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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: Timo5 - Mischamick - Christian M. Forum: Walkera-Raptor-Forum Forenbeschreibung: top.location.href='http://walkera-raptor-forum.de/'; aus dem Unterforum: Motorsegler Antworten: 8 Forum gestartet am: Mittwoch 13.12.2006 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: Meine Motorsegler Letzte Antwort: vor 14 Jahren, 6 Monaten, 16 Tagen, 12 Stunden, 13 Minuten
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Re: Meine Motorsegler
Timo5 - 22.08.2008, 20:41Meine Motorsegler
Hallo
Hier sind meine Motorsegler E-Antrieb und Benzin Motor.
E-Segler Multiplex Cularis mit Original Antrieb, Original Regler
Original Luftschraube 13*17
Lipo Akku 3s1 2500 mah
Empfänger Akku Nimh 4*2000 mah
Wstech Vario was in allen meine Segler zum Einsatz kam
6*HS-81
Abbflugewicht war 1,75kg bei einer Spannweite 2,61 Meter ein echter Thermik schnüffler bei schwachen Tagen Längste Flugzeit mit Vario 1Stunde und 30 Minuten.
Hier zwei Bilder vom Flugplatz
Das Nächste Modell ist eine Grob G109 Spannweite 4,20 Meter von Roland Kern
Ausgerüstet mit einem ZG 26 Benzinmotor und Fema Boardanlasser konnte der Motor wieder in der Luft gestartet werden was auch zuverlässig funktioniert hat.
Abbflugewicht ca 9 KG
Hier ist ein Bild
Gruss Timo
Re: Meine Motorsegler
Mischamick - 22.08.2008, 21:03
ey, den Cularis hab ich auch :D
Leider war der erste Flug senkrecht hoch - senkrecht runter :( (Nase ab..)
Aber die Spannweite ist 2.61 ;)
Re: Meine Motorsegler
Timo5 - 22.08.2008, 21:20
Hallo
Schade das dein Erstflug nicht geklappt hat, aber das Epp ist ja recht einfach zu Reparieren mit Sekundenkleber.
Du hast recht das Modell hat 2,61 Meter Spannweite.
Gruss Timo
Re: Meine Motorsegler
Mischamick - 22.08.2008, 21:31
Hi,
Naja, man sagt ja immer einfach, mich nervts beim Cularis aber extrem..
Das sch** Zeugs bricht ja nicht nur, das staucht.. Jetzt hab ich ne abgerissene, gestauchte Nase, versuch da dann mal das ganze Grade reinzukleben, wenns nicht 100% ist zieht der dann ja irgendwo hin :(
Werde wohl neue Rumpfhälften holen oder so, nur das in die jetzt alles verklebt ist -.-, aber erstmal habe ich keine Lust mehr auf Cularis, ist irgendwie nicht meine Größe, da segel ich erstmal mit den 20m Dingern weiter ;)
Gruß Mischamick
Re: Meine Motorsegler
Timo5 - 22.08.2008, 21:47
Hi
Ok wenn der Rumpf Richtig Verzogen ist dann kann man das Vergessen dann ist es vielleicht sinnvoller den Alten Rumpf aufzuschneiden um an die Servo zu kommen und sich einen Neuen Rumpfzu besorgen.
Der Cularis ist ein sehr eigenstabiles Modell was aber direkt gesteuert werden muss durch die Wölbklappen und durch das ungedämpfte Höhenruder Reagiert der Sehr direkt auf ziehen und drücken.
Hast du das Modell mal geworfen ohne Motorleistung um Festzustellen ob der Schwerpunkt Stimmt?
Lass dich nicht unterkriegen ich habe bei meinen Modellfluganfang mehr Stunden gebaut als geflogen.
Fliegst du Mode 1 oder Mode 2 vielleicht kann ich das nächstemal helfen mit dem Cularis.
Gruss Timo
Re: Meine Motorsegler
Mischamick - 22.08.2008, 22:41
Hi,
Ich fliege im Mode2..
Also der Rumpf vom Cularis ist nicht verzogen, nur die Nase..
Also die nase abgebrochen und verzogen, ein Riss unten in der Mitte bis ans Ende der Kabine..
Ansich kein problem das zu beheben, aber da der Motor ja noch vorne liegt wird das ganze schwer im richtigen Winkel einzukleben sein..
Über Hilfe würde ich mich sehr freuen! :D
Gruß Mischamick
Re: Meine Motorsegler
Christian M. - 09.09.2008, 21:29
Hallo ihr,
gestauchtes Elapor bekommt man manchmal in heißem Wasser oder mit einem Föhn wieder hin. Aber Vorsicht, sonst schmilzt es ;- )
Gruß
Christian
Re: Meine Motorsegler
Mischamick - 09.09.2008, 21:44
Joa, habe ich auch schon gehört, leider zu spät ;)
Habe aber herausgefunden, dass Dämmschaum ideal zum Kleben sowie Nachmodellieren ist und damit haben wir die Nase wunderbar repariert bekommen..
Das ganze laminieren wir noch mit Crbon und es wird richtig richtig richtig stabil und sieht aus wie nagelneu!
Gruß Mischamick
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