WTCC Puebla

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    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 22.03.2008, 16:09

    WTCC Puebla
    Bald ist es wieder soweit und es geht in die Runden drei und vier.

    TV-Zeiten:

    Samstag 05.04.
    22:55-23:45 Qualy: Eurosport2 und Stream(?)
    Sonntag 06.04.
    19:00-20:00 Rennen 1: Eurosport
    22:00-23:00 Rennen 2: Eurosport

    Gewichte:
    Yvan Muller 44 kg
    Gabriele Tarquini 44 kg
    Andy Priaulx 33 kg
    Jörg Müller 26 kg
    Rickard Rydell 20 kg
    Félix Porteiro 14 kg
    Augusto Farfus Jr. 3 kg
    Tom Coronel 2 kg
    Jordi Gené 1 kg
    Olivier Tielemans 1 kg

    Die TV-Zeiten sind genial, aber leider kommt das Qualy nur auf Eurosport2 aber es sollte wie immer einen Livestream geben.

    Puebla liegt ca. 2000m über dem Meeresspiegel. Zum Vergleich Curitiba liegt 900m über dem Meeresspiegel. Die Diesels müssten theoretisch einen noch größeren Vorteil haben. Zudem ist der Asphalt in Puebla in den letzten Jahren immer sehr glatt gewesen, was sich als Vorteil für die Fronttriebler herausstellte. Wird wohl ein schwieriges Wochenende für BMW werden. Mal schauen.



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 22.03.2008, 16:11


    Ich hab British Eurosport und British Eurosport 2, ist das das gleiche Programm?



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 22.03.2008, 16:14


    Ich glaube Eurosport2 ist genau das Selbe, Eurosport ist glaube ich manchmal in Kleinigkeiten anders aber auf die WTCC sollte das keinen Einfluss haben.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 22.03.2008, 16:17


    hmm.. also wenn die strecke wirklich mehr als doppelt so hoch is twie curitiba und dazu der asphalt den FWDs zugute kommt... gute nacht BMW :wink:



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 22.03.2008, 19:04


    daschaos hat folgendes geschrieben:Ich hab British Eurosport und British Eurosport 2, ist das das gleiche Programm?

    Immer an die Stunde Zeitverschiebung denken! :wink:
    Oder ist die inzwischen mal abgeschafft? :shock:

    Mal zu erwähnen: Chevi ganz ohne Balastgewichte. :D



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 22.03.2008, 19:15


    flokki1 hat folgendes geschrieben:daschaos hat folgendes geschrieben:Ich hab British Eurosport und British Eurosport 2, ist das das gleiche Programm?

    Immer an die Stunde Zeitverschiebung denken! :wink:
    Oder ist die inzwischen mal abgeschafft? :shock:

    Mal zu erwähnen: Chevi ganz ohne Balastgewichte. :D

    An die Stunde denke ich, das ist kein Problem. Die Uhr bei meinem TV ist auf MEZ eingestellt. :D



    Re: WTCC Puebla

    JamieCruz - 22.03.2008, 19:22


    daschaos hat folgendes geschrieben:flokki1 hat folgendes geschrieben:daschaos hat folgendes geschrieben:Ich hab British Eurosport und British Eurosport 2, ist das das gleiche Programm?

    Immer an die Stunde Zeitverschiebung denken! :wink:
    Oder ist die inzwischen mal abgeschafft? :shock:

    Mal zu erwähnen: Chevi ganz ohne Balastgewichte. :D

    An die Stunde denke ich, das ist kein Problem. Die Uhr bei meinem TV ist auf MEZ eingestellt. :D

    Clever, Clever :idea:

    Sagt mal war das nicht in Puebla wo es die Probs mit der Strecke in der vergangeheit gab?

    Wenn ja, wie siehts da jetzt aus?



