Fahrwerkstechnik und Begriffe

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    Re: Fahrwerkstechnik und Begriffe

    lancelot - 18.07.2008, 13:01

    Fahrwerkstechnik und Begriffe
    Das Thema Fahrwerk ist für viele Motorradfahrer ein Buch mit sieben Sigeln. Hier die wichtigsten Begriffe:

    Federbasis :
    bestimmt das Verhältnis von positivem und negativem Federweg. Die Vorspannung so einstellen, daß mit Belastung im Stand ca ein Drittel des Federwegs verbraucht ist (Negativfederweg).

    Zugstufendämpfung:
    wirkt dem Ausfedern von Gabel oder Federbein entgegen.

    Druckstufendämpfung:
    wirkt dem Einfedern von Gabel oder Federbein entgegen.

    Negativer Federweg:
    Teil des Federwegs, der zum Ausfedern zur Verfügung steht.

    Positiver Federweg:
    Teil des Federwegs, der zum Einfedern zur Verfügung steht.

    Federrate:
    Bezeichnet die sogenannte Härte der Feder, das heißt die benötigte Kraft um die Feder um einen bestimmten Betrag zusammenzudrücken.
    Angabe in Kilogramm pro Zentimeter (kg/cm) oder Newton pro Millimeter (N/mm). Hat nichts mit der Federvorspannung zu tun.

    Progression:
    Nicht lineare Zunahme der benötigten Kraft, um die Federung zu komprimieren. Wird bei der Gabel durch progressiv gewickelte Federn, hinten meist mit Hebelsystem erreicht.

    Luftpolster der Gabel:
    Freiraum zwischen Gabelölstand und Gabeloberkante. Wird bei voll ausgefederter Gabel und ohne Gabelfeder gemessen. Unterstützt die Druckstufe.

    Highspeed-Dämpfung:
    Bezieht sich nicht auf die Fahrzeuggeschwindigkeit sondern auf die Ein -oder Ausfedergeschwindigkeit. Nur bei hochwertigen Dämpfern einstellbar.

    Lowspeed-Dämpfung:
    Gegenpart zur Highspeed-Dämpfung.

    Die Einstellung der Komponenten:
    ...coming soon...



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