Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

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    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Crashpilot - 15.05.2008, 16:36

    Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?
    Salutti

    angeregt durch einen Thread in einem anderen Forum wollte ich mal fragen, wie ihr bremst, wenn es mal länger steil herunter geht.

    Was ist sinnvoller und verschleissärmer, ab und zu kurz und heftig bremsen oder ständig und gleichmässig bremsen?

    Meine Überlegungen dazu:
    Die in Wärme umgewandelte Energie ist in beiden Fällen gleich gross, beim kurzen Bremsen sind die Temperaturspitzen an der Bremse grösser, dafür überträgt sich die Wärme weniger auf die Bremsklötze und damit auch die Bremsflüssigkeit, Backen und Zangen und das Chassis. Dies wiederum würde den Vorteil einer grösseren Oberfläche bieten, die von der Luftströmung gekühlt wird. Fragt sich nun was besser ist!



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Trilobyte - 15.05.2008, 16:41


    mein tip: runterschalten!
    so kannst du einen teil der wärme im motor vernichten, dieser ist durch die motorkühlung eingerichtet einiges an wärme abzugeben, viel mehr als die bremsscheiben.

    wie du bremst wird keine grosse rolle spielen, ohne motorbremse gibts bei längeren abwärtsstrecken wo gebremst werden muss früher oder später ein problem, vor allem wenn der bus mit der max nutzlast beladen ist.

    gruss

    siegi



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    giannigiovanni - 15.05.2008, 16:43


    vollmond hat noch nicht abgestimmt "Hinunter? Schön wärs, mein Büssli mag gar nicht erst hinauf!" hat noch immer 0 prozent :lol:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Crashpilot - 15.05.2008, 16:56


    Klaro schaltet man runter! Trotzdem ist oft noch zusätzliches Bremsen nötig :wink:

    Mal ne peinliche Frage von einem Automatenfahrer: Wieviele Gänge hat ein geschaltener T3? Mein 1 bremst zu heftig, deshalb bleibt beim runterfahren noch Gang 2 (von 3), der hat einen wenig be- (oder ent-?)rauschende Wirkung.



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Sunny28 - 15.05.2008, 17:00


    Crashpilot hat folgendes geschrieben: Klaro schaltet man runter! Trotzdem ist oft noch zusätzliches Bremsen nötig :wink:

    Mal ne peinliche Frage von einem Automatenfahrer: Wieviele Gänge hat ein geschaltener T3? Mein 1 bremst zu heftig, deshalb bleibt beim runterfahren noch Gang 2 (von 3), der hat einen wenig be- (oder ent-?)rauschende Wirkung.

    Also mein T3 (Sünggro) hat 6 Gänge (1 Geländegang, 1 Retour und 4 Vorwärts).

    Aber wenns steil bergab geht, hilft auch nur bremsen, da meiner im ersten auch viel zu stark bremst, im zweiten aber dann je nach Gefälle auch schon zu wenig....



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    JoeT3 - 15.05.2008, 17:48


    giannigiovanni hat folgendes geschrieben: vollmond hat noch nicht abgestimmt "Hinunter? Schön wärs, mein Büssli mag gar nicht erst hinauf!" hat noch immer 0 prozent :lol:

    Vollmond ist eigentlich ein "Pass-Experte", aber das wissen halt nicht alle... :wink:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    1000meilen - 15.05.2008, 18:16


    Das kommt auch sehr drauf an, was für einen Bus man fährt. Mein T2a hat vorne und hinten Trommelbremsen, die laufen recht schnell heiss. Ich bremse meistens motorunterstützt (runterschalten) und eher stossweise. T2b sowie T3 mit teilweise Scheibenbremsen sind da sicher weniger empfindlich. T1 mit teilweise nur einem Bremskreislauf sind sicherheitshalber vor allem mit dem Motor abzubremsen.



