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Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 06.08.2008, 11:55*Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Hallo CopterX Profis
Nachdem ich einen 450AE erstanden habe und abwarte bis mir jemand diesen nach Indonesien mitbringen kann, wollte ich schon mal fragen, auf was ich beim Aufbau achten muss. Gibt es irgend welche Teile welche festgeklebt, modifiziert oder ausgetauscht werden müssen?
Jegliche Hilfe würde ich sehr schätzen! Danke schon mal!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Mischamick - 06.08.2008, 12:03
Hi,
Ich habe meinen einfach nach Anleitung aufgebaut und es hat soweit prima geklappt..
Man sollte halt alle Schrauben sichern, auch die die schon verschraubt sind..
Was mich aber stört ist eine Schraube am Freilaufgetriebe, diese verbindet das untere Zahnrad mit der Welle und wird nochmals über eine Mutter festgezogen.. ich habe die Schraube natürlich gesichert, jetzt kriege ich sie allerdings nichtmehr raus weil das Gewinde der Schraube schwächer war als das bisschen Sicherungslack , würde also nicht empfehlen diese Schraube zu sichern, wenn mein Zahnrad jetzt irgendwann ausgedient hat oder so habe ich echt ein Problem :S
Da kann man lieber alle paar Flüge mal kurz nachgucken ob sie noch fest sitzt, zumal sie ohnehin auch ohne Sicherungslack nur sehr schwer raus ging..
Gruß Mischamick
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 06.08.2008, 14:01
Ich würd mir gleich einen Satz Haro- und Blattlagerwellen mitbestellen. Eventuell noch Heckrohr(e), dann biste gut gerüstet für den ersten Crash. Und das Ganze kostet grad mal ca. 10 Eurs (live-hobby.de).
Ansonsten Rotorblätter und Canopy, sonst geht ja nix kaputt :grin:
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 07.08.2008, 11:17
Danke Euch!
"...sonst geht ja nix kaputt".
Hört sich alles gut an, ich bin gespannt. Teile sollte ich sogar in Jakarta kriegen können für den T-Rex.
Wie lange halten die Kugellager? Manche meinen weniger lange als beim T-Rex, aber was heisst das in Akku Ladungen etwa?
Andere Verschleissteile welche man sich hinlegen sollte? Wie sieht es aus mit Kugelköpfen und Plastik Anlenkungen?
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 07.08.2008, 11:35
Das mit den Kugellagern ist unterschiedlich. Bei 2 von dreien habe ich jetzt die Harowellenlager getauscht. Komischerweise nicht bei meinem Ältesten ... Ansonsten hab ich noch alle originalen Lager drin (und ich flieg recht häufig)
Wenn du "da unten" keine kriegst wären die Lager auch ne Überlegung.
Bei den Kugelköpfen-Pfannen kann ich bis jetzt noch keinerlei Verschleis feststellen, der zum Austausch zwingt- und das trotz den Balastungen durch Rumpf!
PS: Der Bell 222-Rumpf (mit Einziehfarwerk) ist schon unterwegs :P
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 07.08.2008, 12:30
Freue mich jetzt schon auf den CopterX, hoffentlich kann ihn mein Chef nächste Woche mitbringen!
@hho2cv6
Für welchen Bell 222, respektive Hersteller ist die Entscheidung gefallen? Da kann man sich jetzt schon auf die Bilder freuen! Ein Baubericht würde mich sehr interessieren.
Habe früher auf der 222 gearbeitet, ein imposanter Heli mit 65cm breiten Rotorblättern!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 07.08.2008, 12:48
Dieser hier isses:
http://www.shop-rc.causemann.de/product_info.php?info=p18977_Bell-222-fuer-Zoom-T-REX-etc-.html
Hab mit den Pet-Rümpfen recht gute Erfahrungen gemacht, die beiden Anderen sind ja auch von hier :-)
Und das für EUR 25,-- (bei ebay) :P
Kann mir nicht helfen, so was sieht doch einfach öde aus ...
aber nicht mehr lange !!!!!!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 07.08.2008, 14:33
Dann haste den gleichen Rumpf, wie ich. Meiner war zwar von Helituningteile, ist aber der gleiche ausser dass noch Montage Hardware wie Magnete und Leitwerke dabei waren.