    Re: WTCC Puebla

    Helmpflicht99 - 22.03.2008, 21:27


    Puebla musste den Asphalt und einige andere Kleinigkeiten verbessern um überhaupt die FIA-Abnahme zu überstehen. Nur deshalb ist man erst wieder in den Kalender gekommen.

    Ich glaube/hoffe mal nicht, dass wir wieder so ein Chaosrennen in Puebla sehen werden wie die letzten Male.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 22.03.2008, 21:54


    Problem 2005: Betonmauern standen in den Auslaufzonen und die Strecke war noch nicht fertig. Es fehlten zB die Fenster in den Gebäuden. Die Strecke war selber auch noch nicht eingefahren und demnach sehr rutschig.

    Problem 2006: Die Strecke wurde geändert so das keine Betonmauern mehr in den Auslaufzonen standen und der Asphaltbelag wurde erneuert um mehr Grip zu bekommen. Der Schuss ging aber nach hinten los, der neue Asphalt wurde viel zu kurzfristig aufgetragen und konnte nicht aushärten. Dann kam es wie es kommen musste und der Asphalt lösste sich auf. Ähnlich wie bei der F1 in Kanada in der Haarnadel nur auf der ganzen Strecke.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 29.03.2008, 23:56


    Huff zu Puebla:

    Zitat:«Für mich ist Puebla dieses Jahr eine etwas größere Herausforderung: Als wir zum letzten Mal dort waren, hat die Strecke gewonnen. Aber dieses Jahr werde ich gewinnen.»

    :D



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 30.03.2008, 00:15


    hehe :lol:

    warum kann das nich dieses WE sein? :cry:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 01.04.2008, 20:52


    So Eurosport hat das Livestream Angebot der Woche veröffentlicht. Es ist das WarmUp der WTCC am Sonntag dabei. :shock:

    Zitat:Samstag, 05.04.2008

    FIA WTCC: Rennen in Puebla, Qualifiying, 23:00-23:45

    Sonntag, 06.04.2008

    FIA WTCC: Rennen in Puebla, Warm-up, 15:30-16:00

    FIA WTCC: Rennen in Puebla, 1. Lauf, 19:00-20:00

    FIA WTCC: Rennen in Puebla, 2. Lauf, 22:00-23:00



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 01.04.2008, 21:05


    hrhr.. die uhrzeiten sind sogar ganz ok :D



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 01.04.2008, 21:23


    Klasse Zeiten! :D Werd ich mir auf jeden Fall anschauen. :D



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 12:49


    So der erste Test war gestern Abend, Seat ganz klar vorne. Eigentlich ein bisschen wie erwartet. Mir fällt auf das nur 21 Fahrer am Start sind, wird Zeit das man nach Europa kommt.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 17:43


    So das erste Training ist vorbei, Menu ist richtig gut dabei, vorallem konnte er die Topzeiten direkt aus der Box heraus fahren.

    Die Abstände sind noch relativ groß, aber einen Tendenz pro Frontantrieb kann man schon erkennen. Mal schauen was der Seat TDI noch kann, bei Seat pokert man bestimmt wieder bis zum Qualy.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 05.04.2008, 18:15


    Zitat:eine tendenz pro fwd ist zu erkennen

    na aber hallo... ich denke im qualy kanns passieren dass unter den 1. 5 kein bmw ist und der abstand vom besten rwd zum bmw ne sek. besteht



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 05.04.2008, 19:27


    ähm wann kommt der Quali Stream nun eigentlich? Ganz am Anfang steht was von 15Uhr, müsst also lange vorbei sein... :shock:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 19:34


    15:30 Uhr ist natürlich Quark. 22:55 auf Eurosport2 oder im Stream (hat überhaupt hier jemand Eurosport2?).

    im Eurosport MediaCenter gibt es einen kleinen Bericht vom gestrigen Test unter der Kategorie Motorpsort

    http://cosmos.bcst.yahoo.com/up/player/popup/?rn=1929421&ch=2526600&src=deeurosport

    Zitat:However as the session entered the final five minutes Franz Engstler spun and rejoined and Turn 10, and then Zanardi spun off the track between Turns 13 and 14 and the rear of the car hit the wall, sustaining damage. Ibrahim Okyay spun and rejoined under the subsequent yellow flags, and even Priaulx spun his car as he tried to improve on the final lap.
    War ja schon einiges los heute beim ersten Training.



