http://rchelitreff.iphpbb3.com

Aus unserer Rubrik "Das Runde muss auf das Eckige" heute ein Beitrag, der beim schon fast legendären Wermelskirchener Hallenschweben aufgenommen wurde.
Momo03 übt mit seinem SJM-400 Touch-and-Go-Landungen auf einer roten Plastikkiste.
http://www.youtube.com/watch?v=U9Zmg-6sLFA
Viel Spaß dabei!

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There are only 2 types of R/C-Pilots: those who crashed and those who will crash.

Walkera Dragonfly DF60
Alu Heck- und Hauptrotortuning
Walkera G011 Gyro
Walkera 0701 PCM Funke
Robbe Heckservo
TowerPro SG90 an der Taumelscheibe
Sonix 30A Regler

Heckschweben bei jeder Windstärke.
Seitenschweben und geprügelte Kurven.

http://blog.dieolsenban.de

HEHe,
schöne Sache wuste garnicht das der Sjm so ein guten flugeindruck macht....


hab hier auch ne Aldibrotkiste,da mach ich das mit dem dicken 600er zum Üben....



mfg gaRaDoS

Wir üben Landen immer auf unseren Transportkoffern.

Bei mir sinds ein Stapel Gehwegplatten. Ist aber eine sehr schöne Übung die einen zum Präzisionsschweben zwingt.

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T-Rex 250 SE
[b]T-Rex 450 SE V2, TS=Futaba 3107, DES 588 BB, X-Fly 40a, 2221-8
Gaui 425 Hurricane ,TS= 3152, 1x9254, HK401, Align 70A Regler, Black-Edition-Motor 1050KV
T-Rex 500 ESP, TS= DS510, KDS800+S9254 Align Motor + Regler 60A, AR7000, Radix 430mm
Raptor V2.5 Titan, TS= 3152, 1x Hitec 5925, GY 401, OS 50 SX-H, rote Paddel , SAB 620mm
Titan X50E , TS Graupner 870 BL, Heck Graupner 770 BL, Stock Motor und Regler, GT 5

Kofferlanden machen wir auch, aber je höher das Podest desto schwerer. Die hohe Kiste wirft schon beim niedrigen Anflug die Luft extrem stark zurück, viel mehr als der Koffer.

Kollege Uwe hat seinen Blade dabei zerrissen (beim zweiten Versuch, der erste hat ja geklappt). Ich finde das schon tricky... siehe auch hier:

http://www.rcmovie.de/view_video.php?vi ... 5321437356

da wär's fast schief gegangen. Sehr interessant - ich bin nur mit den Kufenspitzen aufgekommen, hab mich verschätzt. Und ich hab wirklich herzhaft den Knüppel runtergerissen als ich dachte daß ich drüber bin. Ich frag mich immer noch, warum der Heli da nicht hinten mit dem Heck voll in den Boden geschlagen ist... vielleicht kann das ja einer erklären?

Übrigens: der SJM-400 liegt wie ein Brett in der Luft, steht B3njis Tomahawk in nichts nach. Man bedenke dabei, daß ich den mit der WK0701 fliege!

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- Momo
SJM-290(400) V2 - flugfähig, eingemottet
Barracuda 36B - zerlegt
Mini-Titan - neu und ungeflogen
Graupner Jet Ranger Uni-60 - Freilauflager und Motor defekt
Status: nach mehreren Jahren Pause vermutlich "Crashen mit Deppenkreuz"...
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Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, du darfst sie also kostenlos verwenden. Sie ist allerdings nicht Open Source, du darfst sie also nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen...

Ich nehm immer n Klapptisch,den ich inner Garage aufstelle.
Da übe ich aber nur mit meinem DF4,der grosse is mir zu teuer
Macht aber Riesenspass und ist nit so langweilig,wie im Winter nur
zu schweben.
Gruss JOGI

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Se fliegen alle
Rappi 50 Titan V2,MSC16 Scan,S3152,G401,
Neu dabei,T-Rex 450 S ARF;Align430 xl.RCE BL35x,3xHaros SH0254,1xFS61BB Speed,MSC!6 Scan,2200-30c,Ultramat14-Balancer Plus GY-401,im Hughes 500 Rumpf
DF 4 Original,Tower Pro,5x800 Lipo,V2 Alu,
und alle fliegen mit MX16s Megasoft.

nice nice, weiter so ^^

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mfg Andreas
Helis: 4#3b, 4g3, 4er, 36er, HK 450, Hurricane 425->550 stretched
Fläche: Shocky´s, Funjet, Pylon400er(Triffik), Cap232(1,2m) usw ...
MX12, Ultramat10/Hyperion EOS0606i

nabendsns,
aaalso ich probiers mal: du bist funke-in-der-hand-festhalte-flieger, richtig? dann müßtest du bei deinem herzhaften ruck nicht nur den pitchknüppel, sondern die gesamte funke nach hinten bewegt haben. dadurch würdest du ungewollt eine taumelscheibenbewegung nach vorne gemacht haben und zwar genau soviel, daß der sjm waagerecht ausgerichtet blieb voilà
so, und nun, wo du weißt, wie's geht, bitte wiederholen!