Mein CopterX möchte ich auch wieder mit dem 222 ausrüsten, ich habe die Kabine bereits aus den Scherben wieder zusammen geklebt. Ein Heck werde ich mir noch passend bauen müssen, aber dann sollte er auch wieder wie ein Heli aussehen.
Deine Bilder beweisen, dass ein Heli ohne Rumpf einfach nicht die Lösung sein kann. Fliege zur Zeit ohne, aber nur mit halbem Spass, kann die Fluglage schlecht erkennen und etwas an den Lasthaken hängen ohne Rumpf macht auch keinen Sinn.
Übrigens Super Fotos und natürlich auch Modelle!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 07.08.2008, 15:12
Willst du noch ein paar mehr sehen ?
;-) Klick mich ;-)
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
siat68 - 07.08.2008, 20:19
Ist ja eine klasse Seite!!! Respekt und Grüße
siat68 / Matthias
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Datong - 08.08.2008, 05:40
Hallo,
da schliesse ich mich Matthias an, einfach super.
Grüsse Karsten
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
matdog2 - 08.08.2008, 14:40
Finde ich auch, schöne Fotos von deinen Helis.
Gruss Patrick
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 10.08.2008, 14:12
Super schöne Bilder!
Aber die Katze ist auch der Hammer, wenn die mal Nachwuchs bekommt sag Bescheid, ich suche noch eine!
Spass beiseite und danke für Eure Rückmeldungen! Scheint so als ob der CopterX wirklich sehr zuverlässig sein muss, da keiner Modifizierungen vorschlägt und mir nur zu Crash und Verschleiss Teilen als Ersatz geraten wird. Nächsten Freitag sollte er kommen, hoffentlich...
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 12.08.2008, 12:31
Ja, das mit der Katze sollten wir im Hinterkopf behalten. Wieviel Porto muss man auf den Schwanz bappen, damit er heil in Guinea ankommt ????
Nicht nur, dass er den Heli anknabbert, bei Start und Landung isses auch immer luschdich, wenn Kalle dabei ist. Dann kann es schon mal sein, das man den einen oder anderen Durchstarter einlegen muss ....
Das macht er mit tieffliegenden Flugstücken
Und das mit dem Piloten, wenn der Heli mal wieder schneller war...
Der Kleine hat nur Sch... im Kopp, ich glaub, der bleibt doch bei uns -- er passt zu uns
:P :P :P :P :P :P :P :P
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 18.08.2008, 11:24
Die Katze ist so was von süss, kann ich mir gut vorstellen, dass Du die behalten möchtest. Im November soll es bei uns auch wieder eine geben, wenn wir umgezogen sind.
Der CopterX AE V2 ist eingetroffen!
Nachdem ich die Box aufgemacht hatte, konnte ich schlicht und einfach nur staunen, über die präzise gefertigten Teile, das Zusammenspiel der Hebel etc. Kurz gesagt für einen Mechaniker ein absoluter Traum an Präzision und Funktionalität. Bin wirklich positiv überrascht!
Bis er fliegt wird noch eine Weile dauern, habe im Moment zu wenig Zeit und nach wie vor meinen Spass am 36er. Möchte erst mal den Barebone montieren und dann mit einem Rumpfbausatz versehen. Wenn es geht natürlich auch mit Lasthaken. Dann soll der 36er vorerst in Rente gehen, weil ich dann die Komponenten umbauen möchte.
Allerdings ist die CopterX Mechanik so schön, dass diese "fast" zu Schade ist zum fliegen. Würde jedenfalls auf dem Regal im Wohnzimmer auch voll zur Geltung kommen. (Gut, dass sich meine Frau für Helikopter interessiert)!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
matdog2 - 18.08.2008, 15:37
Wenn du fertig bist mach aber ein paar schöne Fotos damit wir auch staunen können.Und viel Spass beim zusammenbauen. :mrgreen:
Gruss Patrick
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 21.08.2008, 14:52
Die Bilder dauern noch etwas, sollte aber kein Problem sein.
