Gewicht vom Shuttle Specter

Specterforum
Verfügbare Informationen zu "Gewicht vom Shuttle Specter"

  • Qualität des Beitrags: 0 Sterne
  • Beteiligte Poster: Crashpoint - nitrofahrer - Darth_Anakin - Max - carson-drive - Chesterfie|d - Johnboy007 - RudiRodi - Pado2110 - sido - spyer - NITROkid - kamy - V25 - BLACKPLAGE - GermanBoss - BadMad
  • Forum: Specterforum
  • Forenbeschreibung: Das Forum für alle Specterbesitzer und deren Chassis
  • aus dem Unterforum: Specter Plauderecke
  • Antworten: 54
  • Forum gestartet am: Donnerstag 07.12.2006
  • Sprache: deutsch
  • Link zum Originaltopic: Gewicht vom Shuttle Specter
  • Letzte Antwort: vor 14 Jahren, 8 Monaten, 13 Tagen, 14 Stunden, 50 Minuten
  • Alle Beiträge und Antworten zu "Gewicht vom Shuttle Specter"

    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 26.04.2008, 14:45

    Gewicht vom Shuttle Specter
    Da hier alle Ihre Fahrzeuge vorstellen, dachte ich mir, machste das auch mal ;-)

    Edit: Eigentlich war das ursprünglich mal ein Thread, wo ich nur mein Spekus abgelichtet habe. Nun ist es ein Thread über Gewichte, auch gut ;-)

    Da isser, fehlt nur noch die Engine und der Special- Engine Mount!














    Angetrieben wird das ganze noch von einem LRP Z21 Spec.2

    Gesteuert, wird mit einer Kopropo EX 10 Helios inkl 2.4 Ghz Spektrum DSM

    Für Gas und Bremse, sowie für die Lenkung wurden Thundertiger Digital 1015 Servos eingesetzt

    Unter den schwarzen Shock-Socks verbirgen sich noch Aluminium Wettbewerbs-/Tuningstoßdämpfer für hinten und vorn (Keine von Carson !)

    Tja, und für das Karo-Design, muss ich mir noch etwas überlegen.

    Gruß Crashpoint

    P.S Grössere Bilder gibt´s auf meiner Hompage. Guckst Du Signatur ;-)



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    nitrofahrer - 26.04.2008, 15:15


    *augenausdemkopffallen* :schock:
    das ding ist einfach der hammer, willste nicht,mal einen verlosen ?
    was wiegt der denn mit motor ? wesentlioch mehr als das orginal.
    fahren tust du den aber nicht oder, wäre mir zu schade dazu



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 26.04.2008, 15:35


    @nitrofahrer

    Wieee, nicht damit fahren??? Natürlich wird der gefahren; sobald ich den Motorhalter habe, die Karo lackiert und der LRP eingelaufen ist, geht´s rund mit der Paula.

    Anschauen kann ich Ihn ja dann auf Bildern, dass reicht. Ansonsten würd ich mir ja den ganzen Spaß verderben. Alle fahren, 1. Runde, 2. Runden und dann ist wieder schrauben angesagt. Und ich fahre und fahre und fahre ............ :freu:

    Lt. BMW = Freude am Fahren

    Ach ja, zum verlosen kann ich jetzt schon etwas sagen. Ja, es wird in diesem Jahr, einen Shuttle-Specter- Roller zu Gewinnen geben (Das ist der Tripple6 auf meiner Media Seite). Der Termin wird im August sein und bekommen tut man Ihn dann auf einem grossen Event. Vorraussetzung ist, dass man auch auf dem Event ist. Aber mehr verrate ich noch nicht.

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 26.04.2008, 15:39


    geilo gibt aber sicher denn genug leute wo den roller haben wollen ^^



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Max - 26.04.2008, 17:18


    Hast du den LRP Z.21R spec.2 Pullstart, oder TEAM?

    Max



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 26.04.2008, 17:25


    Crashpoint, du kannst dir das verlosen sparen, cih nehme ihn, spar dir die mühe. :gut: :freu:

    @Max merkel:
    es ist der bessere, der TEAM.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Chesterfie|d - 26.04.2008, 17:45


    Das ist mal ein geiles Teil da könnte man(n) ja fast neidisch werd. :ohm



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 27.04.2008, 20:21


    jap aber was isn das für ne schwarze "Haifisch Flosse" aufm shuttle specter?

    nunja also wenn ich genug geld hab wird mein specter auch so aussehen ^^



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Johnboy007 - 27.04.2008, 20:37


    das ist nen spirtzschutz



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 20:44


    was wiegt der insgesamt? (Fahrfertig nur ohne sprit)



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 27.04.2008, 20:47


    achso danke ^^

    der kommt sicher an die 3200gr oder sogar weniger oder?



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 20:50


    LOOOOOOOOOOOOOOL Komm mal klar, 3200 wo lebst du denn ^^ ich schätze eher 4000



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Pado2110 - 27.04.2008, 20:53


    Löl 3200 . :verückt:
    Ich sag der wiegt mindestesn 4000g mit reifen karo akku motor reso servos.
    Sieht schön aus lässt sich aber bestimmt scheiße fahren.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    sido - 27.04.2008, 20:53


    The_Kickboxer hat folgendes geschrieben: achso danke ^^

    der kommt sicher an die 3200gr oder sogar weniger oder?

    ja der wird einiges wiegen.
    Da der specter eig. schon im allgemeinen sehr schwer ist ich schätze den ma so auf 4000gr. den shuttle alu specter.

