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Also 1. Jaaaaaaaaaaa ich hab nen Schrottigen DF36...


Jaaaaaaaaaa es könnte am 36er allgemein Liegen...


ABER folgendes Problem:


bin jetzt mit dieser Blattlagerwelle so ca 30-40 Flüge geflogen... keinen Absturz, keinen festeren Aufsetzter...

gestern hab ich gemerkt, dass mein Blattspurlauf hinten und vorne nich mehr stimmt, und sich nich mehr einstellen läßt...


Ich also gleich mal Rotorkopf zerleget, alle Kugellager geprüft, alles auf Leichtigkeit getestet, und profilaktisch gleich mal ne neue Blattlagerwelle rein... (also Kugellager waren es nich und leichtgängig war auch alles)


Also kann es sein, dass nach einer gewissen Einstazdauer diese Wellen sich ein wenig verformen, oder soll ich den Fehler noch woanderst suchn???

Gruß


Stephan

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

Kann nicht sein, weitersuchen.

Arg...


nur hab ich momentan keinen plan wo ich noch suche könnte...

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Holzblätter?

jop


Align 315er Holzblätter mit 2400 U/min

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Hallo Stephan,

Blattlagerwelle verbogen ohne Crash? Kann aber von einem harten Aufsetzer auch Schaden genommen haben. Ist dir vielleicht gar nicht so bewusst, kann aber schnell passieren.

Bei nur vollkommen sanften Landungen kann ichs mir nicht vorstellen, das sich die Blattlagewelle einfach so verbiegt.

Aber wie du ja selbst so schon schreibst: Schrrrr. DF 36

Schöne Grüße, Helmut

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T-REX 450S T-REX 500 CF T-Rex 600 ESP
Ladegerät X-Charge 220 EQ, Junsi 106B, Funke Futaba T8FG

*Seufz*

Ist die Welle krum? Ja oder nein? Falls ja, bestimmt nicht nur vom härter aufsetzen - im Leben nicht!
Und wie prüft man eine Welle auf die Schnelle? Rrrrichtich: Kopf ab und laufen lassen, fertig.

Sind die Holzblätter überhaupt gerade? Ich wette, die schaun aus wie Bananen!

Falls es dich tröstet, meine Blattlagerwelle ist auch krumm, obwohl kein absturz oder ähnliches
ich bin noch nicht mal richtig geflogen
jedenfalls noch viel glück, ich geb nicht auf
gruß boogie

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Mini Titan (mit ALUtuning):
Motor/Regler: original ACE
TS-Servos: S3114
Heck-Servo: S3154
Gyro: GY401
Funke: FX 18
Ladegerät: Simprop IntellBi Power

Hallo Whoostar,

falls die Welle nicht krumm ist, kann es auch am Rotorkopfzentralstück liegen.
War bei mir so. Das leiert mit der Zeit einfach aus.


Werden die nach einiger Zeit krumm?

Gruß
Fabian

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DF 36
mx-16s , R16SCAN , 3x FS 60, 1x FS 61 BB Speed Carbon , TH 460 & Otter 25A
2x LiPo 2200 mAh 20C , Align 315 Holz , Alutuning: Taumelscheibe, Heck, Landegestell

Lama V3 (E-Sky)
Heck Eigenbau , XTreme Tuning Blätter , Alutuning aus Hong Kong

Ja, die Holzlatten können sich alleine schon durch unterschiedliche Lufteuchtigkeit (draußen - drinnen) gewaltig verziehen. Und die Blattlager- und Hauptrotorwellen sind im allgemeinen auch nicht gerade bekannt für exakten Rundlauf. Jedenfalls hab ich die Erfahrung schon gemacht mit Ersatzwellen, die auch nicht besser waren, als eine angeblich krumme.

Grüßle Marco