AXIAL 28 oder 32

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    Re: AXIAL 28 oder 32

    Fossil - 03.03.2008, 11:42

    AXIAL 28 oder 32
    Hallo möchte einen neuen Motor für meinen Monster von Kyosho Giga Crusher... Habe bisher den Axial 28 auf meinem Buggy drauf und jetzt nach 16 Liter mal auf den GC gepackt.. Aber die Leistung.... Naja.


    Ist das ein großer Unterschied z
    wischen dem AXIAL 28 und 32. Der 32 dreht ja nicht ganz so hoch wie der 28.

    Habt ihr Erfahrungen gemacht? Welcher is geeignter für meinen Monster??



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 03.03.2008, 15:01


    Allso ich würd keinen 32er kaufen mein kumpel hat ja einen ich würd lieber nen gescheiten 28en kaufen da hast mehr davon.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Max - 03.03.2008, 16:06


    Hast du schon mal an einen LRP Z.28R spec.3 gedacht?

    Max



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 03.03.2008, 16:40


    Allso der spec 3 hat ja wirklich derbe dampf aber wies mit der haltbarkeit aussiet weiß ich nicht da gabs ja immer pleulprobleme kann sein das die jetzt behoben sind aber ich weiß es nicht.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Littledevil - 03.03.2008, 17:16


    ja, beim z.28 hört man ja immer wieder von pleuelspiel nach wenigen litern...
    aber selbst ich finde einen .32er etwas übertrieben... :verückt:



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Max - 03.03.2008, 17:52


    Johnboy007 hat folgendes geschrieben: Allso der spec 3 hat ja wirklich derbe dampf aber wies mit der haltbarkeit aussiet weiß ich nicht da gabs ja immer pleulprobleme kann sein das die jetzt behoben sind aber ich weiß es nicht.

    Stimmt. da gab es mal eine Serie, die diese Probleme hatte.
    Aber ich glaube das hat LRP wieder behoben.

    Max



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Burnsi - 03.03.2008, 20:22


    meiner hat 4l durch und kein erkennbares spiel.

    und dampf hat das ding ohne ende, kann den motor nur empfehlen.
    hatte den mit nem nova kühli betrieben, der senkte die temp. um ca. 8-10°



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 03.03.2008, 20:23


    Um das mal nochmal klar zu sagen einen 32er braucht eig fast kein mensch auser eben für sonderprojekte vllt.

    Aber da bist eig in fast allen lebenslagen mit einem ordentlichen 28er besser bedient



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Fossil - 03.03.2008, 21:12


    gut also sind wir uns einig.... lol Einen 28. Aber welchen LRP AXIAL oder Infinity???



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 03.03.2008, 21:17


    allso ehrlich würd ich keinen von denen nehmen

    Aber kommt auch drauf an was du ausgeben willst



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Fossil - 03.03.2008, 21:27


    naja also im mom so wenig wie möglich

    der axial ist ja ansich gar nicht schlecht.. meiner hat jetzt 16 liter durch und kommt noch fast (naja aber wirklich nur fast) einen neuen SAVAGE hinterher.

    Über Infinity liest man nciht viel gutes und LRP hab ich gar keine Input drüber

    :???: :???:



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 03.03.2008, 21:42


    allso von denenn 3 würd ich den lrp holen wenn du RICHTIG dampf willst aber ich schätz ned dass das dein car aushält wenn der lrp ja sogar dem mta schon nach udn nach sachen zerstört.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Fossil - 03.03.2008, 21:45


    Höööööö.. Also über die Stabilität meines Monsters mache ich mir keine Sorgen... :jeah: :jeah:

    Der Giga Crusher ist ausgelegt für 2 Motoren. Also würd er einen locker aushalten.

    Guti also wird es wohl der LRP werden. Wobei ich auch ein wenig mit dem AXIAL 28 RR liebäugle....