    Allerdings wundert es mich eig. das der specter so wesentlich schwerer ist wie andere autos von xray z.B
    weiß jmd. was da der große unterschied ist was des gewicht so ausmacht?


    mfg



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 20:55


    Naja normalerweise ist der specter ja nicht viiiel schwerer als andere autos, so 3500 gramm war schon normal.
    Nur jetzt die neue Generation von Autos, wie der neue Xray oder bald der hyper 9 usw sind extrem auf leichtgewicht gebaut und deswegen so viel leichter.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 27.04.2008, 20:57


    vll die verarbeitung bzw die dichte vom material die meisten kunststoff arten wiegen ja auch net alle gleich obwohls dann vielleicht genau das gleiche bauteil is

    da gibts denn eben unterschiede von der struktur vom material wo verwendet wird



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 20:57


    Es ist einfach n viel besseres design ^^



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 27.04.2008, 20:59


    ich schätze der wiegt um die 3700-3900g wiegen.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 21:02


    3700 wiegt doch der normale specter oder nich?



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 27.04.2008, 21:10


    das gewicht beträgt im RTR fahrfertigen zustand 3435 g. 200 drauf, das kommt schon hin. vielleicht sind es auch 3800g. aber so um den dreh rum.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 21:12


    Mit Reifen ???



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 27.04.2008, 21:32


    laut dem thread gewichtsangaben bei buggies wiegt der specter bei einem fahrfertig 3700 oderso...



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 28.04.2008, 00:18


    Was wiegt er, Crashpoint?



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    spyer - 28.04.2008, 02:55


    wusste garnet das man wegen dem gewicht eines autos so viel sabbeln kann :hmm:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 28.04.2008, 10:45


    Junge, Junge, was für Spekulationen !!!

    Eigentlich wollte ich ja noch einen Tag warten, um noch mehr Schätzungen zu sehen :schock: . Aber ich denke, nachdem RudiRodi so hartnäckig war, löse ich das Geheimnis auf.

    Also fahrfertig, heisst bei mir "Komplett" fahrfertig.
    Vollgetankt !
    Voller Akku 6V/ 5 Zellen (nicht 4 mit 4,8V)
    Empfänger DSM
    Engine LRP Z.21R Team 350 Gramm
    Befülltes Vorderdiff mit 4 Spidern (3000)
    Befülltes Mitteldiff mit 4 Spidern (7000)
    Befülltes Hinterldiff mit 4 Spidern (1000)
    Lenkservo / Thundertiger Digital 1015 Servo 67 Gramm
    Gas - Bremseservo / Thundertiger Digital 1015 Servo 67 Gramm
    Original Carson Specter Reifen
    und Last but not Least, die Karo
    Ach ja, das Reso, hätte ich fast noch vergessen :n110:

    Trommelwirbel, 3916 Gramm

    So, jetzt will ich aber auch mal die Profiversionen mit vergleichbaren Komponenten sehen.

    Lt. Xray wiegt der 808 Roller 3250 Gramm, an der Beschreibung steht zwar Fahrfertig, aber Hmmmmm, ich weiß ja nicht, würde ich gern mal "Live"wiegen!
    unser Roller wiegt vergleichbar (zusätzl. mit befüllten Diff´s) 3251 Gramm. Mit den Thunder Tiger Servos dann, 3385 Gramm.

    @The_Kickboxer
    Vollkommen Korrekt ! Das Gewicht ergibt sich bei den Kunststoff- Teilen, durch die Dichte und dem Glasfaseranteil.

    Du lagst mit deiner Schätzung, in der abgebildeten Version, schon ziemlich gut. Ohne die Servos, hätte es gepasst :gut: .

    @Pado2110
    Zitat: Löl 3200 :verückt: .
    Ich sag der wiegt mindestesn 4000g mit reifen karo akku motor reso servos.
    Sieht schön aus lässt sich aber bestimmt scheiße fahren.

    Hieran erkennt man, den wahren EXPERTEN. Leider konnte ich denn Buggy noch nicht fahren, da ich nicht weiß, wie ich den 30 ccm³ Zenoah befestigen soll um die 10 Kg zu bewegen :totlach: .

    @all
    Hier und da geht sicher noch was, an Gewichtsersparnis, wir Arbeiten ja dran, glauben aber das, dass Gewicht gut vertretbar ist, däfür hat man nicht ständig etwas verbogen oder abgebrochen. Auch bei dem 1:1 Motorsport, steht Kontinuität als wichtigstes Kriterium. Auch wenn man langsamer sein sollte, Gewinnt man an Zeit, während die anderen in der Box stehen und Schrauben. Ein gebrochener Querlenker oder Halter, kostet min. 5 Minuten oder auch länger. Und wenn man das kallkulliert, ist Gewicht, eher nebensächlich.

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 28.04.2008, 11:44


    Wenn das so wäre wie du schreibst wären die anderen Teams ja nur in der Box am schrauben.
    Tatsächlich ist es aber so, dass du mit dem specter nur in der box hängst und am schrauben bist. Und mit nem 4 kilo buggy dürfte es schwer werden mit den anderen mitzuhalten.
    Fahrt doch mal n freies rennen mit, dann seht ihr ja, wie ihr abschneidet, das wär wirklich mal interessant.