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 05.04.2008, 20:00


    Komisch... das Vid. geht bei mir net. :-(

    Aber ich bin schon mal froh, dass ich das Quali net verpasst hab. :D



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 20:23


    So habe schon mal den Link für das Qualy gefunden (hoffentlich ist er es dann auch ;-))

    Stream für Qualy



    Re: WTCC Puebla

    danielg. - 05.04.2008, 20:28


    speedy-99 hat folgendes geschrieben:15:30 Uhr ist natürlich Quark. 22:55 auf Eurosport2 oder im Stream (hat überhaupt hier jemand Eurosport2?).
    JA! :oops:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 20:37


    danielg. hat folgendes geschrieben:speedy-99 hat folgendes geschrieben:15:30 Uhr ist natürlich Quark. 22:55 auf Eurosport2 oder im Stream (hat überhaupt hier jemand Eurosport2?).
    JA! :oops:
    ich wette mal Kabelanschluss, die Konditionen für Sat sind ja eine Zumutung.

    So das zweite freie Training ist vorbei, BMW autsch. Die Strecke hat unter Garantie noch immer ein sehr niedriges Griplevel, zwar schon besser als 2006 aber noch immer nix für Hecktriebler.



    Die Zeiten sind aufeinmal über 1 Sekunde langsamer als im ersten freien Training.



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 05.04.2008, 22:55


    So, gleich geht es los! :D



    Re: WTCC Puebla

    Thommo - 05.04.2008, 23:07


    funktioniert der eurosport live stream bei euch ?



    Re: WTCC Puebla

    Thommo - 05.04.2008, 23:32


    maaan, streaming auf der wtcc seite klappt auch nicht. liegt das an mir, oder gibt's da n problem zwischen mexiko und europa ?



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 05.04.2008, 23:43


    Stream hat funktioniert.

    Aus dem Qualy soll einer schlau werden?

    Monteiro hat seinen Motor geschrottet, das war deutlich und Tarquini hatte auch ein paar Motorprobleme. Coronel ist verdammt gut, Farfus auch überraschend weit vorne. Die TDI's bis auch Gene, nicht so weit vorne wie erwartet und vorallem nicht so deutlich. Poker? Aber auf Puebla ist das überholen verdammt schwer, wenn nicht sogar fast unmöglich.

    Aber was sind den das für Zeitabstände? In Puebla gab es schon immer große Zeitabstände aber so groß. Dann die riesen Rudel bestehend aus BMW und Seat, das war doch schon fast eher ein "Rennen". Was haben die gemacht?



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 05.04.2008, 23:45


    Also bei mir ging es :D

    War ganz spannend.

    Und ein Seat gegrillt.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 01:11


    Die Ergebnisse einer doch recht verwunderlichen Qualifikation:



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 06.04.2008, 01:40


    mh..konnts net guckn

    wird mal interessant ob die chevis was reißen können im 1. rennen und ob es da n bmw überhaupt mal unter die 1. 8 schafft



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 16:03


    So Huff muss 5 Plätze zurück sein Auto ließ sich nicht aus eigener Kraft nach dem Wiegen starten. Der Protest gegen Gene, der nach Ansicht von Chevrolet, Larini in seiner schnellen Runde aufgehalten haben soll, wurde nicht stattgegeben.

    Der Luftdruck und Benzindruck der Diesel wird auf das mittlere Maximum aus Curitiba festgelegt.

    Monteiro muss nicht zurück in der Startaufstellung, es war nicht der Motor sondern nur der Turbolader der sich so stark qualmend verabschiedet hat.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 06.04.2008, 16:12


    na dann bleibt nur noch zu hoffen dass ich das rennen nich verpasse :?