Habe nun Chassis & Hauptrotor mit Loctite zusammen gebaut. Ein edles Stück!
Die Paddelstange hat keine angeschliffenen Flächen in welche die Madenschrauben eingreifen können. Ich denke mal ich werde mir Flächen feilen, damit sich die Paddelstange nicht verdrehen kann. Habt Ihr das auch gemacht, oder hält diese auch so einwandfrei?
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 22.08.2008, 08:31
Hallo RM,
bei meinen Helis hat sich noch keine Paddelstange verdreht, auch ohne angeschliffene Flächen. Wenn du allerdings die Stange anfeilst, dann nur auf einer Seite. Manuell kriegste sonst nur sehr schwer hin, das die Abflachungen exakt gleich sitzen, und dadurch gibt es Spannungen in der Stange, die dann zum Lösen der Madenschrauben führen (eigene Erfahrung :evil:)
Deshalb hab ich bei den Copters auf das Anschleifen verzichtet.
Wie gesagt isses auch unnötig.
PS: Die Bell wird. Der Rumpf ist merklich für den kleineren DF 36/60/ etc konstruiert. Passt erst nach viel Anpassungsarbeiten, und dann auch nur seeeehr knapp..
Das Einziehfahrwerk macht was her, war allerdings ne ziemliche Würgerei....
[/URL]
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
rc-heliservice - 22.08.2008, 10:25
Hi,
auch ich kann sagen das ein anfeilen nicht nötig ist.
Im Flug kommen keine großen Kräfte auf die Paddelstande sodas sie sich verdrehen würde.
Ich sehe sogar 2 Nachteile des "selver anfasen"
1. Schon genannt wenn ich 2 habe die exact gleich zu machen
2. Auch bei einer bekomme ich das nicht so genau hin das die Paddelstange GENAU in der Mitte sitzt. So genau kann ich das nicht anschleifen das es genau gerade ist und aich noch zu justieren ist.
Das einzige was man halt immer kontrollieren muß ist das die Paddelstange sich nicht durch den Transport verdreht hat. Das gehört bei mir zum "Pre-Flight-Check" ;-)
GRuß
Torsten
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 22.08.2008, 12:24
Danke Euch, dann werde ich vorerst nicht zur Feile greifen!
Die Bell 222 sieht klasse aus! Habe mein CopterX zum testen in den 222 Rumpf gehalten und ebenfalls fest gestellt, dass dieser knapp bemessen ist.
Allerdings bekommt meiner wieder Kufen wie bei der 222UT Version. Dadurch sollte ich etwas mehr Platz haben im Rumpf und hoffentlich passt dann auch ein Cargo Hook wieder rein.
Wie machst Du den Horizontal Stabilo fest und wie befestigst Du die Heck Halbschalen? Ich suche im Moment nach einer Lösung, wie ich die Mechanik relativ schnell ein und ausbauen kann ohne zu viel zu zerlegen. Dabei möchte ich aber lieber auf Klebestreifen verzichten, lieber wären mir Magnete etc...
Hast Du die Heck Streben gekürzt? Beim 36er hatte ich diese einfach weggelassen, aber dieses mal würde ich sie gerne mit einbauen.
Die CopterX Kufen, machen einen stabilen "flexiblen" Eindruck. Lohnt es sich ein Federstahl Landegestell an den CopterX zu bauen, oder reichen die original Kufen auch bei harten Landungen aus?
Sonst noch Tipps? Danke!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Mischamick - 22.08.2008, 13:53
Hi,
Ich würde das originale Gestell drauf lassen!
Einerseits federt es ganz gut ab, aber robust ist es absolut..
Habe den Copter bei einer Funkstörung aus 1M mit voll neg. Pitch in den Boden gerammt, also das ist dann ja der extremfall einer "härteren" Landung und es gab keinerlei Schäden am Landegestell oder überhaupt am Copter, klasse Teil :D
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
bastileja - 22.08.2008, 17:20
Ich hab die originalen Kufen vom Rex schon zerlegt.. Weiß ja nicht ob sie vom Material her identisch mit dem vom Copter sind.