    Achja und ich hab meinen xray fahrfertig gewogen und er wiegt 3225 gramm, stimmt also was Xray schreibt.
    Der extra bearbeitete von Robin Frischkopf wiegt sogar nur 3080 gramm!!!



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 28.04.2008, 12:07


    @RudiRodi

    Dein Buggy wiegt also, all inkl. Akkus, Vollgetankt, etc. 3225g ? Das wäre ja noch unterhalb der Angaben von Xray.

    Ich denke das es nur sehr schwer, festzustellen ist, welche der erhältlichen Buggys vom Gewicht her die besten sind. Es spielen einfach viel zu viele Kriterien eine große Rolle.

    1. Welche Sevos? auch da gibt es gravierende Unterschide, Metall, Kunststoff, Analog, Digital
    2. Welcher Motor?
    3. Welche Akkus? 4 oder 5 Zellen Zink/Kohle, Lithium, Lipo
    4. Diff´s Befüllt oder nicht?
    5. Reifen mit Felgen und Einlagen

    Normaler Weise, müsste man ein Buggy komplett Nackt wiegen, um ein genaueres Ergebnis zu bekommen, also ohne befüllten Tank oder Diff´s, ohne Akku, ohne Motor und Steuerung, etc.

    Ach ja, warum sollte ich immer in der Box sein, um zu Schrauben? Geht bei Xray, Mugen, Losi, nie etwas Kaputt? Ist das Material Unkaputtbar oder wie muss ich mir das vorstellen?
    Liege ich Physikalisch gesehen Total daneben, steh grad irgendwie auf dem Schlauch. Kunststoff ist Haltbarer als Aluminium?

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    RudiRodi - 28.04.2008, 12:19


    ohne sprit, sonst fahrfertig alles montiert - 3225g
    Er liegt unter dem von xray, weil xray mit crimefightern gemessen hat, welches sehr schwere reifen sind.
    Warst du schonmal auf nem freien rennen? Da wirst du merken, dass fahrer von Xrays Mugen usw sehr selten am schrauben sind. Und die Neulinge mit den Spectern und Conradkarren nichtmal n 5 minuten vorlauf schaffen.

    Es ist ja völlig egal, ob du das mit dem gewicht glaubst oder nicht, geh ins Xray forum oder ins Sillixen Buggyforum, da hat Robin auch schon gepostet, dass seiner sogar noch weniger wiegt!

    Ein Stück plastik kann bei der richtigen plastikwahl bessere dienste leisten, denn es ist beim richtigen plastik haltbar genug und leichter als alu.

    geh einfach mal auf n vernünftiges freies rennen mit dem wagen und poste bitte die ergebnisse.

    dieser Nackte Wert steht doch bei xray auf der seite:
    1869 gramm nur der aufgebaute wagen ohne servos motor usw

    Ausserdem gehts nicht darum zu behaupten es wäre der leichteste buggy, was es vermutlich im moment ist, sondern um meine these, dass dein 4 kg auto nicht renntauglich ist, oder worauf willst du genau hinaus?



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    NITROkid - 28.04.2008, 12:34


    hm also der 9ight-t wiegt mit allem 3569 gramm, gerade mal gewogen...ja also plastik ist an manchen stellen echt sin voller als alu, und das mit dem schrauebn muss ich rudrodi recht geben, bei den autos, losi, xray etc..pp ist man wirklich weniger am schrauebn, aber das kommt ja auc auf die fahrer an... :gut:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 28.04.2008, 12:50


    Ok. Demzufolge müsste ich ja dann noch bei meinen Gewichtsangaben ca. 150 Gramm Nitro abziehen, somit läge ich bei 3766 Gramm. Das macht im Gesamt einen Unterschied von 541 Gramm. Wahrscheinlich werden andere Reifen dann noch mal ein Wenig ausmachen. Roundebound wäre dann der Unterschied von unserem Specter, gegenüber einem Top Buggy, ca. 500 Gramm. Ich finde, das ist gemessen an dem enormen Preisunterschied durchaus vertretbar. Denn wenn Xray oder Mugen so günstig wäre wie ein Specter, dann wären die Verkaufszahlen der Carson, Modell-Expert, Nanda bzw. Losi, Mugen, Xray Fraktion, ziemlich ausgeglichen. Lt. meiner Information ist das aber irgendwie nicht der Fall. Denke das Verhältnis ist eher 1:4.

    Aber Grundsätzlich stimmt das schon, wer mehr will, muß mehr bezahlen. Das ist wie im richtigen Leben. 500 Gramm sind halt 500 Gramm.

    Und dann hätte ich da noch was zum Grübeln; mal ein wenig Offtopic:
    Vor ein paar Jahren gab es eine 1:1 DTM Rennserie. Die Fahrzeuge aus dieser Kategorie waren unter anderem Mercedes EVO, BMW M3, Alfa GT , usw. usw. Auch befand sich unter dieser Kategorie ein Audi V8. Seltsamer weise, gewann dieses Auto, trotz seiner enormen Größe und des riesigen Gewichtsunterschiedes, fast alle Rennen. Und damit nicht genug, zu jedem seiner Siege, kam noch einmal Gewicht dazu und trotzdem Gewann dieses Auto ständig oder fuhr zumindest auf´s Podium. Hieran kann man gut erkennen das Gewicht nicht alles ist, Wie sagt man so schön, bei den Großen: Das Paket muß Stimmen ! Material, Setup, Fahrer und natürlich auch das Gewicht.

