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Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Datong - 01.06.2008, 09:59*Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Hallo,
als wolle meine Glückssträhne nicht abreissen, heute morgen war der frisch aufgebaute 36er dran. Ich war selbst daran schuld, habe das Antennenröhrchen nicht zu einem Oval gebogen und nach Vorne über die Nase horizontal verlaufen lassen, ca 20cm Antennendraht schauten noch raus. Beim Abfangen des 36er, aus Höhe und mit relativ hoher Geschwindigkeit, kam das Röhrchen ins Schwingen, der Antennendrahht verfing sich im Rotor. Schlussendlich wickelte sich das gesamte Röhrchen um den Kopf, Absturz aus 1,5m, Teile des Rotorkopf, Anlenkgestänge, Heckstreben, Heckrohr, Leitwerk, Rotorwelle sowie Blattlagerwelle, Sensorgehäuse des Co-Piloten CPD4 sind defekt.
Hat sich wieder gelohnt, aber meine Nachlässigkeit wurde sofort gestraft.
Jetzt baue ich den Alukopf und Heck ein, welches ich vor Monaten erwarb.
Das einzig positive daran, der CPD 4 funktioniert einwandfrei, habe in einrer steilen Kurve einfach den Taumelscheibenknüppel losgelassen, der CPD 4 übernahm sofort die Kontrolle und steuerte den 36er in die horizontale Fluglage.
Grüsse Karsten
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Krehart - 01.06.2008, 11:21
Hallo Karsten,
mein Beileid,man kann nicht genug aufpassen,meist sind es Kleinigkeiten,
die dann zu grösseren Schäden führen.
Gruß
Hartmut
PS. Habe z.Z probleme mit dem PC wenn´s soweiter geht, lernt er auch
noch fliegen. :lol:
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
...einer der fliegt! - 01.06.2008, 12:51
Hi Karsten,
auch mein Beileid auf diesem Wege! :sad:
Ich hab zum Glück keine Probleme was die Antennenverlegung betrifft.
Ist halt schwierig eine 2cm lange Antenne in den Rotorkopf zu bekommen!
Ein hoch auf die 2,4Ghz Technik! ;-)
(Na ja hat ja alles seine Vor- und Nachteile!)
Aber mal was anderes. Wenn Du den 36ér wieder aufgebaut hast könntest Du dann vielleicht ein Video von ihm machen in dem man die Flugstabilizierung sehen kann!?
Gruß Axel
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
neotask - 01.06.2008, 13:31
Du hast aber auch Pech zur Zeit :sad:
Sowas ist immer ärgerlich, das kenn ich zu genüge :mrgreen:
Aber egal, einmal tief durchatmen und weiter geht es ;-)
Frohes schrauben ;-)
Gruß neo
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Datong - 01.06.2008, 13:57
Hi,
ausser einer Digi-Cam, die meist mein Sohn entführt, habe ich keine Möglichkeit einen Flug aufzuzeichnen. Sonst würde ich ja am Wettbewerb Teilnehmen. ;-)
Grüsse Karsten
ps: der 36er ist fast fertig, alten Kopf herausziehen und den fertigen Alu-Kopf einstecken, Heckrohr mit Alugetriebe ist auch schon montiert.
Grüsse Karsten
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
RebellionTwilight - 01.06.2008, 18:52
mann mann karsten, du machst sachen ^^
musste denn immer die armen dinger erden :lol:
nun ja .. dann warten wir mal drauf, das dein sohnemann die camera
wieder mitbringt, und wollen dann mal was feines sehen von den helis :mrgreen:
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Datong - 01.06.2008, 20:46
Hi,
jo, so bin ich halt, wenn, dann richtig.. :mrgreen:
Mit Digi Cam meinte ich eine Pentax Optio 330gs, also Foto, hat zwar eine Video Funktion, aber die ist der Rede nicht wert, schrieb doch wenn ich so ein Teil zum Filmen hätte, würde ich beim Wettbewerb mitmachen.
Mit Video kann ich nicht Dienen und ein Foto vom Einsatz des Co-Piloten wäre sehr aussagekräftig.... :big_rofl1
Grüsse Karsten
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
...einer der fliegt! - 01.06.2008, 22:27
...das warten hat ein ende!
