Reifenarten

4-Stroke Crew Germany - Forum
Verfügbare Informationen zu "Reifenarten"

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: Baotian2007 - benzou heizer
  • Forum: 4-Stroke Crew Germany - Forum
  • Forenbeschreibung: Das offizielle Forum der 4-Stroke Crew Germany - www.4stroke-crew-germany.de
  • aus dem Unterforum: Reifen
  • Antworten: 6
  • Forum gestartet am: Freitag 02.05.2008
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Reifenarten
  • Letzte Antwort: vor 14 Jahren, 8 Monaten, 10 Tagen, 9 Stunden, 57 Minuten
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Reifenarten"

    Re: Reifenarten

    Baotian2007 - 14.07.2008, 18:49

    Reifenarten
    Allround-/Allwetterreifen
    garantieren ein sicheres Fahrverhalten auf jeder Fahrbahn - bei jedem Wetter. Aufgrund der speziellen Profilgestaltung und Gummimischung wird eine überdurchschnittliche Haftung erreicht. Dank der hohen Traktion, dem damit verbundenen Grip und der gesteigerten Lenkpräzision sind diese Reifen zu jeder Jahreszeit die richtige Wahl. Ein wirtschaftlicher Reifen für viele Kilometer, der sich für die meisten Rollerfahrer empfiehlt.

    Sport- und City-Reifen

    sind speziell für Langstreckenfahrten sowie für den Sport- bzw. Racing-Bereich ausgelegt. Der hohe Positivanteil des Gummis in der Profilgestaltung sichert einen geringen Rollwiderstand, excellente Spurhaltung und Kurvenstabilität -ein Reifen für Leute die Spaß am Fahren haben.

    Offroad - Reifen

    haben i.d.R. für echtes Gelände zu feine Stollen, was auf der Straße gegenüber Allroundreifen nur Nachteile bringt.



    Beispiel bei einem Scooter - Reifen : 130/70-12 63 L TL :130 bezeichnet die Reifenbreite in mm
    /70 bezeichnet das Querschnittverhältnis Höhe - Breite in Prozent
    12 ist der Felgendurchmesser in Zoll
    63 ist der Tragfähigkeitsindex ( hier : 272 kg ); Höchsttragfähigkeit des Reifens bei Höchstgeschwindigkeit.
    L ist die Angabe der max. zugelassenen Höchstgeschwindigkeit ( hier : 120 km/h ).
    F bedeutet max. 80 km/h, der nächste Buchstabe bedeutet jeweils 10 km/h mehr.
    TL = tubless ( Schlauchlos )


    Profil :
    Die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe beträgt lt. Straßenverkehrsordnung für Scooter unter 50 ccm 1,0 mm und über 50 ccm 1,6 mm. Mit abgefahrene Reifen wird's gefährlich, denn diese bieten weder ausreichenden Grip noch genügend Stabilität auf der Fahrbahn. Profis wechseln deshalb bereits bei 3 Millimetern Restprofil den Reifen.
    Die Messung sollte an mehreren Stellen des Reifens durchgeführt werden, da sich der Reifen im Fahrbetrieb und durch Bremsmanöver unterschiedlich abnutzt. Durch längere Autobahnfahrten stark abgeflachte Reifen können Stabilitäts-Probleme verursachen. In diesem Fall muss der Reifen, auch wenn das Profil noch ausreichend ist, unbedingt gewechselt werden. Das Profil von Motorrollerreifen darf nicht nachgeschnitten werden.
    Einfahren

    Alle neuen Reifen sollten die ersten 100 km mit mittlerer Geschwindigkeit auf trockener Fahrbahn eingefahren werden, da an ihnen noch Trennmittel klebt und um die Laufflächenoberfläche anzurauen. Auf den ersten Fahrmetern sind extreme Schräglagen, Brems- und Beschleunigungsmanöver fehl am Platz. Erst die angerauhte Oberfläche des Gummis gewährt ausreichende Haftung.

    Dies hat folgende Gründe :

    Reifen werden in Heizformen vulkanisiert, die mit hoher Genauigkeit hergestellt worden sind (1/100 mm) und entsprechend glatt sind alle ihre Oberflächen.
    Andererseits sind in den Formen nicht nur alle Details des Profilmusters mit unzähligen Lamellen enthalten, sondern auch die gesamte Beschriftung und eine Vielzahl von Entlüftungsbohrungen. Dies alles hält den Reifen beim Entformen zurück.
    * Die Entnahme des Reifens aus der Heizform gelingt aber nur dann mühelos und ohne Deformation wenn der Reifen nicht in der Form kleben bleibt. Dazu werden die Reifen auf der Außenseite mit einem silikonähnlichen Trennmittel eingesprüht.



    Re: Reifenarten

    benzou heizer - 15.07.2008, 12:39


    ja aber baotian2007 welchen reifen soll ich mi den jetzt kaufen will ja auch net soviel geld ausgeben bin leider kein milionär



    Re: Reifenarten

    Baotian2007 - 15.07.2008, 19:18


    günstig wäre:

    Band Kenda K761 12-120/70 30,22 Euro

    Band Maxima 120/70-12 Tl 51l 25,00

    Band Pirelli Sl26 12-120/70 51p Tl 39,00 Euro

    guckst du!

    http://www.easyparts.nl/showarticles/0-968-1685-7-41-235-1220-244/12-120-70.html



    Re: Reifenarten

    benzou heizer - 15.07.2008, 20:47


    hallo erstmal ich tendir zum maxima weil der preislich der günstigste is kanst du vielleicht die daten von dem posten wäre hilfreich danke für die empfelungen



    Re: Reifenarten

    Baotian2007 - 15.07.2008, 20:52


    Gerngeschehen. Leider finde ich sonst keine Daten über diesen Reifen.



    Re: Reifenarten

    benzou heizer - 15.07.2008, 21:26


    danke is zwar schade das du keine weiteren infos findest aber drotzdem danke



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum 4-Stroke Crew Germany - Forum

    Führerscheinklasse M - gepostet von opelfreak am Samstag 12.07.2008



    Ähnliche Beiträge wie "Reifenarten"

    Mein Bankfach - gepostet von Angelyque am Mittwoch 17.05.2006
    raupe86 - gepostet von thedeath am Dienstag 06.06.2006
    KB aus anderem Uni - gepostet von Kosie am Dienstag 11.07.2006