
Stefan Schrader mit großer Übersicht von 15 auf 3 nutzt die schwächen der Gegner gnadenlos aus.
E-Sport-Racing
Teamchef Kogler machte am meisten Druck und vergab dadurch die Chance auf eine bessere Platzierung. Ob es die volle Punktzahl für Platz 4 wird, entscheidet auch hier die Rennleitung.
Hans Herbert Zeiler genau wie sein Teamchef immer vorn zu finden. Aber auch hier wäre bei einer besseren Renneinteilung sicher mehr als Platz 7 möglich gewesen.
Stefan Grieger hatte in Texas nichts zu melden. Anscheinend nicht mit dem gleichen Setup wie die Kollegen ausgestattet, war der dritte Fahrer von E-Sport-Racing diesmal kaum zu sehen und beendete das Rennen auf Platz 15.
King D.A. Motorsports
Matthias Reinert fuhr ebenso wie Stefan S. ein unauffälliges Rennen und belohnt seine Leistung mit Platz 5.
Rising Star Motorsports
Gabriel Stöhr im gesamten Rennen immer hinter der Spitzengruppe und mit Platz 6 sicher nicht unzufrieden.
Platz 13 war sicher nicht das, was sich Rene Müller vorgestellt hatte. Anscheinend war das Material nicht so haltbar, dass sich die zwischenzeitlich besseren Platzierung halten ließen.
Christian G. war eigentlich immer da, wo es lichterloh brannte. Auch wenn in einigen Situationen etwas Pech dabei war, dürfte eine Rennsperre in Kürze anstehen und dem Fahrer etwas Zeit zum Nachdenken geben. Platz 20
Team High Speed Racing
Andre Rohloff sichert sich als bester Fahrer vom Team Platz 8.
Peter Gess befand sich meistens im hinteren Feld und hatte Probleme mit dem Tempo der Konkurrenz. Am Ende reichte es zu Platz 16 als letzter Fahrer in der Leadlap.
Uwe Berger erwischte es diesmal ganz früh. Das Rennen war für ihn diesmal bereits nach 11 Runden gelaufen. Platz 19 entspricht sicher nicht der Zielsetzung
R/P Motorsports
Stefan Rosigkeit schloss der Rennen als 11.ter ab und war damit bester Fahrer des Teams. Der Zieleinlauf war allerdings bemerkenswert.
Vitali Blokow war lange Zeit in der Führungsgruppe unterwegs und fand sich zum Rennende doch wieder fast ganz hinter wieder. Im Moment nicht gerade vom Glück verwöhnt.
Velocity Motorsports
Auch Velocity konnte dieses Mal nichts reißen. Matt Fisch lieferte einen interessanten Fight auf der Ziellinie, musste sich jedoch mit Platz 12 begnügen.
Felix Heber-Krill kam diesmal nicht so recht in Schwung und beendete als 14.ter das Rennen.
Insane Motorsports
Mit einem Debakel endete das Rennen für Insane.
Marco Rajan fuhr bis Runde 103 immer in der Spitzengruppe und musste nach heftigem Mauereinschlag alle Ambitionen auf eine fordere Platzierung begraben. Platz 18 kostete wertvolle Punkte auf die Konkurrenz.
Helge ging es nicht viel besser. Nach 28 Runden war sein Fahrzeug nach Kontakt mit Florian bereits schrottreif, so dass er sich aus den Top10 der Gesamtwertung erstmals verabschieden durfte. Nach einer weiteren Kollision in Runde 37 zog er es vor, das demolierte Fahrzeug endgültig abzustellen. Platz 21
Helge Gravemeyer
Re: SNOS Texas
King D.A. - 10.04.2006, 16:58
großartig Helge :top:
wie machst du das so schnell???
Re: SNOS Texas
Helgrave - 10.04.2006, 17:59
King D.A. hat folgendes geschrieben: großartig Helge :top:
wie machst du das so schnell???
Ich habe diese Woche Urlaub.
:wink:
Re: SNOS Texas
Nolli - 10.04.2006, 18:18
Jo, klingt echt klasse und dazu höllisch schnell getippelt. Respekt!
Re: SNOS Texas
Vitali Blokow - 11.04.2006, 22:23
ja SUPER, vor allem, da Helge früh ausschied :(
Re: SNOS Texas
Florian Schmelz - 12.04.2006, 14:03
Ich spare mir den Bericht dann wieder für die VO-Seite garniert mit Bildern auf.
Wenn ich den Umfang so sehe, ist es wieder ein wirklich guter Bericht "Marke Helge". :)
Re: SNOS Texas
Helgrave - 14.04.2006, 17:43
Florian Schmelz hat folgendes geschrieben: Ich spare mir den Bericht dann wieder für die VO-Seite garniert mit Bildern auf.
Wenn ich den Umfang so sehe, ist es wieder ein wirklich guter Bericht "Marke Helge". :)
Thx,
Vitali hat noch ein paar Passagen eingefügt. Wir ergänzen uns da schon prima. Und die Bilder sind klasse. :D
Helge
Re: SNOS Texas
Vitali Blokow - 18.04.2006, 22:33
Ich freue mich schon auf Dega Bilder machen 8)
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