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Wumi - 15.05.2008, 18:43


    Das ist auch ansichtssache.....
    ich lasse immer denn motor soviel wie möglich bremsen mit runterschalten.und wenns nich reicht, vor kurven usw, halt noch draufbremsen.
    aber am schlechtesten finde ich wenn man immer auf der bremse steht. wird schnell heiss,fängt an zu riechen und die bremsleistung nimmt markant ab.
    also den bremsen genug zeit zum erholen lassen

    gruess wumi



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    8-Ball - 15.05.2008, 20:03


    hiho

    mit dem lkw ist es so:
    Langsam machen damit der motor bremsen mag!
    und damit die bremse schön kalt bleibt damit man im notfall bremsen kann! wenn man bremsen bus dan nur kurz und nicht ein langwiedriges bremsen was sich negativ auf die bremswirkung und materiealen auswirkt!

    greez benny



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    simda - 15.05.2008, 20:17


    Zitat: Vollmond ist eigentlich ein "Pass-Experte", aber das wissen halt nicht alle...

    klar wissen wir das alle :s_057



    :lol01



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    giannigiovanni - 15.05.2008, 20:43


    :lol01 :lol01 :lol01 :lol01 :lol01

    hätte ich zeit, würd ich doch gerne auch ein bischen weiter photoshöppeln, aber muss jetzt grillen gehn :lol:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    nixon - 15.05.2008, 20:49




    Super Bild! Einfach nur Genial! Bravo!



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    simda - 15.05.2008, 21:23


    zum bild:

    vollmond hat das bild (natürlich unbearbeitet) vor langer zeit einmal gepostet - danach hat sich boogieman dem bild photoshoptechnisch angenommen...

    hier der original eintrag:

    http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=14850276nx30656&t=582&highlight=pocketbulli



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Vollmond - 15.05.2008, 22:07


    Ja ja Lacht nur :D :D :D :D :D :D 1 gang rauf und im 2 bergab, und wenns mal pfeift mach ich eine Pause und geniese die Bergwelt, der weg ist das ziel und mit einem T1 hat man immer zeit,
    ich freue mich wenn ich wiedermal über den Gothard kann und darf das habe ich mit dem hänger jetzt schon 6 mal gemacht und 2 mal Simplon und immer tip top, ich hatte immer vor mir keine Autos also immer freie fahrt :wink: :wink: :wink:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Büsslifahrer - 15.05.2008, 23:05


    @Vollmond dafür darfst du aber nicht in den Rückspiegel schauen. :D :D :D :D :D



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    DeGon - 15.05.2008, 23:20


    Ich hab bei meinem T3 6 Gänge 1-5 und einen Rückwärtsgang..... Mit dem Motor bremsen ist meist schon sehr effektiv wenn man nicht schon zu flott unterwegs ist.... Und dann bremse ich eher in regelmässigen Stössen als immer ein bisschen......



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    ZiMi - 20.05.2008, 11:09


    tja, da ist der Automat klar der Sieger der Runde :)

    in den 2 schalten, 100 meter vor der kurve in den 1 und du brauchst die bremsen sehr selten.. :)



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Sunny28 - 20.05.2008, 11:13


    ZiMi hat folgendes geschrieben: tja, da ist der Automat klar der Sieger der Runde :)

    in den 2 schalten, 100 meter vor der kurve in den 1 und du brauchst die bremsen sehr selten.. :)

    Hey ZiMi, wenn du mit deinem Automat in den ersten schaltest, bist du aber vor der Kurve dann sehr langsam unterwegs, oder? Ansonsten kannst du dein Getriebe auf der Strasse aufsammeln...



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    DeGon - 20.05.2008, 13:53


    Ich würde es gar nie wagen bei über 5km/h in den Ersten zu schalten....