Aber empfehlen kann ich die von HeliUp! Die sind wirklich UNKAPUTTBAR!!
http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=11119
Gibts auch in verschiedenden Farben.
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 25.08.2008, 10:02
Hallo ReMu,
Ja, die Heckstreben habe ich um ca. 2 cm gekürzt. Ins horizontale "Leitwerk" habe ich eine Aluplatte eingeklebt. An der habe ich die vertikalen kleinen Flügelchen gut und stabil befestigen können und das Ganze wird dann einfach wie das Originalleitwerk auf das Aluteil mit den gekürzten Haltestreben geschraubt. Für das restliche Heck hab ich schon einige Ideen, wie genau weis ich aber noch nicht. Werde aber die Tesa-variante wählen, mit Magneten habe ich keine so guten Erfahrungen gemacht. Erstens tragen die auf und man bekommt einen Luftspalt in dre Naht und zweitens halten die Dinger bei mir nicht dauerhaft. Habe gestern meine Agusta gewartet, und einen Magneten (auch ehemaliger Nahtverschluss) unter der TS klebend gefunden. Wäre der in den Motor gekommen, na denn Prost!
Ausserem bappen die Magneten immer beim Überziehen des Rumpfes am Heckrohr und eigentlich überall fest, ist nervig. Lieber nen Tesa, abnem halben Meter Entfernung sieht amn den nicht mehr.
Ich bin froh, mit den einfachen Rümpfen angefangen zu haben. Wäre dieses der Erste gewesen, wär ich wohl verzweifelt...
Bevor der Rumpf lackiert wird stelle ich auf alle Fälle noch einige Baubilder auf meine www-seite . Wird aber noch etwas dauern.
Bis dahin Gruss nach Guinea!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 31.08.2008, 06:25
Danke für Eure Tipps, dann werde ich es wohl erst mal bei den original Kufen belassen und mir das nächste mal in Europa wenn nötig die Tuning Kufen holen. Gut zu wissen, dass es noch was "schöneres" wie die Federstahl Kufen gibt, auch wenn mir diese auf dem 36er schon sehr viel Geld gespart haben!
@hho2cv6
Danke für die Bilder per PN, echt super gebaut Dein 222! Die Magnete sind bei mir auch nicht immer auf Begeisterung gestossen, mal sehen ob ich auch zu Thesa greife. Abgefallene Magnete kenne ich jedenfalls auch, und zum Glück ist Dir Dein Magnet nicht in den Brushless gefallen!
Was meinst Du mit einfacheren Rümpfen? Mehr Platz oder weniger Aufwand beim bauen?
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 01.09.2008, 09:38
Hallo Reformm.,
ich meine damit den Ranger.
4 Halbschalen ausgeschnitten, nach Anleitung vom Causemann (nicht so gut wie meine Anleitungen 8) , aber doch recht brauchbar) ausgeschnitten, zusammengebappt, lackiert und passt.
Die Agusta war schon etwas kniffliger mit dem Leitwerk und der Enge des Rumpfes. Aber die Bell sprengt alles.... Erst mal des einziehbare Fahrwerk - mir hätten die Kufen gereicht, aber meine Frau wollte so gern die Räder :P :P . Dann die Flügelchen rechts und links, die natürlich möglichst nahtlos am Rumpf kleben sollen und die Leitwerksteile. Das Höhenleitwerk allein hat genau so viele Teile wie die komplette Rangerkarosse....
Die Grösse betreffend ist der Agusta-Rumpf absolut der kleinste. Die Bell dagegen ist allein in der Breite riesig. Hier kann man wenigstens den Akku ohne Fingerübungen befestigen, bei der Agusta ist es Fummelei.
Kannst du noch die Grössen der Leitwerke rekonstruieren oder soll ich dir ne Maßzeichnung bzw Grössenzkizze schicken?
Guten Start in die Woche, bei mir steht als nächstes die Lackierung auf dem Plan - wird mal wieder etwas Anders als normal 8) 8) (natürlich inne Freizeit...)