    Ich selbst bin noch kein offizielles Rennen gefahren. Das wäre aufgrund meiner Fahrpraxis auch eher eine Katastrophe. Ich würde wahrscheinlich nicht einmal mit einem 300 Gramm Buggy und einem Plutoniumstab als Antrieb, den Renomierten Fahrern eine Zeit abnehmen. Ich schaue mir die Rennen aber gerne an, und was ich sehe, sage ich jetzt nicht. Ok, doch, auch bei den teuren Buggy´s geht was kaputt, ehrlich.

    Ich werde aber mal das Ziel anstreben und in diesem Jahr auch mal Rennen Fahren. Auch werden wir, wenn es klappt einen guten Fahrer zu finden, mal ein Vergleich aufstellen. Ein Fahrer und zwei Buggy´s mit dem Fahrer sein Setup.

    Dann erst können wir sehen, wo wir stehen.

    Aber Grundsätzlich bin ich schon der Meinung, dass man auch mit einem Specter Rennen fahren kann oder halt auch mal Gewinnen kann. Denn nicht jeder der viel Geld investiert, muß auch zwangsläufig alle Rennen Gewinnen. Siehe Toyota bei der F1, die haben auch das grösste Budget aber Gewinnen irgendwie kein Rennen. Das Auto sind 50% und die anderen 50% der Rest

    Ist es wirklich so; Nur durch ein Leichtes Buggy Chassis, kann man Rennen Gewinnen?

    Oder, nur durch den Erwerb eines teuren Autos, hat man keine Ausfälle mehr?

    @NITROkid
    Da hast Du meine volle Zustimmung, so sehe ich das auch.

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    kamy - 28.04.2008, 14:54


    Nur mal so nebenbei...


    ... der Audi V8 hatte 4WD und der rest 2WD Front oder Heckantrieb.

    Macht sich auch schon bemerkbar.

    Aber auf einen Specter / Por Buggy Vergleichstest wäre ich auch gespannt! :dafür:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 28.04.2008, 15:21


    wenn ich das wort plastik hör als kunststoff-formgeber... :motz:
    al
    so kunststoff is net gleich besser als alu da ein KS von den eigenschaften sehr spröde sein kann unterschied amorph und teilkristallin

    es is zwar klar das KS flexibler als alu is da der KS nachgibt und das alu sich eben verbiegt und kein rückfeder effekt aufweist...

    @crashpoint hehe war nur ne grobe schätzung so wie ich die bilder gesehen hab ^^

    @ alle: bei kunststoff fragen könnt ihr euch gerne bei mir melden



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    nitrofahrer - 28.04.2008, 15:22


    RudiRodi hat folgendes geschrieben: ohne sprit, sonst fahrfertig alles montiert - 3225g
    Er liegt unter dem von xray, weil xray mit crimefightern gemessen hat, welches sehr schwere reifen sind.
    Warst du schonmal auf nem freien rennen? Da wirst du merken, dass fahrer von Xrays Mugen usw sehr selten am schrauben sind. Und die Neulinge mit den Spectern und Conradkarren nichtmal n 5 minuten vorlauf schaffen.

    Es ist ja völlig egal, ob du das mit dem gewicht glaubst oder nicht, geh ins Xray forum oder ins Sillixen Buggyforum, da hat Robin auch schon gepostet, dass seiner sogar noch weniger wiegt!

    Ein Stück plastik kann bei der richtigen plastikwahl bessere dienste leisten, denn es ist beim richtigen plastik haltbar genug und leichter als alu.

    geh einfach mal auf n vernünftiges freies rennen mit dem wagen und poste bitte die ergebnisse.

    dieser Nackte Wert steht doch bei xray auf der seite:
    1869 gramm nur der aufgebaute wagen ohne servos motor usw

    Ausserdem gehts nicht darum zu behaupten es wäre der leichteste buggy, was es vermutlich im moment ist, sondern um meine these, dass dein 4 kg auto nicht renntauglich ist, oder worauf willst du genau hinaus?


    und wie die schruaben alle miteinander, ich war beim vorlauf zur deutschen meisterschaft da, (der europameister mit seinem specter war auch da hab leider verpennt ihn anzusprechen) und alle haben in den rennpausen geschraubt was ja auch normal ist um schäden wärend des laufes vorzubeugen aber wärend denn rennen hat niemend der gefahren ist geschraubt nur bei ein paar gabs motorprobleme.
    hier könnt ihr mal ein paar bilder sehen, http://picasaweb.google.de/modelbau.freak/Sand_29April2007



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 28.04.2008, 15:50


    ach rudi, die vids von robin finde ich mal voll geil, der fährt doch nen MBX, oder?

    Seh ich das nciht richtig, mit einem Motor mit genügend power müsste man mit einem schwereren buggy doh schneller sein, weil die refen besser greifen und mehr wühlen. Auf alle fälle wird das sich wieder etwas ausgleichen (natürlich nciht ganz), aber wenn der wagen so leicht ist, spult der motor doch nur in der luft rum.

    Habe an der modellbaumesse mit einem gesprochen, der hat gesagt, der Hyper 8 sei so leicht, dass man sogar noch etwas gewiht reinmachen muss, damit mal das muss-gewicht hat. weiss nciht ob das Stimmt, klar ist, dass man bei bodenwellen mitm lichten auto besser dran ist, ein schwerer setzt ja öftter auf.