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 16:24


    So WarmUp ist vorbei, man war deutlich schneller als gestern in der Qualy.

    Laut Farfus hat sich die Strecke im Vergleich zu gestern nochmal verbessert, auch Tielemans hat schlappe zwei Sekunden gegenüber gestern gefunden.



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 06.04.2008, 16:41


    Abwarten wie die Strecke heut Abend beim Rennen ist. 8)

    Schade für Huff, der hätte mal ein Erfolgserlebnis gebraucht... :-(

    speedy-99 hat folgendes geschrieben:Der Luftdruck und Benzindruck der Diesel wird auf das mittlere Maximum aus Curitiba festgelegt.

    Was ist ein mittleres Maximum? :oops:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 16:44


    Das Maximum der einzelnen Fahrer und davon der Mittelwert.

    Für Huff ist es eigentlich gleich doppeltes Pech, gerade in Pubela ist das überholen ziemlich schwer.



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 06.04.2008, 17:26


    speedy-99 hat folgendes geschrieben:Das Maximum der einzelnen Fahrer und davon der Mittelwert.

    Aso.

    Naja oder Glück für Huff weil 4+5=9... da ist er doch schon verdächtig nahe an der 8 dran :D



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 18:52


    Gleich geht es los!



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 06.04.2008, 19:47


    Für S2000 Verhältnisse eigentlich ne ziemliche Schlaftablette. Wobei das auch an der Regie liegen kann. Die haben glaub einiges verschlafen.

    Absolute Seat Dominanz aber mal schaun was Menü im 2. Lauf reißen kann. :D

    Huff wiedermal mit Pech... :-(



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 19:50


    Ja was war den das? Puebla ist anders. Würde mal gern wissen was da in der ersten Runde geschehen ist. Auf einmal war das Feld völlig entzerrt.

    Seat hat dominiert, aber dadurch das noch Coronel mit dem Benzin Leon und Larini vorne mitgemischt haben ist die Ausrede Diesel nicht ganz so bringend. BMW wie erwartet hinten, die Strecke ist einfach verrückt.



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 06.04.2008, 19:55


    Nur weil die 2 da vorne mit drin sind... auf der Strecke kann man halt kaum überholen. Von daher ist es ja logisch, dass sie dort sind. An sonsten gilt die Diesel Ausrede sehr wohl. :?



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 19:58


    Ich würde eher sagen das es viel mehr am Frontantrieb liegt, als am Diesel. Als es 2005 und 2006 noch keinen Diesel gab sah das Ergebnis genauso aus.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 06.04.2008, 20:05


    glaub auch dasses am fwd liegt.. den kameraleuten sollte man mal sagen dass die ihre kameras auch drehen können :roll:



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 06.04.2008, 20:05


    Klar das stimmt schon. Zumal wenn der Diesel mit den Parametern von Curitiba gefahren werden muss, müssten sie zwischen den beiden Strecken den gleichen Leistungsverlust wie die Sauger haben aber es fällt schon auf, dass kaum ein Sauger effektiv einen Diesel attackieren konnte.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 06.04.2008, 22:53


    Na das war mal ein Seat-Markenpokal. Aber hätte der Diesel nicht wäre es der Benziner Seat gewesen. Aber die Diesel hatten schon einen beeindruckenden Speed, ich bin mal gespannt wie das dann auf Meereshöhe ausschaut. Wenigstens haben die Diesel auch untereinander gut gekämpft. Menu als einsamer Ritter, gegen die Diesel.

    Priaulx holt einen Punkt.