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    ZiMi - 20.05.2008, 15:19


    wenn ich in den ersten schalte bin ich so gut wie fast am stehen. Dies geschied aber meistens auch nur am St.Bernardino bei der Kurve vor dem kleinen Tunnel (Hab die Ortschaft dort vergessen)

    aber der 2 reicht meistens schon aus. er läuft in diesem gang schon recht langsam...


    nö das getriebe ist ein bisschen robuster als das eines syncroooo :D :P



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Sunny28 - 20.05.2008, 15:32


    ZiMi hat folgendes geschrieben:

    nö das getriebe ist ein bisschen robuster als das eines syncroooo :D :P

    Denkste.. :wink:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    VW85 - 20.05.2008, 15:43


    ZiMi hat folgendes geschrieben: wenn ich in den ersten schalte bin ich so gut wie fast am stehen. Dies geschied aber meistens auch nur am St.Bernardino bei der Kurve vor dem kleinen Tunnel (Hab die Ortschaft dort vergessen)

    aber der 2 reicht meistens schon aus. er läuft in diesem gang schon recht langsam...


    nö das getriebe ist ein bisschen robuster als das eines syncroooo :D :P
    @Zimi
    Hatte auch mal einen automat vw bus.............soooooooooooooooo robust sind die nicht.Leider.
    Habe noch einen kaputten automat(war in meinem bus beim"runterschalten"gestorben :cry: ) da,wenn Du mal ersatzteile bräuchtest.
    gruss



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    oceanspirits - 20.05.2008, 16:37


    Zitat: Hinunter? Schön wärs, mein Büssli mag gar nicht erst hinauf!

    Wie wahr :lol:
    Grundsätzlich komm ich schon rauf mit meinem 30PS Stampfer...... die Frage ist wohl eher wie langs dauert :roll:

    Wie VOLLMOND so schön sagt: T1 Fahrer haben Zeit :lol:

    Ciao Danny



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    ZiMi - 20.05.2008, 18:04


    @VW85
    ich weiss gar nicht ob die nun robuster sind oder nicht, war eher so ein ansputzer an unsere Syncronauten :)



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    giannigiovanni - 20.05.2008, 18:10


    mir dem syncro fährt man auch nicht auf der strasse runter [-X rauf auch nicht



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Crashpilot - 20.05.2008, 20:22


    oceanspirits hat folgendes geschrieben: Zitat: Hinunter? Schön wärs, mein Büssli mag gar nicht erst hinauf!

    Wie wahr :lol:
    Grundsätzlich komm ich schon rauf mit meinem 30PS Stampfer...... die Frage ist wohl eher wie langs dauert :roll:

    Wie VOLLMOND so schön sagt: T1 Fahrer haben Zeit :lol:

    Ciao Danny

    Dir fehlt eben der Spezialbooster. Zu sehen ab 0:55:
    http://youtube.com/watch?v=HnutU_wtmHE

    :sm_03



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    nixon - 20.05.2008, 20:28


    Apropos, der Gotthard wird am 21. Mai 2008 wieder geöffnet! :wink:



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    oceanspirits - 21.05.2008, 16:57


    @ CRASHPILOT

    Hehe.....na das wär was.....doch dann müsste ich zuerst "tieferlegen" :lol:

    Im Moment bin ich noch so unterwegs.....



    Ciao Danny



    Re: Korrektes Bremsen, wenns länger runtergeht: was denkt ihr?

    Grünling - 30.06.2008, 04:15


    interessantes thema!
    ich dachte beim bremsen mit dem motor überhitze der schneller.....
    immer wieder ein wenig bremsen schien mir deshalb richtiger :oops:

    ausserdem geniesse ich es beim abwärtsfahren nicht eine kolonne hinter mir herzuziehen - im gegenteil - die seh ich dann erst wenns wieder aufwärts geht....

    es gibt da so ein liedli das in rasanten kurven bei uns die runde macht: hebed üch am bänkli, hebed üch am bänkli üse bus dä macht es ränkli ! :1910 das hatte bereits meine mutter angestimmt als sie mit dem käfer die kurven schnitt!!



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