    Aber Rudi mal ehrlich, wer fahren kann, dem macht auch das gewicht sicher nichts aus. bei den vids vom robin sieht man eindeutig, dass somanche motoren hatten, die besser gingen und die besser beschleunigt haben (weiss nciht welchen motor er drinnen hatte), trotzdem kann man gewinnen. bei der Dm warten die hinten doch nur drauf, dass der vorne rausfliegt, überholen ist doch eh fast unmöglich, und wenn man fahren kann und nciht rausfliegt ist man mit einem schweren auto immernoch viel besser dran, als wenn man einen leichten hat, der bei jedem kontakt mit nem andere fahrzeug aus der bahn fliegt.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 28.04.2008, 16:15


    @nitrofahrer
    Zitat: und wie die schrauben alle miteinander, ich war beim vorlauf zur deutschen meisterschaft da, (der europameister mit seinem Specter war auch da, habe leider verpennt ihn anzusprechen)

    Waaas, den habe ich noch gar nicht in meiner Kundenliste. Dann fährt der womöglich noch mit dem "Stock" Specter RTR :totlach: .

    Siehe es Sportlich, meine wenigkeit und viele viele andere, sind zufrieden mit Ihrem Speculacius.

    Ich finde, einen guten Buggy, zu einem guten Preis mit günstigen Ersatzteilen und einem Netto Gewicht RTR von 3766 Gramm (ohne Nitro), keine Schande.

    Sei beruhigt, bei der Frage des Gewichtes warst Du nicht der einzigste, diese Fragen höre ich im Durchschnitt 3-4 mal die Woche, am Telefon, per Mail, in alle Hergott´s Sprachen. Unterm Strich, sind sie dann aber, nach dem Einbau, doch alle begeistert.

    Zumal darf man ja auch nicht vergessen, wir sind kein Konzern mit Entwicklungsabteilung und hunderten von Mitarbeitern. Wir konstruieren aus dem Bauch mit Leidenschaft und Produzieren hier ganz alleine unsere Teile. Und trotzdem mögen sie, sehr viele, auch wenn wir keine 10 Meter langen Banner an Zaunpfosten hängen. Das kommt Später noch ;-)

    @The_Kickboxer
    Kein Problem, ich seh so etwas eher Spassig. Aber ich kann es bei so einer Steilvorlage, einfach nicht lassen, hi, hi, PLASTIK, PLASTIK, PLASTIK :freu:

    @all
    Wat is nu,
    Ist es wirklich so; Nur durch ein Leichtes Buggy Chassis, kann man Rennen Gewinnen?

    Oder, nur durch den Erwerb eines teuren Autos, hat man keine Ausfälle mehr?

    Gruß Crashpoint

    Nu haben wir schon soviel Offtopic hier, da kommt´s jetzt auch nicht mehr drauf an, oder



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    nitrofahrer - 28.04.2008, 16:25


    carson-drive hat folgendes geschrieben: Crashpoint, du kannst dir das verlosen sparen, cih nehme ihn, spar dir die mühe. :gut: :freu:

    @Max merkel:
    es ist der bessere, der TEAM.


    ich hab als erstes gefragt ichbekom ihn :dafür:

    und denk drann Ich Mod nu nur Admin^^ (*g*)



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Darth_Anakin - 28.04.2008, 16:35


    hmm mit dem plastik wörtchen stressen die werkzeugmacher azubis uns kunststoff bäcker auch immer in der lehrwerkstatt ^^

    joa voll viel offtopic hier :mhm:


    also ich nehm den Shuttle Alu Specter auch gern gleich ohne verlosung ^^ :gut: :capito:

    ne aber mal im ernst ich denk so im juli gibts ne digge bestellung von mir bei euch ^^ glaub 382 euro und en paar zerquetschte ^^



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    V25 - 28.04.2008, 20:04


    1. es gibt wohl keinen anderen buggy, der so einen großen blingbling-effekt hat, wie deiner, david. auch wenn ich kein alufan bin, gefällt mir dein auto optisch gut.

    2. will mich eigentlich nicht ganz in die diskussion einklinken, aber doch gerne ein paar sachen kommentieren:

    2.1 der hyper 8 ist mit sicherheit nicht so leicht, dass man mit gewichten arbeiten muss. er ist der panzer unter den buggys und wiegt komplett über 3500 gramm, fast 3600. um david in schutz zu nehmen, muss ich sagen, dass abdullah kilic mit diesem panzer vor 2 wochen in ostenwalde weltmeister daniel reckward stehen gelassen hat und auch sonst beim weser-ems cup so ziehmlich alles gewinnt. wer fahren kann, kann auch mit nem schwereren auto gewinnen, wobei man sagen muss, dass der hyper im vergleich zum specter auch ein super fahrwerk hat.

    2.2 klar ist kunststoff normalerweise nicht so stabil wie dein 7075 alu, aber man muss sich an jeder stelle des wagens ist, ob die stabilität von alu überhaupt von nöten ist.
    dazu eine kleine "annekdote" von meinem vorletzten ausflug mit dem mugen: bin aus 3 metern höhe nach nem sprung direkt bei der landung in nen begrenzungspflock frontal mit einer seite eingefädelt. was war? nein, der querlenker hat nicht mal mit der wimper gezuckt, aber der querlenkerhalter aus 7075 alu war durch, obwohl die stifte in plastikbuchsen gelagert waren. dazu muss gesagt werden, dass die halterung nur 3mm hat, aber trotzdem sehr erstaunlich. mugen hat wohl eines der besten kunststoffen auf den or8 markt.