    75.000 Zuschauer waren vor Ort, obwohl es ein Jahr Pause gab.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 06.04.2008, 23:41


    ich glaube gerade weil es 1jahr pause gab waren so viele leute vor ort?.. die haben es entweder vermisst die autos da langfahrn zu sehn oder sie haben gedacht die verbesserungen der strecke verpsrechen mehr action



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 06.04.2008, 23:56


    Warum schaut man sich da nicht gleich die Seats bei der DTM an, das Ergebnis ist aehnlich. :lol: :lol: :lol:

    War schoen mit anzusehen wie die BMW hinterher hecheln, irgendwie liebe ich diese Strecke. :lol: :lol:



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 07.04.2008, 00:00


    habs 2. rennen nich gesehn, scheint aber genau das gleiche seat gedöhns gewesen zu sein



    Re: WTCC Puebla

    Anonymous - 07.04.2008, 00:19


    amen11 hat folgendes geschrieben:habs 2. rennen nich gesehn, scheint aber genau das gleiche seat gedöhns gewesen zu sein

    Ne, schlimmer :P :lol: (oder besser, je nach Fanlager^^)

    Glückwunsch auf jeden Fall an Seat, aalglatte Vorstellung, auch weil es ja nicht nur am Motor lag, wie Coronel gezeigt hat.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 07.04.2008, 00:54


    och in der wtcc binsch relativ neutral.. auf einer skala von 0-10 bin ich 0,3% seat fan, 0.1% chevi fan und 0,5% BMW fan :wink:



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 07.04.2008, 09:39


    So war leider gestern nicht dazu gekommen, das Rennen in Ruhe zu schauen aber zum Glück war ich jetzt rechtzeitig zur Wdh. aus der Schule heim. *gg

    War doch ein gutes Rennen. JA die Seat dominant aber das wird in Spanien besser.



    Re: WTCC Puebla

    Helmpflicht99 - 07.04.2008, 10:16


    Mit dem 6Fach-Sieg dürfte sich Seat mehr geschadet als geholfen haben. Die bekommen jetzt so viele "Klötze" ins Auto gelegt, dass unter denen der Asphalt aufbricht. :wink:

    Ne, ganz im Ernst. Die Ladeluft und das Basisgewicht wird jetzt sicherlich zum negativen für Seat reglementiert. In Valencia wird BMW gewinnen (auch wenn ich es sehr gerne sehen würde, wenn Thompson seinen Doppelsieg von `07 wiederholt :D ).

    Trotz dieses deutlichen Ergebnisses, kann man aber nicht von einem langweiligen Rennen sprechen. Es waren schon ein paar tolle Manöver vorhanden. Schade das es bis Valencia wieder so lange dauert. :(



    Re: WTCC Puebla

    flokki1 - 07.04.2008, 10:54


    JA dauert leider sehr lange bis zum nächsten Rennen.

    Glaub aber fast nicht, dass man bis dahin was an den Seats ändert. Zum einen haben sie dieses We sehr viel Erfolgsballast eingeladen und zum anderen sollt sich der Turbovorteil auf Meeresniveau nicht so deutlich bemerkbar machen und so überlegen wie es das Ergebnis zeigt, waren sie ja auch nicht.



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 07.04.2008, 13:42


    Bei British Eurosport hat sich der Kommentator nicht mehr einbekommen, er hat zwischendurch mal gemeint, dass er nach diesem Rennen erst einmal ein paar Tage urlaub braucht. Der hat in jeder Runde gejubelt, als die Reifen wieder gequitscht haben, er hat gemeint, da stinkt jede Hollywood-Verfolgungsjagd dagegen ab. :D

    Toll auch der Kommentar zum Zieleinlauf: "Seat one, Seat one-two, Seat one-two-three, Seat one-two-three-four, Seat one-two-three-four-five, Seat one-two-three-four-five and siiiiiiiix...kurze Pause.... and here comes Priaulx, BMW un point!" :lol:

    Wie der mitgegangen ist, das war einfach herrlich. Da hatte man zwischendurch echt das Gefuehl er waere das Zusatzgewicht und wuerde da drad ne Runde mitdrehen. :lol: :lol:



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 07.04.2008, 16:03


    so kommentatoren wären echt nich schlecht in d-land :lol:



    Re: WTCC Puebla

    JamieCruz - 07.04.2008, 16:22


    amen11 hat folgendes geschrieben:so kommentatoren wären echt nich schlecht in d-land :lol:

    Ja denen fehlt es allen an Emotionen, da kann dann von mir aus auch gerne mal die Objektivität ein wenig leiden :wink:



    Re: WTCC Puebla

    Helmpflicht99 - 07.04.2008, 16:22


    Es ist ja auch immer eine Freude sich die BTCC "anzuhören". Die Briten habens im Kommentieren einfach drauf (beim Fussball nicht).



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 07.04.2008, 17:55


    Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Es ist ja auch immer eine Freude sich die BTCC "anzuhören". Die Briten habens im Kommentieren einfach drauf (beim Fussball nicht).

    Die Briten haben das Kommentieren generell drauf, beim Fussball auch. Da fehlt es in deutschland auch an allen Ecken und Enden, die besten sind zu Premiere gegangen, bei der ARD und dem ZDF laeuft nur noch der Rest rum, den Premiere nicht wollte. :D Und Pro7 oder Sat1 haben eh nur Aushilfskommentatoren, da kommt auch nix rueber.

    Hab erst gestern Bayern-Bochum hier angeschaut, der englische Kommentar dazu war Weltklasse. Die gehen auch richtig mit, das gefaellt mir. :D



    Re: WTCC Puebla

    Helmpflicht99 - 07.04.2008, 19:10


    Eigentlich meinte ich ja:

    Kommentieren können sie (egal ob Msport oder Fussball).

    Fussballspielen nicht.

    :D :wink:



    Re: WTCC Puebla

    daschaos - 07.04.2008, 19:53


    Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Eigentlich meinte ich ja:

    Kommentieren können sie (egal ob Msport oder Fussball).

    Fussballspielen nicht.

    :D :wink:

    Schon richtiger. :lol: :lol:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 07.04.2008, 21:04


    Nicht nur die englischen auch die amerikanischen Kommentatoren bringen ganz gut die Stimmung über den Bildschirm. Was allerdings dann wieder etwas untergeht sind die Fakten, darauf konzentrieren sich wieder die deutschen Kommentatoren mehr. Eigentlich sehe ich es immer so, bei den englischen Kommentatoren fühlt man sich gut unterhalten, bei den Deutschen gut informiert.

    Eine Ausnahme bei den Deutschen bildet Jacques Schulz, was der bei Premiere ins Mikro brüllt. Natürlich positiv gemeint. :D



    Re: WTCC Puebla

    Helmpflicht99 - 08.04.2008, 10:12


    speedy-99 hat folgendes geschrieben:Was allerdings dann wieder etwas untergeht sind die Fakten, darauf konzentrieren sich wieder die deutschen Kommentatoren mehr.

    Das hat mich vorgestern bei Lenz Leberkern (Superbike-WM) genervt. Als im ersten Lauf Checa immer näher an Neukirchner heranrückte, kollabierte er förmlich am Mikro und vergas dabei die Ansage der Zwischenzeiten fast völlig.

    Die beiden deutschen WTCC-Kommentatoren sind auch ganz O.K.
    Besonders Dirk Adorf, der wesentlich besser kommentiert als vor 2 Jahren Marc Henerici. Uwe Winter ist immer sachlich und auch bei der Sache, wenn eine Actionreiche Szene passiert.

    Ich hatte mich ja schon am Anfang der Saison gefragt, warum Gustav Büsing eigentlich nicht mehr dabei ist. Letztes WE kommentierte er für EUROSPORT die LIVE-Übertragung des LMS-Starts.



    Re: WTCC Puebla

    Thommo - 10.04.2008, 23:19


    Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Eigentlich meinte ich ja:

    Kommentieren können sie (egal ob Msport oder Fussball).