    Vielleicht hat ja noch jemand ne Meinung



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Burnsi - 03.03.2008, 22:36


    Fossil hat folgendes geschrieben:

    Guti also wird es wohl der LRP werden. Wobei ich auch ein wenig mit dem AXIAL 28 RR liebäugle....

    Vielleicht hat ja noch jemand ne Meinung

    also für ein monster ist der lrp z.28 die bessere wahl.
    ich hatte beide im mta, und zum mta passte der lrp besser.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 07.08.2008, 12:15


    Ich sehe mich auch gezwungen bald einen neuen Motor zu holen, da mein Force 4,01ccm echt scheiße einzustellen geht (Leerlauf erhöht sich ständig).
    Liebäugel ja auch mit nen AXIAL 28 Spec 1s oder AXIAL 28RR Spec1 4.6ccm. 1) Wass muss ich noch wechseln wenn ich von Force 4,01ccm auf AXIAL 28 Spec 1s wechsel?
    2) was kann ich mir unter der "Reset-Einstellung" vorstellen?
    3) ist der Motor leicht einzustellen?
    4) hält der Motor was aus?
    5) überfordert er die restlichen Teile?

    Danke für Antworten



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 07.08.2008, 13:30


    sollte alles im forum stehen. Genau so wie die meinungen über einen 28er im Buggy.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    NITROkid - 07.08.2008, 13:41


    Moin,

    wenn du mit dem axial 28RR liebäugelst, kannst du auch nen v-spec nehmen. bzw sogar nen RB s5 l2g. du wirst eig nicht viel spass haben mit dem axial ( wegen dem verbrauch ) ich bin um die 6min gefahren ( 150ml tank)

    ich würde zum S5 greifen. ein dicker motor ist nicht alles :abgelehnt: :jeah:

    überlegs euch nochmal :jeah:

    grüße



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Johnboy007 - 07.08.2008, 13:51


    Dito

    nen R&B S3 ist auch gerade richtig für einen Buggy find ich.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    NITROkid - 07.08.2008, 13:55


    ja genau, der s3, ist glaub ich perfekt fürn specter. gibs als motoren bos schon für 250, nur der motor kostet glaub ich 159.

    ich glaube da haste mehr spass mit :gut:



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 07.08.2008, 15:48


    dieses ganze WirrWarr wegn Motoren ist schon schlimm, da wird ein Neuling schon irgendwie überrumpelt. Der eine sagt, der S3 ist nicht gerade kräftig, jetzt wird er mir vorgeschlagen. Über SH Engines find ich eh keine brauchbare Seite, kennt ihr da gute Links?
    Vom Axial 28 spec 1s hört man viel gutes und preislich ist er auch im Rahmen. Ich fahr ja weniger Rennstrecken (im Raum SLF gibts ja nicht viel), schon eher Wiese oder Feldwege. Da müsste doch der Mehrhubraum besser sein, oder? Außerdem, was ich auch sehr wichtig finde, er muss leicht einzustellen sein und sich nicht ständig verstellen, wie der Force Motor.
    müsste ich da auch den Reso wechseln (von 4,01 auf 4,6ccm), wenn ja welcher ist gut (leise, günstig aber kräftig)?

    Danke



    Re: AXIAL 28 oder 32

    NITROkid - 07.08.2008, 16:00


    moin,

    nene, mehr hubraum ist nicht alles, die kraft von dem motor kannst du mit dem specter gar nicht auf die sttrrase gebringen. ein dreh freudiger motor ist schon besser. und zu RB muss ich ja nicht viel sagen, top qualität, und bei uns jetzt auch leicht einzustellen. der axial ist schon säufer. geh mal eher in die richtung .21er motor. (also 3,5ccm³) ich weiß, überrumpelt fühlt man sich aber ich will ja das richtige raten, nacher biste unglücklich^^



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 07.08.2008, 16:37


    was haltet ihr dann vom:

    LRP Z.21R Spec.2 gibts schon für 100€, was haltet ihr von dem motor?

    den S3 habsch für 165€ gefunden, geht das auch günstiger?
    Was gibts denn da für links, wo ich vergleichen kann, wie laut die Resos sind, meine Nachbarn wünschten ich wäre schoön "flücke" *lol*
    Wo gibts passende resos?

    sorry, wieder viele fragen, aber es werden ja eh nicht alle beantwortet, leider . ;o)
    Danke für Antworten



    Re: AXIAL 28 oder 32

    NITROkid - 07.08.2008, 16:56


    Moin!!

    kann dir eig mal nur meinen stamm händler emphelen:

    www.shr-racing.com

    da gibs viele motoren. und er ist ein guter händler.

    nen link zum vergleichen hab ich leider nicht^^



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Max - 07.08.2008, 18:51


    MiMaMü hat folgendes geschrieben: was haltet ihr dann vom:

    LRP Z.21R Spec.2 gibts schon für 100€, was haltet ihr von dem motor?

    Danke für Antworten

    Ich hab den LRP Spec.2 schon eine weile verbaut. Der erste LRP hatte nach ca. 5-6 liter ein Lagerschaden, doch ich hab von LRP ohne Probleme einen neuen motor bekommen. Der läuft jetzt auch schon 8 Liter ohne Probleme. Ein super Motor! Springt immer sofort an und lässt sich perfekt einstellen auch bei 32°C Außentemperatur. In verbindung mit der LRP R5 Glühkerze kannst du mit dem Motor viel Spaß haben.

    In Verbindung mit meinem EFRA - 2035 Reso schiebt der Motor super an und dreht auch voll aus.

    Kann dir den Motor empfehlen. Preis/Leistung ist top, ebenso der Service von LRP.

    Max



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 08.08.2008, 10:50


    Hast einfach nen neuen bekommen, wie denn das? Sehen LRP nen Motor nicht als Verschleißteil?
    Wo kann man sich den Motor und den Reso denn günstig holen?
    Hab noch ne OS 8, geht die auch in dem Motor?
    Danke



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Max - 08.08.2008, 10:53


    Wenn es schon nach 6 Liter das Hauptlager zerfetz und sich daraus als Folgeschaden der Kolben frisst, ist das kein normaler Verschleiß.
    :zwink: :n110:

    Schau halt mal bei Ebay vorbei.

    Die O.S sind auch gut, aber die LRP haben mich mehr überzeugt und sind auch noch billiger.

    Max



    Re: AXIAL 28 oder 32

    boschna - 09.08.2008, 14:05


    hallo,

    ich hab den 21er team spec2 von lrp in meinem truggy, ich sag dir des reicht völlig, der spritverbauch is ned zu hoch und der dreht auch in allen lagen super raus

    und wie max schon gesagt hat, hat lrp auch einen super service, schnelle abwicklung, antworten, usw

    ciao chris



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 13.08.2008, 11:37


    Hab mir nun den LRP Z.21R incl. LRP High Performance Reso bestellt. Werd mal sehen, ob der sich besser einstellen lässt und somit auch mehr Spaß bringt.
    Den 25er Force hab ich eingeschickt, mal sehen, was sich ergibt.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    MiMaMü - 18.08.2008, 15:26


    hab meinen LRP Z.21R jetzt 7 Füllungen gegönnt und bisher keine Probleme festgestellt. Super Motor!!! Kein Vergleich zum Force!!!
    In welchen Temperaturbereich fahrt ihr den Motor denn? (R4) Ich weiß, es liegt auch an der Kerze, aber nur mal für einen kleinen Richtwert.



    Re: AXIAL 28 oder 32

    Max - 18.08.2008, 19:18


    Im Gelände an heißen Tagen bis 140°C.

    Onroad komme ich auf 125°C.

    Ich fahr die LRP R5.

    Max



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