Hier ist ein Video von einem Falcon 3D mit dem CPD4 Co-Pilot:
Link
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Sunflyer70 - 02.06.2008, 01:27
Hi Karsten,
auch von mir ne ordentliche Portion Mitgefühl zum Crash!!
man,man, z Z verfolgt es dich aber, was?
Kopf hoch, es kommen auch wieder viele lange Bruchfreie Zeiten!!! ;-)
Haste denn jetzt schon eigetnlich mal längere Holzblätter versucht?
Viele Grüße,
Micha
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Reformmuli - 02.06.2008, 01:39
Hallo Karsten, das ist aber äusserst ärgerlich!
Nun bin ich aber sehr gespannt, was Du von dem Alu Kopf und Heck zu berichten hast. Die Meinungen gehen ja auseinander und manchmal frage ich mich, ob ich auch umsteigen sollte. Das Plastik hält zwar einwandfrei, aber da ich mittlerweile etwas besser fliegen kann, Kämpfe ich mehr mit Verschleiss als gebrochenen Teilen. Ob sich da Alu lohnen würde weiss ich nicht, denn wie Dein Pech zeigt, braucht man schnell mal einen neuen Alukopf welcher sich meines Wissens nicht in Einzelteilen kaufen lässt.
Viel Spass und Erfolg!
Re: *Erledigt* Murphy und meine "Dabbichkeit"
Datong - 02.06.2008, 06:31
Hallo,
den Alu-Kopf, Heck mit Rohr, habe ich auch nur, da ich eine Ebay Auktion
für Sage und Schreibe 1,50€ gewann, das Porto belief sich auf auf 26,50€.
Ein kurzer Anruf, mit gefaxtem Auktionsangebot an den Zoll, ergab keinen
Aufschlag, also bot ich mit und hatte Glück.
Der Kopf kam nach ein ca 5 Tagen, natürlich baute ich ihn zusammen.
Der Kopf samt Blatthalter hat kein Spiel, Paddelwippenmischer dagegen
hatten Spiel, welches ich durch zurechtgefeilte Unterlegscheiben kompensierte.
Dem Pitchkompensator seine Hebelarme wurden auf die
gleiche Weise verschraubt.
Das Heckgetriebe dagegen hat fast kein Spiel. Die Taumelscheibe musste
ich demontieren, da das grosse Lager eingeklemmt war, die Eloxierung
habe ich abgeschliffen und danach den oberen Teil wieder aufgepresst,
etzt läuft das Lager frei.
Empfehlen kann man den Kopf nur dann, wenn der Preis unterhalb des Plastikkopfs liegt.
Ich werde Berichten, denke aber dass ich keinen Unterschied zum
Plastikkopf feststellen werde, der Verschleiss könnte
weniger ausfallen, kommt halt auf das verwendete Alu an.
Prinzipiell würde ich meinen, ein teurerer Kopf, von einem namhaften
Hersteller dürfte nicht nur spielfreier sein, sonder durch die Verwendung
von Lagern, der neue Konstruktion der Paddelwippe, sowie Lagerung des
Pitchkompensators auch weniger wenn nicht sogar kaum Verschleiss aufweisen.
Grüsse und einen schönen Wochenanfang, Karsten
ps: das CPD 4 Video habe ich noch gar nicht gesehen. Der Copilot funktioniert, allerdings habe ich ihn in Höhe in einer steilen Linkskurve ausprobiert. Im Prinzip war er von Anfang an eingeschaltet und auf 100% eingestellt, auch traute ich mich nicht in niedriger Höhe den Knüppel loszulassen. Da man aber mit geringer Auslenkung des Knüppels den Eingriff des Copiloten unterdrückt kann ich nur zum Kurvenflug etwas Schreiben, mitten in der Kurve, Heli hatte Schräglage zur Seite und die Nase war nach Unten geneigt, liess ich den Knüppel los, Gas unverändert, sofort wurde der Heli in die Horizontale ausgerichtet. Weiter Tests ergaben sich nicht wegen .... na ja... sonst würde es diesen Fred nicht geben... "dabbische dummheit" :big_rofl1
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