das mit den kisten ist in der tat heftig! ein koax reagiert sogar extrem empfindlich auf den plötzlich über der kiste auftretenden, "lokalen" bodeneffekt, besonders so ab 1m höhe.
wenn man seitlich anfliegt, drückt es den koax regelrecht weg von der kiste, weil der der kiste zugewandte teil des rotors bodeneffekt bekommt und der andere nicht.
genau von oben kommend gehts, aber wehe, man kommt etwas seitlich ab! dann driftet er weg wie von einem großen, glitschigen ball
übrigens ich würde wetten, daß du mit haube die entfernung besser einschätzen kannst o.d.

auf jeden fall: weiter so!!!
viele grüße und schrottfrei!
o.d.

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
DF22e O.D.-Spezial
T-Rex 600 OverDrive!
Hirobo Freya Evo-Spezial
WK 4G6S + 2801
...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Hallo zusammen

Was auch noch spass macht, sind Landungen, die eigentlich keine sind. Ich spreche von Aufsetzen mit nur einer Kufe oder mit nur den Kufenspitzen auf einem Sandhaufen oder einer Böschung.
Das ulkige dabei ist, dass der Anflug und das ausrichten des Helis eine hochleistungs Austaumelei ist, aber wenn er mit der Kufe bodenkontakt hat, kann man den Heli erstaunlich sauber und waagerecht halten.
Ich mach mal ein Video (sobald mein Kameramann mal Zeit hat.

Ich liebe Präzisionsfliegen mit dem Heli

Greez Dänu

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T-Rex 450s ( als Agusta A109 k2 REGA)

E-Max
Gaui EP 100 Mini Zoom
Blade MCX (im Hughes Rumpf)

Sender: DX6i Spektrum 2,4 GHz

Hallo Okke! Ewig nix mehr bewusst von dir gelesen

Ich bin allerdings kein Funke-in-der-Hand-Halte-Flieger, ich hab so'n Halsband für die WK0701 und fliege bzw. schwebe (fliegen kann man das ja noch nicht so recht nennen, solange Nasenschweben noch nicht zum Repretoire gehört) mit Daumen und Zeigefinger.

Mit der Haube hast du natürlich recht Ich hab das riesige weiße Ding eigentlich auch immer drauf, da man es beim SJM zum Akku-Wechsel ja nicht runter machen muss. Aber ich hatte Gyro-Defekt und hatte den gerade ausgetauscht... später bin ich wieder mit geflogen.

Ha! Und heute geht's wieder los! *freu*

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- Momo
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Sehr lustig gestern!

Ich hab den SJM nicht nur wieder auf der Kiste gelandet, das geht mittlerweile recht gut auch wenn es einmal fast schiefgegangen wäre: da ist er vorwärts weggeglitten und nur mit der Heckflosse aufgekommen... aber Reaktion war gut und nix passiert.

Nein, ich dachte mir: neue Herausforderung! Und hab den SJM im Regal gelandet. Oder besser: drauf. Wer die Vids in der Halle kennt, hat sicher schon das über 2m hohe Regal an der hinteren Wand bemerkt - da hab ich's versucht. War einfacher als ich dachte. Ich hatte angenommen, daß die Luft-Reflektion von Regal UND Wand sehr heftig wäre.

Video haben wir gemacht, lade ich noch hoch. Schon cool...

Wir haben überhaupt recht lustige Vids gestern vom Blade und dem SJM gemacht. Könnt ihr morgen oder übermorgen sehen.

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- Momo
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und? das war um 12:11! gibts inzwischen nen link?
o.d.

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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

Yo-Ho, alter Mann ist kein D-Zug

Vids werden im Laufe des Abends und morgen hochgeladen... Wir waren ja heute wieder fliegen, sehr spassig. Hab leider ein klein wenig gecrashed nach 5 oder 6 Pirouetten, beim Seitenschweben...

So, hier ist was:

Erstmal die Regallandung von Mittwoch. Sehr lustig und einfacher als ich mir das gedacht hab.

Dann der Flug durchs Gebäude geht hier lang, aus der mittlerweile bekannten kleinen Halle raus und in die zweite Halle rein. Da einmal eine Runde drehenund dann hier zurück und dann zum Schluss wieder auf die Kiste. Damit der Kameramann erst vor konnte, musste ich natürlich im Korridor warten...

Mit dem Blade auch mal hin und wieder zurück. Sieht der nicht einfach geil aus mit seiner stylishen Haube?

So, ich hoffe euch hat's gefallen. Wir hatten viel Spaß

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- Momo
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