    Fussballspielen nicht.

    :D :wink:

    das problem der engländer ist: sie denken, weil sie eine super liga haben (ist wie mit den tourenwagen: härter und actionreicher) denken sie, sie hätten auch eine krasse nationalmannschaft. sie bräuchten sich nurmal die bloßen ergebnisse anschauen, dann wüssten sie, dass dem überhaupt nicht so ist !!

    aber stimmt schon, englischen kommentatoren zuzuhören macht mehr spaß als den deutschen zuzuhören. die scheinen da mehr mitzufiebern.
    wobei ich leute wie Burkhardt Bechtel und Stefan Heinrich auch absolut gerne höre. was die manchmal für dinger bringen, einfach genial.

    zum eigentlichen thema:

    beide rennen, von denen ich erwartet hatte, dass sie das highlight des wochenendes werden, waren leider nicht sonderlich spannend. jedenfalls nicht in dem maße, wie man es gewohnt ist.
    die superbike rennen waren definitiv das geilste am vergangenen motorsportwochenende. so langsam werd ich ein richtiger fan dieser serie.



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 04.05.2008, 20:03


    Zitat:Die Hutzen arbeiten nicht nur als Luftzufuhr für den Motor. Sondern sind so geformt, dass sie auch eine Menge aerodynamischen Abtrieb generieren. Das erlaubt es den Seat-Ingenieuren, das Fahrwerk deutlich reifenschonender abzustmmen als das ohne die Lamellen möglich wäre. Die Aerodynamik übernimmt bei der Grip-Findung einen Teil der Arbeit von der Fahrwerksmechanik; das geht bei geschlossenen Motorhauben, wie die Sauger sie fahren, nicht.

    In direkter Konsequenz dessen können die Spanier bei der Abstimmung der Vorderradaufhängungen reine Haftkraft-Findung zugunsten eines schonenderen Umgangs mit der Bereifung vernachlässigen und so gezielt die grösste Achillesferse der kopflastigen Turbodiesel kurieren.
    http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_3127.html

    Was es nicht alles gibt.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 04.05.2008, 20:29


    lol? also das wär schon seeehr eigenartig.. frag mich ob die seat ingeneure vor dem umstieg schon auf die idee gekommen sind dass das aerodynamisch auch etwas bringt



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 04.05.2008, 21:09


    so eigenartig ist das garnicht. Wenn man sich mal einen Audi R8, R10 oder Peugeot 908 anschaut, sieht man an den Radkästen vorne auch solche Lammeln. In Le Mans, mit langen Geraden, sind diese deutlich weniger vorhanden außer bei Regen. Aber diese vom Lufteinlass direkt auf der Motorhaube zu nutzen, das ist mal eine raffinierte Idee. So schlampig Seat scheinbar in der Saisonvorbereitung auf 2007 gearbeitet haben, desto besser haben sie es wohl 2008 gemacht.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 04.05.2008, 21:15


    ..AUSSER das ganze war nur zufall :lol:



    Re: WTCC Puebla

    speedy-99 - 04.05.2008, 21:22


    Da man davon ausgehen kann das es im VW-Konzern, also auch zwischen Audi und Seat, ein Austausch stattfindet, könnte man schon annehmen das man da ein wenig Erfahrung aus Le Mans einfließen lassen hat (obwohl man bei Audi nicht so erfreut war über den Einsatz vom Diesel durch Seat). Also hoffe ich zumindest mal, wäre ja ein Ding wenn das nur Zufall gewesen wäre und man Seat jetzt durch die Nachforschungen auf eine Verbesserungsmöglichkeit hingewiesen hätte.



    Re: WTCC Puebla

    amen11 - 04.05.2008, 21:52


    jein das meinsch net.. könnte sein dass das absolut keine rolle gespielt hat beim umstieg auf den turbo, die seats dann aber auf der rennstrecke gemerkt haben dass diese rillen anscheinend etwas bringen



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