    2.3 rudirodi hat recht, der xray ist wirklich so leicht, das ist echt der wahnsinn. klar, man kann auch mit nem schweren wagen fahren, aber je schlechter der zustand der strecke ist, desto mehr vorteile hat man mit den leichtgewichten und da kann man dann wirklich zeit gutmachen.

    2.4 eurojuniorenmeister stefan scheunenpflug, der mal specter gefahren ist, fährt jetzt hobao hyper 8, der wird wohl nicht dein kunde werde, david:zwink:

    2.5 dieses wochenende war ein internationales rennen in hessen, das warmup in bischofsheim. und wenn ich da die posts von den leuten lese, die wieder zu hause sind, muss ich leider sagen, dass an jedem auto was kaputt geht. egal, ob mugen, losi, thunder tiger, xray oder sonst was, fast alle hatten kleinere und manche auch größere defekte aufzuweisen. damit muss man beim modellbau leben

    2.6 ich wäre bereit, das ding mal auf nem rennen zu testen. wäre interessant, was mit diesem fahrwerk drin ist. also her damit :bier: :n110:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 28.04.2008, 21:55


    @V25
    Respekt ! Das nenne ich mal eine Objektive und ehrliche Meinung.

    Eigentlich das, was ich auch schon angesprochen hatte. Was nutzt mir ein 300 Gramm Buggy, wenn mir die Erfahrung und die Routine fehlt. Denn auch hier gilt; Erfahrung ist mit nicht´s zu ersetzen. Und kaputt geht auch an einem Weltmeisterbuggy etwas.

    Aber wer von uns will schon Weltmeister werden. Wollen wir nicht alle ein wenig Fun.

    Was würden uns z.B., 1:1 Rennwagen nutzen, keiner könnte damit umgehen, weil uns einfach die Routine fehlt. Jeder Rennfahrer würde uns mit einem Serienfahrzeug in z.B. der Grünen Hölle, um die Ohren fahren.

    Wer glaubt er sei schnell, dem sei empfohlen, eine Runde im Renntaxi um die Nordschleife zu fahren. Am besten, noch gesteuert von einer Frau; Sabine Schmitz im BMW M5 V10 mit 507 PS oder im Frikadelli Racing Team 911, danach ist man wieder auf dem Boden der Tatsachen.

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Johnboy007 - 28.04.2008, 22:08


    :totlach: Cool.

    Ich geh vllt. am 1 mai auf ne strecke mit meinem specter. Ich habe so etwas wie querlenker halte und alles noch nicht getunt. Ich habe auch bis auf cvd´s noch kein tuning gekauft.

    Da bin ich dann mal gespannt ob ein specter wirklich so schnell kauptt geht auf ner strecke, ich glaubs nicht, so wie ich mein car kenne.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 29.04.2008, 10:58


    sehr schöne Meinung V25. Dein Post gefällt mir wieder ausserordentlich, vor allem weil du nicht gleich gegen alles schreibst, sondern ganz ehrlich beide seiten beschreibst. :respekt:

    Ich denke wir müssen nicht groß jetzt drum disskutieren, keiner hat gesagt, dass chrashpoint, mit seinen wargen renen fahren will. würde ich mit dem specter rennen fahren, würde ich folgendes verbauen (von shuttle alu)(ist jetzt nur das Material, also Motor und so mal aus dem Spiel.):
    -Alle querlenkerhalterungen
    -vordere obere chassisversteifung
    -chassisversteifungen vorne und hinten.
    -Querlenker vorne oben (wegen der Nachlaufverstellung)
    -Dämpferbrücken
    -chassis
    -Motorblock
    (von dem her würd ich von shuttle die unteren querlenker, Radioplatte und mitteldiffversteiung nicht verbauen.)
    folgendes wäre noch von carson tuning zu verbauen:
    -Einstellgewinde
    -CVD´s (überall)
    -carbon-radioplatte
    -carbon mitteldiffversteifung


    das wäre mein tuning, somit fällt schon einiges gewicht weg. da ürde man auf 3700g ungefähr kommen, und das finde ich vertretbar. insgesamt it man mit dem specter etwas im nachteil, das ist so und wir so bleiben.


    Aber egal, als basher macht durchaus das GESAMTE shuttle-tuning sinn machen (wäre sehr dafür, wenn chrashpoint mal einen chrashtest machen würde, die Kräfteverteilung ist das inzige, warum ich noch etwas an den querlenkern zweifle.)



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    nitrofahrer - 29.04.2008, 19:00


    nach absprache mit craspoint und den durchaus brauchbaren meinungen über das gewicht könnt ihr hier jetz offiziell über das gewicht diskutieren, natürlich im passenden bereich
    <-- SCHIEB -->

    @craspoint, bitte mach das thema hier neu auf, kopier einfach den kompletten beitrag von dir raus, und dann möchte ich keine gewichtsdiskusion mehr hören. im neuem ntürlich :danke2:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 29.04.2008, 21:36


    Sooo, nachdem das "Thema" nun verschoben wurde, damit´s einfach besser passt, kanns ja nun weitergehen.

    Hat eigentlich noch jemand andere Vergleichswerte, von anderen Buggy´s oder jibbet jetzt nur noch 808??

    Man will ja wissen, wo man steht :freu:.