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 01.09.2008, 10:47
@hho2cv6
Vielleicht solltest Du Causemann mal Deine Firma vorstellen... Würde bestimmt in Sonderrabatt für Deine Flotten Erweiterung enden!
Danke für Dein Angebot betreffend Stabilos. Der Horizontale hatte ich aus Sperrholz gebaut, ist zwar hin aber kann ich noch zusammen halten und messen. Der Vertikale ist heile geblieben, ausser dass mir die Heck Kufe (Draht) ausgerissen ist. Sollte man auch wieder hin bekommen.
Ich würde sagen ich melde mich, wenn ich Masse oder mehr Infos brauche! Danke für Dein Angebot! Wie liegst Du eigentlich mit dem Schwerpunkt?
Nun wir warten alle mit angehaltenem Atem auf Deine "Sonderlackierung" und hoffen es gibt bald Bilder! Dein 222 sieht jedenfalls schon ohne Farbe hervorragend aus!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 01.09.2008, 11:06
Nee, mach ich nicht. Job ist Job und Hobby soll Hobby bleiben.
Der Schwerpunkt ist fast optimal, trotz schwerer Leitwerke - siehst du auch an der TS. Muss zum Schweben keinerlei Nick geben, der Heli steht gut in der Luft. Mal sehen, wie es nach dem Lackieren ist.
Ich werde berichten :!:
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 02.09.2008, 10:55
Hobby und Beruf zu trennen ist gut, ich habe zwar mein Heli an der Arbeit, da es vor dem Hangar draussen so schön viel Platz hat. So kann ich mal eine nette Pause machen oder ich fliege nach Feierabend noch ne Runde.
Danke für den Hinweis betreffend Schwerpunkt, scheint wirklich alles 1A zu passen. Viel Spass beim "anmalen" und Gruss!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Eddy - 03.09.2008, 18:20
Hallo hho.
Dein neuer sieht ja schon toll aus, da bin ich ja gespant was du uns vorstelst wenn er vom Lackieren zurück ist.
Eddy
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Mischamick - 03.09.2008, 18:34
Sieht schon richtig gut aus! Top Arbeit ;)
Jetzt noch eine gute Lackierung ;)
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Eddy - 04.09.2008, 21:00
hho
Bis jetzt ist eigentlich dein Käsekopter von der Optik mein Faforit da bin ich gespant was da kommt.
;-) Eddy
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
schacky1970 - 07.09.2008, 18:33
Hi Holger,ich bin natürlich auch sehr gespannt darauf :shock: Bis jetzt sieht er schon geil aus!!!Vorallem bin ich wahrscheinlich der einzige der ihn live sieht :grin:
MFG Thomas
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
hho2cv6 - 09.09.2008, 12:29
Hallo an Alle, die genauso neugierig sind/waren wie ich.
Ist zwar noch nicht fertig, es fehlen noch die Details, die das Leben lebenswert - ähh - den Heli anschaubar machen, aber bei diesem guten Wetter musste ich einfach mal testen;-)
Testflug Bell
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Mischamick - 09.09.2008, 15:54
Noch etwas holbrig ;-)
Die Lackierung ist wirklich genial, hoffe man erkennt sie auch gut in der Luft? :P
Und dieses ein/aus Fahren vom Fahrwerk ist ein echtes Highlight, wirklich krass!
Wie fliegt er so mit dem hohen Gewicht?
Gruß Mischamick
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Reformmuli - 10.09.2008, 11:43
Na da haben wir ja mal wieder ein Kunstwerk auf die einziehbaren Beine gestellt! Tolles Filmchen und Hut ab wie Du Lackierungen qualitativ hochwertig hinbekommst. Für mich sind solche Lackierarbeiten zu schwierig, dass ich vorerst bei einer Farbe für den ganzen Heli bleibe.
Viel Spass und immer schön polieren!
Re: *Erledigt* CopterX Checkliste / Aufbau Tipps?
Datong - 10.09.2008, 13:31
Hallo,
da bin ich einfach nur sprachlos.... super gelungen....
Grüsse Karsten
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