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    NITROkid - 29.04.2008, 21:51


    jo hi, also der 8ight-b von meinem händler wiegt ca 3400gramm....und der 8ight-t ca wie ich ihn jetzt habe 3550gramm..

    grüße



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    BLACKPLAGE - 03.05.2008, 01:09


    ich geb auch mal meinen Senf,

    bin selbst noch keine Rennen gefahren, bin aber 1:1 Entwickler und hab schon von dem ein oder anderem Thema "Ahnung" :) bzw Erfahrung (u.a. 1:1 Rennstrecke)

    Leicht is nicht alles, sicher is ein leichtes Auto bei gleicher Motorisierung erstmal in der Theorie schneller, auch auf der Bremse is es besser, da weniger Masse leichter abgebremst werden kann.. logisch. Stichwort Leistungsgewicht.

    Aber ich behaupte, je leichter der Karren is, umso "spitzer" wird er im Handling, umso anspruchsvoller wird es schnell unterwegs zu sein... das Auto wird keine Fehler verzeihen. Ob mit einem extrem leichten Auto rennen leichter zu gewinnen sind, kann ich nicht beurteilen, vermute aber das nur wirkliche TopFahrer in der Lage sind das Potential auszuschöpfen.

    Ein weiterer Punkt ist das Thema Massenverteilung. Ein Fahrwerk kann nur funktionieren, wenn das Verhältnis von gefederter zu ungefederter Masse möglichst groß ist, bzw. funktioniert umso besser je größer es ist.
    zu deutsch: je leichter die ungefederten Fahrwerksteile (Räder, Radträger, Querlenker, Knochen.. alles was sich beim einfedern bewegt) je besser "funktioniert" es (je mehr Bodenkontakt kann es herstellen, und je mehr Grip baut sich auf). Im Umkehrschluss heißt das, spare ich Gewicht an der falschen Stelle, geht mir unter umständen das Fahrverhalten flöten.
    Praktisch sieht das so aus: ein Buggy mit leichtem Chassie und schwerem Fahrwerk wird nervös sein wie sau, weil das Chassie zu wenig Trägheit hat um als Widerlager die Stöße vom Fahrwerk aufzunehmen. umgekehrt, wird ein Buggy mit eher schwerem Chassie und leichtem Fahrwerk ruhiger liegen, und viel gutmütiger zu bewegen sein, da das Schwere Chassie von den Bewegungen der Fahrwerksteile weniger beeinflusst wird.

    büschen Theorie, vielleicht kann der ein oder andere nachvollziehen was ich meine.

    Grüße



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    Crashpoint - 03.05.2008, 07:56


    @BACKPLAGE
    :ohm Genau so !!!

    Sehr gut beschrieben. Um Wettbewerbe oder Rennen zu bestreiten und vorne mitzufahren, ist nicht allein abhängig vom Gewicht.

    Der Löwenanteil ist nämlich Theorie und Setup des Fahrzeug´s.
    wie z.B. Aufhängungspunkte, Bodenfreiheit, Differentiale, Ein- Ausfederwege, Federn, Stoßdämpfer, Getriebeabstimmung, Öle, Kupplungsbacken, Lastwechsel, Massenschwerpunkt, Nachlaufwinkel, Rollenzentrum, Sturz, Vorspur, X-Factor & Co. und und und.

    Dazu kommt dann noch wesentlich, dass fahrerische können und die Umsetzung des Setup´s.

    Wer von uns, beherzigt das alles und versucht dann, mit dem SPECTER, Rennen zu gewinnen?

    Gruß Crashpoint



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    GermanBoss - 03.05.2008, 09:46


    moin, habe die letzten post´s nicht gelesen da es zu lange dauern würde.
    Also mein carson Thor wiegt mit denn fetten reifen, leerem tank, servos, Motor, ... 4100Gramm.

    Die karre is schon ein dicker brocken doch ein Haboa Hyper 8.5 is nicht schneller als meine karre. Und da obwohl er ein kleineres HZ hat, ne größere glocke und der Motor laut hersteller angaben bis 42.000dreht.


    MfG GB



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    V25 - 03.05.2008, 09:51


    es geht hier auch nicht um irgendeine topdrehzahl, erstrecht nicht von so nem gammeligen mac 28. auf der geraden gewinnt man keine rennen, sondern in den kurven



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    BadMad - 03.05.2008, 12:22


    V25 hat folgendes geschrieben: es geht hier auch nicht um irgendeine topdrehzahl, erstrecht nicht von so nem gammeligen mac 28. auf der geraden gewinnt man keine rennen, sondern in den kurven

    Eben,weil es heisst ja net umsonst "auf der Autobahn kann jeder schnell fahn " :zwink:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    sido - 03.05.2008, 13:42


    Crashpoint hat folgendes geschrieben:
    Wer von uns, beherzigt das alles und versucht dann, mit dem SPECTER, Rennen zu gewinnen?

    Gruß Crashpoint

    Ich werde dieses jahr, wenn alles gut geht mit der prüfung (abschluss), an einigen wettbewerben teilnehmen dazu aber natürlich noch einige teile von shuttle alu einbauen :gut: und dan werde ihc mal sehen was da so geht.
    Natürlcih werde ich es anfangs nicht so ernst nehmen geht ja mehr um Fun bei mir erst ma.
    Aber ich schäzte fast,durch einen ordentlichen motor kann man das gewicht auch wieder ausgleichen :n110:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 04.07.2008, 01:10


    RudiRodi hat folgendes geschrieben:
    Der extra bearbeitete von Robin Frischkopf wiegt sogar nur 3080 gramm!!!

    achja, wer diese robin nicht kennt, kann sich hier mal seine vids runterladen:
    http://www.robinracing.ch/indexd.html
    hier fährt er noch nen MBX.

    und Jetzt vids mitm Xray:
    http://de.youtube.com/watch?v=bKRxJr1g7bs
    http://de.youtube.com/watch?v=vODYr0zdgvo

    wer genau hinschaut, müsste etwas merken. ich weiss nicht was das andere für autos sind, aber die kommen mir eindeutig stabieler vor als der Xray 808. wenn man schaut, ein kleiner stupfer am Hinterrad, schon wirbelt er durch die gegend, eine etwas zu tiefe Bodenwelle, er kommt völlig aus der spur usw, der wagen steht vom gewicht her nicht im verhälltnis mit den anderen. wenn es um ein duell geht muss der konkurent nur etwas das hinterrad anstupfen, schon fliegt der 808 aus der Bahn und man hat ihn los. habt ihr das gesehen, wo er gegen die bande gefahren ist, den haut es ja zurück wie eine Feder.

    man sieht, das auto hat ein sehr gut abgestimmtes fahrwerk für das Gewicht, ist aber viel zu leicht, in schwierigen situationen gibt einfach das fahrwerk auf, den reifen fehlt der nötige druck von oben für gescheite Bodenhaftung.
    also, schön und gut das auto, es wird schon was taugen, aber sowas habe ich echt nicht erwartet, ich war wirklich geschockt, nachdem ich dieses Video gesehen habe.

    nix gegen dein auto rudi. :zwink:



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    V25 - 04.07.2008, 01:38


    ich versteh irgendwie nicht so ganz, was du da meinst. was erwartest du denn, wenn ein auto gegen ne abgrenzung fährt? soll er geradeaus weiterfahren und die abgrenzung am besten noch zersäbeln? dann wäre ein panzer modell leopard 2 die richtige kaufentscheidung. für mich macht das auto einen sehr spursicheren eindruck. kaum unter-oder übersteuern und durch das gewicht kann man auch sehr spät bremsen und das auto bleibt dabei in der spur. und in nem zweikampf ist es einfach nur glück/pech, ob man bei nem feindkontakt abfliegt oder nicht. das kann jedem passieren (solange man nicht auf lepoard 2 zurückgreift.)
    und diese argumentation mit druck auf den rädern ist doch quatsch. bei ordentlich befüllten diffs ist ein leichtes auto einfach schneller in der beschleunigung, sonst würde im rennsport seit jahrzehnten einiges schieflaufen.

    mir gefällt das auto eigentlich ziehmlich gut vom fahrverhalten, konnte es schon zweimal live erleben. wobei man auch sagen muss, dass die anderen autos deswegen nicht schlecht sind.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    carson-drive - 12.07.2008, 12:25


    ja, schau mal, mienst duw riklcih dass ein normer wagen soweit zurück fliegen würde. klar, beschleunigung ist höher, aber das auto hat keine chance, wenn es mit kontakt von schwereren kommt, und das ist ja bei rc-Rennen nichts seltenes. schau dir nochmal die filme an, ich schaue nen haufen videos dieser art, und ich sage dir, sowas habe ich nie gesehen, dass ein auto so schnell aus der bahn fliegt, ein kleiner stupfer am hinterrad genügt um ihn rauszu werfen, das ist doch nicht normal, in diesem bereich weist er einfach keine stabilität auf der bahn auf. solange alles kerzen grade ist, keine löcher in der bahn sind und sonst keine ungewollten unebenheiten, UND vor allem keine anderen autos wird das auto super fahren, sobald es aber gegen diesen Plan geht, fliegt er raus oder verreisst die spur, für mich einfach ungeeignet.

    übrigends, ich hatte indeutig den eindruck, dass er mit dem MBX viiel besser gefahren ist und auch schneller war, obwohl die der xray besser zieht.



    Re: Gewicht vom Shuttle Specter

    V25 - 12.07.2008, 19:56


    ich schaue mir zwar nicht so viele vids an, aber ich erlebe das alles live.
    und genau das, was du sagst, stimmt eben nicht.
    meine erfahrungen sagen, dass die leichtesten autos (asso rc8, losi 8ight, xray 808) immer größere vorteile haben, je schlechter (löcher etc) die bahn ist/wird. das kann dir auch jeder bestätigen, der aktiv im renngeschehen ist.



    Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken



    Weitere Beiträge aus dem Forum Specterforum

    specter mit 32er axial - gepostet von nitrofahrer am Sonntag 04.03.2007
    Reely Rex oder Carson Specter? - gepostet von Elio am Mittwoch 19.12.2007
    Kleines Filmchen^^ - gepostet von NRG1991 am Freitag 30.11.2007
    truggy Umbau - gepostet von nitrobene am Freitag 05.01.2007
    EXPORacer 12.04.08 - gepostet von GermanBoss am Sonntag 13.04.2008



    Ähnliche Beiträge wie "Gewicht vom Shuttle Specter"

    Seid mal bitte stolz auf mich!! - gepostet von Jim Beam am Montag 17.04.2006
    Military mit Nymphe - gepostet von Anna am Sonntag 04.06.2006
    DDV Rangliste - gepostet von Rainer Schmitt am Donnerstag 22.06.2006
    REDVac Vakuum-Weste - gepostet von Rettungsteufelchen am Montag 24.07.2006